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标题: 运行一周,K160早高峰不到30人市民说线路重复,建议绕行 [打印本页]

作者: 航歌    时间: 2012-8-17 13:14
标题: 运行一周,K160早高峰不到30人市民说线路重复,建议绕行
为增强高新区公交线路运力配置,缓解早晚高峰高新区出行压力,方便附近居民出行,省城公交部门于8月9日开通了K160路公交车。这条线路已经整整运行一周了,运行情况如何?16日,记者进行了跟车体验。
 记者跟车体验,早高峰时最多不到30人
  “K160路公交车开通一周了,有时完全处于空驶状态,一个乘客也没有。”近日,市民任先生反映,高新区新开通的K160路公交车人气不太旺。
  16日7点20分,记者在甸柳新村五区站乘坐K160路公交前往公交高新车场站方向,途经葛家庄、文化东路东口、窑头路西段等20多个站点,整个乘车时间约50分钟。从甸柳新村五区站点发车时,车上包括记者在内共5位乘客,途中车上乘客人数最高达到27位。其中,在友谊苑小区站有11位乘客登乘,在舜华路南口站7位下车,这是中途上下车人数最多的两个站点。
  在7点54分经过高新区管委会站点时,记者看到马路对面的119路公交车上已坐满了乘客。到达终点站后,记者紧接着又登上了一辆反向的K160路公交车。8点12分发车时,车上包括记者在内共4位乘客,与前一辆的情况差不多。中途上下车人数最多的站点是牛旺庄站和舜华路南口,车上人数最多时也是20多人。
  “礼拜一早上,友谊苑小区站点乘客比较多,能坐满了。前两天下雨的时候,下午5点多的时候车上人最多,能有60多位乘客。”K160路公交车的驾驶员介绍说,K160路公交车共41个座位,人流高峰为6点半至9点、16点至18点半两个区间,高峰时乘客较多,其他时间乘客确实比较少。
 不少人更愿意乘坐能使用月票的119路车
  记者看到,在K160和119路公交车都经过的站点,乘客大多还是选择了乘坐119路。119路公交车上人挤人,而K160路公交车相比之下明显人气不旺。
  “K160没开通以前,我也是乘坐119路上班,每次车一来,大家就一下子围上去抢座,有时候都挤不上去。”乘客王先生说,现在K160缓解了119路的压力,但大部分乘客还是习惯选择乘坐119路,“毕竟大家还会考虑节约出行成本,相比而言,119票价一元,还可以使用月票,而K160不能用月票,还要两元钱。”王先生还表示,K160客流量不是很大,可能还跟刚开线,大家还不太熟悉有关。
  “我家就住在公交高新车场对面,K160没开通之前要先坐123路再倒119路,现在不用倒车了,挺方便的。”乘客王女士说。从华洋名苑前往齐鲁软件园附近的乘客李女士说,之前坐119路的话要往回走一段才能到目的地,不太方便,如今开通了K160,而且这车是空调车,坐着既舒适人又少,“K160开通后我立马不坐119了。”李女士还表示,如果K160换成普通车的话,虽然会降低出行成本,但是可能又会出现拥挤的情况。
 K160路和119路重复站点太多,市民建议前者绕行
  根据K160路所属的三公司二队统计,K160每天142个班次,开通第二天的客流在1400人次左右,现在客流量增加了四五百人,每天在1800-1900人次左右。公交部门相关负责人则表示,真正的客流情况,还要等学生开学以后再看看。
  有的市民提出,K160路同119路的运行线路和站点重复过多,能否绕行到康虹路,以缓解周边小区众多、但公交线路少的情况;或者向北到涵源大街等道路,解决附近没有公交车的问题。“很多人早上都挤不上119路,K160路的开通正是为了缓解119路早晚高峰的出行压力。”公交部门相关负责人解释,正是因为这个原因,K160路和119路重复的比较多。而涵源大街一直没有公交车,一方面是因为八涧堡路有限高杆,公交车无法通行,只能绕行康虹路,另一方面是附近规划的盛福公交停车场始终没有落实,这些问题现在正在协商解决。“高新区肯定还会开其他的公交线路,肯定是先解决那些没有公交线路的地方的问题,然后再改善一些地方线路比较拥挤的情况。”该负责人说,康虹路附近小区也有增加公交线路的计划,不过因为车辆等原因,需要一步步慢慢实施。
 高新区还要新开5条公交线,场站正在建设中
  K160路开通时,公交部门表示高新区将凤凰路东侧、工业南路南侧、世纪大道北侧、省警官学校西侧土地一宗(约20亩),作为高新区中心区公交首末站场站建设临时用地,场站建设费一次性补贴400万元;同时,高新区辖区内每增加一条运营线路补贴100万元,公交部门下一步计划在高新区再开通5条公交线路。
  16日,记者在K160路的终点站公交高新车场看到,围墙里面现在还是一片杂草,没有启用,而到站的车辆只能临时停靠在围墙外边的路上。“现在K160路的车晚上都停在公交驾校。”相关负责人说,一般应该先建好场站再开通线路,但K160为了解决乘客的需求,在场站没有建好的情况下就提前开通了,而公交高新车场的场站目前正在建设中,建成后就会投入使用。

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作者: LEVIS    时间: 2012-8-17 13:21
从“甸柳新村五区”乘车怎么能经过“葛家庄”?
作者: kr007229    时间: 2012-8-17 13:22
客流需要时间来培养,光看最初一个星期的时间是没有用的,不过K160最好往东延伸几站,把炼油厂和义和庄串起来,到时候也许会有不错的客流
作者: 小城故事    时间: 2012-8-17 13:58
还是改成K119和160吧,把三公司的混动全用上,把车置换一下吧
作者: 伊布    时间: 2012-8-17 14:02
kr007229 发表于 2012-8-17 13:22
客流需要时间来培养,光看最初一个星期的时间是没有用的,不过K160最好往东延伸几站,把炼油厂和义和庄串起 ...


高新车场就用不着了
作者: 我是忠诚的    时间: 2012-8-17 14:35
平时还要123换乘119,这回不用换乘了,还可以享受空调,还绝对有座。这样的买卖真便宜
作者: 木马巴士    时间: 2012-8-17 14:39
160不管往哪延伸都可以,都比现在强
作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 15:00
怎么不去报道一下155。。。
作者: 爱上你2011    时间: 2012-8-17 15:03
这几条线也就69火爆点!  
作者: 木马巴士    时间: 2012-8-17 15:23
69火爆吗?
作者: 小天下    时间: 2012-8-17 15:24
爱上你2011 发表于 2012-8-17 15:03
这几条线69火爆点!


那可是一元月票
作者: zkrobert    时间: 2012-8-17 15:48
69客流也就那样。。不能用火爆形容。。。。。。K155和K160完全是公交公司突击任务开的,不知前期怎么调查的。尤其是K160.
作者: 伊布    时间: 2012-8-17 16:12
昨天坐末班KiSS,重汽上去7个人,中途上来4个,连司机在内车内共13个人
作者: paiyenkun    时间: 2012-8-17 16:20
本帖最后由 paiyenkun 于 2012-8-17 16:25 编辑

直接走经十路向西稍微延长下到千佛山吧。不是报纸上曾经写过经十路二环里边没有去高新区的车嘛
作者: 小城故事    时间: 2012-8-17 16:21
你这叫稍微延长吗
作者: paiyenkun    时间: 2012-8-17 16:24
小城故事 发表于 2012-8-17 16:21
你这叫稍微延长吗

也就延长两三站。
作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 16:28
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作者: wangtian2233    时间: 2012-8-17 16:33
69上次下午坐都上不去车了
作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 16:38
160客流能好到哪去?月票在那挡着呢。想给119分流160可不是条好线路。能彻底改线还是改改吧,这又不是28。
作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 16:49
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作者: 大桥    时间: 2012-8-17 17:12
本帖最后由 大桥 于 2012-8-17 17:24 编辑
氵嚣丱张冫 发表于 2012-8-17 16:49
昨日,今日.都去凤凰路了.160平峰,基本空跑.空无1人.济公斑竹说得对,天凉快,160的优势全无.
让160,从开拓路 ...


现在已经出伏了,以后很难再有持续的高温天了,未来几天,有冷空气光临,降温又降雨,秋季快到了!
因此空调车的优势,将不会再有了!
K160开线后的冷清,在情理之中,如果不及时调整线路,前景难测!

高新区以后即将增开的5条新线路,如何走向,强烈关注中!
作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 18:46
大桥 发表于 2012-8-17 17:12
现在已经出伏了,以后很难再有持续的高温天了,未来几天,有冷空气光临,降温又降雨,秋季快到了!
因 ...

当年还准备长清开10条呢。。。可以暂时认为听听得了。
作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 18:48
木马巴士 发表于 2012-8-17 15:23
69火爆吗?

去坐坐吧,中午过后都10分钟一个车,联四路下行几乎都是站满的。这还只是平峰,可能很多人下个月就办月票了,到时候人更该火爆了
作者: zjhxiaohui    时间: 2012-8-17 19:29
也就69火爆点,我今天探访了155早高峰,10个人,晚高峰,车上8个人。
作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 19:32
蝶泉山庄的人很奇怪,整天喊着要线路要线路,给你通了又没人坐。搞什么飞机!
作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 20:19
骑公交 发表于 2012-8-17 19:32
蝶泉山庄的人很奇怪,整天喊着要线路要线路,给你通了又没人坐。搞什么飞机!

要是你家门口就一条2块非月票而且高峰10分钟一个况且只是换乘功能还没骑自行车走小路快的线路,你就不这么说了。他这么开线,纯属不让人通勤用
作者: zjhxiaohui    时间: 2012-8-17 20:23
要跑远点就好些了。
作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 20:39
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作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-17 20:43
 “我家就住在公交高新车场对面,K160没开通之前要先坐123路再倒119路,现在不用倒车了,挺方便的。”乘客王女士说。

这王女士在哪里上班呢?要是在齐鲁软件园的话坐123在“天辰大街中段”下车就行啊,走两步也比倒车强吧。
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-17 20:45
公交部门相关负责人则表示,真正的客流情况,还要等学生开学以后再看看。

似乎119的客流都是以高新区的打工者为主,学生客流不算多。
作者: 大明壶    时间: 2012-8-17 20:51
尼玛,市区好多线路缺车,该换空调车的线路多了去了,拿着这么好的资源搞浪费,你们这些公交决策部门的人都该枪毙!
作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 20:54
tianyu9999 发表于 2012-8-17 20:19
要是你家门口就一条2块非月票而且高峰10分钟一个况且只是换乘功能还没骑自行车走小路快的线路,你就不这么 ...

我可不同意,两块的车不能坐?买得起蝶泉山庄的房子坐不起公交车?我巴不得家门口有条K线呢
作者: 皮尔洛    时间: 2012-8-17 21:04
160现在确实在运椅子
作者: 济南公交    时间: 2012-8-17 21:06
长期运椅子的话,公交公司要考虑改造一下了
作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 21:07
骑公交 发表于 2012-8-17 20:54
我可不同意,两块的车不能坐?买得起蝶泉山庄的房子坐不起公交车?我巴不得家门口有条K线呢

你希望家门口有条K,但是不是只有一条最小间隔10分钟而且没几步就到终点的K,凭什么人家非得选择出行成本比其他小区高3倍的公交车?这年头有几个人坐不起公交车?取消月票所有车票价翻番照样坐得起,你也知道生活必需品对价格波动不敏感。但是不能因此就说这是对的合理的。
作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 21:09
tianyu9999 发表于 2012-8-17 21:07
你希望家门口有条K,但是不是只有一条最小间隔10分钟而且没几步就到终点的K,凭什么人家非得选择出行成本 ...

我晕。必然155需要延伸。。。现在确实短。坐到终点空调都还没凉。间隔的话。。。小一点好
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-17 21:09
骑公交 发表于 2012-8-17 20:54
我可不同意,两块的车不能坐?买得起蝶泉山庄的房子坐不起公交车?我巴不得家门口有条K线呢

估计蝶泉山庄的乘客多数还是去南苑小区坐35路。
作者: 一号公交    时间: 2012-8-17 21:11
我也更愿做月票车
作者: 一号公交    时间: 2012-8-17 21:12
LEVIS 发表于 2012-8-17 13:21
从“甸柳新村五区”乘车怎么能经过“葛家庄”?

可以直接走到和平路,在燕子山路站坐102路到
作者: 骑公交    时间: 2012-8-17 21:14
一号公交 发表于 2012-8-17 21:12
可以直接走到和平路,在燕子山路站坐102路到

同学,人家的意思是记者“16日7点20分,记者在甸柳新村五区站乘坐K160路公交前往公交高新车场站方向,途经葛家庄、文化东路东口、窑头路西段等20多个站点”这句话。高新方向哪有葛家庄站?
作者: 一号公交    时间: 2012-8-17 21:18
骑公交 发表于 2012-8-17 21:14
同学,人家的意思是记者“16日7点20分,记者在甸柳新村五区站乘坐K160路公交前往公交高新车场站方向,途经葛 ...

我也火星了
作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 22:01
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作者: 伊布    时间: 2012-8-17 22:13
KISS完全可以用小JK跑,配十二三部JK高峰间隔5分钟,平峰10分钟。
作者: zjhxiaohui    时间: 2012-8-17 22:17
最好2公司的混动都给66,给66升级为K,不是有市民提议吗,然后66的车给39,39的车给155和新线路。

作者: 伊布    时间: 2012-8-17 22:22
这批混动装人少
作者: zjhxiaohui    时间: 2012-8-17 22:25
拆椅子啊那就
作者: 氵嚣丱张冫    时间: 2012-8-17 22:28
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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 22:42
伊布 发表于 2012-8-17 22:13
KISS完全可以用小JK跑,配十二三部JK高峰间隔5分钟,平峰10分钟。

用JK就亲不上了。。。而且如果1块钱月票的话。。。JK就拉不了了。。。
作者: paiyenkun    时间: 2012-8-17 22:49
155搞点差点的车降级吧还是,延伸延一点用处不大最好能到经十路上必须得加车,重汽还有空地方吗
来自: 公交迷网 iPhone客户端
作者: 伊布    时间: 2012-8-17 22:59
zjhxiaohui 发表于 2012-8-17 22:25
拆椅子啊那就

拆了座椅载客量上也不及气阳光,再说26个混动也不够66塞牙缝的
作者: 恋车    时间: 2012-8-17 23:04
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作者: tianyu9999    时间: 2012-8-17 23:24
恋车 发表于 2012-8-17 23:04
69还好一点 至少是垄断客流也到汽车站

培养好了说不定可以成为类似131、138的线路

69现在已经挺火的了。。。只等下个月更多人买月票了~~这种线路基本是开了就有人坐的。。。况且三孔桥一站汽车站,这线真的挺不错的。。。跟124 131 138已经归为一类了~
作者: 骑公交    时间: 2012-8-18 03:16
paiyenkun 发表于 2012-8-17 22:49
155搞点差点的车降级吧还是,延伸延一点用处不大最好能到经十路上必须得加车,重汽还有空地方吗
来自: 公交 ...

说的容易,哪来差点的车给他换啊。延伸到经十路又是一大浪费。等有了车再说吧。
作者: 骑公交    时间: 2012-8-18 03:17
zjhxiaohui 发表于 2012-8-17 22:17
最好2公司的混动都给66,给66升级为K,不是有市民提议吗,然后66的车给39,39的车给155和新线路。

那66会堕落的
作者: 骑公交    时间: 2012-8-18 03:23
恋车 发表于 2012-8-17 23:04
69还好一点 至少是垄断客流也到汽车站

培养好了说不定可以成为类似131、138的线路

69已经很好啦。跟131 138可以比了。155是太短了,还不如把26个混动都给它,然后进玉函小区舜耕路经十路千佛山路历山路到解放桥呢。160纯粹活该没人坐,估计月票取消不了他永远也就这样。
作者: 我爱泉城公交    时间: 2012-8-18 13:42
要是160是一条普通线的话 它的线路和119或许能起到4路35的效果
作者: kr007229    时间: 2012-8-18 17:17
160车辆、线路不变,直接取消K字
作者: 天舞宝轮    时间: 2012-8-19 00:49
zkrobert 发表于 2012-8-17 15:48
69客流也就那样。。不能用火爆形容。。。。。。K155和K160完全是公交公司突击任务开的,不知前期怎么调查的 ...

城市路网的覆盖率
作者: 木马巴士    时间: 2012-8-19 00:54
kr007229 发表于 2012-8-18 17:17
160车辆、线路不变,直接取消K字

怎么跟1和6沾边的线路都会改来改去呢
作者: 济南公交    时间: 2012-8-19 00:56
这事不是楼主建议的吧
作者: 小独    时间: 2012-8-19 08:40
本帖最后由 小独 于 2012-8-19 08:46 编辑

二公司还有多少混动没用,要是车够155向东延伸跑137区间的线路客流应该有保障了

160该和123抢客流,从窑头路沿文化路向西,山大路或是历山路向北折到和平路,再从燕子山路回来,走经十路比工业南路快,且深入高新区,应该会有人选择160了。
作者: 济南公交    时间: 2012-8-19 08:44
155可以东八里洼—腊山立交桥,走七里山路,英雄山路,二环南路,济微路,南辛庄西路,经十路
作者: 一池萍碎    时间: 2012-8-23 12:18
反正160让我受益匪浅,偶太开心了,难得高新区有座位的车而且一下能到软件园玩
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-26 16:06
骑公交 发表于 2012-8-18 03:23
69已经很好啦。跟131 138可以比了。155是太短了,还不如把26个混动都给它,然后进玉函小区舜耕路经十路千 ...

就算取消了月票,K160也好不了。里程短的区间线路,比里程长的线路票价还贵,谁会多花钱再费时间倒车?
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-26 16:23
本帖最后由 lasiweijiasi 于 2012-8-26 16:27 编辑

想要舒适度的人还是有的  

有,少,靠这些人也撑不起一条线路的客流来。
作者: fengfly1608    时间: 2012-8-26 16:38
公交车还是惠民的好一些,K字头线路想要客流要么走没有月票或者线路稀缺的地方,要么线路弄得比普通线路长
作者: 骑公交    时间: 2012-8-26 17:11
fengfly1608 发表于 2012-8-26 16:38
公交车还是惠民的好一些,K字头线路想要客流要么走没有月票或者线路稀缺的地方,要么线路弄得比普通线路长

这两个条件加起来差不多。第一个条件单列的反例是155,第二个条件单列的反例是98。
作者: 骑公交    时间: 2012-8-26 20:41
lasiweijiasi 发表于 2012-8-26 16:06
就算取消了月票,K160也好不了。里程短的区间线路,比里程长的线路票价还贵,谁会多花钱再费时间倒车?

那可不一定。如果那样的话住友谊苑经十路那边的人不就有更大的机会有座了吗?多种选择多个便利。就是月票在那里所以160才遭遇现在的瓶颈吧
作者: csf1018    时间: 2012-8-26 21:36
骑公交 发表于 2012-8-18 03:23
69已经很好啦。跟131 138可以比了。155是太短了,还不如把26个混动都给它,然后进玉函小区舜耕路经十路千 ...

131高峰下行从正大城市花园到旅游路短短两站可以串5辆,这个69可以比吗
作者: 济南公交    时间: 2012-8-26 22:03
csf1018 发表于 2012-8-26 21:36
131高峰下行从正大城市花园到旅游路短短两站可以串5辆,这个69可以比吗

你老人家回来了?
作者: 骑公交    时间: 2012-8-26 22:09
csf1018 发表于 2012-8-26 21:36
131高峰下行从正大城市花园到旅游路短短两站可以串5辆,这个69可以比吗

这是比不了。。。但是69可以让人满足了。刚开的线还有待发展
作者: wangkun123    时间: 2012-8-26 22:59
要是能绕到康红璐客源就会好的多
作者: 木马巴士    时间: 2012-8-26 23:06
wangkun123 发表于 2012-8-26 22:59
要是能绕到康红璐客源就会好的多

可他就是不去
作者: 小城故事    时间: 2012-8-27 08:23
还有一个事情,那所谓的场站圈起来之后就没再动过...
作者: csf1018    时间: 2012-8-27 08:41
济南公交 发表于 2012-8-26 22:03
你老人家回来了?

昨天刚回来~
作者: csf1018    时间: 2012-8-27 08:42
160去环山吧
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-27 19:45
fengfly1608 发表于 2012-8-26 16:38
公交车还是惠民的好一些,K字头线路想要客流要么走没有月票或者线路稀缺的地方,要么线路弄得比普通线路长

K字头线路想客流好,必须得有固定的大客流集散点,比如火车站、汽车站、高校等月票使用率不高的地方,并且还要途经市区的繁华地带,不占这两点的话,在济南很难有客流保证。


作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-27 19:48
骑公交 发表于 2012-8-26 20:41
那可不一定。如果那样的话住友谊苑经十路那边的人不就有更大的机会有座了吗?多种选择多个便利。就是月票 ...

不过人们出行的一个原则是有便宜车不坐贵的,夏天可能图个凉快,其他三季图什么,所以K160几乎没有优势,并且119虽然高峰乘客很多,但压力远不是最大。
作者: 木马巴士    时间: 2012-8-27 20:18
160吸引的是63楼这种开车的主
作者: since1979    时间: 2012-8-28 22:30
貌似最近K160的上座率高了不少,高峰时期,基本能坐满了。车次也还可以吧。
作者: 济南公交    时间: 2012-8-28 22:37
论坛宣传起作用啦
作者: 骑公交    时间: 2012-8-28 23:43
lasiweijiasi 发表于 2012-8-27 19:48
不过人们出行的一个原则是有便宜车不坐贵的,夏天可能图个凉快,其他三季图什么,所以K160几乎没有优势, ...

你前提不是说取消月票的话吗?
作者: 木马巴士    时间: 2012-8-29 08:48
winniepolo 发表于 2012-8-28 14:10
个人感觉这个K160线路不咋地,早上很多人挤不上119路公交车???疑问中,我早上8:30到高新区管委会,经常连 ...

从新东方花园那里穿过会展中心一直走上来坐119路的人就为了省一块钱而不坐150倒车?忒会过日子了,就算要坐119去经十路倒车,坐150倒62也能实现啊
作者: 小城故事    时间: 2012-8-29 09:06
版主忘了一个神奇的东西-----月票
作者: 笛韵    时间: 2012-8-29 12:03
我觉得K160路沿凤凰路--花园东路--颍秀北路--至工业南路返回原线走怎么样??
作者: 木马巴士    时间: 2012-8-29 12:21
颍秀北路是哪条路?
作者: tianyu9999    时间: 2012-8-29 12:22
since1979 发表于 2012-8-28 22:30
貌似最近K160的上座率高了不少,高峰时期,基本能坐满了。车次也还可以吧。

看来差不多是这个情况。。。很多想的开不差一两块钱的却办了月票的这个月就凑合了,下个月就不办转战160了,现在月底了也不差这几天了。。。所以人慢慢多了。。。搞不好下周一人更多了
作者: 玉符    时间: 2012-8-29 12:32
走经十路--燕子山西路--旅游路--历阳大街--舜耕路--二环南路--南苑小区也不错
作者: 木马巴士    时间: 2012-8-29 14:37
tianyu9999 发表于 2012-8-29 12:22
看来差不多是这个情况。。。很多想的开不差一两块钱的却办了月票的这个月就凑合了,下个月就不办转战160了 ...

学生一开学就热门喽
作者: tianyu9999    时间: 2012-8-29 15:15
木马巴士 发表于 2012-8-29 14:37
学生一开学就热门喽

160能有学生坐嘛?跑高新区上学?
作者: gzy97210    时间: 2012-8-29 15:16
颖秀北路应该是颖秀路的花园东路到工业南路段
作者: 笛韵    时间: 2012-8-29 18:42
本帖最后由 笛韵 于 2012-8-29 20:37 编辑

K160这么绕一圈不行吗?增加“花园东路东口”,“徐家”,“开拓路北口”,“牛旺小区(颖秀北路北口)”,“高新区第一实验学校”,“康虹路东段”,“颖秀路北口”七站。。。。
作者: kr007229    时间: 2012-8-29 19:10
笛韵 发表于 2012-8-29 18:42
K160这么绕一圈不行吗?

那样就从我店门口走了,话说这样子走的话就把牛旺庄给落下了,这一站人可是不少的
作者: 笛韵    时间: 2012-8-29 20:06
本帖最后由 笛韵 于 2012-8-29 20:28 编辑
kr007229 发表于 2012-8-29 19:10
那样就从我店门口走了,话说这样子走的话就把牛旺庄给落下了,这一站人可是不少的


在路口设一站,现在的牛旺庄站与颖秀路北口站相隔也不远,过去坐车也未尝不可....
你是不是说开拓路站啊??本来K160就没这站...

作者: 木马巴士    时间: 2012-8-29 21:27
怀疑要让138沿这条路延长到凤凰路北口,但这并不是大家期望的路线啊
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-8-30 08:57
tianyu9999 发表于 2012-8-29 12:22
看来差不多是这个情况。。。很多想的开不差一两块钱的却办了月票的这个月就凑合了,下个月就不办转战160了 ...

不大可能,不办月票,坐K160的话,一天花费3块6,一个月按20天算还得72块钱呢。不过如果早晨急着赶时间,119又等不来的情况下,有K160倒是个好的选择,多花2块钱总比迟到了扣钱强得多。
作者: 一池萍碎    时间: 2012-8-30 17:24
这样绕行牛旺庄,我们鑫苑国际城市花园的住户又失落了,我们这边去软件园可是一片空白都去不了的
作者: 一池萍碎    时间: 2012-8-30 17:25
kr007229 发表于 2012-8-29 19:10
那样就从我店门口走了,话说这样子走的话就把牛旺庄给落下了,这一站人可是不少的

对,我们这站人特别多,基本都是我们这站开始上人的
作者: 济南公交    时间: 2012-8-30 22:34
今天下午160竟然快满座了
作者: tianyu9999    时间: 2012-8-30 22:47
lasiweijiasi 发表于 2012-8-30 08:57
不大可能,不办月票,坐K160的话,一天花费3块6,一个月按20天算还得72块钱呢。不过如果早晨急着赶时间, ...

就算一个月100块钱。。。月票不还50呢么。。。只不过是多了50块钱。。。现在吃个麦当劳能下来三四十吗~但是换来的是一个月都坐着上下班。想开的人越来越多了。。。




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