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标题: 传闻中即将引进大连的“星凯龙” [打印本页]
作者: swot    时间: 2008-9-8 19:19
标题: 传闻中即将引进大连的“星凯龙”




作者: swot    时间: 2008-9-8 19:20
1974年为解决职工家属就业，合肥淝河汽车制造厂成立了“五七”厂；

1979年增加知青就业，更名为“知青五七厂”；

1983年3月安徽省机械厅（83）机政字第157号，转为大集体企业，定名为“合肥大江淮汽车修配厂”；

1993年更名为“安徽合肥淝城农用车厂”；

1997年底“安徽合肥淝城农用车厂”更名为“安徽神龙农用车有限公司”；

1998年6月“安徽神龙农用车有限公司”更名为“安徽安凯车辆制造有限公司”； “安凯车辆制造有限公司”第一次改制，注册资本为358万元；

2001年2月安徽安凯车辆制造有限公司第二次增资扩股,注册资本增至964万元，国有法人股增至456万元，占股本48%，个人股增至507万元，占股本52%；

2001年9月安凯车辆公司整体接收专用车公司；

2001年3月公司第三次增资扩股，注册资本增至2280万元；国有实物资本全额退出，仅以“安凯”商标使用权占公司20%股权，职工股占80%；

2001年6月“安凯车辆制造有限公司”注册 “星凯龙”牌商标；

2001年6月公司通过了国家强制性产品（3C）认证；

2001年12月获中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心颁发的GB/T19001-2000-ISO9001：2000标准质量管理体系认证证书；

2004年5月投资1.8亿元，建筑面积8万平方米的客车基地落成投产；

2004年12月“星凯龙”商标增补到“安徽安凯车辆制造有限公司”的公告目录下；

2005年2月“安凯车辆制造有限公司”的企业代码由“HFF”更改为“HFX”；
作者: swot    时间: 2008-9-8 19:21


作者: swot    时间: 2008-9-8 19:23
山西大同市定制的星凯龙”HFX6100QG双燃料公交客车



作者: swot    时间: 2008-9-8 19:23
作者: swot    时间: 2008-9-8 19:25
HFX6100QG


整车技术参数
长×宽×高(mm) 10100×2500×3040
发动机 CA6102N2
最大功率(kw/n/min) 91
最大扭矩(N.m/n/min) 350
离合器 Ø350
变速箱 EQ150
前、后桥 AK145
悬挂系统 钢板弹簧
制动系统 双回路气制动
转向器 整体内助力
轮胎 9.00-20
最高车速（km/h） 80
百公里油耗   
  车身主要配置
车门及门泵 前、后铝合金内摆乘客门
整车玻璃 前挡夹胶玻璃带遮阳伞、后档侧窗钢化玻璃、折叠窗帘
内饰 凯瑞尔大顶、竹胶地板、豪华花点地板革
座椅   
灯具 标配娇子灯型，可选型新型灯
视听系统   
空调系统 JY-KT26A（精益）/AC35（舒惠）
行李仓容积(m2)   
其他 备胎一个、灭火器
作者: swot    时间: 2008-9-8 19:30
安凯汽车

安凯汽车给江苏无锡市九龙巴士公司生产的CNG（压缩天然气）公交车HFF6100G04C


作者: swot    时间: 2008-9-8 19:33
星凯龙：安徽安凯车辆制造有限公司
安  凯：安徽安凯汽车股份有限公司（000868 SZ）
作者: swot    时间: 2008-9-8 19:37
安凯尊荣经典车型，号称德国血统

作者: swot    时间: 2008-9-8 19:40
星凯龙的仿制品

作者: swot    时间: 2008-9-8 19:41
简单定义，安凯属于原国营企业，后转为上市公司；星凯龙，属于安凯的大集体企业，区别于国营，后因安凯上市，资产剥离而地方注资成为新的企业，二者间又有着千丝万缕的联系

[ 本帖最后由 swot 于 2008-9-8 19:44 编辑 ]
作者: CJ6102G    时间: 2008-9-8 20:17
大连不能定那么丑的车吧？
作者: ca6104sh2    时间: 2008-9-8 20:19
貌似来了一台了？
作者: CJ6102G    时间: 2008-9-8 20:31
啊？真是上面那个车啊 不能吧
作者: CJ6102G    时间: 2008-9-8 20:34
这破车好像是前置的 怎么想的啊？？
作者: 从小就黑    时间: 2008-9-8 21:21
星凯龙打着安凯的旗号招摇撞骗   毁安凯的牌子

后来被安凯扫地出门了
作者: ywk    时间: 2008-9-8 21:27
安凯还接前置的单子，对品牌形象不利！如果要以成为高端客车品牌为目标的话。
作者: bllrm3420    时间: 2008-9-8 21:29
太丑了
作者: 沈局连段    时间: 2008-9-8 22:24
这个就是120台安凯的“安凯”么？
作者: CJ6102G    时间: 2008-9-8 22:27
据说不是 咱们不能要这样的档次车 咱们的车是后置12米的！！
作者: CJ6102G    时间: 2008-9-8 22:54
如果是 我们就像沈阳那样抗议绿毛龟 抗议它!!虽然它比绿毛龟强很多 ，但是 我们也不允许这样的车进入我们的城市。
作者: 青岛巴士    时间: 2008-9-9 08:35
星凯龙奇丑无比，性能还很差，坚决抵制！
作者: 大连港濠1094    时间: 2008-9-9 09:41
不喝凯龙喝什么
作者: 我不是郭靖    时间: 2008-9-9 09:54
我学校到天津站的公交就是星凯龙8M的，在天津也算是最破的车之一了~~~不过也早习惯了
作者: 大连港濠1094    时间: 2008-9-9 11:28
给天津公交配小车，才能显现出天津是“大城市”
作者: 我不是郭靖    时间: 2008-9-9 12:24
原帖由 大连港濠1094 于 2008-9-9 11:28 发表
给天津公交配小车，才能显现出天津是“大城市”


也别这么说，今年天津可没少上蝈蝈~现在大道上蝈蝈、奥特曼到处都是
作者: CAHFFDD    时间: 2008-9-9 19:44
丑 :/2/ :/2/ :/2/ :/2/ :/2/ :/2/ :/2/
作者: 公汽联营公司    时间: 2008-9-10 13:43
原帖由 从小就黑 于 2008-9-8 21:21 发表
星凯龙打着安凯的旗号招摇撞骗   毁安凯的牌子

后来被安凯扫地出门了



以下是论坛中与HFX有关的内容：


不到两个月成批车身开裂、玻璃自爆，试问还有那个牌子能破这个记录？（ kljb20002000）
                                                            
众所周知,合肥有两个安凯.一个是股份公司,一个则是车辆公司.本来车辆是股份的子公司.可是后来车辆公司总是误导慕名前来参观的客户,说他们的车才是正宗的凯斯鲍尔,不知内情的人兴高采烈地将车买回去了,结果发现是金玉其外败絮其中,三天一小修,五天一大修,时间长了,客户们可不买账了.在他们眼里安凯车就是差.岂知自己买回去的是李鬼.于是股份公司坐不住了,长此以往,品牌大打折扣,那将带来多大的损失啊?遂将车辆公司逐出山门,让他们自立门户,无奈之下他们就将产品改名为"星凯龙".这两家公司是中国客车界的一个奇特现象,三龙不会是这样子的吧?明明是垃圾车却往自己脸上贴金!  
                                                                                                                                                                 （安凯贴吧）
作者: 大连港濠1094    时间: 2008-9-10 14:54
没有新闻的领导不叫领导，没有绯闻的名人算不得名人

大连公交客运集团领导看不看以上关于星凯龙的新闻呀，既然看了就别再拿钱打水漂啦
作者: 大连港濠1094    时间: 2008-9-10 14:56
原帖由 我不是郭靖 于 2008-9-9 12:24 发表


也别这么说，今年天津可没少上蝈蝈~现在大道上蝈蝈、奥特曼到处都是

哎呀呀，去年9月3日，也就是5路CA623SH2上线前夜，我去的天津，在天津呆了三个月
数一数，到现在也有整一年了，天津现在的变化我没有亲眼目睹。。。。。。
作者: 我不是郭靖    时间: 2008-9-10 15:36
原帖由 大连港濠1094 于 2008-9-10 14:56 发表

哎呀呀，去年9月3日，也就是5路CA623SH2上线前夜，我去的天津，在天津呆了三个月
数一数，到现在也有整一年了，天津现在的变化我没有亲眼目睹。。。。。。



恩~还真就是今年元旦过后才大规模的上新车的~~~呵呵，华南没这眼福啊
作者: 骄傲的荣誉    时间: 2008-9-10 15:54
呵呵，去北京看看，再去天津看看，公交感觉绝对不一样。当然了，大连的公交也比不了北京
作者: 我不是郭靖    时间: 2008-9-10 16:07
原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-9-10 15:54 发表
呵呵，去北京看看，再去天津看看，公交感觉绝对不一样。当然了，大连的公交也比不了北京



那当然了，全国谁也不可能比上北京了。

其实就连北京公交变化也很大，还有我们的省会等几个aoyun协办城市。大连没争取上也是大连公交的一大遗憾啊
作者: tjxuefeng    时间: 2008-9-10 16:12
标题: 回复 25# 我不是郭靖 的帖子
等953回天津站时就得淘汰星凯龙了，现在9路用上了。
作者: 沈局连段    时间: 2008-9-10 16:13
好像黄了一个牡丹，集团就开始各个牌子的试
但为啥放着家门口现成的好车不进，偏要去整些不靠谱的呢
我指得好车是宇通
作者: 骄傲的荣誉    时间: 2008-9-10 16:17
原帖由 我不是郭靖 于 2008-9-10 16:07 发表



那当然了，全国谁也不可能比上北京了。

其实就连北京公交变化也很大，还有我们的省会等几个aoyun协办城市。大连没争取上也是大连公交的一大遗憾啊

大连的足球场地不行，所以没争取上
作者: 骄傲的荣誉    时间: 2008-9-10 16:20
原帖由 我不是郭靖 于 2008-9-10 16:07 发表



那当然了，全国谁也不可能比上北京了。

其实就连北京公交变化也很大，还有我们的省会等几个aoyun协办城市。大连没争取上也是大连公交的一大遗憾啊
个人认为，上海公交和北京公交应该一个档次的！当然北京的4折优惠不算
作者: 我不是郭靖    时间: 2008-9-10 16:43
原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-9-10 16:17 发表

大连的足球场地不行，所以没争取上


你以为能用人民体育场啊。那几个足球协办城市的体育场好像都是申奥成功后国家给钱新建的吧，大连的足球氛围不比那几个城市低，地理位置也不是不合适
作者: 我不是郭靖    时间: 2008-9-10 16:44
原帖由 tjxuefeng 于 2008-9-10 16:12 发表
等953回天津站时就得淘汰星凯龙了，现在9路用上了。



呵呵~学风真厉害，不会是所有板块的所有帖子都看了吧？？这么快就被你发现了，佩服
作者: ywk    时间: 2008-9-10 16:49
原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-9-10 16:20 发表
个人认为，上海公交和北京公交应该一个档次的！当然北京的4折优惠不算

档次很难说谁高，但京沪公交的运营体制完全不同。上海的公交基本都是2元起价，但有换乘刷卡优惠。（同时满足13km以下和非空的线路才是1元，在上海已是凤毛麟角了）

具体车型上京沪的差异也很明显：
1、北京的铰接车有3000辆以上，上海总共不到30台。
2、上海没有也不准备上BRT；上海也没有13.7米三轴。
3、电车方面：北京没有充电电容车；北京的电车线路都是纯电车运营，而上海的电车线路普遍电汽混跑，甚至是汽车“反客为主”。
4、轨道交通方面：总体上两地彼此彼此，但价格上分别是2元一票与3元起价的差别（一般3-6元）。

其他细节方面差异：
1、北京的公交线路幕基本推广LED，上海的普遍都是插棍。
2、北京没有无数字的纯汉字名线路，上海有大量纯汉字名线路。

还有京沪共同但与其他城市公交的最明显差异：京沪两地仍保留大量公交售票员，没有全面普及无人售票。
作者: ywk    时间: 2008-9-10 16:56
原帖由 沈局连段 于 2008-9-10 16:13 发表
好像黄了一个牡丹，集团就开始各个牌子的试
但为啥放着家门口现成的好车不进，偏要去整些不靠谱的呢
我指得好车是宇通

远大进了宇通，集团再进的可能性大概不会太大。

还有金龙（旅）、青年大连还没引进呢，当然价格明显要高不少的。

原帖由 我不是郭靖 于 2008-9-10 16:07 发表



那当然了，全国谁也不可能比上北京了。

其实就连北京公交变化也很大，还有我们的省会等几个aoyun协办城市。大连没争取上也是大连公交的一大遗憾啊

AY协办城市的确定不是那么简单的，各种台面上和台面下的标准不少的。
作者: 骄傲的荣誉    时间: 2008-9-10 17:01
楼上是海子铁路网里的 serious和沈阳公交论坛里的XRS 吧，久仰大名了
作者: qqgod    时间: 2008-9-10 18:36
原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-9-10 17:01 发表
楼上是海子铁路网里的 serious和沈阳公交论坛里的XRS 吧，久仰大名了

你咋发现的？我怎么没看出来呢
作者: neusoft    时间: 2008-9-10 19:52
当初大连也提出办帆船比赛了,可是后来还是叫青岛给抢了!~
作者: 沈局连段    时间: 2008-9-10 22:10
看来serious的粉丝不少啊
作者: 中华至尊唯大连    时间: 2008-9-11 21:13
“其”丑无比！
作者: Ｄ調dê行驶    时间: 2008-9-12 18:06
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作者: 我不是郭靖    时间: 2008-9-12 18:21
原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2008-9-12 18:06 发表
大连的是12米后置车，白色！



来了？？？？
貌似应该是很劲爆的消息啊
作者: unsonique    时间: 2008-9-12 19:40
安凯和星凯龙绝对要区分清楚，星凯龙打的是“安凯·星凯龙”的旗号
大连如果真的进了星凯龙，那大连公交就基本走下坡路了
作者: 武警特警SAPC    时间: 2008-9-13 01:03
“还有金龙（旅）、青年大连还没引进呢，当然价格明显要高不少的”
金龙、金旅倒不是很贵，青年那可真是不便宜
作者: 公共交通    时间: 2008-9-13 10:08
不要吧HFX和AK搞混
不是一个档次
作者: 我不是郭靖    时间: 2008-9-13 16:44
原帖由 公共交通 于 2008-9-13 10:08 发表
不要吧HFX和AK搞混
不是一个档次



就怕是有人搞混了
作者: 公汽联营公司    时间: 2008-9-13 17:34
原帖由 unsonique 于 2008-9-12 19:40 发表
安凯和星凯龙绝对要区分清楚，星凯龙打的是“安凯·星凯龙”的旗号
大连如果真的进了星凯龙，那大连公交就基本走下坡路了

星凯龙是可以与友谊，牡丹划等号的，而正宗的安凯目前还没有沦落到这种地步（而且目前也没有这个趋势）
作者: guanfukun    时间: 2008-9-13 18:55
对呀
作者: 响水洞天    时间: 2008-9-13 22:51
星凯龙到底要上到哪条线路上?
作者: ywk    时间: 2008-9-14 08:56
真确定了进的是XKL？
作者: 大连小生    时间: 2008-9-14 09:11
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作者: ca6104sh2    时间: 2008-9-14 09:28
貌似有人说已经来了？
作者: 大连小生    时间: 2008-9-14 09:50
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ca6104sh2    时间: 2008-9-14 10:03
星凯龙被！
HFX6122GK06！
作者: ca6104sh2    时间: 2008-9-14 10:06
HFX6122GK06车型图片
作者: ca6104sh2    时间: 2008-9-14 10:07
整车技术参数
长×宽×高(mm) 11980×2500×3200
发动机 CA6DF2-24 YC6G240-20 YC6G230-20  WD615 56
最大功率(kw/n/min) 177 177 170 193
最大扭矩(N.m/n/min) 890 950 950 1100
离合器 403I
变速箱 QJ1205
前、后桥 AK斯太尔客车桥
悬挂系统 钢板弹簧
制动系统 双回路气制动、弹簧储能制动、ABS、手动调整臂
转向器 整体内助力
轮胎 11.00-20
最高车速（km/h） 80
百公里油耗 22.5
  车身主要配置
车门及门泵 前、中够铝合金内摆乘客门
整车玻璃 前挡夹胶玻璃带遮阳伞、后档侧窗钢化玻璃、折叠窗帘
内饰 复合大顶、竹胶地板、豪华花点地板革
座椅 34+1
灯具 整体式前大灯
视听系统  
空调系统 JY-KT28A(精益)
行李仓容积(m2) 8-9

其他 备胎一个、灭火器
作者: 大连小生    时间: 2008-9-14 10:12
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作者: 骄傲的荣誉    时间: 2008-9-14 10:14
百公里油耗 22.5 ？
挺低的！
作者: ywk    时间: 2008-9-14 10:38
原帖由 ca6104sh2 于 2008-9-14 10:07 发表
整车技术参数
长×宽×高(mm) 11980×2500×3200
发动机 CA6DF2-24 YC6G240-20 YC6G230-20  WD615 56
最大功率(kw/n/min) 177 177 170 193
最大扭矩(N.m/n/min) 890 950 950 1100
离合器 403I
变速箱 QJ ...

发动机主要是玉柴的还是锡柴的？
作者: unsonique    时间: 2008-9-16 20:31
原帖由 公汽联营公司 发表

星凯龙是可以与友谊，牡丹划等号的，而正宗的安凯目前还没有沦落到这种地步（而且目前也没有这个趋势）

MD和YY至少在独立性上就比HFX高出一个档次
作者: ☆球球☆    时间: 2008-9-17 11:10
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作者: 5-3362    时间: 2008-9-17 11:14
原帖由 ☆球球☆ 于 2008-9-17 11:10 发表
有消息说该“样车”今天从南关岭站出发，经周水子到旅顺“乘坐”烟大渡轮离开大连。

太好啦，让大连人民虚惊一场
作者: ghostf14    时间: 2008-9-17 11:30
难道出口？？？
作者: ☆球球☆    时间: 2008-9-17 12:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ghostf14    时间: 2008-9-17 12:09
啊……没注意……烟大啊……
作者: swot    时间: 2008-9-17 12:54
原帖由 ghostf14 于 2008-9-17 11:30 发表
难道出口？？？

出关东的海口，去烟台，应该是继续火车运输回安徽吧
作者: unsonique    时间: 2008-9-18 20:04
趁早胯了就好，省得给大连丢人！
作者: cotl    时间: 2008-9-18 21:49
原帖由 swot 于 2008-9-17 12:54 发表

出关东的海口，去烟台，应该是继续火车运输回安徽吧

是啊，要真是烟台买的直接走就行了，绕那么一大圈干吗啊。



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