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标题: 115路116路公交　东延提上日程、看来还要普及双源电车知识 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2012-9-10 08:56
标题: 115路116路公交　东延提上日程、看来还要普及双源电车知识
本帖最后由航歌于 2012-9-10 08:59 编辑

东部地区聚集了山东财经大学、山东杏林科技职业学院、山东旅游职业学院等多所高校,学生往来市区频繁,加之东部高速发展,新楼盘如雨后春笋般崛起,现有为数不多的公交线路已远远不能满足人们的出行需求。
　　因此,大量“黑车”乘虚而入,尤其是随着近期高校开学,“黑车”更加泛滥,抢拉学生客。
现场探访
“黑面包”平均10分钟就发一辆
　　9月8日,周六,17时许,洪家楼公交车站花园路路南站,人流熙攘,站牌附近满是提着购物袋等车的学生。
　　一辆311路公交车从西边驶来,非机动车道上一群人跟着公交车奔过来,车还没停稳,二十多人已经聚集到车门附近。不过5分钟,车厢已被人填满,不过车门处仍有人往里挤。
　　不一会儿,一辆挂着311加班车牌子的BRT公交车到站。刚才的拥堵现象再次上演。
　　一公交公司工作人员告诉记者,逢周六、周日,公司都会派311路加班车,运行区间是洪家楼至东部高校聚集区。“每次乘客都很多,刚才有人从窗户里爬进去了,我们俩人拉都拉不住。”
　　17点半,一辆蓝色大巴出现在洪家楼站附近。车刚一停下,一男子从车里跳下,站在车门招呼起来:“(到)英才、现代、铁职、海天的啊,6块、6块。”乘客陆续上车,不少乘客似是熟客,直接上车找座位。
　　附近手机贴膜摊的摊主周新(化名)告诉记者,拉客的大巴去年就有,不止这一辆蓝色的,还有别的大巴,“都是一个老板的。”
　　站牌附近维持秩序的公交公司工作人员介绍,大巴不是每天都来,一般在周六周日的下午来。刚才已经跑两趟了。
　　记者询问大巴上的拉客男子:“这是你自家的车吗?”男子说是,平时跑旅游,一般不来这做生意。
　　除了洪家楼公交站点,经十路千佛山公交站点同样是“黑车”经常出没的地方。
　　聚集在经十路千佛山公交站点的“黑车”,多为面包车。此前,它们虽然长期存在,但大都在晚上出现,数量较少,如今它们却数倍于以往,几乎“全天候”服务。
　　这些面包车大都是两排六座,算上副驾驶位置和安置在车内的两个马扎,足以容纳9名乘客。记者粗略统计了一下,招揽9名乘客一般只需要十分钟左右的时间,平均每十分钟就有一辆面包车发车。　　邢村立交桥附近是另一个“黑车”扎堆的场所。8月29日,记者乘坐115路公交车在终点站邢村立交桥下了车,不少下车的乘客站在站台处东张西望,“115路到邢村立交就不往东走了,还得转车或打车。”记者看到,这里的“黑车”更是疯狂,有面包车、有三轮车,还有小型私家车,足足有十几辆。
　　记者乘坐一辆“黑车”从邢村立交桥到东面的神武庄附近,出租车为起步价,“黑车”要价10元,不还价。“天天这么多车,都是去东边几个学校和居民小区的。”车主告诉记者,虽然这里车不少,可生意还不错,他上午九点多出来,一天收入二百多元。“很多公交到了邢村立交就不往东走了,尤其晚上公交收车早,很多乘客下车后就没车了。”车主说。
记者调查
公交不给力才使“黑车”跑得欢
　　“我们也不想坐‘黑车’,可公交车坐不上有啥办法?”不少乘客很无奈地说,经十路上东去的公交车115路止步于邢村立交桥,K301车少人多,到了周末与节假日,乘客只能望着塞得满满的公交车辆奔向“黑车”。
　　“这些‘黑车’10分钟就一趟,坐满人就走。公交车跑一趟一个小时,‘黑车’半个小时就到了,挺方便!”5日,一位在经十路千佛山站点等K301公交车的乘客说。
　　“K301路每个人票价12元,也太高了。并且车的数量也少,半个小时才来一辆。”山东技师学院大三学生刘振说。
　　记者查阅济南市公交网站公交车满意度调查发现,K301的满意度仅为35.3%,在一百多条被调查线路中排在倒数第三。
　　“公交车12元,‘黑车’20元,相差不是很多,当然是选择有座位、速度快的了。”小刘说,这些“黑车”填补了公交车不及时和不出行时段的空白,让一些人瞅准了赚钱的机会。
　　山东电子职业技术学院一位不愿透露姓名的负责人说,学校曾向有关方面反映过,并且一直在教育学生不要乘坐“黑车”,但结果并不理想。
　　该负责人表示,对于“黑车”,校方更关心它们存在的巨大安全隐患,“其他地方‘黑车’出事的情况有很多。”
　　山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华教授认为,“黑”满足了一定的市场需求,具有其存在的合理性。但是,从“黑车”的产生原因看,这也恰恰暴露了公共交通出行方面的问题。
　　张教授认为,应该大力发展公共交通,满足市民的出行需求,从而挤占“黑车”的市场空间,更好地阻止“黑车”的发展。
　　山东电子职业技术学院上述负责人表示,学校其实也希望能够增加更多的公交线路,以缓解公共交通压力。
解决之道
115路116路公交　东延提上日程
　　5日,针对K301路车少人多而导致“黑车”泛滥的情况,济南公交公司相关工作人员表示,目前,已经根据客流量加大了K301的发车频率。然而,对于加大济南与章丘之间的公交线路,该工作人员表示,“需要与章丘方面沟通”。
　　市民曾诚先生说,他在邢村立交桥东边一楼盘买了房子,可公交线路跟不上,每次过去都要换车或从邢村立交桥打“黑出租”。曾先生表示,这几年,济南东部新楼盘如雨后春笋般崛起,唐冶新区也将打造省城东部城区的政治、经济、文化中心,可从市区到唐冶片区几乎没有公交线,不仅给东部居民带来不便,对济南往东发展也不利,“平时去东边,都是坐公交115路与116路,可这两路车都过不了邢村立交桥,在桥西边就掉头返回了,现在东边还有好多所高校,学生出行也不方便。市区公交线能否东延方便东部居民?”
　　公交线路东延的呼声早已有之。早在2005年,济南市66位政协委员就曾联名提案,请相关部门将115路公交线延伸到邢村立交桥以东,以方便山东商业职业学院和山东省青年管理干部学院师生出行。2009年济南市十四届人大二次会议上,人大代表再次建议115路、116路公交车东延。两路车终点站在港沟镇政府,镇政府东有唐官小区、青干院、力诺集团等学校、企业、村,人员很多,乘车不便。
　　记者从济南公交总公司了解到,市民呼吁的公交线网东延的问题已经列入计划,公交与相关部门正在积极运作,“115路、116路公交车东延的问题已经提上日程了。”公交公司负责人表示。
　　公交公司有关人士告诉记者,根据规定,单条公交线路长度应在8-12公里,115路已经达到了19公里,116路17.5公里,线路的延长会让公交准点率、行车间隔的均匀难以保证。现在,公交东延、东部线网发展的最大制约是公交场地等基础设施的建设。没有公交场站,公交车就无法进入,“相关部门正在就东部公交场站等基础设施进行研究,一旦具备场地等条件,公交线路东延就能解决。”
　　有关人士认为,除了公交线路东延外,增加公交线路、提高现有线路如K301路的发车密度,也是解决东部地区出行难题中的应有之义。

作者: paiyenkun 时间: 2012-9-10 08:58
brt公交加班311。。。

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作者: 航歌 时间: 2012-9-10 08:59
101路电车到这　咋总“暂停”一下
商报济南消息（记者陈晶）昨天，市民赵女士向记者反映说，101路公交电车每次到解放路中豪大厦和趵突泉北门附近时，司机都会停车近一分钟，车厢后面还会发出声响，乘客们都很好奇，咋老是无缘无故的停一下，是车的问题吗？
　　赵女士告诉记者，因为工作原因，她每天都要乘坐101路公交车，原来没感觉有什么不对，但从去年下半年开始，她发现司机经常会无缘无故停车。“一般都是在解放路和泉城路交界处那里，车辆突然就停下了，大约停不到一分钟吧，有时还能听见类似放气的声音。第一次遇到的时候真吓了我一跳，司机说是换线，我也不明白。而且只有电车这样，烧油的车就不会。”昨天中午，记者在大观园登上了101路公交电车，发现果然如赵女士所说，车辆行驶到中豪大厦时，在没有遇到红灯的情况下，司机突然踩下了刹车，过了大约30秒，车辆才又启动。除此之外，记者发现有时车辆在趵突泉北门附近也会停车。
　　随后，记者咨询了济南公交公司电车一队，工作人员告诉记者，停车是为了方便车辆升降电杆，“原来101路不通过泉城路，后来黑虎泉北路修路才改变了线路，但由于泉城路上方没有铺设电网，所以车辆通过时只能使用电池，为了保证安全，更换时需要停车将电杆放下来，经过后再升起来。”

作者: 我是忠诚的 时间: 2012-9-10 09:05
有意炒作吧，琢磨琢磨也能看出来停车是要干嘛了

作者: orlick_102 时间: 2012-9-10 09:14
这典型的装傻卖呆。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-9-10 09:17
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作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-9-10 09:19
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作者: 骑公交 时间: 2012-9-10 09:21
单条公交线路长度应在8-12公里。现在依然是这种标准？
BRT加班311？别闹了吧，不就是黄后吗？
115 116东延个头啊。东延了西边缩哪？115西边缩燕山立交桥，116西边跟99一样缩工业南路西口？
101那个纯属蛋疼，不是记者无聊就是赵女士乳酸了

作者: 骑公交 时间: 2012-9-10 09:22

氵嚣丱张冫发表于 2012-9-10 09:19
像311 306 308 10这种跑学校的线路都应该彻底淘汰福宝 a2这种小车.

嗯，你家出钱买上1000个18米就行了

作者: Henein 时间: 2012-9-10 09:26
公交严重滞后，K301这种车就应该像普通市内公交的班次发车

作者: lck6800 时间: 2012-9-10 09:29

Henein 发表于 2012-9-10 09:26
公交严重滞后，K301这种车就应该像普通市内公交的班次发车

那您给K301买50辆LCK6140HG吧

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-9-10 09:30
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作者: Henein 时间: 2012-9-10 09:30

lck6800 发表于 2012-9-10 09:29
那您给K301买50辆LCK6140HG吧

好吧，K301快取缔了吧

作者: Henein 时间: 2012-9-10 09:36
本帖最后由 Henein 于 2012-9-10 09:42 编辑

这都tm什么逻辑，谁提意见谁就去买车？那政协委员应该去买公交车，人大委员应该去买公交车，记者谁再报道这类消息就让他去买公交车，谁住的地没公交他要是敢说给我们开公交，你就说，你丫自己去买公交车，谁让你丫在那买房，没公交自己去买！谁嫌车破要换车，自己去买！谁嫌车挤要加车，自己去买！谁嫌没车要开线，自己去买！

作者: 1986314 时间: 2012-9-10 09:42

Henein 发表于 2012-9-10 09:36
这都tm什么逻辑，谁提意见谁就去买车？那政协委员应该去买公交车，人大委员应该去买公交车，记者谁再报道这 ...

我倒是想问问你怎么才能让301做到按照市内公交线路的发车间隔发车？

作者: 骑公交 时间: 2012-9-10 09:42
没错，谁要车你就自己买去。本来就缺车没钱买车，你要车又不给买，那你嚷嚷个X.

作者: 骑公交 时间: 2012-9-10 09:44

1986314 发表于 2012-9-10 09:42
我倒是想问问你怎么才能让301做到按照市内公交线路的发车间隔发车？

我想配上120个混动就差不多够了。

作者: Henein 时间: 2012-9-10 10:00

1986314 发表于 2012-9-10 09:42
我倒是想问问你怎么才能让301做到按照市内公交线路的发车间隔发车？

那肯定加车啊

作者: Henein 时间: 2012-9-10 10:24

骑公交发表于 2012-9-10 09:44
我想配上120个混动就差不多够了。

用不了那么，加一倍不就才加十几辆吗

作者: wangtian2233 时间: 2012-9-10 10:26

氵嚣丱张冫发表于 2012-9-10 09:19
像311 306 308 10这种跑学校的线路都应该彻底淘汰福宝 a2这种小车.

311 308平峰人还是不很多的

作者: 济南公交 时间: 2012-9-10 10:33
给301加车，交运会疯的

作者: orlick_102 时间: 2012-9-10 10:34
到了周末总公司应该协调各分公司抽车支援306 308 311 321这些线，旅游公司闲着的车也应该一块弄过去，5元/人跑直达线。

作者: 小城故事 时间: 2012-9-10 10:44
存在即合理，既然公交拉不了，就不能让别人选择其他方式了吗，这样也不存在某些人说的买车的问题，钱谁赚不是赚

作者: 暗杀宝宝 时间: 2012-9-10 10:44
301要是加车把交运直接取缔吧，

作者: 木马巴士 时间: 2012-9-10 10:51
有关人士认为，继续YY

作者: Henein 时间: 2012-9-10 11:05

济南公交发表于 2012-9-10 10:33
给301加车，交运会疯的

我觉得这个才是关键

作者: 伊布 时间: 2012-9-10 11:18
标题: RE: 115路116路公交　东延提上日程、看来还要普及双源电车知识

暗杀宝宝发表于 2012-9-10 10:44
301要是加车把交运直接取缔吧，

交运与公交是合作关系

作者: wangkun123 时间: 2012-9-10 11:37
可以借用杭州的经验，周末时开东西两个大学城的节假日班车

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-9-10 11:38
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作者: 恋车 时间: 2012-9-10 12:10
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作者: 恋车 时间: 2012-9-10 12:11
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作者: 恋车 时间: 2012-9-10 12:12
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作者: 木马巴士 时间: 2012-9-10 12:40

恋车发表于 2012-9-10 12:10
可能对于很多学生来说

皇后在她们眼里就是BRT车了

黄后比BRT能装多了

作者: 月夜行舟 时间: 2012-9-10 13:24
本帖最后由月夜行舟于 2012-9-10 13:27 编辑

以下纯属个人意见，不赞同请勿攻击。

谁有意见谁买车这种逻辑自我感觉不可理喻。还有这种语气。
论坛的朋友无非就是有个想法，提个建议。加车也好，开新线也罢，充其量也就是把自己的意见说出来。
当然，加车开线什么的涉及到一系列很复杂的流程，什么场站、车、人等。但是大家也不是专家，也不可能考虑这么多，最多就是在表面上提个想法。既然实现不了或者不容易实现，就摆明原因呗。为么非要用这种语气呢？
或者认为别人提了一个无厘头的想法，或者不动脑子的想法，不想理的可以不理。理的话就好好说说，我想任何人被别人用这样的语气说都不是很高兴吧。

作者: lck6800 时间: 2012-9-10 14:08

暗杀宝宝发表于 2012-9-10 10:44
301要是加车把交运直接取缔吧，

坚决同意！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 1013964414 时间: 2012-9-10 14:10

Henein 发表于 2012-9-10 11:05
我觉得这个才是关键

给301加车，交运倒是不会疯，但是章丘客运公司可就不同意了，原来济南公交搞过十分钟一班车，但是只运行了一天就因章丘客运公司围堵公交车而被迫恢复了三十分钟一班车，而且一旦再加车势必会导致章丘客运公司和济南公交之间多年的积怨爆发，并围堵正规公交，导致正规公交无法正常上下乘客。

作者: 伊布 时间: 2012-9-10 15:49
标题: RE: 115路116路公交　东延提上日程、看来还要普及双源电车知识

lck6800 发表于 2012-9-10 14:08
坚决同意！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

围观中。。。

作者: 伊布 时间: 2012-9-10 15:53
标题: RE: 115路116路公交　东延提上日程、看来还要普及双源电车知识

1013964414 发表于 2012-9-10 14:10
给301加车，交运倒是不会疯，但是章丘客运公司可就不同意了，原来济南公交搞过十分钟一班车，但是只运行了 ...

取消个人承包，能解决一些问题

作者: orlick_102 时间: 2012-9-10 16:03
个人承包不是根本原因，根本原因就是政府不作为。

有这样的章丘市、章丘到济南坐车不可能便宜、方便。

作者: l748qwer 时间: 2012-9-10 17:49
309国道还有收费站呢，除了301，开新线可能应该不大吧

作者: fengfly1608 时间: 2012-9-10 19:26

航歌发表于 2012-9-10 08:59
101路电车到这　咋总“暂停”一下
商报济南消息（记者陈晶）昨天，市民赵女士向记者反映说，101路公交 ...

新能源车展上，沂星也是类似的说法推广纯电动，走到泉城路不需要停车脱辫的

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-9-10 20:16
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作者: 1013964414 时间: 2012-9-10 20:20

orlick_102 发表于 2012-9-10 16:03
个人承包不是根本原因，根本原因就是政府不作为。

有这样的章丘市、章丘到济南坐车不可能便宜、方便。

其实管也没用，原来章丘交警曾开展了“客运交通百日大整治活动”，并在每辆章丘客运公司的车上都贴了标语，并且每辆车伤害装上了监控探头，章丘客运公司发往济南的车每辆车都要在经过收费站后停下核对人数并签字，而发往章丘的车辆也要在圣井立交那儿停车核对人数并签字，并且严格限制济章快客的中途停车时间，同时还允许了济南公交方面的车辆在原来不让停的山东财政学院东校、诺贝尔城两站正常停靠，可是该规定仅执行了一段时间，现在济章快客又恢复了往日的繁忙，还没过收费站车厢内就又开始有人站着了，又恢复到2011年时的状况了，而且每辆车都是压着我们济南公交方面的的K301路跑，在博世磨具公司站以前几乎每站都停，且每站都比济南公交方面的k301路车辆早到一两分钟，并且一看到济南公交的K301路就开走，导致济南公交公司的K301路经常拉不到人。在此再公布两辆章丘客运公司两辆跑西客站车辆的牌号白车：鲁H68823，另一辆鲁H69062，两车前牌均挂有加班K301字样，是两辆彻彻底底的冒牌货。

作者: 骑公交 时间: 2012-9-10 21:32

恋车发表于 2012-9-10 12:12
周一到周四邢村立交桥以东的客流似乎也不是很大

主要矛盾还是主要集中在周末

大学城线路应该都有这种特征。只能靠周末加班。平常加车就浪费了

作者: 骑公交 时间: 2012-9-10 21:36

1013964414 发表于 2012-9-10 20:20
其实管也没用，原来章丘交警曾开展了“客运交通百日大整治活动”，并在每辆章丘客运公司的车上都贴了标语 ...

这都没治。上有政策下有对策。土豪不好对付。301站牌上有燕山立交桥东，可济南公交方面车辆都不能停。人家就是欺负咱，咱也没法奈何得了人家

作者: 我是忠诚的 时间: 2012-9-10 22:58

fengfly1608 发表于 2012-9-10 19:26
新能源车展上，沂星也是类似的说法推广纯电动，走到泉城路不需要停车脱辫的

纯电动毕竟还只在试验阶段。我感觉电车的存在也只是为了保留传统的需要了。

作者: since1979 时间: 2012-9-11 09:04
呵呵，文里提到，K301十二元，黑出租20元，殊不知黑出租20元是章丘到市区的价（而且是得等人坐满了车，估计一车塞个10人左右吧），而K301的12元是到章丘的价，到市区应该是7元左右吧。而且K301能坐着的话肯定比黑车舒服，当然了，站着就不好说了。

黑车真的挺黑的，不过也弥补了公交的不足

作者: since1979 时间: 2012-9-11 09:06
115路竟然19公里啊，确实有点长了，而且只1元还用月票，除了北京，在国内应该算是相当便宜的线路了吧

作者: 596808719 时间: 2012-9-11 09:15
也许明发路是个被遗忘的角落吧……这里的交通已经瘫痪了……

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-9-11 09:17
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作者: 木马巴士 时间: 2012-9-11 14:53

since1979 发表于 2012-9-11 09:06
115路竟然19公里啊，确实有点长了，而且只1元还用月票，除了北京，在国内应该算是相当便宜的线路了吧

19公里只多不少，从邢村立交开始算，到玉函立交已经19288了，再往北去山东剧院还得1公里，实际应该是20公里整

作者: 风吹麦浪 时间: 2012-9-13 20:58
记者蛋痛，管他停车干嘛，把你送到站不就行了。

作者: 皮尔洛 时间: 2012-9-13 21:18
要真要东延的话 115估计配上45个简配青年都够呛把东边作为主站山东剧院作为副站这样场站大了115换铰接就行了18米黄后

作者: 小城故事 时间: 2012-9-13 22:52
东边延长西边肯定要缩的，放心吧

作者: 1986314 时间: 2012-9-14 08:08
东延是扯蛋

作者: 小天下 时间: 2012-9-14 18:27
可以115不延，再开条新线，新线主站在东边，类似于4路和35的关系

作者: 暗杀宝宝 时间: 2012-9-14 21:12
反正我现在坐车基本只做济南301 济章快客不考虑交运301迫不得已才会选择、、

作者: LEVIS 时间: 2012-9-15 19:34
文化东路东口也是黑车聚集地之一，大量的学生在此转车。

作者: 航歌 时间: 2012-9-15 19:38

暗杀宝宝发表于 2012-9-14 21:12
反正我现在坐车基本只做济南301 济章快客不考虑交运301迫不得已才会选择、、

回济南时早上第一班被迫坐交运的

作者: 暗杀宝宝 时间: 2012-9-15 19:48

航歌发表于 2012-9-15 19:38
回济南时早上第一班被迫坐交运的

那没办法啊只能交运或者济章快客

作者: wangtian2233 时间: 2012-9-15 20:07
115延长升k 普通青年可以下放线路了

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