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标题: 12条公交线路21日起调整 方便30余个小区居民出行 [打印本页]

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作者: 猫儿咪儿    时间: 2012-9-14 04:05
标题: 12条公交线路21日起调整 方便30余个小区居民出行
  [attach]831228[/attach]
北京日报讯(实习生 李佳乐 记者 刘冕)本月21日首车起，12条公交线路将调整走向，方便30余个小区居民出行。其中，2条接驳地铁站的“专”字头线路将开通。

  12条线路，将解决景阳东街、古城西路、德贤路等7.5公里道路有路无车问题，通过完善公交微循环，改善苹果社区、乐成国际、融景城、龙跃苑、润枫锦尚、康福园小区、瀛海安置房等30余个小区居民公交出行条件，尤其是方便乘客换乘地铁。

  以新开通的两条“专”字头为例，都是地铁接驳线路。其中，专5路从大北窑南到九龙花园北，全程3.5公里，可以接驳地铁1号线和10号线，方便百子湾苹果社区、乐成国际等小区居民出行及换乘地铁。专46路从老山公交场站至京原路口东，全程7.3公里，接驳地铁1号线，方便融景城、京源中学、衙门口村、远洋山水等小区居民去往长安街换乘地铁。值得一提的是，这条线路只在工作日高峰时段运营。

  交通部门透露，除了新增线路外，此次调整也有“减法”。此次调整将整合长安街及天安门等地区公交运力，削减11公里长的公交线路，减少24个重复设站。

  连接北京南站和北京火车站的20路将撤销广场东西侧路、长安街、北京站前街，改由前门向西，走前门东大街、北京站西街至北京站东街恢复原线。原线路撤出路段将由120路替代。另外，427路、599路、385路、459路、636路、553路和950路也将进行调整。

  另外，37路将分段优化。优化后，这条线路首末站分别为航天桥东至西单路口南，线路全长8.7公里。东段启用91路路号，首末站为方庄北口至大北窑南，线路全长8.3公里。线路优化调整后削减长安街重复线路长度7.5公里，削减重复设站16个。原线路撤出路段将由1路替代。

  公交部门表示，将结合427、599、20路等线路优化调整措施，密切关注1路、120路、478路、758路等替代线路的客流变化，随时增配运营车辆，满足乘客出行。

  调整线路表

  新开2条“专”字头线路：

  专5路 首末站：大北窑南—九龙花园北

  运营时间：大北窑南6:00-22:00，九龙花园北6:10-22:10

  专46路 首末站：老山公交场站—京原路口东

  运营时间：工作日运营，老山公交场站（6:30—9:30,16:00—19:00），京原路口东（6:55—9:55,16:25—19:25）

  调整优化8条线路：

  427路 首末站：龙锦苑公交场站-城铁回龙观站

  撤销和谐家园二区西门、龙腾苑三区西门、龙华园、龙华园南区、城铁龙泽苑站；

  增设和谐家园、地铁回龙观东大街站、和谐家园一区南门、育知路南口、城铁回龙观、龙腾苑四区、龙腾苑五区站

  运营时间：5:30-22:30

  599路 首末站：博兴六路公交场站-方庄南口

  增设泰河路口南、泰河一街西口、泰河一街东口、博兴六路公交场站、天宝西街南口、凉水河一街西口站

  运营时间：博兴六路公交场站5:30-22:00，方庄南口6:00-22:00

  20路 首末站：北京南站-北京站东

  撤销天安门广场东、天安门东、王府井、北京站口西；增设前门、前门东、正义路、台基厂路口西、崇文门西

  运营时间：北京南站4:40-23:00，北京站东5:00-23:00

  385路 首末站：古城西街南口—大灰厂西站

  撤销老古城站，增设古城西街南口、古城西街北口、古城西路、古城西路东口、古城大院

  运营时间：古城西街南口5:00-21:00，大灰厂西站6:00-22:00

  459路 首末站：云岗南宫公交场站-丽泽桥

  撤销王佐、东王佐；增设南宫东站、王佐镇政府、世界地热博览园、云岗南宫公交场站

  运营时间：云岗南宫公交场站5:25-21:00，丽泽桥6:30-22:00

  636路 首末站：回南家园-西苑枢纽站

  撤销小辛庄村、小辛庄站；增设天鑫家园东、新干线小区南门、九台庄园西站、回南家园

  运营时间：回南家园5:30-22:30，西苑枢纽站6:00-23:00

  553路 首末站：单店—四惠

  撤销石各庄站；增设单店、东坝家园、奥林匹克花园北门、奥林匹克花园东门、北京奥林匹克花园、东坝中路、东坝   中路南口站

  运营时间：单店5:30-21:15，四惠6:10-22:00

  950路 首末站：地铁旧宫站-德茂庄

  撤销万源路、六营门、梅园小区、东营房、南小街、西广德庄站；增设康福园小区、万源南路东口

  运营时间：地铁旧宫站5:30-22:30，德茂庄6:00-23:00

  分段优化1条公交线：

  现37路（航天桥东-方庄北口）变37路和91路

  优化后西段37路  首末站：航天桥东-西单路口南  运营时间:航天桥东5:30-23:00,西单路口南6:00-23:30

  优化后东段91路  首末站：方庄北口-大北窑南  运营时间：方庄北口5:30-23:00 大北窑南6:00-23:30

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作者: Harry624    时间: 2012-9-14 05:22
37这个真垃圾 替代的方法只能是没完没了地倒车....

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作者: aldxy    时间: 2012-9-14 05:55
说好的常营呢……

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作者: 北京兔儿爷    时间: 2012-9-14 06:19
哇塞！很看好599路！

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作者: fuqi365    时间: 2012-9-14 07:09


37只到西单。哎。。

p.s 20路和203分家啦~~~ 方便从南站来北京的游客不到敏感门闹事儿

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作者: 北京兔儿爷    时间: 2012-9-14 07:17
不过话说37路这一缩线真是太短了。我们学校就这么一趟车能到tam，王府井乃至方庄地区。现在……诶，好在我毕业了……

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作者: xblswf    时间: 2012-9-14 08:54


20路退出长安街了.....闹不好今后哪一次再调整，59就缩回到前门了。

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作者: 大力神腿    时间: 2012-9-14 09:03
长安街真和谐啊，一下子撤出两条线。。。

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作者: ed4avin    时间: 2012-9-14 09:10
没人吐槽那个原来给21摆渡车正名，现在却变成了联络线的专5么？

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作者: glean81    时间: 2012-9-14 09:31
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作者: atlates    时间: 2012-9-14 09:32
沃艹，37居然是西单路口南！难道要去宣武门掉头亦或是西单南、宣武门北、长椿街北这么走……？

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作者: xblswf    时间: 2012-9-14 09:39

atlates 发表于 2012-9-14 09:32
沃艹，37居然是西单路口南！难道要去宣武门掉头亦或是西单南、宣武门北、长椿街北这么走……？

按说应该是利用立交平座 类似88路西单路口左转的走法。只不过37路是调头。弄个西单路口东，车站放在70路车站对面最合适了。

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作者: zbsmy0911    时间: 2012-9-14 09:39
28压力很大                 

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作者: haliwawa    时间: 2012-9-14 09:41
lz是不是标题的 方便 忘记打引号了

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作者: alljtcc    时间: 2012-9-14 09:51
37应该开发一下佟麟阁路。不过改到西单也比大北窑强点
这回估计是下了硬性指标，长安街必须撤出两条线

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作者: bob1216    时间: 2012-9-14 09:54

atlates 发表于 2012-9-14 09:32
沃艹，37居然是西单路口南！难道要去宣武门掉头亦或是西单南、宣武门北、长椿街北这么走……？

向东过西单路口，三个右转到西单路口南，再向北过西单路口，三个右转回民族文化宫。
路由和88路西单区间相同，参考老15路西单左转盘路口。


抱歉 根据官方PPT
37走向是绕闹市口、民族宫回复兴门！

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作者: bob1216    时间: 2012-9-14 10:00
坦白说 现在37这个十点半的末班还是有点早
有次坐M10末班到劲松 23:05 想去劲松小区 35末班刚走 等52就得23:20才发车 现在有91 对短途晚归乘客 还是有好处的  

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作者: gsrxc    时间: 2012-9-14 10:01
37疯了吧，航天桥到西单也太短了，我从月坛到天安门这么近还要倒一次车？？？？？？？？？？

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作者: 旭旭小哥    时间: 2012-9-14 10:05
20路撤出，很明显，因为20路拉的很多都是SF的哦

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作者: wzll7999    时间: 2012-9-14 10:09
37 是不是把黄海留下 吧6150给91？？？？？？？？？？

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作者: 小百一文    时间: 2012-9-14 10:10
20路以前有过单向走前三门大街的时候吧？现在这么改坐火车的倒是抄近路有利了。

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作者: saturn5319    时间: 2012-9-14 10:12
20调整 一部分人估计转向120

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作者: 路痴小白    时间: 2012-9-14 10:16
幸好之前谣传会拆的626和683保住了

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作者: 独徘徊    时间: 2012-9-14 10:16
大北窑南-西向的压力全在99、28了，99尤甚

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作者: 357路    时间: 2012-9-14 10:16
瞎%￥J……@B￥#%拆……

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作者: edwin    时间: 2012-9-14 10:20
20这么一改可以间接的帮692拉点人

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作者: 冬冬    时间: 2012-9-14 10:24

edwin 发表于 2012-9-14 10:20
20这么一改可以间接的帮692拉点人

下次调整是不是该把692缩到南站了...

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作者: 603路    时间: 2012-9-14 10:38

独徘徊 发表于 2012-9-14 10:16
大北窑南-西向的压力全在99、28了，99尤甚

这也能理解99为什么要上18米了

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作者: 冬冬    时间: 2012-9-14 10:39
37到西单后，向南一直到南站，如何？

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作者: atlates    时间: 2012-9-14 10:39

bob1216 发表于 2012-9-14 09:54
向东过西单路口，三个右转到西单路口南，再向北过西单路口，三个右转回民族文化宫。
路由和88路西单区间 ...

当年15路就经常出现因为堵车严重在西单路口憋着，然后红灯了直接左转的
如今37要重蹈覆辙，交管局肯定不干，37只能另想办法
所以按88、15的走法，将更是自寻死路……文化广场那一圈儿要是堵起来，屎都流不过去……

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作者: atlates    时间: 2012-9-14 10:42
如果小蛤蟆还在，跑那些小区地铁接驳线最合适不过了怀念那些6820LPG

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作者: edwin    时间: 2012-9-14 10:58
贯穿长安街的线路什么时候只剩下1路，要么是728？

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作者: tearsboy    时间: 2012-9-14 11:03
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作者: 午饭    时间: 2012-9-14 11:04

saturn5319 发表于 2012-9-14 10:12
20调整 一部分人估计转向120

也是好事儿……20踏踏实实服务火车站，120南往北比20空，车也大，正好把中轴路去王府井的都拉走

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作者: pjhsmpjhsm    时间: 2012-9-14 11:05
德贤路南段终于通公交了，可喜可贺

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作者: 大郊亭    时间: 2012-9-14 11:14
这下20 37路可以车身上做广告了

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作者: xblswf    时间: 2012-9-14 11:33

edwin 发表于 2012-9-14 10:20
20这么一改可以间接的帮692拉点人

反正现在都是一个公司的了，肉烂在锅里。

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作者: tianyu9999    时间: 2012-9-14 11:38
为了22号无车日，都不26号执行了。。。

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作者: xtacty    时间: 2012-9-14 12:09
37东段怎么不命名73呢，这多对称呢~~~

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-9-14 12:19
建议新开的91路到四惠。

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作者: 从我做起    时间: 2012-9-14 12:23
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作者: 603路    时间: 2012-9-14 12:25
不过这下德贤路清和园往南有公交车了

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作者: 我坐758    时间: 2012-9-14 12:27
20路改走台基厂；37路在西单怎么解决掉头？

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作者: 从我做起    时间: 2012-9-14 12:31
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作者: aaron    时间: 2012-9-14 12:42
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作者: sticking    时间: 2012-9-14 12:44
专5是走黄木厂路+百子湾南路吗？
很好奇这车从大北窑出发怎么走？要从双井桥掉头，回到黄木厂路；还是双井桥左拐，走广渠路？

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作者: niyy_0716    时间: 2012-9-14 12:46

午饭 发表于 2012-9-14 11:04
也是好事儿……20踏踏实实服务火车站，120南往北比20空，车也大，正好把中轴路去王府井的都拉走

客一已经准备给120加车了，据说120的加车来源670路。

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作者: edwin    时间: 2012-9-14 12:47
看官网上写的，553怎么是有人售票……难道要换大车？还是写错了？

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作者: edwin    时间: 2012-9-14 12:47
印象里427调整过不止一次……

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作者: 京华文哥    时间: 2012-9-14 12:48
越倒腾越乱 缩减调整  不能代替一部分群众不便！只能给一部分人增加负担。

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作者: niyy_0716    时间: 2012-9-14 12:51

edwin 发表于 2012-9-14 12:47
印象里427调整过不止一次……

427这次调整，很明显是为了460、461分流，而且回龙观城铁旁边也有场站（新龙城东站）。

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作者: 天涯狂想    时间: 2012-9-14 13:29
亮点不少。20那个有点意外，不过也是情理之中。另外专5其实挺有那么点儿意思的

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作者: 独徘徊    时间: 2012-9-14 13:38

独徘徊 发表于 2012-9-14 10:16
大北窑南-西向的压力全在99、28了，99尤甚

地铁10-1换乘得走啊  1号线什么时候都是乌泱乌泱的 再说10号线末班也早啊

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作者: sfog2008    时间: 2012-9-14 13:47
91路无人售票，看来不象是要37路的车

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作者: 最爱348    时间: 2012-9-14 14:18
客五的毛毛虫已在312院内就位，这线应该效益不错!

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作者: tianyu9999    时间: 2012-9-14 14:35

bob1216 发表于 2012-9-14 10:00
坦白说 现在37这个十点半的末班还是有点早
有次坐M10末班到劲松 23:05 想去劲松小区 35末班刚走 等52就得 ...

不是11点半么。。。

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作者: 849    时间: 2012-9-14 14:59
标题: 、
37势必西单路口南和15一系列并站，然后宣武门、长椿街路口北、民族文化宫、复兴门内回航天桥东

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作者: z-s-06    时间: 2012-9-14 15:34

aaron 发表于 2012-9-14 12:42
哟 这次保密工作做得很好啊 见了报纸才转到论坛上来
反正每次折腾都有不可取的地方。。。最后也就不了了之 ...

每次调整，肯定是截线的议论最多。。。

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作者: dreamtravel    时间: 2012-9-14 15:41
目测636这么一改又得加车。。。回南家园，紫金新干线的客流还是很可以的。。。

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作者: 午饭    时间: 2012-9-14 15:45

独徘徊 发表于 2012-9-14 13:38
地铁10-1换乘得走啊  1号线什么时候都是乌泱乌泱的 再说10号线末班也早啊

你有时间耗在路上，别人没有

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作者: niyy_0716    时间: 2012-9-14 15:47

dreamtravel 发表于 2012-9-14 15:41
目测636这么一改又得加车。。。回南家园，紫金新干线的客流还是很可以的。。。

静观其变吧。
我个人觉得636最近的霍营和回龙观东大街地铁站不到，居民选择的几率较低。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-9-14 16:07
37路就是和特3一样的植物人——死也死不了，还活着，但是也活泼不起来。

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作者: BK6126S1    时间: 2012-9-14 16:49
37彻底废掉了。直达线变成了地铁接驳线了...

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作者: pjhsmpjhsm    时间: 2012-9-14 16:53
坐599终于可以在早上6点多进三环了

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作者: 贝壳    时间: 2012-9-14 16:56
这个专5路竟全天运行。

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作者: BK6126S1    时间: 2012-9-14 17:03

niyy_0716 发表于 2012-9-14 12:46
客一已经准备给120加车了，据说120的加车来源670路。

加车.....有传言还说要减车给653呢

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作者: 北客京华1    时间: 2012-9-14 17:08
120减车一点问题都没有，再高的高峰。两头总站也差不多听着15个左右。

不过倒是20这么一改，快50年了吧，这么经典的线路就被废了。

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作者: tiger    时间: 2012-9-14 17:14

北客京华1 发表于 2012-9-14 17:08
120减车一点问题都没有，再高的高峰。两头总站也差不多听着15个左右。

不过倒是20这么一改，快50年了吧， ...

早年间，一说长安街，快线就是1路、4路，慢线就是10路、20路，这4个是经典

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作者: 67001    时间: 2012-9-14 18:31

冬冬 发表于 2012-9-14 10:24
下次调整是不是该把692缩到南站了...

天坛西门吧....

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作者: ３４６    时间: 2012-9-14 20:03
20路撤出长安街没准以后又回到客二了，正如给728的大皇后最终还回客二；950躲开万源路堵点但肯定还是大间隔；37西单不如直接南下开阳桥去南站

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作者: wby0423    时间: 2012-9-14 20:08
个人觉得专5路可以改为内外环线运行，以缓解11路的部分压力。

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作者: 11958    时间: 2012-9-14 20:11
吴庄的毛毛虫这两天也都没闲着，在给专46做准备？

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作者: 米切尔    时间: 2012-9-14 20:13

wby0423 发表于 2012-9-14 20:08
个人觉得专5路可以改为内外环线运行，以缓解11路的部分压力。

就五个车，你算这间隔吧
还是6100N

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作者: crazy929    时间: 2012-9-14 20:49
91的运营时间很不给力，大北窑南23：30就末班了，比原37提前了。
要是延长30分钟就好了，99末班、214头班、91末班、214二班就能形成完美间隔了，现在这样是91末班、99末班、214头班、214二班。

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作者: 路痴小白    时间: 2012-9-14 21:13
话说我还真打算等553延长过去以后体验一下晚高峰平房到单店有多堵，如果不太堵年底房子到期的时候就迁居单店一带

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作者: 大力神腿    时间: 2012-9-14 21:22

沁水丹泉 发表于 2012-9-14 16:07
37路就是和特3一样的植物人——死也死不了，还活着，但是也活泼不起来。

特3还活着？？？我以为早死了。。。

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作者: niyy_0716    时间: 2012-9-14 21:24

BK6126S1 发表于 2012-9-14 17:03  加车.....有传言还说要减车给653呢

这个还真没有听说。653等着换新车吧。

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作者: 大力神腿    时间: 2012-9-14 21:26

路痴小白 发表于 2012-9-14 21:13
话说我还真打算等553延长过去以后体验一下晚高峰平房到单店有多堵，如果不太堵年底房子到期的时候就迁居单店 ...

东坝中路还在修路，我估计坐车还不如腿着快。。。

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作者: ywk    时间: 2012-9-14 21:37
合着真是撤TAM线路？！那这绝对不是公交集团自己做主的事。

估计某大期间1号线的TAM两站、2号线前门站都得封站，TAM公交线路甩站。

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作者: rkkr    时间: 2012-9-14 21:54
现在的37路是不是途径海淀  西城  东城  朝阳  丰台 五个区呀

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作者: 96321    时间: 2012-9-14 22:02
实在不看好把大北窑堆那么多线路干什么……
另外，950这个开了一年多的线路终归是动了……西广德庄终于消失了。。。。

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作者: anselrill    时间: 2012-9-14 22:20
37路去北京南站吧……现在北京南站没有能长安街去的车了

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作者: BK6126S1    时间: 2012-9-14 22:33

anselrill 发表于 2012-9-14 22:20
37路去北京南站吧……现在北京南站没有能长安街去的车了

102,106…间接的

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作者: icebcr    时间: 2012-9-14 22:47
我去，37直接洗洗睡吧...这线缩的...

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作者: 从我做起    时间: 2012-9-14 23:34
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作者: wlwhao    时间: 2012-9-15 00:06

niyy_0716 发表于 2012-9-14 12:51
427这次调整，很明显是为了460、461分流，而且回龙观城铁旁边也有场站（新龙城东站）。

但也装不下……

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作者: 恒通远达客运    时间: 2012-9-15 02:48

rkkr 发表于 2012-9-14 21:54
现在的37路是不是途径海淀  西城  东城  朝阳  丰台 五个区呀

是经过这几个区

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作者: tiger    时间: 2012-9-15 06:25

从我做起 发表于 2012-9-14 23:34
37路一下给缩没了,这不是打自己脸吗,有什么意义呀,还不如不动呢,10月份我估计还得有其他线路要调整,因为四惠 ...

91路可以延长到四惠

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作者: travelkriz    时间: 2012-9-15 06:55
专五要是能往后现代绕一下，哪怕单行都能给31减掉不少客流，现在从早7点到9点半都挤不上去。而且百子湾路出来只能往八王坟，其他方向都要步行

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作者: yinyoujushi    时间: 2012-9-15 08:57
我感觉91给k2是弥补627缩线的一个安慰吧，集团挺照顾k2的。

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作者: charlie9897    时间: 2012-9-15 14:47

anselrill 发表于 2012-9-14 22:20
37路去北京南站吧……现在北京南站没有能长安街去的车了

南站人民喜迎37路到来。

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作者: su9er    时间: 2012-9-15 18:58

edwin 发表于 2012-9-14 12:47
印象里427调整过不止一次……

这是第二次。开线时是龙泽环行，东段走下来像个锤子的形状。
离开龙华园不太好，无法接驳344了，其实把龙腾街这一段南移到同成街，也就是走回龙观站跟前就好。

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作者: su9er    时间: 2012-9-15 19:01

niyy_0716 发表于 2012-9-14 12:51
427这次调整，很明显是为了460、461分流，而且回龙观城铁旁边也有场站（新龙城东站）。

460和461运营的非常好，真不需要427添乱，解决回龙观城铁黑车占道才是正经。427主要是把回龙观西边的人送到龙华园商圈并接驳344快车，瞎改。

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作者: 北京公交51路    时间: 2012-9-15 20:39
91路应该到永安里。

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作者: 北京兔儿爷    时间: 2012-9-15 22:00

北京兔儿爷 发表于 2012-9-14 07:17
不过话说37路这一缩线真是太短了。我们学校就这么一趟车能到tam，王府井乃至方庄地区。现在……诶，好在我毕 ...

对，北工商应用化学专业毕业的！

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作者: 变天    时间: 2012-9-15 22:43

yinyoujushi 发表于 2012-9-15 08:57
我感觉91给k2是弥补627缩线的一个安慰吧，集团挺照顾k2的。

一般拆剩下的那头如果离部队很远那直接就划转了，如751

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作者: 变天    时间: 2012-9-15 22:47

xblswf 发表于 2012-9-14 08:54
20路退出长安街了.....闹不好今后哪一次再调整，59就缩回到前门了。

撤20会不会还有那回在TAM轧死人的原因？

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作者: niyy_0716    时间: 2012-9-15 22:48

su9er 发表于 2012-9-15 19:01  460和461运营的非常好，真不需要427添乱，解决回龙观城铁黑车占道才是正经。427主要是把回龙观西边的人送 ...

我觉得改的挺好的，让去回龙观坐车的人更方便，427线短间隔靠谱，肯定首选。你就别超这份闲心了。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2012-9-15 22:57

变天 发表于 2012-9-15 22:47
撤20会不会还有那回在TAM轧死人的原因？

具体介绍一下吧。

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作者: xblswf    时间: 2012-9-15 22:57

变天 发表于 2012-9-15 22:47
撤20会不会还有那回在TAM轧死人的原因？

我看  跟那些事没关系，而且好像也都不是天安*在那发生的。事故和线路调整没有直接连带关系。这都多久以前的事了。
现在20路客流构成和数量已经和先前大不一样了。

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