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标题: 关于12、7和43 [打印本页]

作者: 我孤独却幸福 时间: 2012-9-23 13:10
标题: 关于12、7和43
众所周知他们的终点都在五间楼，而且公用一个场子多年，但是没想到43是客5的，而12和7都是客2的，他们归属不同的车队而公用一个总场，而且都在这里驻车，是不是不多见啊。比如370，比如612都是和别的车队共用一个总场，但是不驻车，甚至不能共对方车队的水等。而这3个兄弟却多年在一起，貌似很和谐。

作者: 清晨1999 时间: 2012-9-23 13:14
它们已经在一起20多年了。而且以前7路（25路）是客四的。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-9-23 15:38
五间楼有场子的时候还没有客X一说。

370很早就是路边贴着停，今后恐预备调整。612张仪村现在都是一个分公司了，北官厅只用站台。

作者: jhmap 时间: 2012-9-23 19:16
以前12、43、25、45共用五间楼，从大概1990年就开始了！

作者: 原骏傲冬 时间: 2012-9-23 20:45
12跟43关系很好，调度室在一起，就是一进门哪两个，7路以前客四的时候与12、43关系很差，双方互不往来，现在到客二了，不知道怎么样勒

作者: 62倍放大镜 时间: 2012-9-23 21:27
看《北京公交大混战》的时候，提到过五间楼，好像说7原来还是客四的

作者: 午饭 时间: 2012-9-23 21:28
曾经一二公司的时候就在一块儿啊……
12、43、25、45在五间楼始发终到，实际就12一条线路是二公司的。然后二公司的17、946、946支都在五间楼住车

作者: 总人工解锁 时间: 2012-9-23 22:11
五间楼是17路车队所在地。

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-9-24 09:04
这种情况应该很多啊，四惠站也是大杂烩。关系吗，那就要看分公司之间的处理了。我的观察是：客二，客四，客五相比老可三和客六都随和很多，一般比较好说话，也可能有这方面的因素吧！

作者: yz8965 时间: 2012-9-24 16:30
客二一直想要43路，但是客五后来没给

作者: 309-二七厂 时间: 2012-9-24 19:51
航天桥下624和631也很和谐啊。

作者: 000ff 时间: 2012-9-25 07:53
太和谐了。我感到无比亲切。

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