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标题: [站庆献礼3]同利珠江游---皇岗口岸公交系列 [打印本页]

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 16:59
标题: [站庆献礼3]同利珠江游---皇岗口岸公交系列
2008年8月21日上午，从深圳皇岗口岸过境进入资本主义社会领土，在到达皇岗口岸时，拍摄了一些皇岗口岸的深圳巴士和罗湖---落马洲的皇岗巴士（香港管理）。
PS：罗湖---落马洲的皇岗巴士的开通作用是为了摆渡进入香港和离开香港的居民和旅游团。因为罗湖边检站这面属于深圳特区，而落马洲边检站那面属于香港特别行政区，在这之中还有一段属于公用地区，路程大概2--3分钟，这就需要“皇巴”来摆渡了。具体行程：深圳罗湖边检站---香港落马洲边检站---香港落马洲公交枢纽站，中间得倒2次“皇巴”车。

[ 本帖最后由同利巴士于 2008-9-14 18:01 编辑 ]

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:00
皇岗口岸深圳公交始发站

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:09
过中国边境后，进入“皇巴”车上客站，登上“皇巴”车
站台边停放着备用车
离开深圳罗湖边检站+公用地区+到达落马洲边检站

[ 本帖最后由同利巴士于 2008-9-14 17:43 编辑 ]

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:11
“皇巴”车内饰+应急门

[ 本帖最后由同利巴士于 2008-9-14 17:20 编辑 ]

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:12
车内软座

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:13
最后一排的硬座
怎么这座位给我感觉象是找到太原公交车的感觉呢？

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:15
车内设置的供乘客存放大件行李的行李架

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:16
行李架承重标示拍，可惜字没了。不知道怎么回事

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:17
满车的乘客
当然我们的旅游团占了一部分，呵呵

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:18
香港地区内的街道

[ 本帖最后由同利巴士于 2008-9-14 17:37 编辑 ]

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:19
接近落马洲公交枢纽

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:21
落马洲公交枢纽到站，准备下车

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:23
遇到的两种“皇巴”车
一种应该是正宗的MAN脸车吧？

[ 本帖最后由同利巴士于 2008-9-14 17:26 编辑 ]

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:25
下车前看到的

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:27
标题: 赠送罗湖口岸过境大厅部分非保密图片
排队等待过境的货车

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:30
高架桥上看公交车场

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:30
进入侯检大厅

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:32
再看最后一眼深圳公交车场

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:33
侯检大厅

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:34
进入检查站告示牌

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-14 17:36
一个旅游团准备进入侯检通道

作者: jafun123 时间: 2008-9-16 09:01

作者: 风云王子 时间: 2008-9-19 17:37
皇巴免費么???HKB多少?
HK得車就是好...

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-25 12:37

原帖由 风云王子 于 2008-9-19 17:37 发表
皇巴免費么???HKB多少?
HK得車就是好...

不免费，好象在站台上刷卡的，具体多少钱不知道．旅游团估计提前付了，在那没见导游付钱刷卡．

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-2-23 01:55
皇巴的確有兩款,MAN NL263R型,車身是葡萄牙的CAETANO,原件都按照德國MAN的設計,另一台是Dennis DART,車身是英國製造

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