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标题: 福田欧辉全面进军北京公交 [打印本页]

作者: 康拓王斌    时间: 2012-8-31 07:53
标题: 福田欧辉全面进军北京公交
福田欧辉在12米(柴油、混动、CNG、LNG)、14米双轴( 柴油、LNG)、18米( 柴油、LNG)、双层(柴油、LNG)全面开花!
福田欧辉会不会研制、生产15米—16米的通道呢?
作者: 先锋号    时间: 2012-8-31 08:13
福田就是车内布局太糟糕了,利用率太低。
作者: RITCHIE    时间: 2012-8-31 08:35
还有无轨和纯电动
作者: ed4avin    时间: 2012-8-31 08:58
14米双轴是什么玩意
作者: ronwu    时间: 2012-8-31 09:05
从目前我掌握的资料 137和双层只有LNG
作者: 我坐758    时间: 2012-8-31 10:48
满街尽跑欧辉车
作者: 双层    时间: 2012-8-31 18:52
快四用什么车
作者: david9079    时间: 2012-8-31 19:38
这个很正常吧 北京至少还算开放 看看上海
作者: ed4avin    时间: 2012-8-31 20:36
cs9299:12米混动25座,12米LNG没记错21座
作者: 紫肆    时间: 2012-8-31 21:31
先锋号 发表于 2012-8-31 08:13
福田就是车内布局太糟糕了,利用率太低。

这跟厂家没关系 高三踏你再看看 能不能装人 青年BRT跟非BRT哪个能装 你可以看看两侧开门的青年12米 那才叫真心不能装人
作者: ronwu    时间: 2012-8-31 21:35
ed4avin 发表于 2012-8-31 20:36
cs9299:12米混动25座,12米LNG没记错21座

混合动力是23个
作者: 康拓王斌    时间: 2012-9-1 07:02
ronwu 发表于 2012-8-31 09:05
从目前我掌握的资料 137和双层只有LNG

LNG的原型车都是柴油版,对吗!只是量产的问题!
作者: 2453374321    时间: 2012-9-1 09:47
ronwu 发表于 2012-8-31 09:05
从目前我掌握的资料 137和双层只有LNG

青岛今年订购的97辆福田13.7米的公交车据说会是CNG,气罐底置还是顶置还不知道!
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2012-9-1 13:16
康拓王斌 发表于 2012-9-1 07:02
LNG的原型车都是柴油版,对吗!只是量产的问题!

双层从样车到量产都是LNG的
作者: 先锋号    时间: 2012-9-2 11:00
紫肆 发表于 2012-8-31 21:31
这跟厂家没关系 高三踏你再看看 能不能装人 青年BRT跟非BRT哪个能装 你可以看看两侧开门的青年12米 那才叫 ...

那我问问你,为什么青年黄海的一踏后门之前的部分能有10个座,福田只有8个?
作者: ronwu    时间: 2012-9-2 16:21
康拓王斌 发表于 2012-9-1 07:02
LNG的原型车都是柴油版,对吗!只是量产的问题!

订单化生产 北京公交要的就是LNG的

还原型车了都
作者: 嘉园三里北    时间: 2012-9-5 21:08
福田欧辉就是京华客车的“接班人”
作者: 动力时代    时间: 2012-9-11 00:05
先锋号 发表于 2012-8-31 08:13
福田就是车内布局太糟糕了,利用率太低。

同意!开始414头一批换车时我就觉得是这样!




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