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标题: 602路25日晚将进入友谊街车场 [打印本页]

作者: BRT捷通 时间: 2008-9-16 18:14
标题: 602路25日晚将进入友谊街车场
602路将在本月25日晚进入友谊街通利车场，26日正式从友谊街首发。
我在想友谊街还能停的开吗？更别说是44台

作者: CJ6102G 时间: 2008-9-16 19:05
呵呵友谊街的车场是有点紧张啊 BRT64台，413路若干，512路，513路的小公汽，这有多了44台602路～～

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-9-16 19:50
602归三分了？

作者: BRT捷通 时间: 2008-9-16 20:03

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-9-16 19:50 发表
602归三分了？

给没给三分倒是没说，只是说602车队，和后勤维修人员进驻友谊街车场，让友谊街管理

作者: cotl 时间: 2008-9-16 20:08

原帖由 BRT捷通 于 2008-9-16 20:03 发表

给没给三分倒是没说，只是说602车队，和后勤维修人员进驻友谊街车场，让友谊街管理

不会给三分吧，三分已经那么多线路了（而且个顶个的好线路）。倒好像是413去华东路挺被大家看好的。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-9-16 20:14
三分除了18 19 303外，其他线路也不是多么的好！

其实外资线路撤资，3分也吃亏了

4分给了405 412（并6路） 414
3分才给了 407 411 413

3分明显亏了

作者: BRT捷通 时间: 2008-9-16 20:28
2分其实就没有什么存在的必要，太原街直接跟富国合并，给1分，13路给五分，停在民主（比搬到金家街空驶公里少），剩下在金家街的线路可以就近给分到其他分公司其他车场，空驶距离也比较短

作者: swot 时间: 2008-9-16 21:41
一旦撤销了分公司，那么多的后勤和管理人员岂不都得下岗？即使安排也不可能像以往那样说的算！

作者: BRT捷通 时间: 2008-9-16 21:49
大连公交的人员过于臃肿，有很多都是浪费资源，整合分公司以后，可以节约很多的成本，办公成本会降低，由于中间环节减少，办事效率自然会提高，同时非营运车会减少，所以从理论上讲，这是件好事

作者: 飞翔的533 时间: 2008-9-16 22:16
6路并412就是政治产物，为什么不是9路

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-9-17 07:25

原帖由 飞翔的533 于 2008-9-16 22:16 发表
6路并412就是政治产物，为什么不是9路

利益平衡，BRT开通以后，4分撤销了3路这样的客流大线，当然要412来补偿了！

作者: 5-3350 时间: 2008-9-17 09:47
602路车队已经正式划归大连公交客运集团有限公司汽车三分公司
司机带车转会
日前，不想去三分公司的602路司机早已提前活动起来了

据说三分原本不想接先前处理到二分的602路配车
但是公交集团强制三分说给你们你们就得要，不要不行

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-9-17 12:34

原帖由 5-3350 于 2008-9-17 09:47 发表
602路车队已经正式划归大连公交客运集团有限公司汽车三分公司
司机带车转会
日前，不想去三分公司的602路司机早已提前活动起来了

据说三分原本不想接先前处理到二分的602路配车
但是公交集团强制三分说给你们你 ...

呵呵~~司机还不想去三分，三分还不想要呢~~有意思

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-9-17 12:41

原帖由 我不是郭靖 于 2008-9-17 12:34 发表

呵呵~~司机还不想去三分，三分还不想要呢~~有意思

602司机当然有不想去三分的。
人家是原一汽的，现在去三分就等于去二汽了！

假如即使以后再分家，就是二汽的人了。

再说了，二分的待遇可能比三分好

作者: swot 时间: 2008-9-17 13:24
好像602根612差不多就压根没用过什么新车或者好车，当年清楚的记得，602路一个驾驶员因为开的是个半截子京羊（好像都是铰接车改造的单车），车辆机械故障问题，造成车辆从石家沟大坡蹉下来，直接干进臭水沟而因意外殉职，这样血的教训还给这些发往大连最大的两个ZF居住区的重要线路用即将报废的破车，真是良心有问题，难道泡涯和锦绣人民就真的?????????????

作者: 从小就黑 时间: 2008-9-17 14:57
602的车真的是太破了。。。这样的车还跑火车站

还有31路的那些个车

都该换掉了

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-9-17 15:30

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-9-17 12:41 发表

602司机当然有不想去三分的。
人家是原一汽的，现在去三分就等于去二汽了！

假如即使以后再分家，就是二汽的人了。

再说了，二分的待遇可能比三分好

待遇咱不是公交人，不了解。就是感觉香周路车场够破了，没啥前途了。
现在还有一汽二汽的区别吗？原一汽就一定比二汽好吗？

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-9-17 15:45
车场破不等于没前途
人家看重的是待遇。至于车的问题，都是集团的车，开什么不是开！
并不是你认为的三分一定就好。
其实几个分公司的待遇都是一样的！基本没有什么差别！
人家在二分待惯了，肯定有人不愿意去新的环境里！

以前有人在一分嫌离家远，最后调到香周路，而不是离家更近的三分

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-9-17 15:54
原一汽：国有大型二类企业
原二汽：大连市城市公共交通的骨干企业

作者: neusoft 时间: 2008-9-17 17:10
29和713现在给谁了?

作者: 5-3362 时间: 2008-9-17 17:17
除602路上三分友谊街外，其他线路全上二分金家街

作者: neusoft 时间: 2008-9-17 17:25
不是说29和713给5分吗?

作者: neusoft 时间: 2008-9-17 17:26
13路应该给太原街才对,或者民主广场

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2008-9-17 19:58
411给4分了吧，很多411都是4-？？？407，413给3分合情合理，515，515+也应该给3分。

作者: CJ6102G 时间: 2008-9-17 19:59

原帖由 从小就黑 于 2008-9-17 14:57 发表
602的车真的是太破了。。。这样的车还跑火车站

还有31路的那些个车

都该换掉了

那个612路和33路这批车能换不啊，今天做33路，我的妈呀，开开车，车就冒烟了，车上那个味啊，司机连忙往里加点水，又一会，又重复了两次这个动作，这个车，也能在大连跑？？这是难以置信。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-9-17 20:23
33路不错啦，我坐33，在西北路还能超过405+了！柴油车还能被汽油车超过！

作者: 小科0411 时间: 2008-9-17 20:30
411写的4分但不是4分
411 413都是3分的

作者: 6-3397 时间: 2008-9-18 07:02

原帖由 BRT捷通 于 2008-9-16 20:28 发表
2分其实就没有什么存在的必要，太原街直接跟富国合并，给1分，13路给五分，停在民主（比搬到金家街空驶公里少），剩下在金家街的线路可以就近给分到其他分公司其他车场，空驶距离也比较短

民主广场是电车的

作者: 6-3397 时间: 2008-9-18 07:04

原帖由 neusoft 于 2008-9-17 17:25 发表
不是说29和713给5分吗?

长春路地方太小了，除非4路去中南路

作者: 5-3362 时间: 2008-9-18 09:18

原帖由 6-3397 于 2008-9-18 07:02 发表

民主广场是电车的

正因为电车分公司独立了，所以522复线经常欺负101

作者: ywk 时间: 2008-9-18 13:02
集团运作了多时，但原一、二汽的线路没有在1个分中的情况，可以认为原一、二汽间仍有隔阂。倒是原轨道公司在其中起了“调节作用”——原有汽车线路分摊到5、6分中。

602给3分将是集团内部的一次大磨合——终于有原一、二汽线路要共处一分了。对此拭目以待。

602其实给6分合适。

作者: 公交10001通 时间: 2008-9-18 14:12
通恒通利管理互换

作者: ca6104sh2 时间: 2008-9-18 15:44
602给3分太好了，大批的HS5可以回归老家咯

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-9-18 15:56

原帖由 ca6104sh2 于 2008-9-18 15:44 发表
602给3分太好了，大批的HS5可以回归老家咯

也是哈~不知道这车去二分之后保养的怎么样

作者: ca6104sh2 时间: 2008-9-18 16:01

原帖由 我不是郭靖 于 2008-9-18 15:56 发表

也是哈~不知道这车去二分之后保养的怎么样

602这些车是各种黑烟各种冒

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-9-18 16:03
刚刚坐车，听到两人聊天;
正好旁边一辆602经过！
甲：我哥就是开602.
乙：他不是开16路的吗？
甲：以前开16路，现在调到602了。
乙：哦。
甲：听说，他们602要给3分，我哥不想去，找人要去16路或22路。

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-9-18 16:09

原帖由 ca6104sh2 于 2008-9-18 16:01 发表

602这些车是各种黑烟各种冒

唉~一代经典啊

不过话又说回来，21路现在的HS5行货状态也不太好了吧。
岁月不饶“车”啊

作者: CAHFFDD 时间: 2008-9-19 19:32
想当年刚成立公交集团时,当时二汽的牡丹就进了602车队现在是加车~这次602又变成了三分,原来一汽的车和二汽合一起了~~好有意思~~~
总觉得那些车保养的不怎么好.黑烟直冒,底盘直颤,噪音太大,油味不小~

作者: BRT捷通 时间: 2008-9-19 20:05

原帖由 CAHFFDD 于 2008-9-19 19:32 发表
想当年刚成立公交集团时,当时二汽的牡丹就进了602车队现在是加车~这次602又变成了三分,原来一汽的车和二汽合一起了~~好有意思~~~
总觉得那些车保养的不怎么好.黑烟直冒,底盘直颤,噪音太大,油味不小~

现在9路用的牡丹不也一样吗？车的年限不小了

作者: 大连小生 时间: 2008-9-20 14:24
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