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标题: {LIV}8684首发 112R新车（K1HG) [打印本页]

作者: LIV1896 时间: 2008-9-18 21:44
标题: {LIV}8684首发 112R新车（K1HG)

作者: Song_150R 时间: 2008-9-18 21:49

其实配车是降级了

作者: 23路电车 时间: 2008-9-18 23:13

顶BZ一张今天抓拍的155

作者: mxsjack 时间: 2008-9-19 17:24

全线合格车么?

作者: fzq 时间: 2008-9-19 20:07

降级了啊,方头申威泛滥得厉害了,不光打败了金旅,现在又开始取代大V,,这大众集团中邪了?什么眼光?
这下,112路和738路可以"打成一片"了

作者: Song_150R 时间: 2008-9-19 23:02

便宜加高等级。。。

作者: LIV1896 时间: 2008-9-19 23:52

这批车总比二汽好一些，毕竟配的也是道机，而且做工方面明显比二汽好

作者: 巴士电车33 时间: 2008-9-20 13:17

这批车总比二汽好一些，毕竟配的也是道机，而且做工方面明显比二汽好 [/quote]

就是V用的么？

作者: LIV1896 时间: 2008-9-21 12:14

就是V用的么？ [/quote]
新车使用的是大柴道机BFM1013发动机，而V4和V5分别使用D7E 290和D7E 240，档次差得很多

作者: qb20zsm 时间: 2008-9-22 15:34

真希望上海街头大统一。。。。都是V

作者: 巴士电车33 时间: 2008-9-22 16:28

真希望上海街头大统一。。。。都是V [/quote]

那就先要所有公交公司都统一再说了

作者: LIV1896 时间: 2008-9-23 19:31

原帖由 qb20zsm 于 2008-9-22 15:34 发表
真希望上海街头大统一。。。。都是V

显然合并后也是不可能的！

作者: KevinJohn 时间: 2008-9-25 13:30
大众三汽彻底没落了。遥想当年112是全上海第一批用Volvo的车队。只能怪三汽的线路普遍人流量不如巴士的。巴士现在有些没什么人坐的线路都配的是V。

作者: fzq 时间: 2008-9-25 15:01

原帖由 qb20zsm 于 2008-9-22 15:34 发表
真希望上海街头大统一。。。。都是V

巴士集团就是,上海唯一没有方块"合格车"的集团.

作者: fzq 时间: 2008-9-25 15:29
标题: 大V的悲哀
原以为:方块合格车取代其它国内品牌是因为我们的地方保护主义,所以(在大众)替代了金旅,(在强生)替代了黄海.我们的V和"合格"是同一个"娘胎"出的,且档次高于合格车,应该不会有"降级"之虞,至少,兄弟如手足,"手足"不会相残.可是在大众集团,大V们如今普遍下放了,令人大跌眼镜:除了49路用V4取代老V外,其它线路基本都是用"合格"取代曾经赫赫的V.可能在大众集团的眼里,V已经是掉了"牙齿"(前脸那VOLVO标志)的老态龙钟,豆腐渣了,不值钱了

曾经拥有漂亮的12米大V的线路,如今成"合格"的典型的有:二汽92路(A线),三汽45路,947路,112路,浦大130路…等.

作者: digicharat 时间: 2008-9-26 18:19
24个合格
0061 沪B 47163
0131 沪B 64075
0132 沪B 64265
0133 沪B 62741
0134 沪B 64298
0135 沪B 64251
0136 沪B 64192
0137 沪B 64299
0138 沪B 64252
0139 沪B 64042
0140 沪B 64025
0141 沪B 64176
0142 沪B 64015
0143 沪B 64293
0144 沪B 64261
0145 沪B 64241
0146 沪B 64275
0147 沪B 64295
0148 沪B 64197
0149 沪B 63547
0150 沪B 63140
0151 沪B 64075
0152 沪B 64201
0153 沪B 64270
0154
0155 沪B 64173
0156
0157 沪B 64308
0158 沪B 63447
0159 沪B 64296
0160 沪B 64232
0161
0162
0163 沪B 64137

作者: 66R 时间: 2008-9-26 22:47

原帖由 fzq 于 2008-9-25 15:29 发表
原以为:方块合格车取代其它国内品牌是因为我们的地方保护主义,所以(在大众)替代了金旅,(在强生)替代了黄海.我们的V和"合格"是同一个"娘胎"出的,且档次高于合格车,应该不会有"降级"之虞,至少,兄弟如手足,"手足"不会相 ...

不是这样的。
用合格取代老V是因为老V的排放都是欧II标准，现在内环内的要求是欧III，大众为了达标，也就出此下策，V都往偏远线路踢。V4好这谁都知道，但好也得买得起啊，大众没钱当然也只有上上HG了。
不过也有例外的，申新巴士就是大众里少有的烧钱大户，估计你对这公司不太熟悉，才会得出只有49路用V4取代老V，事实上该公司的大V比例相当高，全V4也不是只有49路。
至于成"合格"的典型也只有112可以算吧。
45路当初撤V是因为112普通车要走了，加上45路要上售票，且客流没有高到可以留住V的地步，所以换了，而且换的也是XML，不是直接上HG。
947就更不是了，现在的主力还是V2-3，HG是加车。
130么，浦大本来就很让人琢磨不透的，有V2-3的时候还有中通呢，上HG之前就已经有不少V2-3去了791，反正不是V2-3被HG取代的。

[ 本帖最后由 66R 于 2008-9-27 00:07 编辑 ]

作者: edwinyu001 时间: 2008-9-26 23:30
V里除了V2太假外其他都不错,申威个人认为不怎么样

作者: 66R 时间: 2008-9-26 23:51
V2如果算国产货，其实还是可以的。

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