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标题: 哈大高铁即将本月底开通，哪些公交线路调整进入北站枢纽? [打印本页]

作者: 铁道旅行家 时间: 2012-10-9 13:32
标题: 哈大高铁即将本月底开通，哪些公交线路调整进入北站枢纽?
大连市政府和客管处怎么没有一点风声透露出来啊？

作者: 铁道旅行家 时间: 2012-10-9 13:33
哈尔滨都已经公布了，进入哈西的公交线路了

作者: mmkb86 时间: 2012-10-9 15:29
旅客和姚家居民合流。。。会不会增加1路车的负担？

作者: 隋董 时间: 2012-10-9 16:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-9 17:51
福快确定进入

作者: mier 时间: 2012-10-9 18:11

隋董发表于 2012-10-9 16:07
乘坐高铁的乘客，基本上不需要公交。

为什么？

作者: 张强通讯 时间: 2012-10-9 21:49
北海工业的肯定得进来！

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-10-9 21:55

mier 发表于 2012-10-9 18:11
为什么？

你笨啊，他的意思是说坐的起高铁的人大多都很有钱、不差钱，很多人都会选择打车而不坐公交……

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-10-9 22:03

公交联营人发表于 2012-10-9 17:51
福快确定进入

如果"福快"线进入大连北站，那不就和518路走的线完全一样了吗？？那还不如让518路和"福快"线合并了呢……

作者: sexzhan 时间: 2012-10-9 23:06
能坐得起几百块钱高铁的人坐1块钱公交的可能性多大？
屌丝还是得去大连站抢剩的那几趟绿皮和红皮

作者: lxc1212 时间: 2012-10-9 23:12
我觉得1路8路都得进去陆港物流也得进去、、、45路是不是该开了

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-9 23:44

夜空守望者01 发表于 2012-10-9 22:03
如果"福快"线进入大连北站，那不就和518路走的线完全一样了吗？？那还不如让518路和"福快"线合并了呢……

只要不是一家公司就没辙，有利益分配问题

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-9 23:47

lxc1212 发表于 2012-10-9 23:12
我觉得1路8路都得进去陆港物流也得进去、、、45路是不是该开了

45路去年提了那么一次就彻底没影了，感觉不可靠

作者: ywk 时间: 2012-10-9 23:57

公汽联营公司发表于 2012-10-9 23:47
45路去年提了那么一次就彻底没影了，感觉不可靠

体育新城建成后很有希望，之前基本不可能。

作者: ywk 时间: 2012-10-10 00:01

lxc1212 发表于 2012-10-9 23:12
我觉得1路8路都得进去陆港物流也得进去、、、45路是不是该开了

个人也这么觉得。以后1路就可分北站主线+六院复线，8路分北站主线+大北建材复线。此外陆新也有可能设新星—北站区间车。

此外，北站南广场短期基本不可能有始发/终到公交，但应有作为途径站点的设置。

还有很重要的情况：北站还要面向金州新区的，而快轨很杯具地与北站裁剪而过。这样金州/开发区开行到北站的公交是非常必要的。

作者: 给力大连 时间: 2012-10-10 08:31
泉华到长兴还有21路

作者: neusoft 时间: 2012-10-10 09:44

mier 发表于 2012-10-9 18:11
为什么？

高铁一等座的票价和飞机差不多.但是到北京,我还是选择坐飞机,因为大连到北京的航班多,可选择性强.

作者: neusoft 时间: 2012-10-10 09:45
什么时候大连和北京南苑机场通航就好了.

作者: dl0411 时间: 2012-10-10 17:49

sexzhan 发表于 2012-10-9 23:06
能坐得起几百块钱高铁的人坐1块钱公交的可能性多大？
屌丝还是得去大连站抢剩的那几趟绿皮和红皮

绿皮会逐渐取消的
红皮和蓝皮也会停的

作者: 隋董 时间: 2012-10-10 21:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-10-10 22:18
动车特别舒服期待大连高铁。
PS 向哈大高铁所有建设员工致敬

作者: lxc1212 时间: 2012-10-10 23:27

公汽联营公司发表于 2012-10-9 23:47
45路去年提了那么一次就彻底没影了，感觉不可靠

是呢、502也没有了什么消息了啊、

但是我觉的北站应该有始发车辆，80%的可能是9路延长到那里要是没有新开的线路

作者: lxc1212 时间: 2012-10-10 23:33

ywk 发表于 2012-10-10 00:01
个人也这么觉得。以后1路就可分北站主线+六院复线，8路分北站主线+大北建材复线。此外陆新也有可能设新星 ...

是啊这快轨幸好没走北站要不快轨能死在道上，但是我觉得绿城的大站车很有可能终点就设在北站，1路连接青泥洼、8路连接兴工街、9路连接机场我觉的这几个线路都有可能进去的、尤其9路现在9路的的客流已经日益上涨但是还是没有以前那么火，而且这车始末车时间都很早很晚适合火车站这样地方，估计如果9路进去了应该会换点纯电把

作者: lxc1212 时间: 2012-10-10 23:35

给力大连发表于 2012-10-10 08:31
泉华到长兴还有21路

这俩估计不能、因为远大的兴工进去了估计泉长不会了、21路没这可能跟1路重复而且这线路没那么重视

作者: lxc1212 时间: 2012-10-10 23:37

neusoft 发表于 2012-10-10 09:45
什么时候大连和北京南苑机场通航就好了.

那你得看东航想不想要大连这块肥肉了、而且东航晚上有两个飞北京的航班有一个用330飞，不过时刻问题应该还是主要原因把、联航本来飞机运力就小并了东航河北估计也不够运力开通把

作者: lxc1212 时间: 2012-10-10 23:39

dl0411 发表于 2012-10-10 17:49
绿皮会逐渐取消的
红皮和蓝皮也会停的

绿皮不会吧、都主要靠绿皮车拉人、红的蓝的会停不少尤其辽半

作者: neusoft 时间: 2012-10-11 16:23

lxc1212 发表于 2012-10-10 23:37
那你得看东航想不想要大连这块肥肉了、而且东航晚上有两个飞北京的航班有一个用330飞，不过时刻问题应该还 ...

上海航空公司,中国联合航空公司都是东航集团的.

作者: 飞翔的533 时间: 2012-10-11 16:41
现在想去北站坐什么车能到，在哪一站下车

作者: dl0411 时间: 2012-10-11 19:08

lxc1212 发表于 2012-10-10 23:39
绿皮不会吧、都主要靠绿皮车拉人、红的蓝的会停不少尤其辽半

绿皮都会被换成红的了除了6333 和6331 K7395 是第2批公布被停的 K7359 2083 2209 K7349不都是今年染红的吗

作者: ywk 时间: 2012-10-11 19:22
本帖最后由 ywk 于 2012-10-11 19:36 编辑

lxc1212 发表于 2012-10-10 23:39
绿皮不会吧、都主要靠绿皮车拉人、红的蓝的会停不少尤其辽半

绿皮现在就已经没剩几趟了。

sexzhan 发表于 2012-10-9 23:06
能坐得起几百块钱高铁的人坐1块钱公交的可能性多大？
屌丝还是得去大连站抢剩的那几趟绿皮和红皮

各类亲友家婚丧生子的场合随得起几百块钱理的人坐1块公交的可能性有多大？能给单位领导、看病医生、孩子家长送1千块钱礼的坐1快公交的可能性有多大？有可能偶然见到一新款手机一时冲动就出手的，是不是也都不会坐1块钱公交？

作者: ywk 时间: 2012-10-11 19:27

lxc1212 发表于 2012-10-10 23:33
是啊这快轨幸好没走北站要不快轨能死在道上，但是我觉得绿城的大站车很有可能终点就设在北站，1路连接青泥 ...

对了对了，9路应该是要进北站的，连接机场有重要意义。

此外，个人还有些看好41路进北站南广场（走龙华路到嘉合）——本来离得就很近了，当然前提是南广场能够进去公交。

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-10-11 21:14

飞翔的533 发表于 2012-10-11 16:41
现在想去北站坐什么车能到，在哪一站下车

你可以坐1路、8路、518路、"姚兴"线、"姚甘"线、"陆第"线、"陆新"线"、"祥胜"线等线路在民悦广场下车即是，或在海盛花园下车(1路除外)再往前走一点。从海盛花园到民悦广场这段位置都是大连北站……

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-10-11 21:17
话说大连北站就快投入使用了，各大线路的民悦广场车站也该更名为大连北站了吧？

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-11 21:22

夜空守望者01 发表于 2012-10-11 21:17
话说大连北站就快投入使用了，各大线路的民悦广场车站也该更名为大连北站了吧？

我想这是必须的

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-10-11 21:29

ywk 发表于 2012-10-11 19:22
绿皮现在就已经没剩几趟了。

你这有点抬杠了，他们那些有钱的花钱大手大脚的人很多都有私家车，就算没有私家车的他们也会经常打车而很少坐公交。因为他们有钱，总打车他们也不会心疼。而真正有钱人总坐公交的却比较少……

作者: lxc1212 时间: 2012-10-11 22:26

ywk 发表于 2012-10-11 19:27
对了对了，9路应该是要进北站的，连接机场有重要意义。

此外，个人还有些看好41路进北站南广场（走龙华 ...

恩呢41是新车进去也很应该因为大连领导都爱面子、不过沈阳路终点是不是就该适当的延长了呢?

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-12 06:50

lxc1212 发表于 2012-10-11 22:26
恩呢41是新车进去也很应该因为大连领导都爱面子、不过沈阳路终点是不是就该适当的延长了呢?

那就太长了。。。。

作者: neusoft 时间: 2012-10-12 07:59

飞翔的533 发表于 2012-10-11 16:41
现在想去北站坐什么车能到，在哪一站下车

1,8,518,陆新,陆第,姚兴,姚甘,南关岭-北海工业区,胜祥

作者: 1-14-56110 时间: 2012-10-12 20:07

mmkb86 发表于 2012-10-9 15:29
旅客和姚家居民合流。。。会不会增加1路车的负担？

旅客和姚家居民正好是相反方向
不但不会增加负担，反而会使1、8线路利用率达到最高

作者: 1-14-56110 时间: 2012-10-12 20:07
坚决支持517！

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-12 20:19

1-14-56110 发表于 2012-10-12 20:07
坚决支持517！

不可能，那就长的过分了

作者: QTTGFG 时间: 2012-10-12 20:29
1,8，姚杆，祥生，兴拉，姚兴，518，福快，大青（经停），北海-南关岭。

作者: 1-14-56110 时间: 2012-10-12 20:35

公交联营人发表于 2012-10-12 20:19
不可能，那就长的过分了

才20KM，比起1路加车还差的远呢

作者: 1-14-56110 时间: 2012-10-12 20:38
希望以后体育新城建好后开一趟新线，从泡崖市场，经体育新城、棋盘新村到南关岭、大连北站，顺便把兴棋和兴拉全撤了

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-12 20:42

1-14-56110 发表于 2012-10-12 20:38
希望以后体育新城建好后开一趟新线，从泡崖市场，经体育新城、棋盘新村到南关岭、大连北站，顺便把兴棋和兴 ...

开不开新线咱们说了都不算

不过那两条线确实是奇葩

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-12 21:23

1-14-56110 发表于 2012-10-12 20:38
希望以后体育新城建好后开一趟新线，从泡崖市场，经体育新城、棋盘新村到南关岭、大连北站，顺便把兴棋和兴 ...

1.基本不可能
2.即使逆天开了也是远大的

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-12 21:23

1-14-56110 发表于 2012-10-12 20:35
才20KM，比起1路加车还差的远呢

别老拿那些极限来刻画每一条线路，1+/701真是奇葩。。。。

作者: neusoft 时间: 2012-10-13 07:53
524肯定能延伸过去.

作者: 1-14-56110 时间: 2012-10-13 09:35

公交联营人发表于 2012-10-12 21:23
别老拿那些极限来刻画每一条线路，1+/701真是奇葩。。。。

那517就不能成为奇葩么？

作者: 1-14-56110 时间: 2012-10-13 09:36

neusoft 发表于 2012-10-13 07:53
524肯定能延伸过去.

524延伸怎么走？
我想如果延伸，肯定不走西南路-华东路，否则和1路过分重合

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-13 09:47

1-14-56110 发表于 2012-10-13 09:36
524延伸怎么走？
我想如果延伸，肯定不走西南路-华东路，否则和1路过分重合

524路通到大连北站的消息在524路开通前就有了，而且原来的消息就是大连北站到锦绣，后来改为等到北站完工后延伸

作者: 1-14-56110 时间: 2012-10-13 10:08

公汽联营公司发表于 2012-10-13 09:47
524路通到大连北站的消息在524路开通前就有了，而且原来的消息就是大连北站到锦绣，后来改为等到北站完工 ...

难道524要走鹏辉路，周水子，华北路？

作者: 因为公交 时间: 2012-10-13 13:05

难道524要走鹏辉路，周水子，华北路？

东快路（从鹏辉上，泉水下，再到北站）

作者: 铁道旅行家 时间: 2012-10-14 10:13
但愿524能够进入北站枢纽吧

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-14 10:30

因为公交发表于 2012-10-13 13:05
东快路（从鹏辉上，泉水下，再到北站）

我认为这不太可能
可以想象1路未来的客流量，这么大的客流需要一条小公汽来辅助，524应该与1路并行

作者: QTTGFG 时间: 2012-10-14 12:23

dl0411 发表于 2012-10-11 19:08
绿皮都会被换成红的了除了6333 和6331 K7395 是第2批公布被停的 K7359 2083 2209 K7349不都是今年染红 ...

2209变红了？真的假的，我只知其现在套跑齐齐哈尔到天津。

作者: 新版大连人电车 时间: 2012-10-14 13:40
始发线路应该有：524路、福佳新城-大连北站

作者: lxc1212 时间: 2012-10-14 15:24

公交联营人发表于 2012-10-12 06:50
那就太长了。。。。

是有点长

不过有一段走东快路不绕远而且没站、这样能好点把、至少能减少点堵车的几率把、

作者: neusoft 时间: 2012-10-14 16:41

公交联营人发表于 2012-10-14 10:30
我认为这不太可能
可以想象1路未来的客流量，这么大的客流需要一条小公汽来辅助，524应该与1路并行

我感觉应该是经过泉水内部.因为当初规划的时候最起先是从锦绣到泉水,后来才改到北站的.

作者: 1-14-56110 时间: 2012-10-14 17:12
如果不延517就该整一条新线从泉水客运服务中心到中山广场，经42线路到阳光家园再直走至华东路转南关岭，从北站上东快路的道上去，以后线路同517.这样一来方便泉水居民去北站，二来北站也需要大站快车

作者: lxc1212 时间: 2012-10-15 12:11

铁道旅行家发表于 2012-10-9 13:33
哈尔滨都已经公布了，进入哈西的公交线路了...

524怎么延长都重复应该延长锦绣那边吧

来自: 公交迷网 iPhone客户端

作者: lxc1212 时间: 2012-10-15 12:13

公汽联营公司发表于 2012-10-9 23:44
夜空守望者01 发表于 2012-10-9 22:03

只要不是一家公司就没辙，有利益分配问题...

41延长就ok了

来自: 公交迷网 iPhone客户端

作者: lxc1212 时间: 2012-10-15 12:14

夜空守望者01 发表于 2012-10-9 22:03
公交联营人发表于 2012-10-9 17:51

如果福快线进入大连北站，那不就和518路走的线完全一样了吗？？那还不如让518路和福快线合并了呢……...

我估计有9路，这样让九路复活要不总是半死不活

来自: 公交迷网 iPhone客户端

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-15 18:14

lxc1212 发表于 2012-10-15 12:11
524怎么延长都重复应该延长锦绣那边吧

来自: 公交迷网 iPhone客户端

就是要重复啊。。。1路未来庞大的客流需要小公汽辅助

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-15 18:21

lxc1212 发表于 2012-10-15 12:13
41延长就ok了

来自: 公交迷网 iPhone客户端

41顶多延到泉水客运服务中心，到北站应该不可能

作者: lxc1212 时间: 2012-10-15 19:36

公交联营人发表于 2012-10-15 18:14
就是要重复啊。。。1路未来庞大的客流需要小公汽辅助

要是重复分流的话524未必能行车太小起不到太大作用

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-15 21:00

lxc1212 发表于 2012-10-15 19:36
要是重复分流的话524未必能行车太小起不到太大作用

小公汽本本来就是分流用的呀。。。

作者: ywk 时间: 2012-10-15 21:24

公交联营人发表于 2012-10-15 18:21
41顶多延到泉水客运服务中心，到北站应该不可能

如果北站南广场能有公交进入，就得有41。除非南广场内公交进不去，只有过路车。

作者: 加成bus 时间: 2012-10-15 21:42
北站公交枢纽有几个站台？

作者: neusoft 时间: 2012-10-16 14:58

ywk 发表于 2012-10-15 21:24
如果北站南广场能有公交进入，就得有41。除非南广场内公交进不去，只有过路车。

41根本就不可能.41路现在早晨往市内方向过了钰桥就上不去车了.

作者: ywk 时间: 2012-10-16 18:57

neusoft 发表于 2012-10-16 14:58
41根本就不可能.41路现在早晨往市内方向过了钰桥就上不去车了.

按这个标准，1、8、姚兴都根本不可能在北站设站了。

作者: lnlm 时间: 2012-10-19 09:50
大连站到大连北站做什么公交车啊

作者: 110432134 时间: 2012-10-19 13:26

lnlm 发表于 2012-10-19 09:50
大连站到大连北站做什么公交车啊

当然是1路啦不过1路不在大连站正对面而在中心裕景对面友好路上其实个人觉得应该将39和1路终点对调让1路进入港湾 39调到现在友好路上正好411 39都属于6分的也好管理主要的是方便大连站去北站的乘客省的外地人都找不到1路车站

作者: 同泰街 时间: 2012-10-19 14:09
我还是相信很多同学的观点。大连北站不太需要公交车。

至于很多人探讨的一路，那只不过是有趣的传说。
大连到沈阳，原来四个小时，八十来块钱；现在不到两个小时，一百八左右。
然后，坐一路，从大连站，颠簸着，恶心着，污浊着，，，，，一个小时，前往大连北站？

我的结论，大连北站，只需要出租车、自驾车、地铁。

作者: 我不是郭靖 时间: 2012-10-19 14:10
坐啥公交啊，死心眼儿吧。到时必然会有大连站到大连北的大客，走东快，非高峰半个多小时足够了。大包小卷的费劲挤公交干啥啊？

沈大间，大连北站每天开39趟车，大连站才9趟，高峰期大连站不提前买票肯定不能做到随到随走，有在大连站等至少一两小时的工夫早就到北站了。

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-19 14:20
以后大连北站还是要靠地铁的。不过新汽车站也搬到南关岭，那么常规公交就要跟上了。前一阵说新汽车站在南关岭选址，也不知道是否选好了

作者: lnlm 时间: 2012-10-20 15:28

110432134 发表于 2012-10-19 13:26
当然是1路啦不过1路不在大连站正对面而在中心裕景对面友好路上其实个人觉得应该将39和1路终点对 ...

我就刚来大连上学，我根本找不到车站。而且也不知道高铁高低停不停大连站

作者: 1-14-56110 时间: 2012-10-20 17:19

公交联营人发表于 2012-10-14 10:30
我认为这不太可能
可以想象1路未来的客流量，这么大的客流需要一条小公汽来辅助，524应该与1路并行

1路需要一条大公交来辅助而不是小公汽，这条辅助用的大公交已经存在了，那就是：祥胜！

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-20 20:55

lnlm 发表于 2012-10-20 15:28
我就刚来大连上学，我根本找不到车站。而且也不知道高铁高低停不停大连站

欢迎来自辽阳的外地朋友

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-20 22:02

1-14-56110 发表于 2012-10-20 17:19
1路需要一条大公交来辅助而不是小公汽，这条辅助用的大公交已经存在了，那就是：祥胜！

有一种东西叫做客流调查。要知道，在线路设计方面客管处肯定比你我懂得都多，所以不要那么斩钉截铁。事实证明高中及以下文化水平暂时不具有线路设计方面的基本素质，因为数学水平差得太多。

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-21 13:26

数学水平？？难道说设计线路还得会高数？还得用微积分？？？

本来就是这么回事，而且不止一个高数。不过中国还有许多事是不按常理出牌的，比如开发商出钱出场站了，那就给线路延过去，这个情况就没法算。

作者: 铁道旅行家 时间: 2012-10-28 20:57
设不设线，政府一句话的事

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