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标题: 32万元的新车屡遭创伤 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2008-8-31 22:16
标题: 32万元的新车屡遭创伤
今日出镜：李杰
个人简介：35路驾驶员，曾获市先进女职工、“杰出青年岗位操作能手”等称号。
自今年7月9日起，我们车队的35路车逐渐换成了每辆造价32万元的聊城中通客车，乘坐舒适,车厢内部格局和驾驶操作台也设计得紧凑合理，车厢内宽敞整洁。但这车才跑了一个多月，很多服务设施就遭到了人为损坏：后车厢门口处的照明灯箱被踢碎，门轴上贴的“请勿抓扶”的安全提示标语被撕毁……更让人不能理解的是，最后排的地板铝合金压条也被人卸掉了。
据不完全统计，到目前为止，仅35路的40辆新车，地板铝合金压条被卸掉的有4个，灯箱受损的达6个，撕毁的安全提示标语有十余条。
公交车内的服务设施都是方便老百姓的，公共设施被损坏，丢的是泉城人的脸。我认为爱护公共设施人人有责，希望我们一起为“迎和谐全运，建美丽泉城”尽自己的一份力！

作者: 济南公交 时间: 2008-8-31 22:26
坏了不怕，怕得就是修的时候降低配置，糊弄人

作者: chromasnail 时间: 2008-8-31 22:42
人性化的设施如果不会保养只是在浪费

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-31 22:44
后车厢门口处的照明灯箱是哪里？卸铝合金封条的人应该从事与装修有关的工种，拿去卖钱或自用了，常人不会有这个本事和意识，途经长途汽车站的线路都要面临这些事情

作者: 济南公交 时间: 2008-8-31 22:46
难免有内部人员干的好人好事

作者: 1986314 时间: 2008-8-31 23:22

原帖由 木马巴士 于 2008-8-31 22:44 发表
后车厢门口处的照明灯箱是哪里？卸铝合金封条的人应该从事与装修有关的工种，拿去卖钱或自用了，常人不会有这个本事和意识，途经长途汽车站的线路都要面临这些事情

就是那个广告灯箱

作者: 济南公交 时间: 2008-8-31 23:23
要想拆下来也得够一定水平

作者: chromasnail 时间: 2008-8-31 23:29
我一直觉得现在没人干这个了看样子变本加厉了

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-1 06:20
那个广告灯箱拆就拆了吧

作者: 我改名了 时间: 2008-9-1 09:00
对车队来说，这应该属于正常损耗，事先应该想到这些问题，并备有备用件

作者: 向日无葵 时间: 2008-9-1 11:15
不过，35路很多是远郊的人~还见过很多跨篮子的人呢

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-1 13:50

原帖由 向日无葵 于 2008-9-1 11:15 发表
不过，35路很多是远郊的人~还见过很多跨篮子的人呢

挎篮子也没什么问题啊，自从限塑之后，挎篮子的也不少了

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-1 13:57
她说的是那种大号的拖篮，能坐进一个小孩去

作者: 向日无葵 时间: 2008-9-1 14:03
好吧~我说错了~因为我以前坐过35，太头疼了，那些挎篮子卖水果的大娘，她们抢座位的功夫绝对一般人练不成，而且很不拘小节，超级大方呀！~

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-1 14:14
所以你选择了自己开车

作者: 向日无葵 时间: 2008-9-1 14:36
是后来坐K，再后来就自己开车了，不过水平很差，在路上我都没自信~

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-1 15:38
你在坛子里再呆些日子，我们争取把你重新拉回公交车上

作者: 向日无葵 时间: 2008-9-1 15:48
哈哈，我都N久没冲IC卡了，不过，明天我就坐公交车~K94~

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-1 21:53
那都是些表面的受损,很多司机不爱护车,公司的保养工作又让人不敢恭维,车本身受的硬伤怎么没人想了呢?

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-2 02:19
内伤谁也看不见

作者: chromasnail 时间: 2008-9-2 19:41
保养好了寿命甚至能增加原有的一半呢

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-2 20:10

原帖由 chromasnail 于 2008-9-2 19:41 发表
保养好了寿命甚至能增加原有的一半呢

济南公交一向是重翻新轻保养

作者: chromasnail 时间: 2008-9-2 20:13
看样子是因为翻新比保养省钱又省事。

作者: 海阔天空 时间: 2008-9-3 21:29
这批车跑快了就提醒超速，请安全行驶。报站与字幕同步，车内线路图同步，挺好～

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-3 21:32
目前普通线路就３５是同步的，其他新买的车全是公益广告

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