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标题: K57路“新车” [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2008-8-23 22:12
标题: K57路“新车”

作者: 济南公交 时间: 2008-8-23 22:13
兼收了俩破车

作者: 1986314 时间: 2008-8-23 22:16
再次声明
这批牡丹是10m车
特以铭牌为证

作者: chromasnail 时间: 2008-8-24 13:12
第一批的跟最末一批的牡丹凑一块了

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-24 13:27
这个铭牌竟然没有车型尺寸
昨天有幸体验Ｋ９６的牡丹，才知道它的底盘与大济客几乎一样，遇到一个小坑就吱吱乱叫，起步的时候像双层安凯那样整车颤抖，感觉中间要断开，如果不是睁着眼，还以为在坐大济客

作者: 济南公交 时间: 2008-8-24 15:43
有些问题是驾驶员操作的造成的

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-24 16:30
不过加速性能是很不错，超车一点不费劲

作者: 济南公交 时间: 2008-8-24 16:45
牡丹的动力还是很不错的

作者: chromasnail 时间: 2008-8-24 20:09
那车可一度被认为是全市最好的空调车

作者: kljb20002000 时间: 2008-8-24 20:11
欧二的玉柴机器

作者: 济南公交 时间: 2008-8-24 22:30
据说不如56那批车

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-8-24 22:47
官网上有个叫上尉的网友好像是57路司机看看他的评价：
这二手车太难开，提速慢，浪费油，底盘低，不如不换。
晦气，57路换的是二手车，比老车还难用。

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-24 22:48
他说的是哪一种牡丹，工业北路正在全面翻修，肯定不适合跑低底盘的车，谁让他换来

作者: tianyu9999 时间: 2008-8-24 22:59
牡丹的加速的确不如福宝，不仅仅是驾驶员的问题~~不过木马说的起步车抖，这就是驾驶员的问题了~和车无关

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-25 00:11
可是我坐的原来５６的那个牡丹开得很稳啊，有一段我都快急死了

作者: 无轨电车 时间: 2008-8-25 06:26

原帖由 木马巴士 于 2008-8-24 13:27 发表
这个铭牌竟然没有车型尺寸
昨天有幸体验Ｋ９６的牡丹，才知道它的底盘与大济客几乎一样，遇到一个小坑就吱吱乱叫，起步的时候像双层安凯那样整车颤抖，感觉中间要断开，如果不是睁着眼，还以为在坐大济客

现在铭牌上有尺寸的不多了

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-25 10:18
我怎么看济南买的这些都带呢

作者: chromasnail 时间: 2008-8-25 19:48
下午去看了工业北路的情况感觉57换车还是过早了

作者: tianyu9999 时间: 2008-8-25 20:22
今天看见一个金旅跑57

作者: 大明壶 时间: 2008-8-25 20:27
57是老中青三代一起上啊！

作者: 济南公交 时间: 2008-8-25 22:03
青年就属于临时性的了

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-25 22:36
真不该换

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