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标题: 5路准备延长到哪里？919将从哪里发车？ [打印本页]

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作者: crazy929    时间: 2012-8-13 09:44
标题: 5路准备延长到哪里？919将从哪里发车？
前阵子不是有个文件说5路要延长吗？会延长到哪里，有消息吗？我看坛子里有朋友说要到豁子，还有人说是为了接驳撤出四环的919、880系列而延长，可是豁子目前是K9的地盘，5路毕竟算K2，北郊长途站在四环里面，如果919改北郊发车，严格说不能算撤出四环。北沙滩-西三旗沿线似乎也没有什么适合给919当总站的地方，那片区域辅路本身就已经够拥堵了，如果919改到回龙观地区发车，13号线压力会继续增大，5路要是延长到二拨子（合并625）也不太现实。5路有没有可能延长到大运村公交场站？

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作者: 北京625    时间: 2012-8-13 10:05
这事情还真不知道

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作者: JNP6120GV    时间: 2012-8-13 10:18
5路还是别延长了

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作者: ed4avin    时间: 2012-8-13 10:35
祁家豁子场站是K2的

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2012-8-13 10:49
5路延长就真没法坐了，得挤死，再赶上过年过节客2还不给加车，2分钟再一个都不够，原来客3年年加车啊

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作者: niyy_0716    时间: 2012-8-13 11:45
5路应该是延长到祁家豁子，不过说不好会划转给客一或者电客运营，那也是到头了，再往北就太远了，不现实。

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作者: 我坐758    时间: 2012-8-13 11:46
5路延长的可能性目前来看不太可能。但是德胜门的8FD系列是该规整规整了，太乱了。

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作者: 马家堡路北口    时间: 2012-8-13 12:21

ed4avin 发表于 2012-8-13 10:35
祁家豁子场站是K2的

现在还是？

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作者: 总人工解锁    时间: 2012-8-13 12:23
5路这么长还延长就不好坐了，虽说现在也不好坐

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作者: 345路快车    时间: 2012-8-13 12:42
说不定人家玩的是北延南缩呢，比如 祁家豁子 5 前门

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作者: punk-boy    时间: 2012-8-13 14:05
会不会。。。。。。德胜门-某地 增加919摆渡车。。。。

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作者: alljtcc    时间: 2012-8-13 14:08
五路居或者北土城也行。

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作者: crazy929    时间: 2012-8-13 14:25

ed4avin 发表于 2012-8-13 10:35
祁家豁子场站是K2的

那电车的55和113为啥停那儿？

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作者: 万能的果子    时间: 2012-8-13 15:30
应该给919扔到林翠桥那边儿去。。。

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作者: 巴士爱好者    时间: 2012-8-13 17:41

万能的果子 发表于 2012-8-13 15:30
应该给919扔到林翠桥那边儿去。。。

人家延庆回来和昌平进城的，本来就是到马甸德胜门，您这一下，完蛋了，客流都没了，要我说公交集团就知道缩线，不知道线路存在的意义何在，这下好了，德胜门去昌平只能345了，345本来车就少了这一闹还不挤爆了，要我说就是多此一举，还不如充分利用鼓楼桥或者弄到动物园枢纽呢，要不然整到安定门也行啊

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作者: tiger    时间: 2012-8-13 17:58

345路快车 发表于 2012-8-13 12:42
说不定人家玩的是北延南缩呢，比如 祁家豁子 5 前门

至少应该保留到广安门内，广安门往南那一段确实客流比较少，而且有381可以代替，而前门到广安门内并没有可以代替的线路，48路到牛街就往南拐了，而广安门内是大站，人很多，可以广安门内为终点站，广安东桥下掉头，就象57和687经常有的区间车那样

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作者: 万能的果子    时间: 2012-8-13 17:59

巴士爱好者 发表于 2012-8-13 17:41
人家延庆回来和昌平进城的，本来就是到马甸德胜门，您这一下，完蛋了，客流都没了，要我说公交集团就知道 ...

地铁接驳而已...理想的情况下,所有919只到沙河地铁,应该是就缓解拥堵来说,比较好的选择

但是正如您所说的,本来都是到德胜门马甸的,去了沙河不久完蛋了么.
还是那话,这玩意,挪费劲,不挪更费劲,所以啊,干脆等着看到时候怎么折腾吧.

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作者: 巴士爱好者    时间: 2012-8-13 19:03
不光是延庆昌平的，西三旗也是个大站，每天早上多少人在西三旗等919告诉一战祁家豁子马甸呢，仅次于699，除非你345快西三旗下来加西三旗和小营儿两站

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作者: su9er    时间: 2012-8-13 20:16

巴士爱好者 发表于 2012-8-13 19:03
不光是延庆昌平的，西三旗也是个大站，每天早上多少人在西三旗等919告诉一战祁家豁子马甸呢，仅次于699，除 ...

有道理，881、883早上在西三旗，下一大批，上一大批。

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作者: sshhuuoo    时间: 2012-8-13 20:31
5路说不定前门截断。北边延长。南边算新线

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作者: sonata    时间: 2012-8-13 20:31
迁到南卲去

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作者: 巴士爱好者    时间: 2012-8-13 20:32

巴士爱好者 发表于 2012-8-13 19:03
不光是延庆昌平的，西三旗也是个大站，每天早上多少人在西三旗等919告诉一战祁家豁子马甸呢，仅次于699，除 ...

回点评，那西三旗告诉怎么办，难道西三旗大批高速进城的只能做慢车了？

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作者: 阳光    时间: 2012-8-13 20:42

tiger 发表于 2012-8-13 17:58
至少应该保留到广安门内，广安门往南那一段确实客流比较少，而且有381可以代替，而前门到广安门内并没有可 ...

如果5路缩短到广安门的话，菜户营要去地安门这边该怎么坐车啊？那我们这边就要面临多倒车的问题，到时候投诉的人又该多了，如果说地铁14号线通车了，5路在缩线撤销就没有太大问题。

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作者: dreamtravel    时间: 2012-8-13 20:50

万能的果子 发表于 2012-8-13 17:59
地铁接驳而已...理想的情况下,所有919只到沙河地铁,应该是就缓解拥堵来说,比较好的选择

但是正如您所说 ...

要是全到沙河十三号线该直接瘫痪了。。。

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作者: dreamtravel    时间: 2012-8-13 20:53
目前来看德胜门那块儿的八方达没一个好挪的。。。撤出四环就是做梦呢。。。昌平线也不过是个半截工程还得靠十三号线接驳，现在十三号线也就那些运力了，要改的话怎么也得等到昌平线修进三环的

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作者: 96321    时间: 2012-8-13 20:54
实在不行把919路 886路 883快 留下，其他的去上清桥掉头，把南口 延庆 昌平客流留下。

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作者: 木城涧    时间: 2012-8-13 21:23

巴士爱好者 发表于 2012-8-13 17:41
人家延庆回来和昌平进城的，本来就是到马甸德胜门，您这一下，完蛋了，客流都没了，要我说公交集团就知道 ...

个人意见，昌平延庆进城的各条公交线路城内的终点站大多都集中在积水潭德胜门等地，有历史原因，也有客流导向的因素，不建议大动，可以将这些公交线路城内的终点站作适当分散，在德胜门西留下部分公交线路，把一部分公交线路调整到冰窖口胡同，把一部分公交线路调整到德胜门西滨河路，把一部分公交线路调整到鼓楼桥，这样至少可以显得规整些。

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作者: 雪剑    时间: 2012-8-13 21:43
其实882 884   887   作用不大，直接撤！观里那么多车少个882不足虑，884在大学城这边，效果不大，有345快的小弟专45 和670的小弟001  002 就足够了，887嘛那边有个昌20 就够了，温南路客流不大！ 881   883  885 强烈留下！886   888  889 有点鸡肋！

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作者: hzm000313    时间: 2012-8-13 22:00

雪剑 发表于 2012-8-13 21:43
其实882 884   887   作用不大，直接撤！观里那么多车少个882不足虑，884在大学城这边，效果不大，有345快的 ...

882已经是高峰线路了，而且确实体现出高峰线的意义，动不得；
还有，关887什么事

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作者: dreamtravel    时间: 2012-8-14 12:09

雪剑 发表于 2012-8-13 21:43
其实882 884   887   作用不大，直接撤！观里那么多车少个882不足虑，884在大学城这边，效果不大，有345快的 ...

882作用不大？高峰期就不能给观里的人多个选择啊？344人多还一堆非空车。。。886、888同理，就是给不想挤345K还想快点回昌平的人多个选择。。。少了889，881得玩命加车，小营那客流不是盖的，西三旗那站经常883、881、889、919四车同时进站还有人挤不上去呢

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作者: zbsmy0911    时间: 2012-8-14 13:37
建议S2增设沙河站，加密车次至每日8对16趟

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作者: bji    时间: 2012-8-14 13:43
K2跟K1商量一下 把315和5路串联起来

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作者: bji    时间: 2012-8-14 16:23

bji 发表于 2012-8-14 13:43
K2跟K1商量一下 把315和5路串联起来

可不是嚒 还是当年巴士想的周全

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作者: ed4avin    时间: 2012-8-14 16:27
直接开个新都东站 655 菜户营不完了么

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作者: sonata    时间: 2012-8-14 16:56

zbsmy0911 发表于 2012-8-14 13:37
建议S2增设沙河站，加密车次至每日8对16趟

补贴不起啊

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作者: 巴士爱好者    时间: 2012-8-14 17:04

雪剑 发表于 2012-8-13 21:43
其实882 884   887   作用不大，直接撤！观里那么多车少个882不足虑，884在大学城这边，效果不大，有345快的 ...

888鸡肋，889撤到祁家豁子还好办，要是撤到西三旗881就完蛋了，886鸡肋？德西就属883和886的队伍长了，884撤销没有问题，882马甸一站没座儿，您说说鸡肋吗？现在本末倒置，882的人比344快的人还多

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作者: 巴士爱好者    时间: 2012-8-14 17:07

巴士爱好者 发表于 2012-8-13 20:32
回点评，那西三旗告诉怎么办，难道西三旗大批高速进城的只能做慢车了？

回点评：如果说西三旗的人上西二旗和上地坐地铁，有那个时间早就到德胜门了，您说没有也无所谓，但是时间就是金钱，其次您这都那么多高速线路了，一下全没了，人能接受得了吗？打西三旗到马甸，345慢车大概需要40分钟，高速的那堆，顶多15分钟，想必多出来的25分钟可以干不少事儿了吧

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作者: gangou9527    时间: 2012-8-14 20:11
882 可以改到中关村圈点。

海淀黄庄，中关村西，保福寺桥西，健翔桥西，回龙观

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作者: zhu810    时间: 2012-8-15 21:53

tiger 发表于 2012-8-13 17:58
至少应该保留到广安门内，广安门往南那一段确实客流比较少，而且有381可以代替，而前门到广安门内并没有可 ...

我严重不敢恭维这种想法。
5路从广安门往南客流是比北边略少一点，但绝对差异不大！每天晚上广安门内等车往南去的人绝对不少。再说就381那间隔，您要想让它替代5路，估计南城人民就都自己买车去了。虽然我也经常能遇到5路15-20分钟的间隔，但比381还是强一点点的。

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作者: dreamtravel    时间: 2012-8-16 00:09

巴士爱好者 发表于 2012-8-14 17:07
回点评：如果说西三旗的人上西二旗和上地坐地铁，有那个时间早就到德胜门了，您说没有也无所谓，但是时间 ...

身为住在回龙观城铁站附近的人表示西三旗的高速线是我出行的大动脉···早高峰有排队进站 疯狂挤上车那功夫 我都能跑到北沙滩了 基本每回还都有座

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作者: jimmydada    时间: 2012-8-16 15:18
设北土城不错，双线地铁换乘，东西南北都有地铁，离京藏高速也不远 一拐就到
地方大，路宽车也少
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作者: bji    时间: 2012-8-16 16:42

ed4avin 发表于 2012-8-14 16:27
直接开个新都东站 655 菜户营不完了么

可以改成大站快

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作者: bji    时间: 2012-8-16 16:45

jimmydada 发表于 2012-8-16 15:18
设北土城不错，双线地铁换乘，东西南北都有地铁，离京藏高速也不远 一拐就到
地方大，路宽车也少

那索性在北土城见个枢纽站

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作者: 愚斋闲客    时间: 2012-8-16 19:20

gangou9527 发表于 2012-8-14 20:11
882 可以改到中关村圈点。

海淀黄庄，中关村西，保福寺桥西，健翔桥西，回龙观

这个举双手双脚赞成

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作者: 恒通远达客运    时间: 2012-8-17 01:37
规划新建奥体南枢纽站，如果把919系列总站挪过去，作为常坐919的老乘客，是舍不得的。德胜门地理位置与东直门不一样，简单点就是东直门外地大。屯车方便。2000年后德外大街改造时，就没想到建个交通枢纽？你看冰窖口胡同马路南是个较好的枢纽站选址。 交通为经济让路。

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作者: 恒通远达客运    时间: 2012-8-17 01:38
德胜门的情况与大北窑类似。就是缺地

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作者: 约顁    时间: 2012-8-17 07:26
919如果迁至场站 可以把882作为从德胜门至场站的摆渡车 走高速 884调整或撤销 887调整
会不会搞到回龙观啊 ？？

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作者: 泥马438    时间: 2012-8-17 09:36
一部分搞到北土城，一部分搞到村里，其他留在德胜门。其实德胜门哪小地方，基本放不下车

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作者: 泥马438    时间: 2012-8-17 09:46

jimmydada 发表于 2012-8-16 15:18
设北土城不错，双线地铁换乘，东西南北都有地铁，离京藏高速也不远 一拐就到
地方大，路宽车也少

站放在北土城D2口很不错

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作者: 滑板少年    时间: 2012-8-22 12:13


现在从回龙观进城（只考虑城铁站附近），仅有882和558，这里面仅有882是空调车和高速车，那么如果取消882就意味着回龙观没有到城区的高速空调车了，北京夏天的天相信各位车迷都很清楚，热得要命，没有空调能行吗

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作者: GONGYI19960502    时间: 2012-8-23 20:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: GONGYI19960502    时间: 2012-8-23 20:56
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 345路快车    时间: 2012-8-24 10:53

GONGYI19960502 发表于 2012-8-23 20:51
你也喜欢345支线？或者业余爱好

算是业余爱好者吧

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作者: GONGYI19960502    时间: 2012-8-24 19:03
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