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标题: 南充：交警公交共商“疏堵”良方拟建港湾式站台让出主车道 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-9-22 22:39
标题: 南充：交警公交共商“疏堵”良方拟建港湾式站台让出主车道
“城区交通拥堵，交通秩序混乱，一些公交站台设置不合理，也是造成拥堵的一个重要原因。”9月18日，市公安局交警支队直属一大队与市公交公司召开座谈会，交警部门向公交公司提出错开道路上的公交站点，建设港湾式公交站台，减少公交站台等建议。

      错开公交站台  街道会畅通许多

   市交警一大队路面执勤民警介绍说，目前，顺庆城区相对并列设置公交站台的街道不少，如长征路、人民北路、育英路、丝绸路、柳林路等。相向的两个公交站台同时停有公共汽车，街道几乎就要被占去一半。

      昨（21）日上午，记者在市文化路川北医附院公交站点看到，两个相向的站台每隔一两分钟有公交车来停靠。文化路为双向四车道，如果街道两边的两个站台同时停放公交车，四条车道的街道就被公交车占去了两条，严重影响了其他车辆的正常通行。“如果将这两个公交站台适度错开，就不存在这种情况了。”民警说。

      建港湾式公交站台  让出主车道

      “目前，顺庆城区的公交站台几乎全部都是直接建设在街道两边。”交警一大队民警介绍说，建设港湾式公交站台，公交车可以开进“港湾”内上下乘客，不用直接停在主通车道上，也可以大幅减少交通拥堵。

      昨日上午，记者在我市人民中路、人民南路、文化路、涪江路等主要交通干道上看到，设公交站台都是直接设置在街道两边，公交车进站上下乘客时，虽然要靠右停车，但仍然要“侵占”一部分主通车道。建设港湾式公交站台，虽然要“侵占”一部分非机动车道，或者人行道，但公交车进站上下乘客时，却可以最大幅度让位主通车道，保证主通车道的畅通。

   减少站台  减少公交车停靠时间

      交警建议，优化公交线路，减少一些公交站台。记者看到，在人民北路，并不长的街道上，公交车要连停两个站台。

      交警认为，公交站台设置过于密集，虽然方便了市民出行，但庞大的公交车频繁停车起步，对城区交通造成了一定影响。一些市民认为，公交站台设置过于密集，让公交车的行驶速度变慢，刚跑起来又要进站停车了，这样市民如果有急事，就不会赶公交车了。

      积极争取建成港湾式公交站台

      针对交警的建议，市公交公司相关负责人表示，将尽量优化停车站点。同时，还将积极争取相关部门对建设港湾式公交站台予以支持。

   市公交公司呼吁，市民在乘坐公交车时，应养成良好习惯，有序上下车，乘坐无人售票车应先准备好零钱，避免公交车在站台停靠时间过长。同时，公交公司建议交警、城管等部门应该加大对摩托车、三轮车在公交站台候客、抢客等行为的打击力度，避免公交车上下乘客时进站难。

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