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标题: 谁知道905的情况 [打印本页]

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-7-6 11:24
标题: 谁知道905的情况
还有谁记得当年的905路汽车，到达颐和园的。有谁知道他的历史，何时开始的，又是何时取消的，为何而取消的？

作者: 96321 时间: 2012-7-6 11:28
905—>635—>480+481

作者: 约顁 时间: 2012-7-6 11:29
905取消好多年了
早期是新建宫门－正阳桥北，后来与354/340一起延长到富丰桥西然后延长到长丰园。后改号为635（不是现在的635）再后来就拆成480长丰园－丽泽桥，和481吴庄－新建宫门，现在的481已经调整为吴庄－巴沟村

作者: wug 时间: 2012-7-6 11:40
以我的印象：905大约1988年前后开线，颐和园新宫门——丰台，用的是黄河单机BK652。是走南坞村的第一条线路（那时360还是走蓝靛厂街里），也是走五孔桥--金沟河--五棵松--沙窝的第一条线路。

作者: 我坐758 时间: 2012-7-6 11:45
本帖最后由我坐758 于 2012-7-6 11:46 编辑

原来的905分成了480和481，480从丰台马场这边到丽泽桥，481后来也取消了，后来是952，从颐和园新建宫门到卢沟桥那边。

作者: 96321 时间: 2012-7-6 11:47
本帖最后由 96321 于 2012-7-6 11:50 编辑

我坐758 发表于 2012-7-6 11:45
原来的905分成了480和481，480从丰台马场这边到丽泽桥，481后来也取消了，后来是952，从颐和园新建宫门到卢 ...

481现在是巴沟村-吴庄。
952是由759递交BFD改成的http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=755761&highlight=759
http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=115831&highlight=759

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-7-6 12:06
481吴庄明显是后延长的原来到玉泉路

作者: BK6126S1 时间: 2012-7-6 12:08
最早481是“颐和园新建宫门－玉泉路口南”

作者: 96321 时间: 2012-7-6 12:24
开线：玉泉路口南 481 颐和园新建宫门
2008.5.1：吴庄 481 颐和园新建宫门
2009.4.26：吴庄 481 巴沟村

作者: Athena 时间: 2012-7-6 16:51
4楼正解！五棵松路沙窝-五孔桥段的第一条线路。现在能记得住这些的不多了。

作者: sonata 时间: 2012-7-6 18:02
905颐和园-丰台，原来五棵松南北没有其他公交，只有绿条纹BK652型的905，905车实在太少了。我记得98年有一次从五棵松地铁走路走到336田村没遇上一辆905。
905在2006年还有呢，绿皮车，后来2007年初调整为480+481。

作者: huyhuyhuy 时间: 2012-7-6 18:19
905啥时候延长到的长丰园啊

作者: 最爱我家653 时间: 2012-7-6 21:50

wug 发表于 2012-7-6 11:40
以我的印象：905大约1988年前后开线，颐和园新宫门——丰台，用的是黄河单机BK652。是走南坞村的第一条线路 ...

也有通道车的

作者: 000000 时间: 2012-7-6 21:56

huyhuyhuy 发表于 2012-7-6 18:19
905啥时候延长到的长丰园啊

(老)905路大概是:2000年延长到长丰园的吧

作者: 11958 时间: 2012-7-6 22:07
小时候在幼儿园画画，画的就是BK652的905路，蓝色水牌。后来也有白色水牌的通道车
那时候啥线路间隔都大，337半小时间隔，354曾经从早上等到快午饭的时间，308、335和373算好的
最后一次坐905是2006年6月吧，那时候已经叫635了，绿车

作者: K歌之王 时间: 2012-7-6 23:37

wug 发表于 2012-7-6 11:40
以我的印象：905大约1988年前后开线，颐和园新宫门——丰台，用的是黄河单机BK652。是走南坞村的第一条线路 ...

相当正啊。那时候还没有西四环呢。从岳各庄往北就变得巨窄。905何时从丰台到马场我不知道。但是是2000年从马场到长丰园（总站位置是现在967和兴14的长丰园二区，亿发购物中心），我记得2001年五棵松桥南的车站还是只有905一趟车的。

作者: 北京北极星 时间: 2012-7-9 09:43
905具体什么时候开通不记得了，那时是颐和园新建宫门—丰台，我从小煤厂（现在四季青桥北）去丰台火车站就坐这车，905开通之前要坐334至永定路，再走到太平路坐354到丰台，905开通了就方便了，可以说是贯穿西4环（当然那时还没有4环，叫五棵松路）的线路，对这车的印象很深刻。

作者: wlu1017 时间: 2012-7-9 20:06
91年冬天一次出差在丰台下火车后打算做905回五棵松的家，居然等了一个小时才来车。

作者: wy17163 时间: 2012-7-10 10:39
以前老从五棵松去北大地的总后大院，就这么一个车，间隔巨大，但是也得等，那个时候从北大地出来想去买点东西都得去丰台，现在北大地弄得比丰台还热闹了

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