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标题: 请问福田有13.7米三轴CNG吗……？ [打印本页]
作者: 笨狼    时间: 2012-7-20 21:56
标题: 请问福田有13.7米三轴CNG吗……？
青岛这次招标新车97台13.7米CNG有幸被福田客车中得……我想知道现在13.7的福田什么样……？有图没有……？
作者: alljtcc    时间: 2012-7-20 22:09
本帖最后由 alljtcc 于 2012-7-20 23:45 编辑

柴油三轴的样车已经有了。
作者: 爱公交TK    时间: 2012-7-20 22:41
alljtcc 发表于 2012-7-20 22:09
LNG的样车已经有了。

福田接青岛的是CNG的~不知道跟LNG有何区别。。。。
作者: 爱公交TK    时间: 2012-7-20 22:41
KAl(SO4)2 发表于 2012-7-20 22:09
http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=841085&highlight=%C8%FD%D6%E1

底置气罐？！
作者: mvgarnett    时间: 2012-7-21 08:06
北京就LNG了？
作者: JNP6120GV    时间: 2012-7-21 10:33
爱公交TK 发表于 2012-7-20 22:41
底置气罐？！

那是柴油车 福田没造过13.7米CNG
作者: 爱公交TK    时间: 2012-7-21 12:45
JNP6120GV 发表于 2012-7-21 10:33
那是柴油车 福田没造过13.7米CNG

这个。。。那中的就很奇怪了。。。。
作者: JNP6120GV    时间: 2012-7-21 12:46
爱公交TK 发表于 2012-7-21 12:45
这个。。。那中的就很奇怪了。。。。

中标车不一定非要之前有量产
作者: 爱公交TK    时间: 2012-7-21 12:48
JNP6120GV 发表于 2012-7-21 12:46
中标车不一定非要之前有量产

也是。。。。青岛上一次招标招的中通三轴的也是全国第一批~
作者: 370路    时间: 2012-7-21 13:04
想要什么样就能造什么样~~
作者: 逍遥生    时间: 2012-7-21 13:47
总要有第一个买的城市。。
作者: 笨狼    时间: 2012-7-21 19:40
第一买福田三轴CNG的城市……荣耀啊……哈哈……
作者: foton    时间: 2012-7-21 21:12
北京的订单就是LNG的......
作者: foton    时间: 2012-7-23 21:44
作者: 林萃路公交迷    时间: 2012-7-24 06:12
当然有了，53807就是
作者: 笨狼    时间: 2012-7-24 10:21
福田感觉灰常的帅……去青岛的那10台福田电动估计要买下来了……希望今年招标电动福田也能大批杀入啊……哈哈……
作者: 2453374321    时间: 2012-7-24 13:25
爱公交TK 发表于 2012-7-21 12:48
也是。。。。青岛上一次招标招的中通三轴的也是全国第一批~

LCK6140HGC,青岛总是当大头，福田就没造过气罐顶置的大三轴，出了毛病也不知道怎么修！
作者: 爱公交TK    时间: 2012-7-24 15:55
2453374321 发表于 2012-7-24 13:25
LCK6140HGC,青岛总是当大头，福田就没造过气罐顶置的大三轴，出了毛病也不知道怎么修！

所以吧。。。我觉得这个中的很奇怪。。。。
作者: foton    时间: 2012-7-24 16:23
2453374321 发表于 2012-7-24 13:25
LCK6140HGC,青岛总是当大头，福田就没造过气罐顶置的大三轴，出了毛病也不知道怎么修！

后置气罐。。。。
作者: 2453374321    时间: 2012-7-25 18:05
foton 发表于 2012-7-24 16:23
后置气罐。。。。

那是LNG!
作者: 笨狼    时间: 2012-8-8 09:45
2453374321 发表于 2012-7-24 13:25
LCK6140HGC,青岛总是当大头，福田就没造过气罐顶置的大三轴，出了毛病也不知道怎么修！

LCK出毛病很正常……福田毕竟大品牌了……质量过关的说……话说谁知道这车现在开始生产了吗……？生产到什么地步了……？多谢指点……！！！
作者: 2453374321    时间: 2012-8-8 12:54
笨狼 发表于 2012-8-8 09:45
LCK出毛病很正常……福田毕竟大品牌了……质量过关的说……话说谁知道这车现在开始生产了吗……？生产到什 ...

北京刚刚生产LNG的三轴！这是福田生产的第二款大三轴，第一款就没有生产几辆！至于青岛的订单现在已经开始造了吧！至于说福田是大品牌，呵呵，那得看它是造什么的大品牌了，造拖拉机和农用车，福田没的说，但是至于公交车嘛，我就不敢恭维了，在我看来只是吸收了京华的技术而已。让宝马造客车，也不会造得太好，Neoplan国内未必有几个人知道，但是造客车，绝对比宝马专业！
作者: ronwu    时间: 2012-8-8 14:04
2453374321 发表于 2012-8-8 12:54
北京刚刚生产LNG的三轴！这是福田生产的第二款大三轴，第一款就没有生产几辆！至于青岛的订单现在已经开始 ...

那您给讲讲京华有什么技术?
作者: alljtcc    时间: 2012-8-8 14:12
2453374321 发表于 2012-8-8 12:54
北京刚刚生产LNG的三轴！这是福田生产的第二款大三轴，第一款就没有生产几辆！至于青岛的订单现在已经开始 ...

宝马本身就没有客车业务，有什么可说的？你拿奔驰跟尼奥普兰比比试试？
作者: ronwu    时间: 2012-8-8 18:40
2453374321 发表于 2012-8-8 12:54
北京刚刚生产LNG的三轴！这是福田生产的第二款大三轴，第一款就没有生产几辆！至于青岛的订单现在已经开始 ...

术业有专攻

你太小看国内的车迷和客车企业的 还未必知道尼奥普兰 尼奥普兰都让国内给仿恶心了 哇哈哈哈
作者: foton    时间: 2012-8-8 18:53
青岛的还没有出现在生产线上  北京的18米LNG 和双层在线上 还有部分社会车辆
作者: 2453374321    时间: 2012-8-8 20:26
alljtcc 发表于 2012-8-8 14:12
宝马本身就没有客车业务，有什么可说的？你拿奔驰跟尼奥普兰比比试试？

还是neoplan更专业！
作者: 2453374321    时间: 2012-8-8 20:47
ronwu 发表于 2012-8-8 18:40
术业有专攻

你太小看国内的车迷和客车企业的 还未必知道尼奥普兰 尼奥普兰都让国内给仿恶心了 哇哈哈哈 ...

京华有什么技术你自己去看吧！总之福田除了脸有变化之外，其他的并没有什么突破！而且在造公交车这一方面也绝对没有黄海和青年，宇通专业！至于你说尼奥普兰 让人仿恶心了。只是徒有其表而已！77年的品质是不能用几年的时间仿出来的，国内仿neoplan出名的有两家，北方和青年，但是其仿制出来的和原装版在质量上是有很大差距的，就比如使用年限上，我在潍坊，上星期刚坐过97年北方曾经进口后在国内组装了Metroliner款，到今天，车上的道依茨发动机依然动力不减当年，同样在潍坊，2006年潍坊联运集团购买了两辆国产青年neoplan卧铺，结果现在就已经在停车场等着见马克思了。中国仿的车行吗？仿的就是仿的，不可能是真的，千万不要被简单的外形所迷惑！我说的是相比于宝马而言，neoman在中国的知名度肯定不高，毕竟是专门生产客车的，轿车企业肯定不能生产客车！福田转型去生产客车也没有几年,96年才开始生产汽车，客车的生产时间可就更晚了，在技术积累上还没有中通有优势！
作者: sshhuuoo    时间: 2012-8-8 21:13
2453374321 发表于 2012-8-8 12:54
北京刚刚生产LNG的三轴！这是福田生产的第二款大三轴，第一款就没有生产几辆！至于青岛的订单现在已经开始 ...

福田大客车、公交车，全国用的城市很多。这还不够专业？
作者: sshhuuoo    时间: 2012-8-8 21:14
2453374321 发表于 2012-8-8 20:47
京华有什么技术你自己去看吧！总之福田除了脸有变化之外，其他的并没有什么突破！而且在造公交车这一方面 ...

国产青年用的发动机是啥？和进口neoplan一样么？国产发动机不好，当然寿命短
作者: JNP6120GV    时间: 2012-8-8 22:02
2453374321 发表于 2012-8-8 20:47
京华有什么技术你自己去看吧！总之福田除了脸有变化之外，其他的并没有什么突破！而且在造公交车这一方面 ...

新中国成立才这么几年，怎么也不会排不到世界前列的，因为他成立的晚，嗯，你是这想法吧
作者: 感情_，抵不过遗    时间: 2012-8-8 22:26
本帖最后由 感情_，抵不过遗 于 2012-8-8 22:59 编辑

说那么多专业的，没用，人家有市场，这就是技术！
作者: 2453374321    时间: 2012-8-8 22:38
sshhuuoo 发表于 2012-8-8 21:13
福田大客车、公交车，全国用的城市很多。这还不够专业？

着你只能去问一问公交司机，那些开过黄海，青年，又开福田的司机自己是怎么认为这些车的！
作者: 2453374321    时间: 2012-8-8 23:04
JNP6120GV 发表于 2012-8-8 22:02
新中国成立才这么几年，怎么也不会排不到世界前列的，因为他成立的晚，嗯，你是这想法吧

中国的客车起步晚，是不错，但是关键问题是没有树立自己的品质和特点！ Evobus的SETRA和MAN的Neoplan致力于高质量的豪华客车，所以在世界市场上走的是高端品牌路线，而中国大多则是走薄利多销的规模化道路，比如宇通是世界最大的客车生产商，黄海，中通产量也不少，但是从质量上看，却并不太好！这从前些日子的“校车门”事件可见一斑，美国的蓝鸟校车可能之前并没有多少人注意，但是蓝鸟每生产的一辆校车都是有质量保证的，中国厂商可以吗？中国价格200万以上的豪华客车市场上，青年遥遥领先。为什么呢？仔细观察才知道，在中国精心打造专业豪华客车品牌的客车制造商就没几家！在我看来，打造名牌客车并不在于数量，而在于质量。只有质量过硬，哪怕一年只造一辆客车，市场认同你,那么你的品牌便是成功的，相反，客车质量不好，客户不认同，那么企业即使造了上万辆客车也没用！
作者: 2453374321    时间: 2012-8-8 23:15
sshhuuoo 发表于 2012-8-8 21:14
国产青年用的发动机是啥？和进口neoplan一样么？国产发动机不好，当然寿命短

青年客车生产的并不一定都是豪华车，这和价格有关系，不同的价格会对应不同的配置，如公交车，福州公交去年进了一批单价一百多万的JNP6120LNG，用的康明斯发动机，济南09年进了一批青年JNP6120G-3，单价49万，用的是潍柴发动机。至于北京进的青年，你们自己心里就清楚了，一般是玉柴的，有的时候是康明斯的！如果你出的价格高，甚至有可能装道依茨或MAN的，便宜一些的进口发动机如韩国斗山，大宇的也有可能！但是价格一般比安装国内发动机的车价格要高！
作者: ronwu    时间: 2012-8-8 23:18
本帖最后由 ronwu 于 2012-8-8 23:19 编辑
2453374321 发表于 2012-8-8 20:47
京华有什么技术你自己去看吧！总之福田除了脸有变化之外，其他的并没有什么突破！而且在造公交车这一方面 ...

第一 请你先列出几条京华的技术 好让我知道你是知道的 而不是瞎扯淡
第二 举仿尼奥普兰的例子是为了告诉你尼奥普兰在国内并非知名度不高

还有几点需要让你知道的 在国内客车市场买方市场为主 加之各地政府对于营运类客车使用年限的限制 导致你说的那些车和国内生产的这些车使用年限是一样的 浙江那边儿跑运输的原来不是没买过进口车 成本在那摆着呢

轿车企业肯定不能生产客车? 你武断点了吧? 知道尼奥普兰 MAN 还有斯堪尼亚的主子是谁吗? 不知道的话自己先了解了解 知道奔驰商用车的历史和地位吗?

再说了 北方和青年也不是单纯意义上的仿制

我再说句难听点的话 就目前的国内客车市场来讲 所谓什么技术积累就是扯淡 积累什么了? 就算是积累了五十年 前三十年也是围着解放 黄河 东风转悠 有意思吗?

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我倒是真心想听你说说京华有啥技术 我洗耳恭听
作者: 感情_，抵不过遗    时间: 2012-8-8 23:26
2453374321 发表于 2012-8-8 23:15
青年客车生产的并不一定都是豪华车，这和价格有关系，不同的价格会对应不同的配置，如公交车，福州公交去 ...

北京的青年，应该是一般是康明斯的机子，有时候是玉柴的吧，
作者: ronwu    时间: 2012-8-8 23:28
2453374321 发表于 2012-8-8 23:15
青年客车生产的并不一定都是豪华车，这和价格有关系，不同的价格会对应不同的配置，如公交车，福州公交去 ...

谁告诉你北京进的青年发动机一般都是玉柴的 您真逗
作者: 恐龙蛋    时间: 2012-8-8 23:33
2453374321 发表于 2012-8-8 12:54
北京刚刚生产LNG的三轴！这是福田生产的第二款大三轴，第一款就没有生产几辆！至于青岛的订单现在已经开始 ...

你的出现就是上帝计算的失误
作者: 紫肆    时间: 2012-8-8 23:56
2453374321 发表于 2012-8-8 23:15
青年客车生产的并不一定都是豪华车，这和价格有关系，不同的价格会对应不同的配置，如公交车，福州公交去 ...

公交车要多豪华 要不要加热通风按摩座椅 能把你从A点送到B点就行了
你也知道价格决定配置 十年报废 刷卡4毛 等您开公交公司的时候我们必须得去体验体验道依茨或MAN 高丽斗山或大宇我们也凑合了

当然 各地都得有一些充脸面的东西 您说福州那100万的12米不叫事儿 北京也有200多万的玩意儿

话说您认为康明斯机器很高档么
作者: 紫肆    时间: 2012-8-8 23:58
2453374321 发表于 2012-8-8 23:04
中国的客车起步晚，是不错，但是关键问题是没有树立自己的品质和特点！ Evobus的SETRA和MAN的Neoplan致力 ...

在我看来，打造名牌客车并不在于数量，而在于质量。只有质量过硬，哪怕一年只造一辆客车，市场认同你,那么你的品牌便是成功的，相反，客车质量不好，客户不认同，那么企业即使造了上万辆客车也没用！


敢情人真的可以靠西北风活着
作者: 2453374321    时间: 2012-8-9 08:41
ronwu 发表于 2012-8-8 23:18
第一 请你先列出几条京华的技术 好让我知道你是知道的 而不是瞎扯淡
第二 举仿尼奥普兰的例子是为了告诉 ...

首先我不跟你谈斯堪尼亚的主子是谁，这没什么意义，只能说大姐你跑题了。难道你很懂京华的技术，作为一个老司机，我的地位不是你一句两句话能够定位的！我说的是客车的品质，没有跟你讨论客车厂的历史，北方和青年不是单纯意义的仿制，那么你列一列他们有什么突破，自己还在那扯淡，还知道中国客车技术积累不够！
作者: 2453374321    时间: 2012-8-9 08:44
恐龙蛋 发表于 2012-8-8 23:33
你的出现就是上帝计算的失误

说话方文明点儿！
作者: 2453374321    时间: 2012-8-9 08:44
感情_，抵不过遗 发表于 2012-8-8 23:26
北京的青年，应该是一般是康明斯的机子，有时候是玉柴的吧，

貌似大多是玉柴的！
作者: 2453374321    时间: 2012-8-9 09:21
heejuncheaty 发表于 2012-8-8 23:39
朋友，洗洗睡吧，明儿早上还得起来赶二路汽车呢~~~
中国客车起步晚，中国公交迷起步更晚。
在您的言语之 ...

谢谢提醒，我不需要赶2路车！
中国客车起步晚，我们可以迎头赶上！
我这里要谈的是福田为青岛定制的大三轴公交，至于质量嘛！车还没造出来,我暂且不发表过多评论！我只看造出的车到底怎么样，总之，青岛这两年总是在当小白鼠！那去年的中通来说，这是中通接的第一笔风采大三轴订单，竟然用通胜的空调，制造质量上差点没被司机给骂死，上路第一天就抛锚了6辆，一共26辆车，你说这苦他们上哪诉去！
至于福田麻，在潍坊，去年进的车，和黄海一起跑56，到现在，福田已经弃之不用了，也不知道我们买的低配的，还是生产质量不好，还是我们开车技术有问题，总之福田起动起来，我们感觉像开拖拉机，车开了没几天，离合坏了，水箱漏水了，储气筒泄露刹不住车的，各种毛病各种有，我们是穷，买不起好车，不比你们北京，但我们买的产品总要有质量，最起码要有刹车吧！其他的就不说什么了！
作者: ronwu    时间: 2012-8-9 09:48
2453374321 发表于 2012-8-9 08:41
首先我不跟你谈斯堪尼亚的主子是谁，这没什么意义，只能说大姐你跑题了。难道你很懂京华的技术，作为一个 ...

我觉得你还是应该先让我知道知道北客京华有啥技术 福田又用了他的哪些技术 真心特别想知道

问你斯堪尼亚 MAN 尼奥普兰主子是谁的原因是否定你轿车企业肯定做不好商用车的观点

结合你在本帖里的回复观点来看 我已经对你有个大致定位了

还得告诉你一点 我从事的工作就是和商用车还有零部件打交道的 国内企业和市场是个什么情况 我想我还是有个大致了解的

如果你想说明自己资历老 那就给年轻人讲讲呗

青年有什么突破? 用我给你讲讲吗 从拿了N4516之后积极进行国产化改进 适应国内市场 尤其是BRT车型的发展 降低车辆成本满足各地用户需求 和黄海走的所谓高端路线不是一回事儿
作者: 2453374321    时间: 2012-8-9 10:36
ronwu 发表于 2012-8-9 09:48
我觉得你还是应该先让我知道知道北客京华有啥技术 福田又用了他的哪些技术 真心特别想知道

问你斯堪尼 ...

你开过用你们的那些零件组装起来的那些车吗？有时间来我们潍坊看一看那些车吧！
作者: ronwu    时间: 2012-8-9 10:54
2453374321 发表于 2012-8-9 08:44
貌似大多是玉柴的！

玉柴真心是少数
作者: ronwu    时间: 2012-8-9 10:54
2453374321 发表于 2012-8-9 09:21
谢谢提醒，我不需要赶2路车！
中国客车起步晚，我们可以迎头赶上！
我这里要谈的是福田为青岛定制的大三 ...

车辆配置的问题我想这应该是潍坊采购时定的 要什么样的配置 什么零件 什么空调听客户的
作者: 感情_，抵不过遗    时间: 2012-8-9 13:49
2453374321 发表于 2012-8-9 08:44
貌似大多是玉柴的！

貌似大多数真心不是玉柴的。大头还是康明斯。有时候每批来那么几十辆是玉柴的机子
作者: 感情_，抵不过遗    时间: 2012-8-9 13:55
2453374321 发表于 2012-8-9 09:21
谢谢提醒，我不需要赶2路车！
中国客车起步晚，我们可以迎头赶上！
我这里要谈的是福田为青岛定制的大三 ...

这话说的，啥叫青岛老当小白鼠啊，买什么车，又不是客车厂逼青岛公交买的，肯定是青岛公交的LD要买的，你要说有内幕，那就不是这里讨论的问题了。再者说除了北京还有那么多地方有福田的车呢，也没听说过这么吐槽的啊。或者说有质量问题也没准，而且现在三轴还没上线生产呢，您就各种说，那到时候等车出来还不得把福田喷个够。现在说这些显然都多余。
作者: 南昌公交20路    时间: 2012-8-9 17:17
2453374321 发表于 2012-8-9 09:21
谢谢提醒，我不需要赶2路车！
中国客车起步晚，我们可以迎头赶上！
我这里要谈的是福田为青岛定制的大三 ...

按您这说法，那我们南昌更不是小白鼠了。人家买的牌子好歹国内其他地方有，百路佳的国内除了我们南昌还有么？没有吧？
那我们不更死的冤。国内都没有这玩意，我们吃螃蟹，而且这螃蟹还不是柴油的，还是一油电的。
我们怎么办？
说配置，去年买的二踏单机65W，而且是11M的，什么配置？机器嗦点，玉柴6缸的，采埃孚的AMT变速器，ZF的车桥。哦，忘了告您了，我们向来不买12米，今年买的11米一踏一样的配置。
我们连可比较的都没有，您说您呢穷，跟我们比，我们老区人民有车坐不错了。
我们因为是省城，待遇好点，看看下面的地市，用什么车？都是省城淘汰的。人家有说什么？没办法，省里都穷啊。省城总得有点省城样子吧，好嘛，就照顾我们了牺牲人家了。
不过话说回来，百路佳国内没有，可是国外有啊，人澳洲的就认准了。
去年还给巴西造了批27米双铰接。人家要的配置总不差吧。
作者: foton    时间: 2012-8-9 19:42
在中国 客户需要啥 客车厂就造啥 没有公告给你申请去  只要你出钱 一切按你要求做 这就是中国的客车市场

有些客车厂不以中国市场为主的 当然就不一样了  福田也有出口的车 车辆配置非常爽

就是看客户的钱了 跟买菜一个样 一分钱一分货
作者: xblswf    时间: 2012-8-9 20:42
请讨论各方注意 言辞方式，本贴暂时关闭，不日即将恢复。



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