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标题: 地铁海淀五路居站~~ [打印本页]

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作者: xblswf    时间: 2012-9-16 13:29
标题: 地铁海淀五路居站~~


今日悲催加班，不过发现6号线地铁口有了里程碑式的进展。灯箱开始安装，“地铁海淀五路居站”即将亮相。
这一位置估计是A口，正对着五路桥公交站。估计等到今年年底6号线试运营，五路桥站名就该像丰台曹家沟一样改名为 地铁海淀五路居站了。值得高兴的是届时小站五路桥将翻身成为接驳站，特9、740、982、983等等众多公交线路都将停靠。

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作者: xq880915    时间: 2012-9-16 13:38
微软雅黑字体是改不过来了

来自: 公交迷网 iPhone客户端

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作者: 二手挖掘机    时间: 2012-9-16 13:41
同时五棵松地铁的地位下降……

特9不敢说停……740有戏。

61会不会开通五路桥东区间？

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作者: xblswf    时间: 2012-9-16 13:55

二手挖掘机 发表于 2012-9-16 13:41
同时五棵松地铁的地位下降……

特9不敢说停……740有戏。

不好说。但我觉得505区间肯定会有，现在就经常有营慧寺区间。将来肯定演变成地铁海淀五路居区间，定慧北桥下调头再折返。

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作者: 二手挖掘机    时间: 2012-9-16 14:06
原来去阜外和阜成路一线的线路或被调整。部分线路或撤出阜外一线。

国图部分换乘客流会转移到M6上。

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作者: ed4avin    时间: 2012-9-16 14:37

xq880915 发表于 2012-9-16 13:38
微软雅黑字体是改不过来了

来自: 公交迷网 iPhone客户端

方正黑体，不是雅黑

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作者: Buddy    时间: 2012-9-16 14:46
就是五路桥东吧

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作者: icebcr    时间: 2012-9-16 14:54
不错啊～中午知道加上海淀两字了

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作者: gaochenxiao    时间: 2012-9-16 15:09
还是方正小标宋好看些~

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作者: alljtcc    时间: 2012-9-16 15:13
真不嫌罗嗦啊

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作者: ywk    时间: 2012-9-16 16:04
一切都在按1228通车有条不紊进行~

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作者: edwin    时间: 2012-9-16 16:19

alljtcc 发表于 2012-9-16 15:13
真不嫌罗嗦啊

没辙，谁让有两个五路居的……

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作者: 123123    时间: 2012-9-16 16:37

ywk 发表于 2012-9-16 16:04
一切都在按1228通车有条不紊进行~

不是1231晚上么。。。

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作者: lonho100    时间: 2012-9-16 22:46
五路居公交站为什么不写朝阳五路居啊。

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作者: charlie9897    时间: 2012-9-16 22:47
同问，害的我有次想做104倒124

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作者: alljtcc    时间: 2012-9-16 22:48

charlie9897 发表于 2012-9-16 22:47
同问，害的我有次想做104倒124

104倒124有什么问题么

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作者: charlie9897    时间: 2012-9-16 22:51

alljtcc 发表于 2012-9-16 22:48
104倒124有什么问题么

说错了，是104换114

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作者: 路痴小白    时间: 2012-9-17 13:48
“估计等到今年年底6号线试运营，五路桥站名就该像丰台曹家沟一样改名为 地铁海淀五路居站了”

我觉得不一定会改名吧，造甲村和韩庄子北不是没改名为“地铁丰台南路站”么？

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作者: pig-v    时间: 2012-9-18 14:24

lonho100 发表于 2012-9-16 22:46
五路居公交站为什么不写朝阳五路居啊。

公交站名不算做标准地名
公交公司可以按心情和喜欢自己取

地铁站名则属于标准地名范畴，所以限制比较多

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作者: pig-v    时间: 2012-9-18 14:25

路痴小白 发表于 2012-9-17 13:48
“估计等到今年年底6号线试运营，五路桥站名就该像丰台曹家沟一样改名为 地铁海淀五路居站了”

我觉得不 ...

改不改公交站名是公交自己的事
如果公交想多拉点接驳客流就可能会改名

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作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-9-18 18:01
估计619这回该被优化了

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作者: 天涯狂想    时间: 2012-9-19 12:46
上周五晚高峰的时候从花园桥去十二条那一路堵得我突然对六号线充满了期待

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作者: 午饭    时间: 2012-9-19 22:40

天涯狂想 发表于 2012-9-19 12:46
上周五晚高峰的时候从花园桥去十二条那一路堵得我突然对六号线充满了期待

每次走平安大街都迫切期待6号线……

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作者: 天涯狂想    时间: 2012-9-20 12:51

午饭 发表于 2012-9-19 22:40
每次走平安大街都迫切期待6号线……

要是118跟701都能像1路那么好等好坐也行。现在这俩货加起来间隔都得奔20分钟去，受不了了

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作者: alljtcc    时间: 2012-9-20 15:07
平安大街两侧违章停车太多了

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作者: aldxy    时间: 2012-9-20 15:52

天涯狂想 发表于 2012-9-20 12:51
要是118跟701都能像1路那么好等好坐也行。现在这俩货加起来间隔都得奔20分钟去，受不了了

1路好等……别逗了= =……

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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 15:57

奥托爱新觉罗 发表于 2012-9-18 18:01
估计619这回该被优化了

还是希望619能留下来~~~
朝阜路上的短途客流光靠101可不行……

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作者: 午饭    时间: 2012-9-20 16:02

天涯狂想 发表于 2012-9-20 12:51
要是118跟701都能像1路那么好等好坐也行。现在这俩货加起来间隔都得奔20分钟去，受不了了

先等20分钟不来，完了堵车+一路红绿灯
反正也开不起来，到觉着用电车真TM合适

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作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-9-24 15:51

ymgjahz 发表于 2012-9-20 15:57
还是希望619能留下来~~~
朝阜路上的短途客流光靠101可不行……

希望能保留下来，朝阳路这边的客流还是很大的

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作者: z-s-06    时间: 2012-9-24 19:00

奥托爱新觉罗 发表于 2012-9-24 15:51
希望能保留下来，朝阳路这边的客流还是很大的

619客流虽然会受影响，但是影响程度不会比121、61这样的线路大。参看4号线对626与608/332的例子即可。

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作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-9-24 21:38

z-s-06 发表于 2012-9-24 19:00
619客流虽然会受影响，但是影响程度不会比121、61这样的线路大。参看4号线对626与608/332的例子即可。

可不可能拆线，比如37拆成37和91

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作者: z-s-06    时间: 2012-9-24 21:53

奥托爱新觉罗 发表于 2012-9-24 21:38
可不可能拆线，比如37拆成37和91

只能说希望别吧，呵呵，这几次拆线，758,751,627,37都闹得挺大。相反如果是把放射状的中等长度线拆成接驳线，倒是没有太大的群众反映（如417）。所以我个人希望能从61 121 746这仨里挑那么一两条缩短地铁五路站。

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作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-9-24 22:04

z-s-06 发表于 2012-9-24 21:53
只能说希望别吧，呵呵，这几次拆线，758,751,627,37都闹得挺大。相反如果是把放射状的中等长度线拆成接驳 ...

同意您的意见，619能够沟通东西地区并与即将开通的6号线实现地上和地下交通的相互补充，这也能缓解6号线客流大的问题

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作者: xblswf    时间: 2012-9-24 22:09
为地铁开通而调整的公交基本都是为接驳的多，针对和地铁重复的公交线路调整的相对较少。
对普通公交线路杀伤力较大的应该是快速公交。地铁6号线开通不会怎么地，BRT4开通估计才是真正动刀的时候。

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作者: 哆啦A梦丢了口袋    时间: 2012-9-26 01:47

奥托爱新觉罗 发表于 2012-9-18 18:01
估计619这回该被优化了

75估计也悬。。。。

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作者: pig-v    时间: 2012-9-26 03:04

xblswf 发表于 2012-9-24 22:09
为地铁开通而调整的公交基本都是为接驳的多，针对和地铁重复的公交线路调整的相对较少。
对普通公交线路杀 ...

以前地铁没有成网
只有一条东西向线路
不敢随便大动干戈
今年年底地铁成网
这可就不一样了

37路的拆分，20的移位就是证明
北京首次敢在长安街上动刀子了

上海公交大屠杀也是从07年底地铁基本成网开始的

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作者: edwin    时间: 2012-9-26 08:59

pig-v 发表于 2012-9-26 03:04
以前地铁没有成网
只有一条东西向线路
不敢随便大动干戈

这真不是首次动刀子了，早在4路没了的时候就已经开始动了

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作者: 主路先行    时间: 2012-9-26 09:10

z-s-06 发表于 2012-9-24 21:53
只能说希望别吧，呵呵，这几次拆线，758,751,627,37都闹得挺大。相反如果是把放射状的中等长度线拆成接驳 ...

746或者336会不会有一条缩短？
反正BRT4之后，很可能保不住336，还不如先缩了能保住吧？

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作者: pig-v    时间: 2012-9-26 12:50

edwin 发表于 2012-9-26 08:59
这真不是首次动刀子了，早在4路没了的时候就已经开始动了

1、4路合并那根本不算动刀子
两条线路本身就完全重复，车也合并，影响甚小

这回可是一口气两条线路挪离长安街
其他线路加车非常有限
长安街公交运力下降不少呢，结果如何呢

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作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2012-9-26 17:29

哆啦A梦丢了口袋 发表于 2012-9-26 01:47
75估计也悬。。。。

感觉440也挺悬的，75不太可能吧

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