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标题: ６３路续写变态设站 [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-17 20:49
标题: ６３路续写变态设站
１０６刚刚恢复原线，结束了为期一个月的变态绕行，６３又在今天的改线绕行途中搞出仨“老东门”站来，这些站点重复得完全没有必要

作者: 济南公交 时间: 2008-9-17 20:51
绕的也够变态的

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-17 20:54
记得在菜市南街到长盛小区两站间有条小路能向东关大街，如果再宽一点就可以绕行那里了

作者: 天天得坐车 时间: 2008-9-17 20:54
又少了一条倒车线路。。。

作者: 天天得坐车 时间: 2008-9-17 20:56

原帖由 木马巴士 于 2008-9-17 20:54 发表
记得在菜市南街到长盛小区两站间有条小路能向东关大街，如果再宽一点就可以绕行那里了

东关大街这边走没问题，越往经一路路越窄

作者: 玉符 时间: 2008-9-17 21:47
绕的那一圈像面旗子。

作者: 济南公交 时间: 2008-9-17 21:48
根本不该绕

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-17 21:53
绕圈是为了减少黑北路北口调头的线路，现在只乘４１和８７了

作者: 济南公交 时间: 2008-9-17 22:02
87缩到老东门。沿东关大街－历山路回去算了

作者: 玉符 时间: 2008-9-17 22:04
现在大明湖东门到甸柳庄只能坐87了，原先还有46，63重复，现在87也得承担不少短途客流了。

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-17 22:18
今天晚高峰见到８７发车间隔很小，５分钟就发了俩，其中一个还是１２３加班

作者: chromasnail 时间: 2008-9-17 22:20
弄这么多老东门做什么浪费时间

作者: 济南公交 时间: 2008-9-17 22:33
106就是三个老东门

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-17 22:55
东关大街上的老东门应当撤掉，要换乘，在东关大街站和原老东门站换就行，也不用把黑北路上的站名改成“老东门南”站了

作者: 济南公交 时间: 2008-9-17 22:58
106应该撤掉老东门南站，省得添堵

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-17 23:12
的确没必要

作者: 恨爱 时间: 2008-9-18 08:09
标题: 有站点就要停
有站点就要停，要不怎么方便市民乘车，如果63路在老东门南不停站，怎么能方便去东部地区姚家。

作者: 我改名了 时间: 2008-9-18 08:52
从站牌上看，63彻底告别姚家东区了，木版可以把姚家东区的黑线撤掉了

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-18 12:52
６３本来就不停小商品市场门口的车站，那里堵车严重，完全可以不停，要换乘的话，在东关大街站和黑北路上的老东门站都可以

作者: 向日无葵 时间: 2008-9-18 13:11
一定超级堵！

作者: 恨爱 时间: 2008-9-18 17:32
标题: 为普通市民考虑考虑吧
绝大多数市民家里是没有烧汽油的出行工具的，主要依靠步行、自行车、公交车，当你在一个公交站点候车，来的车却不停，是多么的着急。现在的城市道路不允许，如允许的话，300米建个公交站点才好呢。为老百姓多想想吧，普通老百姓不像权贵一样家里有轿车出行方便，他们只能坐公交，而且还是普通公交，K系列的都坐不起。

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-18 17:37
济南的公交车站距一般就在二三百米，没走两步就停，你当是出租车呢，想怎么停就怎么停，何况６３的这两个老东门站就在路口的东边和南边，步行不过两分钟的事，全国也没这样设站的，还有人想修地铁轻轨呢，你让列车这样停试试，从车头走到车尾的距离就够济南设一站的。

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