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标题: 小小吐槽下专线公司的调度问题 [打印本页]

作者: 路痴小白    时间: 2012-7-5 12:31
标题: 小小吐槽下专线公司的调度问题
今早四惠等468、553到康家沟,结果发现,客5的322不两分钟就来一趟,但468和553就半天不来。

今早1号线出事我是后来才知道的,今早上468、553半天不来,走到四惠东,结果本该8点45就到八王坟东的YT121,九点十几分才到四惠东。到了单位,我才知道是受了地铁的影响。不知468间隔大,今天是单纯受地铁事故影响,还是向来如此?
相比之下,早高峰工大南门的486,间隔就很和谐~

附上本人同事关于地铁1号线今早故障的视频实拍一段。

http://v.cuctv.com/video/player_IJyDBC5rSis.swf

作者: haliwawa    时间: 2012-7-5 12:36
标题: 活是
本帖最后由 haliwawa 于 2012-7-5 12:39 编辑

今天1号线啥情况了,一堆同事都迟到了。。。。还没来及看看,一会看看新闻
486可以说是大望路沿线上最河蟹的线路了,木有之一
作者: sibanwell    时间: 2012-7-5 12:46
求解,1号线出了什么事情?
作者: alljtcc    时间: 2012-7-5 13:03
借宝地吐槽一下731和683早高峰频繁的双安区间
作者: punk-boy    时间: 2012-7-5 13:31
哪边的区间?
作者: kalagao123    时间: 2012-7-5 16:03
本帖最后由 kalagao123 于 2012-7-5 16:05 编辑

我只能说468一向CAODAN。只要十一队还管着这条线,就永远没个好儿。
作者: xwk300    时间: 2012-7-5 17:12
sibanwell 发表于 2012-7-5 12:46
求解,1号线出了什么事情?

地铁一号线2号变电站上游外部进入电压失压,地铁部分车站显示异常。地铁公司迅速启动应急预案,跨站送电,列车在军博至复兴门区间电话闭塞方式运行,间隔加大部分列车晚点。8:44恢复超速自动防护闭塞方式,运营逐步恢复。这一期间,部分车站采取应急事故照明和客流疏导措施。
作者: adam5187    时间: 2012-7-5 17:23
468和553能跟322比么、、、
作者: sshhuuoo    时间: 2012-7-5 21:48
xwk300 发表于 2012-7-5 17:12
地铁一号线2号变电站上游外部进入电压失压,地铁部分车站显示异常。地铁公司迅速启动应急预案,跨站送电, ...

地铁都是双路供电,怎么会一路失压就不行了呢?那只能说明变电站该扩容了
作者: 天涯狂想    时间: 2012-7-5 23:24
想想728K逆峰方向个个满员的盛况吧。
地铁跌倒,客6吃饱
作者: X80415    时间: 2012-7-5 23:47
专线对车队很偏心,朝新嘉园和花乡这两个队算是最不受待见的了。今天下午六点左右在惠新东桥观察了会,连656和660都能做到六七分钟就一趟,684依旧快一刻钟才发一班车。至于朝新队,686我就不吐槽了,468的间隔马上就能和628媲美,而571的间隔更是完败于983
作者: 路痴小白    时间: 2012-7-6 14:34
X80415 发表于 2012-7-5 23:47
专线对车队很偏心,朝新嘉园和花乡这两个队算是最不受待见的了。今天下午六点左右在惠新东桥观察了会,连65 ...

干脆Z把朝新嘉园和单店(康静里南)这两个车队合并了得了,那样还能好一些。
作者: ed4avin    时间: 2012-7-6 14:45
sshhuuoo 发表于 2012-7-5 21:48
地铁都是双路供电,怎么会一路失压就不行了呢?那只能说明变电站该扩容了

因为有人卧轨导致短路……
作者: 67001    时间: 2012-7-6 17:58
X80415 发表于 2012-7-5 23:47
专线对车队很偏心,朝新嘉园和花乡这两个队算是最不受待见的了。今天下午六点左右在惠新东桥观察了会,连65 ...

不止是客七,好多公司都是来一辆走一辆的调度方式。684车堵外面了回不来只能拉大间隔,等车快回来了再发,得保证总站有车(备车不算)
作者: kalagao123    时间: 2012-7-6 19:21
本帖最后由 kalagao123 于 2012-7-6 19:22 编辑
67001 发表于 2012-7-6 17:58
不止是客七,好多公司都是来一辆走一辆的调度方式。684车堵外面了回不来只能拉大间隔,等车快回来了再发, ...

      真要是堵车就算了,朝新嘉园这大钱串子纯属是有车不发,憋大档子玩儿命控亏。571配24个车,真正上路跑的有时候甚至还不到10个,这间隔要和谐就奇了怪了。
     468更是如此,全天除了早高峰以外间隔没有低于12分钟的时候,晚高峰也如此,什么时候看什么时候满满一车人,它的大间隔绝对不是堵车造成的。而且它跟686还特别不爱开空调。最近还行,搁头两年那真是打死也不开,控亏控到姥姥家去了都。
作者: X80415    时间: 2012-7-6 20:07
67001 发表于 2012-7-6 17:58
不止是客七,好多公司都是来一辆走一辆的调度方式。684车堵外面了回不来只能拉大间隔,等车快回来了再发, ...

要真是都堵外面回不来还可以理解,可是气人的是场子里目测至少有3辆684,689的车更是有六七辆,哪怕套跑下也行啊......
作者: 67001    时间: 2012-7-6 22:12
X80415 发表于 2012-7-6 20:07
要真是都堵外面回不来还可以理解,可是气人的是场子里目测至少有3辆684,689的车更是有六七辆,哪怕套跑下 ...

是呀。。。那些车有的下班了,有的就是等车回来了再发
作者: alljtcc    时间: 2012-7-6 23:45
光有车没用,得看有司机么




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