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标题: 对华南枢纽的一点建议 [打印本页]

作者: QTTGFG 时间: 2012-7-12 19:23
标题: 对华南枢纽的一点建议
1，把动兰给清除，把19给送进去。
2，把42延伸到动力院景，把407给送进去。

作者: 张强通讯 时间: 2012-7-12 19:30
照这么改407司机该罢工了，407线那么长，车还那么少，靠36台那么硬撑，急需加车！把19剩下几台CA6123SH2给407就差不多了

作者: 公交联营人 时间: 2012-7-12 20:04
19进去干啥
动蓝在里面当摆设

作者: All123 时间: 2012-7-12 20:10
楼主也别老提建议了话说这么改也没个理由啊在这么建议下去407好去福佳新城了···

作者: 公交联营人 时间: 2012-7-12 20:14

All123 发表于 2012-7-12 20:10
楼主也别老提建议了话说这么改也没个理由啊在这么建议下去407好去福佳新城了···

再说下去的话又会创当年那个帖子了:美国—708—码头

作者: 浩澤 时间: 2012-7-12 20:17
把动蓝清出去是真应该。

作者: lxc1212 时间: 2012-7-12 23:01
恩呢动兰弄出是真的、19路就不用了把车场那么大、话说国外始发站好像都在车场把、407可以用动兰的站台延长的不是很多刚刚好

作者: 大连港濠1094 时间: 2012-7-13 00:25
为什么要动42路

作者: 一汽客车老板 时间: 2012-7-13 09:07
本帖最后由一汽客车老板于 2012-7-13 09:08 编辑

非常同意楼主的建议（不支持19路再延伸）。把42路延伸到动力院景。动力院景的居民也不用走30分钟到沃尔玛的尴尬了。407进来吧，多加点车，反正华东路车也多

作者: neusoft 时间: 2012-7-13 09:33

张强通讯发表于 2012-7-12 19:30
照这么改407司机该罢工了，407线那么长，车还那么少，靠36台那么硬撑，急需加车！把19剩下几台CA6123SH2给4 ...

19路剩下的那些6123会不会是给42路将来增加配车准备的呀？

作者: 一汽客车老板 时间: 2012-7-13 09:37

neusoft 发表于 2012-7-13 09:33
19路剩下的那些6123会不会是给42路将来增加配车准备的呀？

有几台给18路 18路所有的小黄还都给42路还有几台给42路

作者: wts008 时间: 2012-7-13 10:38

浩澤发表于 2012-7-12 20:17
把动蓝清出去是真应该。

真是占着茅坑不拉屎

作者: dalian201 时间: 2012-7-13 11:16
不同意，当初动蓝进枢纽站可是开了非公交集团线路进里面的先河，怎能用完就甩开了，太不厚道了。

作者: 浩澤 时间: 2012-7-13 19:02
标题: RE: 对华南枢纽的一点建议

dalian201 发表于 2012-7-13 11:16
不同意，当初动蓝进枢纽站可是开了非公交集团线路进里面的先河，怎能用完就甩开了，太不厚道了。

先河是远辰开的，不是远大。

作者: ywk 时间: 2012-7-13 19:27
楼主的想法总体是不错的。

个人也觉得407要是真进不了椒北就赶紧进枢纽的好，原地掉头的事尽量避免，尤其在主干道上。

作者: 公交联营人 时间: 2012-7-13 21:08

ywk 发表于 2012-7-13 19:27
楼主的想法总体是不错的。

个人也觉得407要是真进不了椒北就赶紧进枢纽的好，原地掉头的事尽量避免，尤其 ...

407肯定进不了椒北

话说把413终点改回天洋路,华南成为过路站,和动蓝共用一个站台就行
腾出的一个站台给407
把519延到动力院景吧

作者: zjm 时间: 2012-7-13 21:22
动蓝线需要的是改造不是取消。这条线的行程不是换一次车就能到的…

作者: moyn124 时间: 2012-7-13 22:39
使用率不高的线路是该清理。

作者: wts008 时间: 2012-7-15 11:32

moyn124 发表于 2012-7-13 22:39
使用率不高的线路是该清理。

有的是该清理有的还是规划一下要不居民出行就是问题

作者: 新版大连人电车 时间: 2012-7-15 11:35
407进华南吧

作者: 一汽客车老板 时间: 2012-7-15 12:32
沃尔玛那个楼以后要拆了，红星准备建设50多层的公寓和写字间。沃尔玛要搬到对面的红星美凯龙

作者: 一汽客车老板 时间: 2012-7-15 15:58
正在洽谈中

作者: 加成bus 时间: 2012-7-15 20:40
不用把42路延伸到动力院景小区，还是呆在华南吧，为了动力院景以后的公交发展，更为了泉水居民能有座位，还是不要延伸42了

作者: 公交联营人 时间: 2012-7-16 09:36

加成bus 发表于 2012-7-15 20:40
不用把42路延伸到动力院景小区，还是呆在华南吧，为了动力院景以后的公交发展，更为了泉水居民能有座位，还 ...

动力院景己经两条线了还要发展
矿北比它大有4条线(含519)

作者: 1-14-56110 时间: 2012-7-16 09:45
该发展的是矿北！
动力院景好歹有条到市内的线路，矿北有么？

作者: 公交联营人 时间: 2012-7-16 12:23
建议:重新开通513路,华昌街始发行43线至山东路后经华南延甘北路进矿北。时间:华昌街7:10-18:30:矿北6:30-19:10。配车25台。票制:一票制。票价:二元;IC卡:2.00元
当然,现实中这属于不可能事件

作者: 加成bus 时间: 2012-7-16 15:16

1-14-56110 发表于 2012-7-16 09:45
该发展的是矿北！
动力院景好歹有条到市内的线路，矿北有么？

嘿嘿，这倒是，的确对我们这个地区很照顾，自从2008年开通的公交线路，只有43路是到市内青泥洼桥的，想到这里就已经很满足了，但愿在这次地铁公交大调中，43路能保住..

作者: 加成bus 时间: 2012-7-16 15:18

公交联营人发表于 2012-7-16 09:36
动力院景己经两条线了还要发展
矿北比它大有4条线(含519)

其实不用了，线路多不如线路好，就像虎滩新区，感觉有一个2路足矣，林茂街有40路足矣，动力院景有43路当然也足以，（就是末班车早了点），519和42都不要延伸了，毕竟给终点站的乘客留个作为吧..

作者: wts008 时间: 2012-7-16 19:05

加成bus 发表于 2012-7-16 15:18
其实不用了，线路多不如线路好，就像虎滩新区，感觉有一个2路足矣，林茂街有40路足矣，动力院景有43路当然 ...

我觉得也是现在很多车都延伸车辆配置却跟不上

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