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标题: 公交司机的无奈及特点! [打印本页]

作者: zzhong666 时间: 2008-9-26 20:29
标题: 公交司机的无奈及特点!
公交司机的无奈及特点!
1.劳动强度大:有很多线路每个月工作时间超过200个小时,(远远超出劳动法规定的劳动强度,还要起早贪黑).

2.收入低:每个月不能有任何病事假,并且要完成所有的计划任务(人次、公里、趟数、安全及服务任务),最后扣除三险一金到手的可支配收入大概有1500-2500左右.

3.扣款考核多:公司车队为了能够更好的,一劳永逸的管理一线司机出台了数不胜数的扣款考核制度,(笔者粗略的统计了一下,仅扣款考核就有70-80条之多,奖励有两条,一是节油奖励、二是表扬奖励)实际上每个月能够把工资关满的一线员工很少.

4.无休假:在笔者进入公交的几年里,没有休过一天法定假日(如:大礼拜、黄金周、年休、探亲、旅游、带薪....),鉴于公交特点和劳动强度,公司更应该制定完善的休假制度,如补休、换休和带薪休假等等.

5.安全堪忧:前一段时间111路被打死的司机不是孤立存在的.笔者用百度收了一下,关键词:公交司机挨打结果是26300条相关新闻,去年109路的一位司机仅仅一句口角,就被残忍的砸断手指,更不要说在上班时被打被骂被抢的其他伙计了.

6.压力大:物价上涨导致的家庭生存压力,单位制定的各项高压考核压力,出车后面对的复杂路况和多变因素(如:车堵、抛锚、红灯、电子眼以及乘客的不理解)都会形成压力,却没有一个供一线员工释压的工作环境.

[ 本帖最后由 zzhong666 于 2008-9-27 18:29 编辑 ]

作者: zzhong666 时间: 2008-9-26 20:31
开车来公交，上班受剥削；当官心肠狠，把我当牛马。

月月都超时，年年无休假；扣款考核多，安全也堪忧。

由于收入低，饭桌少油荤；涝得眼发花，还得完任务。

改制十多年，乌云布满天；前途两茫茫，高唱国际歌。

作者: zzhong666 时间: 2008-9-26 20:33
有谁来关心公交人?又有谁来为公交人代言?
满脸的疲惫;满脸的无奈;满脸的悲哀;满脸的麻木.
这就是我们公交司机的脸谱.

作者: datsha 时间: 2008-10-24 21:25
我也想当公交司机

作者: YYN 时间: 2008-11-2 17:55
没办法

作者: weiwei007 时间: 2008-11-5 17:41
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作者: weiwei007 时间: 2008-11-5 17:42
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作者: finalina 时间: 2008-11-13 23:42
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作者: 流风 时间: 2008-11-15 23:05
哈尔滨的公交车司机。有病的不说了。累死的不少了。

作者: 每天都坐车 时间: 2008-12-9 13:20
公交集团好像有好几个大连市劳动模范呢
我在学校的宣传栏里看到的

作者: 德州公交 时间: 2008-12-26 14:07
天下乌鸦一般黑，我也很有同感。

作者: gosetme 时间: 2008-12-30 16:11
补充：调工资跟没调一样。跟以前没差，领导还天天叫呼他们多么多么的努力为我们争取。考！！！！！公里工资涨了，奖金下调。里外里就是没涨。还每天吆喝，鄙视！！！

作者: 小伙 时间: 2008-12-31 02:27
在公交发展的过程中，你我都要成为无名烈士！

作者: 烟台乘客 时间: 2009-1-13 21:42
我来顶一下。
大概全国的公交都是这样子吧，没人会来关心我们，还要靠自己吧。

作者: 公交王子 时间: 2009-1-18 12:34
什么时候的公交好，解放前的公交最好。司售穿的是昵的衣服。钱多的可以取二个老婆

作者: szpanda 时间: 2009-1-19 20:23
是啊，的确是这样的

作者: 果然多 时间: 2009-1-21 09:44
你们够辛苦的了。晚上经过公交公司的加气站，看到正在排车加气，都21点了还没有下班。

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