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标题: 运行一周,K160早高峰不到30人市民说线路重复,建议绕行 [打印本页]

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作者: 航歌    时间: 2012-8-17 13:14
标题: 运行一周,K160早高峰不到30人市民说线路重复,建议绕行
为增强高新区公交线路运力配置,缓解早晚高峰高新区出行压力,方便附近居民出行,省城公交部门于8月9日开通了K160路公交车。这条线路已经整整运行一周了,运行情况如何?16日,记者进行了跟车体验。
　记者跟车体验,早高峰时最多不到30人
　　“K160路公交车开通一周了,有时完全处于空驶状态,一个乘客也没有。”近日,市民任先生反映,高新区新开通的K160路公交车人气不太旺。
　　16日7点20分,记者在甸柳新村五区站乘坐K160路公交前往公交高新车场站方向,途经葛家庄、文化东路东口、窑头路西段等20多个站点,整个乘车时间约50分钟。从甸柳新村五区站点发车时,车上包括记者在内共5位乘客,途中车上乘客人数最高达到27位。其中,在友谊苑小区站有11位乘客登乘,在舜华路南口站7位下车,这是中途上下车人数最多的两个站点。
　　在7点54分经过高新区管委会站点时,记者看到马路对面的119路公交车上已坐满了乘客。到达终点站后,记者紧接着又登上了一辆反向的K160路公交车。8点12分发车时,车上包括记者在内共4位乘客,与前一辆的情况差不多。中途上下车人数最多的站点是牛旺庄站和舜华路南口,车上人数最多时也是20多人。
　　“礼拜一早上,友谊苑小区站点乘客比较多,能坐满了。前两天下雨的时候,下午5点多的时候车上人最多,能有60多位乘客。”K160路公交车的驾驶员介绍说,K160路公交车共41个座位,人流高峰为6点半至9点、16点至18点半两个区间,高峰时乘客较多,其他时间乘客确实比较少。
　不少人更愿意乘坐能使用月票的119路车
　　记者看到,在K160和119路公交车都经过的站点,乘客大多还是选择了乘坐119路。119路公交车上人挤人,而K160路公交车相比之下明显人气不旺。
　　“K160没开通以前,我也是乘坐119路上班,每次车一来,大家就一下子围上去抢座,有时候都挤不上去。”乘客王先生说,现在K160缓解了119路的压力,但大部分乘客还是习惯选择乘坐119路,“毕竟大家还会考虑节约出行成本,相比而言,119票价一元,还可以使用月票,而K160不能用月票,还要两元钱。”王先生还表示,K160客流量不是很大,可能还跟刚开线,大家还不太熟悉有关。
　　“我家就住在公交高新车场对面,K160没开通之前要先坐123路再倒119路,现在不用倒车了,挺方便的。”乘客王女士说。从华洋名苑前往齐鲁软件园附近的乘客李女士说,之前坐119路的话要往回走一段才能到目的地,不太方便,如今开通了K160,而且这车是空调车,坐着既舒适人又少,“K160开通后我立马不坐119了。”李女士还表示,如果K160换成普通车的话,虽然会降低出行成本,但是可能又会出现拥挤的情况。
　K160路和119路重复站点太多,市民建议前者绕行
　　根据K160路所属的三公司二队统计,K160每天142个班次,开通第二天的客流在1400人次左右,现在客流量增加了四五百人,每天在1800-1900人次左右。公交部门相关负责人则表示,真正的客流情况,还要等学生开学以后再看看。
　　有的市民提出,K160路同119路的运行线路和站点重复过多,能否绕行到康虹路,以缓解周边小区众多、但公交线路少的情况；或者向北到涵源大街等道路,解决附近没有公交车的问题。“很多人早上都挤不上119路,K160路的开通正是为了缓解119路早晚高峰的出行压力。”公交部门相关负责人解释,正是因为这个原因,K160路和119路重复的比较多。而涵源大街一直没有公交车,一方面是因为八涧堡路有限高杆,公交车无法通行,只能绕行康虹路,另一方面是附近规划的盛福公交停车场始终没有落实,这些问题现在正在协商解决。“高新区肯定还会开其他的公交线路,肯定是先解决那些没有公交线路的地方的问题,然后再改善一些地方线路比较拥挤的情况。”该负责人说,康虹路附近小区也有增加公交线路的计划,不过因为车辆等原因,需要一步步慢慢实施。
　高新区还要新开5条公交线,场站正在建设中
　　K160路开通时,公交部门表示高新区将凤凰路东侧、工业南路南侧、世纪大道北侧、省警官学校西侧土地一宗(约20亩),作为高新区中心区公交首末站场站建设临时用地,场站建设费一次性补贴400万元；同时,高新区辖区内每增加一条运营线路补贴100万元,公交部门下一步计划在高新区再开通5条公交线路。
　　16日,记者在K160路的终点站公交高新车场看到,围墙里面现在还是一片杂草,没有启用,而到站的车辆只能临时停靠在围墙外边的路上。“现在K160路的车晚上都停在公交驾校。”相关负责人说,一般应该先建好场站再开通线路,但K160为了解决乘客的需求,在场站没有建好的情况下就提前开通了,而公交高新车场的场站目前正在建设中,建成后就会投入使用。

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作者: LEVIS    时间: 2012-8-17 13:21
从“甸柳新村五区”乘车怎么能经过“葛家庄”？

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作者: kr007229    时间: 2012-8-17 13:22
客流需要时间来培养，光看最初一个星期的时间是没有用的，不过K160最好往东延伸几站，把炼油厂和义和庄串起来，到时候也许会有不错的客流

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作者: 小城故事    时间: 2012-8-17 13:58
还是改成K119和160吧，把三公司的混动全用上，把车置换一下吧

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作者: 伊布    时间: 2012-8-17 14:02

kr007229 发表于 2012-8-17 13:22
客流需要时间来培养，光看最初一个星期的时间是没有用的，不过K160最好往东延伸几站，把炼油厂和义和庄串起 ...

高新车场就用不着了

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作者: 我是忠诚的    时间: 2012-8-17 14:35
平时还要123换乘119，这回不用换乘了，还可以享受空调，还绝对有座。这样的买卖真便宜

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作者: 木马巴士    时间: 2012-8-17 14:39
160不管往哪延伸都可以，都比现在强

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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 15:00
怎么不去报道一下155。。。

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作者: 爱上你2011    时间: 2012-8-17 15:03
这几条线也就69火爆点！  

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作者: 木马巴士    时间: 2012-8-17 15:23
69火爆吗？

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作者: 小天下    时间: 2012-8-17 15:24

爱上你2011 发表于 2012-8-17 15:03
这几条线69火爆点！

那可是一元月票

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作者: zkrobert    时间: 2012-8-17 15:48
69客流也就那样。。不能用火爆形容。。。。。。K155和K160完全是公交公司突击任务开的，不知前期怎么调查的。尤其是K160.

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作者: 伊布    时间: 2012-8-17 16:12
昨天坐末班KiSS，重汽上去7个人，中途上来4个，连司机在内车内共13个人

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作者: paiyenkun    时间: 2012-8-17 16:20


直接走经十路向西稍微延长下到千佛山吧。不是报纸上曾经写过经十路二环里边没有去高新区的车嘛

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作者: 小城故事    时间: 2012-8-17 16:21
你这叫稍微延长吗

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作者: paiyenkun    时间: 2012-8-17 16:24

小城故事 发表于 2012-8-17 16:21
你这叫稍微延长吗

也就延长两三站。

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作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 16:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: wangtian2233    时间: 2012-8-17 16:33
69上次下午坐都上不去车了

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 16:38
160客流能好到哪去？月票在那挡着呢。想给119分流160可不是条好线路。能彻底改线还是改改吧，这又不是28。

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作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 16:49
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 大桥    时间: 2012-8-17 17:12

氵嚣丱张冫 发表于 2012-8-17 16:49
昨日,今日.都去凤凰路了.160平峰,基本空跑.空无1人.济公斑竹说得对,天凉快,160的优势全无.
让160,从开拓路 ...

现在已经出伏了，以后很难再有持续的高温天了，未来几天，有冷空气光临，降温又降雨，秋季快到了！
因此空调车的优势，将不会再有了！
K160开线后的冷清，在情理之中，如果不及时调整线路，前景难测！

高新区以后即将增开的5条新线路，如何走向，强烈关注中！

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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 18:46

大桥 发表于 2012-8-17 17:12
现在已经出伏了，以后很难再有持续的高温天了，未来几天，有冷空气光临，降温又降雨，秋季快到了！
因 ...

当年还准备长清开10条呢。。。可以暂时认为听听得了。

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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 18:48

木马巴士 发表于 2012-8-17 15:23
69火爆吗？

去坐坐吧，中午过后都10分钟一个车，联四路下行几乎都是站满的。这还只是平峰，可能很多人下个月就办月票了，到时候人更该火爆了

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作者: zjhxiaohui    时间: 2012-8-17 19:29
也就69火爆点，我今天探访了155早高峰，10个人，晚高峰，车上8个人。

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 19:32
蝶泉山庄的人很奇怪，整天喊着要线路要线路，给你通了又没人坐。搞什么飞机！

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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 20:19

骑公交 发表于 2012-8-17 19:32
蝶泉山庄的人很奇怪，整天喊着要线路要线路，给你通了又没人坐。搞什么飞机！

要是你家门口就一条2块非月票而且高峰10分钟一个况且只是换乘功能还没骑自行车走小路快的线路，你就不这么说了。他这么开线，纯属不让人通勤用

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作者: zjhxiaohui    时间: 2012-8-17 20:23
要跑远点就好些了。

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作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 20:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-17 20:43
　“我家就住在公交高新车场对面,K160没开通之前要先坐123路再倒119路,现在不用倒车了,挺方便的。”乘客王女士说。

这王女士在哪里上班呢？要是在齐鲁软件园的话坐123在“天辰大街中段”下车就行啊，走两步也比倒车强吧。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-17 20:45
公交部门相关负责人则表示,真正的客流情况,还要等学生开学以后再看看。

似乎119的客流都是以高新区的打工者为主，学生客流不算多。

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作者: 大明壶    时间: 2012-8-17 20:51
尼玛，市区好多线路缺车，该换空调车的线路多了去了，拿着这么好的资源搞浪费，你们这些公交决策部门的人都该枪毙！

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 20:54

tianyu9999 发表于 2012-8-17 20:19
要是你家门口就一条2块非月票而且高峰10分钟一个况且只是换乘功能还没骑自行车走小路快的线路，你就不这么 ...

我可不同意，两块的车不能坐？买得起蝶泉山庄的房子坐不起公交车？我巴不得家门口有条K线呢

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作者: 皮尔洛    时间: 2012-8-17 21:04
160现在确实在运椅子

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作者: 济南公交    时间: 2012-8-17 21:06
长期运椅子的话，公交公司要考虑改造一下了

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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 21:07

骑公交 发表于 2012-8-17 20:54
我可不同意，两块的车不能坐？买得起蝶泉山庄的房子坐不起公交车？我巴不得家门口有条K线呢

你希望家门口有条K，但是不是只有一条最小间隔10分钟而且没几步就到终点的K，凭什么人家非得选择出行成本比其他小区高3倍的公交车？这年头有几个人坐不起公交车？取消月票所有车票价翻番照样坐得起，你也知道生活必需品对价格波动不敏感。但是不能因此就说这是对的合理的。

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 21:09

tianyu9999 发表于 2012-8-17 21:07
你希望家门口有条K，但是不是只有一条最小间隔10分钟而且没几步就到终点的K，凭什么人家非得选择出行成本 ...

我晕。必然155需要延伸。。。现在确实短。坐到终点空调都还没凉。间隔的话。。。小一点好

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作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-17 21:09

骑公交 发表于 2012-8-17 20:54
我可不同意，两块的车不能坐？买得起蝶泉山庄的房子坐不起公交车？我巴不得家门口有条K线呢

估计蝶泉山庄的乘客多数还是去南苑小区坐35路。

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作者: 一号公交    时间: 2012-8-17 21:11
我也更愿做月票车

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作者: 一号公交    时间: 2012-8-17 21:12

LEVIS 发表于 2012-8-17 13:21
从“甸柳新村五区”乘车怎么能经过“葛家庄”？

可以直接走到和平路，在燕子山路站坐102路到

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 21:14

一号公交 发表于 2012-8-17 21:12
可以直接走到和平路，在燕子山路站坐102路到

同学，人家的意思是记者“16日7点20分,记者在甸柳新村五区站乘坐K160路公交前往公交高新车场站方向,途经葛家庄、文化东路东口、窑头路西段等20多个站点”这句话。高新方向哪有葛家庄站？

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作者: 一号公交    时间: 2012-8-17 21:18

骑公交 发表于 2012-8-17 21:14
同学，人家的意思是记者“16日7点20分,记者在甸柳新村五区站乘坐K160路公交前往公交高新车场站方向,途经葛 ...

我也火星了

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作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 22:01
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作者: 伊布    时间: 2012-8-17 22:13
KISS完全可以用小JK跑，配十二三部JK高峰间隔5分钟，平峰10分钟。

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作者: zjhxiaohui    时间: 2012-8-17 22:17
最好2公司的混动都给66，给66升级为K，不是有市民提议吗，然后66的车给39,39的车给155和新线路。

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作者: 伊布    时间: 2012-8-17 22:22
这批混动装人少

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作者: zjhxiaohui    时间: 2012-8-17 22:25
拆椅子啊那就

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作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 22:28
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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 22:42

伊布 发表于 2012-8-17 22:13
KISS完全可以用小JK跑，配十二三部JK高峰间隔5分钟，平峰10分钟。

用JK就亲不上了。。。而且如果1块钱月票的话。。。JK就拉不了了。。。

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作者: paiyenkun    时间: 2012-8-17 22:49
155搞点差点的车降级吧还是，延伸延一点用处不大最好能到经十路上必须得加车，重汽还有空地方吗
来自: 公交迷网 iPhone客户端

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作者: 伊布    时间: 2012-8-17 22:59

zjhxiaohui 发表于 2012-8-17 22:25
拆椅子啊那就

拆了座椅载客量上也不及气阳光，再说26个混动也不够66塞牙缝的

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作者: 恋车    时间: 2012-8-17 23:04
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 23:24

恋车 发表于 2012-8-17 23:04
69还好一点 至少是垄断客流也到汽车站

培养好了说不定可以成为类似１３１、１３８的线路

69现在已经挺火的了。。。只等下个月更多人买月票了~~这种线路基本是开了就有人坐的。。。况且三孔桥一站汽车站，这线真的挺不错的。。。跟124 131 138已经归为一类了~

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-18 03:16

paiyenkun 发表于 2012-8-17 22:49
155搞点差点的车降级吧还是，延伸延一点用处不大最好能到经十路上必须得加车，重汽还有空地方吗
来自: 公交 ...

说的容易，哪来差点的车给他换啊。延伸到经十路又是一大浪费。等有了车再说吧。

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-18 03:17

zjhxiaohui 发表于 2012-8-17 22:17
最好2公司的混动都给66，给66升级为K，不是有市民提议吗，然后66的车给39,39的车给155和新线路。

那66会堕落的

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-18 03:23

恋车 发表于 2012-8-17 23:04
69还好一点 至少是垄断客流也到汽车站

培养好了说不定可以成为类似１３１、１３８的线路

69已经很好啦。跟131 138可以比了。155是太短了，还不如把26个混动都给它，然后进玉函小区舜耕路经十路千佛山路历山路到解放桥呢。160纯粹活该没人坐，估计月票取消不了他永远也就这样。

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2012-8-18 13:42
要是160是一条普通线的话 它的线路和119或许能起到4路35的效果

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作者: kr007229    时间: 2012-8-18 17:17
160车辆、线路不变，直接取消K字

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作者: 天舞宝轮    时间: 2012-8-19 00:49

zkrobert 发表于 2012-8-17 15:48
69客流也就那样。。不能用火爆形容。。。。。。K155和K160完全是公交公司突击任务开的，不知前期怎么调查的 ...

城市路网的覆盖率

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作者: 木马巴士    时间: 2012-8-19 00:54

kr007229 发表于 2012-8-18 17:17
160车辆、线路不变，直接取消K字

怎么跟1和6沾边的线路都会改来改去呢

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作者: 济南公交    时间: 2012-8-19 00:56
这事不是楼主建议的吧

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作者: 小独    时间: 2012-8-19 08:40


二公司还有多少混动没用，要是车够155向东延伸跑137区间的线路客流应该有保障了

160该和123抢客流，从窑头路沿文化路向西，山大路或是历山路向北折到和平路，再从燕子山路回来，走经十路比工业南路快，且深入高新区，应该会有人选择160了。

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作者: 济南公交    时间: 2012-8-19 08:44
155可以东八里洼—腊山立交桥，走七里山路，英雄山路，二环南路，济微路，南辛庄西路，经十路

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作者: 一池萍碎    时间: 2012-8-23 12:18
反正160让我受益匪浅，偶太开心了，难得高新区有座位的车而且一下能到软件园玩

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作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-26 16:06

骑公交 发表于 2012-8-18 03:23
69已经很好啦。跟131 138可以比了。155是太短了，还不如把26个混动都给它，然后进玉函小区舜耕路经十路千 ...

就算取消了月票，K160也好不了。里程短的区间线路，比里程长的线路票价还贵，谁会多花钱再费时间倒车？

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作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-26 16:23


想要舒适度的人还是有的  

有，少，靠这些人也撑不起一条线路的客流来。

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作者: fengfly1608    时间: 2012-8-26 16:38
公交车还是惠民的好一些，K字头线路想要客流要么走没有月票或者线路稀缺的地方，要么线路弄得比普通线路长

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-26 17:11

fengfly1608 发表于 2012-8-26 16:38
公交车还是惠民的好一些，K字头线路想要客流要么走没有月票或者线路稀缺的地方，要么线路弄得比普通线路长

这两个条件加起来差不多。第一个条件单列的反例是155，第二个条件单列的反例是98。

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-26 20:41

lasiweijiasi 发表于 2012-8-26 16:06
就算取消了月票，K160也好不了。里程短的区间线路，比里程长的线路票价还贵，谁会多花钱再费时间倒车？

那可不一定。如果那样的话住友谊苑经十路那边的人不就有更大的机会有座了吗？多种选择多个便利。就是月票在那里所以160才遭遇现在的瓶颈吧

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作者: csf1018    时间: 2012-8-26 21:36

骑公交 发表于 2012-8-18 03:23
69已经很好啦。跟131 138可以比了。155是太短了，还不如把26个混动都给它，然后进玉函小区舜耕路经十路千 ...

131高峰下行从正大城市花园到旅游路短短两站可以串5辆，这个69可以比吗

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作者: 济南公交    时间: 2012-8-26 22:03

csf1018 发表于 2012-8-26 21:36
131高峰下行从正大城市花园到旅游路短短两站可以串5辆，这个69可以比吗

你老人家回来了？

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-26 22:09

csf1018 发表于 2012-8-26 21:36
131高峰下行从正大城市花园到旅游路短短两站可以串5辆，这个69可以比吗

这是比不了。。。但是69可以让人满足了。刚开的线还有待发展

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作者: wangkun123    时间: 2012-8-26 22:59
要是能绕到康红璐客源就会好的多

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作者: 木马巴士    时间: 2012-8-26 23:06

wangkun123 发表于 2012-8-26 22:59
要是能绕到康红璐客源就会好的多

可他就是不去

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作者: 小城故事    时间: 2012-8-27 08:23
还有一个事情，那所谓的场站圈起来之后就没再动过...

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作者: csf1018    时间: 2012-8-27 08:41

济南公交 发表于 2012-8-26 22:03
你老人家回来了？

昨天刚回来~

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作者: csf1018    时间: 2012-8-27 08:42
160去环山吧

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作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-27 19:45

fengfly1608 发表于 2012-8-26 16:38
公交车还是惠民的好一些，K字头线路想要客流要么走没有月票或者线路稀缺的地方，要么线路弄得比普通线路长

K字头线路想客流好，必须得有固定的大客流集散点，比如火车站、汽车站、高校等月票使用率不高的地方，并且还要途经市区的繁华地带，不占这两点的话，在济南很难有客流保证。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-27 19:48

骑公交 发表于 2012-8-26 20:41
那可不一定。如果那样的话住友谊苑经十路那边的人不就有更大的机会有座了吗？多种选择多个便利。就是月票 ...

不过人们出行的一个原则是有便宜车不坐贵的，夏天可能图个凉快，其他三季图什么，所以K160几乎没有优势，并且119虽然高峰乘客很多，但压力远不是最大。

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作者: 木马巴士    时间: 2012-8-27 20:18
160吸引的是63楼这种开车的主

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作者: since1979    时间: 2012-8-28 22:30
貌似最近K160的上座率高了不少，高峰时期，基本能坐满了。车次也还可以吧。

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作者: 济南公交    时间: 2012-8-28 22:37
论坛宣传起作用啦

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作者: 骑公交    时间: 2012-8-28 23:43

lasiweijiasi 发表于 2012-8-27 19:48
不过人们出行的一个原则是有便宜车不坐贵的，夏天可能图个凉快，其他三季图什么，所以K160几乎没有优势， ...

你前提不是说取消月票的话吗？

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作者: 木马巴士    时间: 2012-8-29 08:48

winniepolo 发表于 2012-8-28 14:10
个人感觉这个K160线路不咋地，早上很多人挤不上119路公交车？？？疑问中，我早上8:30到高新区管委会，经常连 ...

从新东方花园那里穿过会展中心一直走上来坐119路的人就为了省一块钱而不坐150倒车？忒会过日子了，就算要坐119去经十路倒车，坐150倒62也能实现啊

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作者: 小城故事    时间: 2012-8-29 09:06
版主忘了一个神奇的东西-----月票

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作者: 笛韵    时间: 2012-8-29 12:03
我觉得K160路沿凤凰路--花园东路--颍秀北路--至工业南路返回原线走怎么样？？

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作者: 木马巴士    时间: 2012-8-29 12:21
颍秀北路是哪条路？

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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-29 12:22

since1979 发表于 2012-8-28 22:30
貌似最近K160的上座率高了不少，高峰时期，基本能坐满了。车次也还可以吧。

看来差不多是这个情况。。。很多想的开不差一两块钱的却办了月票的这个月就凑合了，下个月就不办转战160了，现在月底了也不差这几天了。。。所以人慢慢多了。。。搞不好下周一人更多了

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作者: 玉符    时间: 2012-8-29 12:32
走经十路--燕子山西路--旅游路--历阳大街--舜耕路--二环南路--南苑小区也不错

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作者: 木马巴士    时间: 2012-8-29 14:37

tianyu9999 发表于 2012-8-29 12:22
看来差不多是这个情况。。。很多想的开不差一两块钱的却办了月票的这个月就凑合了，下个月就不办转战160了 ...

学生一开学就热门喽

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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-29 15:15

木马巴士 发表于 2012-8-29 14:37
学生一开学就热门喽

160能有学生坐嘛？跑高新区上学？

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作者: gzy97210    时间: 2012-8-29 15:16
颖秀北路应该是颖秀路的花园东路到工业南路段

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作者: 笛韵    时间: 2012-8-29 18:42


K160这么绕一圈不行吗？增加“花园东路东口”，“徐家”，“开拓路北口”，“牛旺小区（颖秀北路北口）”，“高新区第一实验学校”，“康虹路东段”，“颖秀路北口”七站。。。。

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作者: kr007229    时间: 2012-8-29 19:10

笛韵 发表于 2012-8-29 18:42
K160这么绕一圈不行吗？

那样就从我店门口走了，话说这样子走的话就把牛旺庄给落下了，这一站人可是不少的

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作者: 笛韵    时间: 2012-8-29 20:06

kr007229 发表于 2012-8-29 19:10
那样就从我店门口走了，话说这样子走的话就把牛旺庄给落下了，这一站人可是不少的

在路口设一站，现在的牛旺庄站与颖秀路北口站相隔也不远，过去坐车也未尝不可....
你是不是说开拓路站啊？？本来K160就没这站...

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作者: 木马巴士    时间: 2012-8-29 21:27
怀疑要让138沿这条路延长到凤凰路北口，但这并不是大家期望的路线啊

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作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-30 08:57

tianyu9999 发表于 2012-8-29 12:22
看来差不多是这个情况。。。很多想的开不差一两块钱的却办了月票的这个月就凑合了，下个月就不办转战160了 ...

不大可能，不办月票，坐K160的话，一天花费3块6，一个月按20天算还得72块钱呢。不过如果早晨急着赶时间，119又等不来的情况下，有K160倒是个好的选择，多花2块钱总比迟到了扣钱强得多。

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作者: 一池萍碎    时间: 2012-8-30 17:24
这样绕行牛旺庄，我们鑫苑国际城市花园的住户又失落了，我们这边去软件园可是一片空白都去不了的

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作者: 一池萍碎    时间: 2012-8-30 17:25

kr007229 发表于 2012-8-29 19:10
那样就从我店门口走了，话说这样子走的话就把牛旺庄给落下了，这一站人可是不少的

对，我们这站人特别多，基本都是我们这站开始上人的

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作者: 济南公交    时间: 2012-8-30 22:34
今天下午160竟然快满座了

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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-30 22:47

lasiweijiasi 发表于 2012-8-30 08:57
不大可能，不办月票，坐K160的话，一天花费3块6，一个月按20天算还得72块钱呢。不过如果早晨急着赶时间， ...

就算一个月100块钱。。。月票不还50呢么。。。只不过是多了50块钱。。。现在吃个麦当劳能下来三四十吗~但是换来的是一个月都坐着上下班。想开的人越来越多了。。。

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