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标题: ymgjahz外省市运转积压图【二】——2011.08厦门 [打印本页]

作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:25
标题: ymgjahz外省市运转积压图【二】——2011.08厦门
结束了四川的行程,从成都直接飞赴厦门,又开始新一段旅途。给自己的机票挑选座位时还中了彩:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:29
住处旁边的公交场站——松柏汇成,藏在居民区的高楼与商场之间。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:32
从松柏汇成站始发的三条公交线路——8、31、32路,首末站完全相同,让我联想起北京当年的3、8、60路。这三条线路的另一个总站是轮渡,即发往鼓浪屿客船的乘船处。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:34
旁边主干道上的另一座车站,这才是名副其实的“大站”:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:36
扫车。厦门市区在厦门岛上,9字头的车应该都是出岛线路。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:38
本次运转的第一条线路——27路,及其场站——县后公交站:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:40
本次运转的主角——厦门BRT隆重登场!
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:41
接驳工作十分到位:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:43
进站啦~~~
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:44
站台随拍:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:46
上车,而且还有宝座~~~
这专用道、这路况,简直要让北京BRT2和BRT3的司机师傅们羡慕死……
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:47
终点站第一码头到了~~~
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:49
出站啦~~~
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:51
乘坐L1路接驳线去往轮渡,即8、31、32等线路的发车站。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:55
只要是临海的城市,轮渡码头必定是最重要的公交枢纽站之一,厦门自然不例外:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 22:56
本帖最后由 ymgjahz 于 2012-7-8 23:56 编辑

站台拍车:
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顺便吐槽一下:在轮渡车站等车时,我发现几乎没人排队,根据在北京的经验,估计就是司机师傅不按站位停车导致的。然而接下来令我瞠目结舌的一幕发生了,我要等的11路车,见我所在(也就是11路发车站所在)的站台停满了其他线路的待发公交车,竟然直接开到旁边的站台停车、上下人、发车!像我这种外地人哪有这个经验?完全没有反应过来,于是来不及跨到平行的另一站台上车,只好眼睁睁目送一班11路车离去。公交司机居然能够不按站台停车……而且是在厦门这样的大城市……厦门啊……好吧,你赢了……

作者: 图love荷1314    时间: 2012-7-8 23:28
ymgjahz 发表于 2012-7-8 22:34
旁边主干道上的另一座车站,这才是名副其实的“大站”:

这个多啊   
作者: 午饭    时间: 2012-7-8 23:44
本帖最后由 午饭 于 2012-7-8 23:44 编辑
ymgjahz 发表于 2012-7-8 22:46
上车,而且还有宝座~~~
这专用道、这路况,简直要让北京BRT2和BRT3的司机师傅们羡慕死……


如果当年发改委批了厦门轻轨项目,这怪胎BRT自然也就不存在了
所以没什么好羡慕的,厦门这个BRT只是暂时降格,硬件齐备,啥时候批了,铺上轨道就是轻轨

作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 23:57
象屿码头保税区:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-8 23:59
湖里公交场站,即将运转的109路,开往会展中心:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-9 00:00
会展中心公交场站:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-7-9 00:02
步行至海边,享受海风拂面的惬意感觉:
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THE END!





作者: 北京地铁西郊线    时间: 2012-7-9 08:37
厦门的BRT确实不错,我4年前去的时候就挺发达了,比北京强多了
作者: hzm000313    时间: 2012-7-9 10:25
高三的时候去过一次厦门,那会儿还不迷公交呢......
作者: ymgjahz    时间: 2012-7-9 17:26
午饭 发表于 2012-7-8 23:44
如果当年发改委批了厦门轻轨项目,这怪胎BRT自然也就不存在了
所以没什么好羡慕的,厦门这个BRT只是暂 ...

虽说是怪胎,但实际运营效果的确很不错的说~~~
作者: sshhuuoo    时间: 2012-7-9 20:26
北京可以学厦门嘛。把发改委还没批的地铁先建成高架BRT
作者: 午饭    时间: 2012-7-9 21:59
ymgjahz 发表于 2012-7-9 17:26
虽说是怪胎,但实际运营效果的确很不错的说~~~

凡是BRT要都跟这个范本修那就得不偿失了

作者: gay白羽弟弟    时间: 2012-7-16 19:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: utadafans    时间: 2012-7-16 22:25
gay白羽弟弟 发表于 2012-7-16 19:21
厦门的公交车清一色的全是厦门金龙客车,看不见别的牌子的公交车!

大金龙的老巢啊,别人肯定进不去,看那个18米貌似也不错。。。
作者: 641    时间: 2012-7-17 10:42
gay白羽弟弟 发表于 2012-7-16 19:21
厦门的公交车清一色的全是厦门金龙客车,看不见别的牌子的公交车!

厦门公交只有金龙和金旅这两种车。
作者: 东风40162    时间: 2012-7-17 16:44
站牌感觉怪怪的




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