而在昨天上午前往奥运主场馆的途中，记者也切身体会了一把伦敦地铁半瘫痪的经历。早上大约10点左右，在Circle以及Hammersmith and City恢复通车后，在上车的Edgware Road站台上，已经聚积了数量众多的乘客。而因为复运行不久，每班地铁的间隔被拉长至10分钟左右，且每一辆都挤得满满当当。而因为伦敦地铁历史悠久，车里都不安装空调，在30摄氏度的天气里人挤人，对于每个经历过这个早上的乘客而言，都是一场噩梦。而多少有些嘲讽的是，这次三线瘫痪的事故发生前一天，伦敦交通部负责人彼得·亨迪还自豪地声称，一旦伦敦最重要的Central线出现事故，观众和媒体们还可以使用Hammersmith and City线作为替代，前往奥运主场馆，这绝对是他们的不二选择。因为周一晚彩排的时候，前者就发生了交通故障。
地面很缓慢
伦敦地下的交通状况让人难以恭维，而地上的情形也同样让人忧心忡忡。昨天上午开始，总长30英里的奥运专用通道被正式启用，如果有别的车辆占道，司机最多将会被处以130英镑的罚款。虽然伦敦市民骂声一片，但亨迪表示，自从1996年的亚特兰大奥运会上发生了YD员因为交通堵塞延误比赛的事件后，每个举办奥运会的城市都会采取类似措施避免重蹈覆辙。而此举在确保YD员不延误比赛的同时，却延缓了整座城市的交通运行速度。根据道路上的摄像头捕捉的画面显示，在出让一条车道后，原本便不宽敞的道路可供车辆行驶的空间更少，自然严重影响了交通运行。 作者: LEVIS 时间: 2012-7-28 13:28
伦敦也是比较著名的“堵城”之一。