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标题: 讨论话题:大连快轨是否需要票价优惠 [打印本页]

作者: 公汽联营公司    时间: 2008-8-23 20:21
标题: 讨论话题:大连快轨是否需要票价优惠
讨论:
大连快轨是否需要票价优惠呢? 如果需要票价优惠,又应该是什么形式的呢?

本话题截止日期为9月5日,希望各位会员踊跃参与,最好附上详细观点

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[ 本帖最后由 公汽联营公司 于 2008-8-24 08:46 编辑 ]
作者: ca6104sh2    时间: 2008-8-24 06:51
貌似金州快轨定的票价很便宜?
作者: zzj    时间: 2008-8-24 08:35
为什么要降价?
作者: 公汽联营公司    时间: 2008-8-24 08:46
原帖由 圣鹰 于 2008-8-23 21:57 发表
怎么没有 涨价的选项呢? 快轨就一定要降价吗?按先在来看 快轨金家街到大连站 涨到2元 也是应该的。。。运行时间短 7分30秒。。。 早上你多花一元钱 买半个小时觉  你认为不合适吗?

已经加上
作者: 我不是郭靖    时间: 2008-8-24 15:52
这就要看快轨的定位了。如果大连想把快轨作为市内轨道交通的一部分的话,那市内部分就应该降价,泉水甚至后盐降到一块钱,还要做好与公共汽车的衔接。如果还是作为近郊旅游线路的话,维持现状即可。

一块钱的轨道交通在别的城市看来太便宜,但在大连可能很和谐
作者: linlin    时间: 2008-8-24 18:52
降价吧,大连的物价在全国是很高的。
人家北京地铁线路多长呀,才2元,快轨到金石滩才多少公里呀,应该降价
作者: iwangxu    时间: 2008-8-24 18:54
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作者: 我不是郭靖    时间: 2008-8-25 15:35
原帖由 linlin 于 2008-8-24 18:52 发表
降价吧,大连的物价在全国是很高的。
人家北京地铁线路多长呀,才2元,快轨到金石滩才多少公里呀,应该降价


大连物价是有点高,但公交绝对是低价的。别拿北京比,人家首都是全国养的,况且奥运过后多少钱还不好说呢。
作者: ywk    时间: 2008-8-26 11:25
大连公交在国内绝对是低价的,20km以上还1元的国内城市罕有(不考虑广告等收入,单靠票钱公交是绝对亏损,不是小亏而是大亏特亏);只是刷卡折扣太少了。
作者: mlm1984    时间: 2008-8-26 15:08
原帖由 我不是郭靖 于 2008-8-25 15:35 发表


大连物价是有点高,但公交绝对是低价的。别拿北京比,人家首都是全国养的,况且奥运过后多少钱还不好说呢。

那个,奥运后公交还是2,4毛~地铁应该会涨价,但幅度不大,可能会按里程计价,但上限不超过4元~
大连轻轨是贵了点,应该适当调整了,大连火车站-泉水 2元 金马路 3元 保税区 4元 金石滩 5元~持卡9折,这样比较合理~毕竟是公共交通,老百姓纳税老百姓受益!
作者: mlm1984    时间: 2008-8-26 15:11
原帖由 ywk 于 2008-8-26 11:25 发表
大连公交在国内绝对是低价的,20km以上还1元的国内城市罕有(不考虑广告等收入,单靠票钱公交是绝对亏损,不是小亏而是大亏特亏);只是刷卡折扣太少了。

要弄清楚是谁在养着公交,市政府拨款是哪来的?都是老百姓纳的税,谁纳税谁受益,低价公交并不是谁的施舍,而是应该如此。
还有...那20KM以上的车是哪趟....我还没见过大连有这么长的线路呢~
作者: ywk    时间: 2008-8-26 15:31
原帖由 mlm1984 于 2008-8-26 15:11 发表

要弄清楚是谁在养着公交,市政府拨款是哪来的?都是老百姓纳的税,谁纳税谁受益,低价公交并不是谁的施舍,而是应该如此。
还有...那20KM以上的车是哪趟....我还没见过大连有这么长的线路呢~

“谁纳税谁受益”——对了,月收入1600以下的根本就不是纳税人,学生、退休老人更不是,他们是被纳税人“养着的”?按“纳税人”的标准说就该是谁钱多就为谁服务了(偷漏税者除外)。
20km以上线路有陆新等。
作者: 圣鹰    时间: 2008-8-26 19:59
原帖由 mlm1984 于 2008-8-26 15:11 发表

要弄清楚是谁在养着公交,市政府拨款是哪来的?都是老百姓纳的税,谁纳税谁受益,低价公交并不是谁的施舍,而是应该如此。
还有...那20KM以上的车是哪趟....我还没见过大连有这么长的线路呢~

你纳税吗?请回答这个问题!真正纳税的人 应该是高收入了吧?人家会在乎这点小钱吗?
作者: dawaiyingyu    时间: 2008-8-27 10:01
每个人都是纳税人,楼上几位同学好像以为纳税就是纳所得税,错了。其实主要是增值税,打个比方吧,即使你是一位学生,没有收入,也要纳税,大约占你每月消费的25%。

我们交了这么多税,公共汽车便宜一点,难道不应该么?(好像跑题了)
作者: ywk    时间: 2008-8-27 10:46
楼上:有点替上海、深圳、广州、天津、太原、武汉的纳税人鸣冤啊,他们纳了税没有获得“便宜”的公交。其实公交价格2元以下就不算贵了。大连人对明显高的住、食价格不敏感却对公交价格非常敏感,不太好理解。
作者: 圣鹰    时间: 2008-8-27 10:48
原帖由 dawaiyingyu 于 2008-8-27 10:01 发表
每个人都是纳税人,楼上几位同学好像以为纳税就是纳所得税,错了。其实主要是增值税,打个比方吧,即使你是一位学生,没有收入,也要纳税,大约占你每月消费的25%。

我们交了这么多税,公共汽车便宜一点,难道不应 ...

我没收入 怎么纳税呢?我应该上哪交税?交什么税?交给谁?我从来没纳过税 属于 偷税漏税了?  你交过税吗?交给谁了?
作者: 大连公交行家    时间: 2008-8-27 14:08
超过20KM,票价一元的线路有——
701路、二十高中-建设街、陆港物流-新星绿城、兴工街-富华广场
另外,快轨全长是49公里
作者: yangbanka    时间: 2008-9-13 16:44
就算不降价,进出站的时间也要适当延长些吧。
还有,那个快轨进出站闸机设置得那么长干什么,出站刷卡后要走好几步才能走到头,等你走过去的时候,还不知道是你的卡刷开的还是后面人刷开的呢。总有种不安全的感觉,怕被后面票价不足的人夹到。
再就是,快轨站标识不明显。快轨站周围标示附近有快轨站的指示牌,又小又寒酸。
当然,快轨站内部装修更寒酸,没得比。
作者: 圣鹰    时间: 2008-9-13 18:01
原帖由 yangbanka 于 2008-9-13 16:44 发表
就算不降价,进出站的时间也要适当延长些吧。
还有,那个快轨进出站闸机设置得那么长干什么,出站刷卡后要走好几步才能走到头,等你走过去的时候,还不知道是你的卡刷开的还是后面人刷开的呢。总有种不安全的感觉, ...

进出站的时间完全够用  为什么还要延长呢?  闸机是上海邮通设计制造  和大连快轨 没有任何关系  请你去找上海邮通  解决好了。。。至于装修,如果金家街到大连站票价涨到10元  装修 肯定能媲美 五星级 。。。服务包你满意 。。。   但是你愿意金家街到大连站 票价10元吗?  你还想还要降价 ? 降完之后  还要给你装修???快轨脑袋进水了???如果你是领导你会这么干吗???
作者: 公汽联营公司    时间: 2008-9-13 19:54
目前北京AFC系统的情况(不过大连用的闸机好像没有这个功能):
设置了一个感应器,刷一卡,门开了,只能过去一个,第二个人(没刷卡)一靠近闸机,立刻发出刺耳的报警声音,绝对丢人



原贴内容来自上海轨道交通俱乐部(会员:中山公园)

作者: mlm1984    时间: 2008-9-14 11:31
原帖由 ywk 于 2008-8-27 10:46 发表
楼上:有点替上海、深圳、广州、天津、太原、武汉的纳税人鸣冤啊,他们纳了税没有获得“便宜”的公交。其实公交价格2元以下就不算贵了。大连人对明显高的住、食价格不敏感却对公交价格非常敏感,不太好理解。

你可真够无知的!你买任何东西实际上都纳税了,你所说的仅仅是单纯的个人所得税= =!这年头就不怕不懂的!就怕你这样一知半解不懂装懂的!
作者: mlm1984    时间: 2008-9-14 11:34
原帖由 圣鹰 于 2008-8-27 10:48 发表

我没收入 怎么纳税呢?我应该上哪交税?交什么税?交给谁?我从来没纳过税 属于 偷税漏税了?  你交过税吗?交给谁了?

= =!好好学学吧孩子.....你一天只要有花销就会纳税
作者: mlm1984    时间: 2008-9-14 11:36
原帖由 圣鹰 于 2008-8-26 19:59 发表

你纳税吗?请回答这个问题!真正纳税的人 应该是高收入了吧?人家会在乎这点小钱吗?

= =!我纳税~我买个1块钱冰棍还得向国家缴纳1毛钱税款呢~你所说的叫个人所得税....只是国家税收中很小的一部分......
作者: ywk    时间: 2008-9-14 14:11
原帖由 mlm1984 于 2008-9-14 11:31 发表

你可真够无知的!你买任何东西实际上都纳税了,你所说的仅仅是单纯的个人所得税= =!这年头就不怕不懂的!就怕你这样一知半解不懂装懂的!

看你怎么理解了。买东西的税的直接上缴者是卖主。那也就是卖主成本的一部分,还有其他的很多部分。我不认为卖主缴的税也能算到自己头上。
无知者遍地都有,你当然也不例外。把所有社会的人都简单地直接等同为纳税人,就是极具“mlm1984特色”的无知浅薄+不懂装懂。

公交的主要服务对象从来就不是占总税收大额部分的人群。大连公交的投币价格本来就是明显过低——虽然本人就是一个需要依靠公交出行的、收入水平刚够得上纳税人标准的市民,但照样这么认为。
作者: 公汽联营公司    时间: 2008-9-14 14:13
本贴严重跑题,现在关闭
希望各位以和为贵,通过讲道理的方式使对方信服

[ 本帖最后由 公汽联营公司 于 2008-9-14 14:43 编辑 ]




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