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标题: 青年安凯还来铰接吗 [打印本页]

作者: 7118    时间: 2012-8-2 22:55
标题: 青年安凯还来铰接吗
以后不会是福田一家生产吧  比较期待安凯的中置车
作者: zbsmy0911    时间: 2012-8-2 23:00
忽略宇通?                     
作者: 陈十四    时间: 2012-8-3 19:12
看见FOTON中标BRT4顿时内牛满面……
凭什么到BRT4就换成低标准的福田而不是标志性的青年大铰接呢……
作者: 康拓王斌    时间: 2012-8-3 19:49
FOTON为什么不能用在BRT4?
作者: xiaowenz    时间: 2012-8-3 20:32
陈十四 发表于 2012-8-3 19:12
看见FOTON中标BRT4顿时内牛满面……
凭什么到BRT4就换成低标准的福田而不是标志性的青年大铰接呢……

福田有啥不好了?
作者: 阳光    时间: 2012-8-3 20:36
我感觉青年的品牌比福田的大,而且美观。不过话说现在国内就属北京的青年品牌的公交多。
作者: ronwu    时间: 2012-8-3 20:44
陈十四 发表于 2012-8-3 19:12
看见FOTON中标BRT4顿时内牛满面……
凭什么到BRT4就换成低标准的福田而不是标志性的青年大铰接呢……

为毛福田就是低标准? 标准是啥
作者: ronwu    时间: 2012-8-3 20:50
阳光 发表于 2012-8-3 20:36
我感觉青年的品牌比福田的大,而且美观。不过话说现在国内就属北京的青年品牌的公交多。

2012.1[attach]815496[/attach]

2012.2
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2012.3
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2012.4
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2012.5
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2012.6
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作者: ed4avin    时间: 2012-8-3 21:04
青年和福田的占有率不相上下
作者: 67001    时间: 2012-8-3 22:20
膜拜宇通。。。。
作者: ed4avin    时间: 2012-8-3 22:23
北京买的这堆宇通质量还不如福田
作者: mlm1984    时间: 2012-8-3 22:28
宇通真心NB啊,这销售团队...霸气!
作者: ywk    时间: 2012-8-3 23:08
阳光 发表于 2012-8-3 20:36
我感觉青年的品牌比福田的大,而且美观。不过话说现在国内就属北京的青年品牌的公交多。

真心地说,青年公交就是在北京市场上有份额,在其他城市份额真心比较小。
作者: JNP6120GV    时间: 2012-8-3 23:19
ywk 发表于 2012-8-3 23:08
真心地说,青年公交就是在北京市场上有份额,在其他城市份额真心比较小。

毕竟价格太高
作者: 67001    时间: 2012-8-4 00:12
JNP6120GV 发表于 2012-8-3 23:19
毕竟价格太高

这倒是。。。。不过现在青年的质量在下滑之中。。。
作者: 我坐758    时间: 2012-8-4 13:32
宇通的质量没得说
作者: 917直达松林店    时间: 2012-8-4 19:32
拜膜宇通。 --
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-6 10:54
中通竟然还能在榜上?!
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-6 10:54
我坐758 发表于 2012-8-4 13:32
宇通的质量没得说

虽是如此,但是这改变不了人们对于河南人的认识。
作者: ed4avin    时间: 2012-8-6 10:56
傲然天下ROEWE 发表于 2012-8-6 10:54
虽是如此,但是这改变不了人们对于河南人的认识。

宇通的员工不一定都是河南人
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-6 10:56
ywk 发表于 2012-8-3 23:08
真心地说,青年公交就是在北京市场上有份额,在其他城市份额真心比较小。

因为青年这种货……怎么说呢,像济南用青年我觉得很了不起了。
作者: 城铁13号线    时间: 2012-8-6 11:00
本帖最后由 城铁13号线 于 2012-8-6 11:00 编辑

我对安凯的车……只能说不抱太大
作者: 阿彪    时间: 2012-8-6 12:21
67001 发表于 2012-8-4 00:12
这倒是。。。。不过现在青年的质量在下滑之中。。。

感觉北京的青年算是不错了,其他地方的还不如北京的好——北京的配置在那放着呢。
作者: 阿彪    时间: 2012-8-6 12:23
傲然天下ROEWE 发表于 2012-8-6 10:54
中通竟然还能在榜上?!

北京、广州等大城市没有他的公交份额,但是也不等于哪里都没有他的公交份额。
中通公交车虽然粗制滥造,但是价格恐怕相对一线大品牌便宜,能够吸引财政不太富裕、对车辆舒适性要求不太高的地方。
作者: ywk    时间: 2012-8-6 21:14
本帖最后由 ywk 于 2012-8-6 21:16 编辑
阿彪 发表于 2012-8-6 12:23
北京、广州等大城市没有他的公交份额,但是也不等于哪里都没有他的公交份额。
中通公交车虽然粗制滥造, ...


天津可是中通的最好基友;上海都有少量中通的。

还有扬子、恒通这样的牌子在国内城市公交市场份额相当不小的,只是北京坚决不要;还有少林、友谊这样的“乡村品牌”也有很强生命力的。

作者: 阿彪    时间: 2012-8-7 08:40
ywk 发表于 2012-8-6 21:14
天津可是中通的最好基友;上海都有少量中通的。

还有扬子、恒通这样的牌子在国内城市公交市场份额相 ...

是啊,各地财力和补贴能力不同,所以造成对车辆层次的要求也不同。
作者: 天通苑塔楼    时间: 2012-8-7 12:42
ywk 发表于 2012-8-6 21:14
天津可是中通的最好基友;上海都有少量中通的。

还有扬子、恒通这样的牌子在国内城市公交市场份额相 ...

恒通丫就一山寨厂,粗制滥造到极点
作者: 我爱西红柿    时间: 2012-8-7 17:55
ywk 发表于 2012-8-6 21:14
天津可是中通的最好基友;上海都有少量中通的。

还有扬子、恒通这样的牌子在国内城市公交市场份额相 ...

我是天津车迷,可我最不喜欢中通了,质量不行,我的大爱是青年
作者: ywk    时间: 2012-8-7 23:03
本帖最后由 ywk 于 2012-8-7 23:04 编辑

突然想到一个情况,认为北京公交该重新买金龙了,理由嘛留给大家脑筋急转弯~

我爱西红柿 发表于 2012-8-7 17:55
我是天津车迷,可我最不喜欢中通了,质量不行,我的大爱是青年


不过个人感觉中通这两年还是有进步的,已经算是跟 扬子少林友谊 之流划清了界限。
作者: 笨狼    时间: 2012-8-8 09:48
ronwu 发表于 2012-8-3 20:50
2012.1

2012.2

你这发的是北京的市场占有率还是全国的……?还是其他什么……?
作者: ronwu    时间: 2012-8-8 10:26
笨狼 发表于 2012-8-8 09:48
你这发的是北京的市场占有率还是全国的……?还是其他什么……?

全国 北京有申沃吗?
作者: QQ26391    时间: 2012-8-8 18:56
个人喜欢安凯、亚星和福田
作者: 阿彪    时间: 2012-8-13 12:58
我爱西红柿 发表于 2012-8-7 17:55
我是天津车迷,可我最不喜欢中通了,质量不行,我的大爱是青年

青年的庞老板感觉低调做事为人,重视车子质量。据说还请德国人担任技术顾问。
作者: ed4avin    时间: 2012-8-13 13:01
阿彪 发表于 2012-8-13 12:58
青年的庞老板感觉低调做事为人,重视车子质量。据说还请德国人担任技术顾问。

那北京这堆劣质青年怎么说
作者: 阿彪    时间: 2012-8-13 13:05
ed4avin 发表于 2012-8-13 13:01
那北京这堆劣质青年怎么说

那给我说说北京青年的配置吧。我只做过26 32 33的青年车,好像26是意大利燃气机的,那两条线路不太清楚,不过可以负责任地告诉你,26的车已经比配备国产机器的车子好多了。
作者: 万能的果子    时间: 2012-8-13 15:33
阿彪 发表于 2012-8-13 12:58
青年的庞老板感觉低调做事为人,重视车子质量。据说还请德国人担任技术顾问。

说实在的北锛要是用心弄俩车,还真不见得比尼差。。。
作者: ronwu    时间: 2012-8-13 16:18
ed4avin 发表于 2012-8-13 13:01
那北京这堆劣质青年怎么说

其实每个装配厂都不愿意给北京公交造车
作者: 阿彪    时间: 2012-8-13 16:23
ronwu 发表于 2012-8-13 16:18
其实每个装配厂都不愿意给北京公交造车

给北京造公交是赔本还是要求高啊?
作者: ed4avin    时间: 2012-8-13 16:23
阿彪 发表于 2012-8-13 13:05
那给我说说北京青年的配置吧。我只做过26 32 33的青年车,好像26是意大利燃气机的,那两条线路不太清楚, ...

第一批质量要好的多,第二批,第三批质量下降很厉害,不过应该是北京公交不给够钱的原因,攒车全都在糊弄
作者: 阿彪    时间: 2012-8-13 16:24
万能的果子 发表于 2012-8-13 15:33
说实在的北锛要是用心弄俩车,还真不见得比尼差。。。

北京奔驰吗?不会吧,北京奔驰是做乘用车的。
作者: 阿彪    时间: 2012-8-13 16:27
ed4avin 发表于 2012-8-13 16:23
第一批质量要好的多,第二批,第三批质量下降很厉害,不过应该是北京公交不给够钱的原因,攒车全都在糊弄

机头还是康明斯或者意大利的吗?要是还算好啊。比比北京外的,呵呵,机头不是好一倍两倍啊。
作者: 阿彪    时间: 2012-8-13 16:29
ywk 发表于 2012-8-7 23:03
突然想到一个情况,认为北京公交该重新买金龙了,理由嘛留给大家脑筋急转弯~

个人则感觉中通在退步,从造的还行到粗制滥造。北京、广州都不用他的公交车就是例子。
作者: 万能的果子    时间: 2012-8-13 16:41
阿彪 发表于 2012-8-13 16:24
北京奔驰吗?不会吧,北京奔驰是做乘用车的。

北方。。。
作者: 阿彪    时间: 2012-8-13 16:52
万能的果子 发表于 2012-8-13 16:41
北方。。。

这厂本身是做大货的,大客车估计不怎么做。
作者: alljtcc    时间: 2012-8-13 17:01
阿彪 发表于 2012-8-13 16:52
这厂本身是做大货的,大客车估计不怎么做。

北方也算中国最早做豪华旅游大巴的先驱了
作者: 阿彪    时间: 2012-8-13 17:08
alljtcc 发表于 2012-8-13 17:01
北方也算中国最早做豪华旅游大巴的先驱了

可能你们所说的北方是北京中兵华徳北方吧?那家是和尼奥普兰合资的。而北方奔驰是内蒙包头的和德国奔驰合资的货车制造厂




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