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标题: !!! [打印本页]

作者: 京城卖炭翁 时间: 2012-7-12 15:20
标题: !!!
本帖最后由京城卖炭翁于 2012-8-4 10:27 编辑

!!!

作者: alljtcc 时间: 2012-7-12 15:23
本帖最后由 alljtcc 于 2012-7-12 15:24 编辑

这规定不止北京有。以前有人售票倒也说的过去，毕竟有售票员呢，有问题找售票问去。现在无人售票越来越多，才凸显了这个问题。

作者: bjdzc 时间: 2012-7-12 19:30
现在公交司机都很健谈啊，我和同学每天上车都和司机聊天哦。。。不过我们是五环了，管得不严，二环三环就没有司机敢喽。。。

作者: edwin 时间: 2012-7-12 23:23
这个问题很好解释，因为出租车体积小，司机发现问题能够快速做出制动处理，公交车则不然，制动需要一定的距离，不可能马上就能停下。当然也和人数有关，公交车拉的人那么多，如果司机闲谈稍微出现走神情况，很容易出现问题，一脚急刹车，就会伤及无辜（伤的人数可能会不在少数，这一点至关重要，出租车最多能坐四个人吧，公交车上的人那可多了）

作者: 65536 时间: 2012-7-13 09:11
首先您换个角度，把自己当成一名乘客，如果您坐在一辆公交车上，这个车的司机和一个乘客聊得热火朝天的，尤其是乘客坐在司机右后方的座位上和司机说话，司机不时的回头不看路而是对着乘客，您作为一个乘客，坐在这样一辆车上您有安全感吗？
我就曾经坐过这样一辆车，无人售票车的男司机和一个穿公交制服的女的，女的坐在前门后第一个座位上，俩人一路上聊斗地主的事儿，声音很大，聊得可兴奋了，当男司机说道手里抓了三个“炸蛋”（和谐）的时候，双手都离开方向盘在空中挥舞了，也不看路了，当时车上30多人呢，真要是走神儿出了事儿，司机自己和全车乘客可能受伤，司机可能连工作都丢了，就是聊几句天造成的，不值啊。

作者: 京城卖炭翁 时间: 2012-7-23 16:54
看来和乘客的人数有关，发生交通事故，人少时就无所谓了，人多不好向人民交代。
说得过去吗？！

作者: su9er 时间: 2012-7-23 17:00
乘客多少是一回事，坐出租车的乘客就他一个，可以选择跟司机谈话与否。

作者: zzh1155 时间: 2012-7-23 17:31
闲谈的话，多少都会分散司机的注意力的。以前的司机“闲谈”是因为以前路上车少啊。现在行吗？你开着车，都不知道什么时候哪会钻出一车来。出租车的车当然比公交车的车好控制。楼主觉得我说的对不

作者: zzh1155 时间: 2012-7-23 17:32

京城卖炭翁发表于 2012-7-23 16:54
看来和乘客的人数有关，发生交通事故，人少时就无所谓了，人多不好向人民交代。
说得过去吗？！

注意，发生交通事故的主要原因不是因为人多，而是司机的注意力不集中，并且是因为“闲谈”而导致的注意力不集中。与乘客多少无关。

作者: 录像机 时间: 2012-7-23 17:39
闲谈会分散司机的注意力的

作者: yanjianjian 时间: 2012-7-23 20:57
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作者: 童话007 时间: 2012-7-23 21:17
这项规定真的很有必要，我认为公交车体积大，不灵活，如果发生事故，殃及的范围大，而出租车和公交车完全不同

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