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标题: 18路如果不优化路线，就离停运不远了 [打印本页]

作者: Immanuel 时间: 2012-9-15 20:33
标题: 18路如果不优化路线，就离停运不远了
其实如果不考虑他是月票车，按照目前的走行路线，就真没必要保留了，95%以上跟610重叠。现在虽然是班车化定点发车，但最近几次早晨在辰纬路见到他，车上的人是越来越少了，上周四直接是空车（不过那天顶灯居然开了，以前都没见他开过）。
其实他可以考虑改个路线，例如从律纬路中山路交口左拐，然后按609的路线进文江里（或者岔开一点，从金沙江路一直下去，走后面再绕到文江里），这样也可以缓解一部分609的压力、还可以让文江里和民权门一带有了可以直接到达四马路、南口路、天穆的车。

作者: 打酱油会员 时间: 2012-9-15 20:45
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作者: ximire 时间: 2012-9-15 21:52
等天津站后广场启用，就到后广场来吧。虽然有607，但是月票线优势很大。

作者: 26916074 时间: 2012-9-15 22:25

打酱油会员发表于 2012-9-15 20:45
其实要我说直接让18路改走朝阳路最好，虽然那路不怎么好走吧

朝阳路又不是贯通的。

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2012-9-16 08:19
这条幽灵线还是挺准时的，不像别的线已经超级难等了。。

作者: 永远的14路 时间: 2012-9-16 11:52
你就当610是K18好了

作者: 646 时间: 2012-9-16 13:31
可以把18适当延长，还可以和21联运。

作者: 打酱油会员 时间: 2012-9-16 13:38
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作者: xms 时间: 2012-9-16 20:06

打酱油会员发表于 2012-9-16 13:38
京津公路那么多一场的线了，随便扽一条就能和21合并

这不同样都是月票幽灵线吗，他俩合并后可以继续幽灵啊。

作者: 646 时间: 2012-9-16 20:31
17路，18路有806，610在，它们好不了。

作者: zhaostones 时间: 2012-9-16 21:56

打酱油会员发表于 2012-9-15 20:45
其实要我说直接让18路改走朝阳路最好，虽然那路不怎么好走吧

上周摩托运转朝阳路全程，小车根本无法通行，摩托车都费劲。很多地段都是断交的。

作者: 宝宝2012 时间: 2012-12-19 00:22

滨海833路发表于 2012-12-18 23:54
如果17路现在还开通完全可以把东站的客流划分到中山门一带 806路直接走百货大楼

17路没停运啊~

作者: 永远的14路 时间: 2012-12-19 11:43
说过无数遍了，月票就是免死牌，死不了，因为上面有规定不许停月票线，但是已经幽灵的也活不了太好

作者: 宝宝2012 时间: 2012-12-20 00:21

滨海833路发表于 2012-12-19 01:07
反正也快了现在的17路就是早晚发车点

17路重线率太高了~这种线路特点都是路线短~直线率高~重视度不够~~~

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