公交迷网 - 巴士之家

标题: （征求）如今上海所有电车线路客流量高低 [打印本页]

作者: 沈忻 时间: 2008-9-21 17:36
标题: （征求）如今上海所有电车线路客流量高低
（征求）如今上海所有电车线路客流量，从高到低排！
最好写明每天客流量几万,谢谢！

作者: 公交王子 时间: 2008-9-22 22:24
最低8路

作者: 沈忻 时间: 2008-9-24 17:35
现在需要咨询的两个问题?
最高的是25路还是15路?
14路、6路路排第几?

作者: 公交王子 时间: 2008-9-25 22:56
到24日的排名
25
24
15
28
14
6
23
19
20
22
13
8

作者: 公交王子 时间: 2008-9-25 22:59
从排名看出，乘客是喜欢乘汽车而不是电车。因为。20.22.13.8都有自己的复线。
电车迷，喜欢电车无可厚非，但是老百姓要的是快捷方便的出行，在电车水平没有办法提高的情况下。乘汽车是明智的选择。

作者: 23路电车 时间: 2008-9-26 10:37
15路还能算电车线路吗？一共6部电车，低谷还不出来，你可以在站上等1个小时也不会看见一部电车。

作者: 巴士电车25路 时间: 2008-9-26 23:25
28排第四，不会吧，6路做不过28？

作者: 沈忻 时间: 2008-9-27 17:48
14路、23路这两条市中心线路的客流应该远在28路之上

作者: vincentyue 时间: 2008-9-27 20:08

原帖由沈忻于 2008-9-27 17:48 发表
14路、23路这两条市中心线路的客流应该远在28路之上

28路的客流量不低的

作者: 巴士电车25路 时间: 2008-9-27 20:18
8号线通了之后，28路不跌反升，运气不错
6R,14R应该是受8号线影响吧

作者: vincentyue 时间: 2008-9-28 19:20

原帖由 巴士电车25路 于 2008-9-27 20:18 发表
8号线通了之后，28路不跌反升，运气不错
6R,14R应该是受8号线影响吧

4号线开通后，每天晚高峰时在杨树浦路地铁站换乘28路去杨树浦路沿线的短途客还是比较多的，上完客后整辆车基本就全部站满了，平时还有很多老年人乘28路去肥皂厂附近的批发市场买菜
这几年和28路竞争的几条汽车线路中77和228阵亡，813改单一，28延伸到中原后137的客流早就大不如前
一条电车线路挤掉这么多汽车线路也是比较少见的了

作者: 沈忻 时间: 2008-10-2 20:08
这两天14路电车在浙江路上超堵,南京路步行街的人流延缓了浙江路上车流的通行速度

作者: vincentyue 时间: 2008-10-3 20:17

原帖由 公交王子 于 2008-9-25 22:59 发表
从排名看出，乘客是喜欢乘汽车而不是电车。因为。20.22.13.8都有自己的复线。
电车迷，喜欢电车无可厚非，但是老百姓要的是快捷方便的出行，在电车水平没有办法提高的情况下。乘汽车是明智的选择。

8与538复线且到不了五角场和中原
13与922复线且到不了中山公园
这些热闹且能和其他许多线路换乘的地方电车到不了而与之复线的汽车却能到，这也是一个问题

[ 本帖最后由 vincentyue 于 2008-10-3 20:35 编辑 ]

作者: Song_150R 时间: 2008-10-3 21:08
全电车线路倒数一刚。。。

作者: 沈忻 时间: 2008-10-4 12:12
节假日28路的客流估计要被热闹地方的电车线路给赶上了,

作者: 沈忻 时间: 2008-10-4 12:13
24路全线配车30辆,客流居然比配车42辆的15路还多,牛!

作者: 沈忻 时间: 2008-10-4 12:17
由此可见24路的营收效率很高

作者: Squarrel 时间: 2008-10-4 21:01
希望8路能坚持住啊!!

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)