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标题: 安徽双层巴士开上伦敦街头 [打印本页]

作者: 马尔泰·ruox 时间: 2012-7-29 10:24
标题: 安徽双层巴士开上伦敦街头
来源于---------半岛晨报
类型：公共服务类
产地：中国安徽
数量：20
概况：两种，一种全敞篷，一种上层1/3有顶
车长11980毫米
宽2500毫米
高4200毫米
价格：百万元以上
优势：有八种语言选择，车开到哪景点介绍就会自动播放
安全性：稳定性高，拐弯也不晃
舒适性：在哪都能摸到扶手
人性化：有专为残疾人提供的设计
“大本钟是英国伦敦的著名古钟，安装在议会大厦东侧高95米的钟楼上，是伦敦的传统地标……”在伦敦旅行的时候，如果乘坐双层敞篷观光车，即使听不懂英语，又没当地人陪游，也可以获得沿途景点的相关信息。因为这种红色的观光车不仅会带您看风景，还会“说”八国语言，可以随时随地向乘客讲解伦敦的历史文化。
说起来，英国是双层客车的发源地，但如今在奥运场馆外，忙着向全世界游客介绍伦敦景点的敞篷观光车，却是地地道道的中国货。 □记者孙立民
【功能】会8门外语，路过啥景点介绍啥
伦敦塔、大本钟……红色观光车侧身上用英文写着沿途的著名古迹。中文、英语、德语、西班牙语、法语、意大利语、葡萄牙语和俄语八国语音系统，只要能听懂一种，在车辆到达古迹时轻触按钮，就能听到有关景点的详细介绍。“为伦敦定制的这款客车有专门的GPS导航系统，每个座位旁都有八种语言选择，汽车开到哪里，（相关）景点介绍就会自动播放。 ”安徽安凯汽车股份有限公司产品研究所副所长岳庆宏告诉记者，现在跑在伦敦街头的这种双层观光车，就是他们公司生产的。
伦敦双层观光车分上下两层，上层为敞篷式车厢，为乘客提供了毫无阻碍的360度全景视野，让乘客尽享俯瞰沿途景观的视觉体验。观光车经过的旅游黄金路线上，伦敦城两千年的历史文化贯穿其中，伦敦桥、伦敦塔、国会大厦、威斯敏斯特教堂、白金汉宫……在伦敦旅行的游客，只要乘坐一辆双层观光巴士，就可在一天之内尽览伦敦的名胜古迹。
坐在这辆咱中国产的观光车上游览伦敦市区，相当于车上有一个免费“地陪”，可以随时随地了解伦敦的历史文化。这对奥运赛场外的各国游客来说，可真是方便。
【历史】伦敦是双层巴士起源地
大连人对双层观光车并不陌生，20年前咱大连街上就有了。据了解，大连最初的几辆双层巴士来自香港，但产自英国。那会儿，双层客车在国内其他城市还挺少见，许多来大连旅游的人都要专程坐上几个来回，体验下开阔的视野。
2008北京奥运会闭幕式上，“伦敦8分钟”里的那辆双层客车让很多人记忆犹新。其实，双层巴士的起源地正是英国，伦敦第一辆双层巴士是1954年开始上路载客的。而双层客车也可以说是伦敦的重要标志，是英国重要的文化符号。伦敦市民亲切地称红色双层客车为“马路主人”，还成立了“双层客车协会”。
然而就在2004年，也就是双层巴士50周年华诞的时候，伦敦时任市长利文斯通宣布：伦敦将在2005年淘汰双层巴士，代之以新型公共汽车。只有30辆将有幸被保留，在伦敦市中心继续承担旅游路线的运载工作。
设计细节
1.安全性如何体现？
车转弯时倾斜角度小更稳当

按照英国有关规定，在城市中运行的双层客车的最高时速限定在80公里。这样的速度，坐在敞篷双层客车上观光确实是件挺爽的事，但如果坐在车辆的二层，车辆转弯时的摇晃可能会让人心生恐慌。所以在安凯客车进入伦敦前，车辆倾斜性能是苛刻检测环节中的重要一环。
据技术人员介绍，英国的VOSA检测要求测试的双层观光车须在上层满载、下层空载情况下，车辆左右各侧倾28°仍保持稳定。而安凯双层观光车在上层57个座位每个都加载68kg的载荷条件下，顺利完成了左右双方向的侧倾试验。
2.舒适性如何体现？
闭着眼都能摸到扶手
乘车时，乘客最怕的就是车辆发生晃动或突然刹车时，人在车中抓不到扶手。“我们的这款客车，人在车里的任何位置，只要伸出手就会触到扶手。 ”岳庆宏介绍。车里的座椅和栏杆布局，保证了在乘客手臂可及的半径里都有扶手，这也令严谨的英国人对中国造的客车多了份信赖。
3.人性化如何体现？
添加很多方便残疾人的设计

此外，据岳庆宏介绍，卖到伦敦的这款客车在对待残疾乘客方面，舒适性和人性化设施体现得要更多一些。
该车分为上下两层，上层为敞篷式车厢，楼梯设计是完全按照英国标准，从楼梯的高度到每个台阶的高度，都不允许有1毫米的误差。在方便残疾人方面，这款车的便利体现得更为周到。比如，观光车的后门有供残疾人轮椅上下车的翻板，大约十几度的坡度，连接到人行道上，残疾人轮椅自行上下毫无阻力。另外，车的一层还有专门的残疾人轮椅区。宽座椅、大靠背、低矮的扶手、还有下车门口的按铃，都能满足残疾人自行通行的需要。
伦敦为啥选择中国双层客车？更安全、更舒适
随着时间的流逝，带着伦敦记忆的传统双层客车正在逐步退出历史舞台。同时新一批红色双层巴士已然登场，它们不再是清一色的欧洲客车，来自中国安凯的双层观光客车已经悄然行驶在伦敦街头。
在双层客车的发源地，在举世瞩目的奥运会举办之时，伦敦为什么选择来自中国的双层客车呢？
性能更为突出
安徽安凯汽车股份有限公司副总经理、国际公司总经理汪先锋告诉记者，去年9月，安凯客车与英国大巴士公司签署了双层敞篷观光客车采购合同。今年4月，首批20辆安凯敞篷观光客车已在伦敦旅游黄金线上投入运营。至今这批客车在伦敦累计接待游客超过11万人，每天运营80车次，获得英国运营方的高度评价。而在奥运期间，这些中国产的双层客车也将承担起运载为奥运而来的旅客的重任。
安凯公司伦敦双层车项目负责人姚葵英透露，英国大巴士公司对这次采购的车辆有着严格要求。“为英国提供的这20辆观光客车，从产品标准上既要符合欧盟ECE标准，又要达到英国的标准，而且不仅整车达到标准，很多零配件也一样要通过欧盟ECE测试。 ”
据介绍，英国大巴士公司在与欧洲多家知名客车制造商的产品进行比较后，认为安凯客车的性能更为突出，最终将橄榄枝抛向了安凯客车。质量、技术还有服务的综合分突出，让安凯客车在竞争中脱颖而出。
安全性和舒适性更有优势
虽然安凯客车已远销世界五十几个国家，但“跑”到伦敦的路上，成为伦敦奥运会的见证者，安凯双层巴士的独特设计在获得这份订单的综合答卷上也加分不少。
据岳庆宏介绍，在伦敦上路的安凯双层客车共有两款，一款是上层全敞篷的，另一款是上层1/3有顶的，车长11980毫米、宽2500毫米、高4200毫米，单车造价在百万元以上。外观上，安凯双层客车采用统一的红色，其设计风格与伦敦的城市风景和交通系统相得益彰，体现着伦敦人独特的审美情趣。车头的安凯标识又提醒着人们：来自东方的中国红正在泰晤士河畔绽放光芒。
简洁、大方的外表，还有诸多有高科技含量的安全因素，令英国人对安凯客车竖起了大拇指。“安凯双层客车采用全承载车身设计，其‘双层客车骨架车身装配方法’在2011年3月获得国家专利。 ”岳庆宏说。车辆经过有限元分析，形成框架式整体受力结构，运行更加平稳，乘坐更加舒适，令安凯客车在市场竞争中更有优势。
安凯客车国际公司副总经理张海洋说：“由于安凯的全承载技术的应用，降低了整车的重心，我们能够完全满足侧翻、侧倾的测试；由于这种全承载结构，让我们的整车空间利用率大大提高，在设置了残疾人设施的情况下，我们在整车还布置了80个座位，大大地提高了客户的运营效益，让单批次的客车能够承载更多的游客。 ”
销售到多个国家，运营经验成熟
据介绍，除了技术过硬，伦敦之所以选择安凯观光客车，还因为这家企业拥有非常成熟的运营经验。
写在车辆后身的“安凯客车”四个汉字，早已随着几千辆安凯客车走向世界各地。安凯敞篷观光客车目前已经在迪拜城、拉斯维加斯、旧金山、华盛顿、悉尼、开普敦等世界著名旅游城市上路运营。在我国的上海、香港、澳门、西安、天津等著名旅游城市也有安凯敞篷观光客车的身影。2011年 12月，安凯客车开发的“HFF6110GS-1豪华双层客车”被国家科学技术部批准列入国家重点新产品计划，给予重点支持。

另据介绍，从2011年至今，安凯客车连续取得沙特3000辆校车、俄罗斯330辆公路客车、巴基斯坦575辆燃气公交车等大的订单，在出口上实现了跨越式发展，并率先荣获国家3A级出口信用评价。其中3000辆校车出口沙特，创造了中国校车出口的最大订单，在行业内外产生了广泛影响。
相关链接
百辆金龙客车服务伦敦奥运
伦敦奥运会期间，将有约100辆金龙客车驰骋在英国的大街小巷，为来自世界各地的观众提供通勤服务，其中10辆“欧洲之星”XMQ6127车型，将作为奥运会全球合作伙伴“三星公司”的特许服务车辆，零距离为组委会官员、YD员、裁判员提供交通运输服务，这也使得大金龙成为能够驶入伦敦奥运村和奥运场馆的唯一中国客车品牌。
2008年北京奥运会期间，曾有6000辆大金龙客车驰骋在北京，其中直接为奥运会提供通勤服务的超过2000辆，创造了2000辆奥运服务车辆60天“零故障运行”的佳绩，受到北京奥组委的表彰。 2010年，大金龙又在上海世博会上创造了184天“零故障运行”的纪录。据《福建日报》报道

作者: zhangming2011 时间: 2012-7-29 10:37
可惜大连暂时没有这种观光巴士车啊

作者: 一汽客车老板 时间: 2012-7-29 10:44
我希望大连在多买些大亚星也不希望买这种车

作者: zjm 时间: 2012-7-29 12:46
之前安凯双巴样车来大连。大连就没买

作者: All123 时间: 2012-7-29 13:57
本帖最后由 All123 于 2012-7-29 13:58 编辑

集团是吸取那两台金陵的教训了，下雨天出不来，滨海路跑双层还有隐患，利用率不高，价格到不便宜，索性就买几个小黄海做敞篷了沈阳买了几台，不过话说沈阳的天气，若是坐敞篷跑一圈，回来且的洗洗脸···

作者: lxc1212 时间: 2012-7-29 14:35
是不是中国的车比国外车便宜啊，看样英国政府没钱了、香港现在旅游都用金龙的车呢，估计以后香港双巴都是大陆产的

作者: 新版大连人电车 时间: 2012-7-29 16:05
这个上周看到过

作者: 张强通讯 时间: 2012-7-29 17:15
安凯又展扬了一把

作者: All123 时间: 2012-7-29 20:36

lxc1212 发表于 2012-7-29 14:35
是不是中国的车比国外车便宜啊，看样英国政府没钱了、香港现在旅游都用金龙的车呢，估计以后香港双巴都是大 ...

国内的双巴能算得上大气的也就是大S了，不过要是和香港的那些外国货比起来大S的造型还是太单薄，这是国内车的通病，就用DD6187和DD6181来比较，“天朝的皇后”和“国外的女王”比起来，车身尺寸还是高了那么一截，然后窄了那么一点

作者: lxc1212 时间: 2012-7-29 22:00

All123 发表于 2012-7-29 20:36
国内的双巴能算得上大气的也就是大S了，不过要是和香港的那些外国货比起来大S的造型还是太单薄，这是国内 ...

但是这年头可是价格第一啊，便宜一般都有做的不好的地方

作者: ywk 时间: 2012-8-4 20:00
楼主的本帖令在下再次关注大连公交集团是否还有再新买安凯的可能。

作者: 一汽客车老板 时间: 2012-8-4 22:22
大连今年再能买亚星就行不指望安凯。也指望买安凯的12米柴油

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