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标题: 来娱乐一下——2020年济南轨道交通图 [打印本页]

作者: 00714 时间: 2008-8-15 17:24
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作者: kljb20002000 时间: 2008-8-15 17:30
基本不可能，都没考虑泉脉的问题和地势的问题
而且就是拿来整BRT或者轻轨的话，线路也比较不科学，像102沿线，如此大的客流居然没考虑……

作者: 00714 时间: 2008-8-15 17:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zkrobert 时间: 2008-8-15 17:45
而且站距太近了啊.......

作者: 暗杀宝宝 时间: 2008-8-15 17:46
就是啊和北京的地铁似的
都改成小清河水下观光线路吧！(*^__^*) 嘻嘻……

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-15 18:07
画得挺精致，基本上照搬北京的格局

作者: tianyu9999 时间: 2008-8-15 18:19
钱和泉是两大问题。。。

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-15 18:27
完全是按照现有道路走向设计的，也没周全考虑主要客流方向，这不叫规划，是照着葫芦画瓢

作者: 小老鼠 时间: 2008-8-15 18:31
济南北部有健地铁的条件，但客流不行，天知道济南什么时候有地铁，呵呵

作者: tianyu9999 时间: 2008-8-15 18:38
济南建轻轨足矣，就济南这些人，够不了地铁~~

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-15 18:41
济南北部顶多建高架轨道，就那海拔和地下水，等于是在山谷里建铁路

作者: zkrobert 时间: 2008-8-15 18:43
哎.........主要是市里根本不会拿钱来修轻轨的...........

除非象当年上海浦东大开发一样的中央下令,咱山东的领导全是好好先生,有能力修他也不修

作者: tianyu9999 时间: 2008-8-15 18:55
有钱不如把济南各大主干道都修好正宗的BRT，比这省钱，效果明显多了！而且老百姓还实惠、方便。

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-15 19:15

原帖由 tianyu9999 于 2008-8-15 18:55 发表
有钱不如把济南各大主干道都修好正宗的BRT，比这省钱，效果明显多了！而且老百姓还实惠、方便。

可是目前有很多人好高骛远非要建轨交，这方面的见识太短了

作者: 我爱泉城公交 时间: 2008-8-15 19:16
还是BRT实惠，可是现在问题就是钱和路权
楼主原图从哪搞的，麻烦给我发上来，谢谢

作者: zkrobert 时间: 2008-8-15 19:24

原帖由 我爱泉城公交 于 2008-8-15 19:16 发表
还是BRT实惠，可是现在问题就是钱和路权
楼主原图从哪搞的，麻烦给我发上来，谢谢

实在不行,放弃历山路,改二环那条叫BRT-2吧

作者: 无轨电车 时间: 2008-8-15 19:50

原帖由 zkrobert 于 2008-8-15 19:24 发表

实在不行,放弃历山路,改二环那条叫BRT-2吧

这是不行的

作者: zkrobert 时间: 2008-8-15 20:27

原帖由 无轨电车 于 2008-8-15 19:50 发表
这是不行的

为啥呢

作者: kljb20002000 时间: 2008-8-15 20:28

原帖由 zkrobert 于 2008-8-15 20:27 发表

为啥呢

开弓哪有回头箭？

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-8-15 20:29 编辑 ]

作者: SK561 时间: 2008-8-15 22:32

原帖由 木马巴士 于 2008-8-15 19:15 发表

可是目前有很多人好高骛远非要建轨交，这方面的见识太短了

轨道交通不是好高骛远，只看眼前一点点的人才是鼠目寸光

作者: SK561 时间: 2008-8-15 22:33
这个图太不贴切济南的地质特点了

作者: tianyu9999 时间: 2008-8-15 22:45
我对BRT2很看好，如果搞正宗的话！当然，只要不正宗，无论哪里，都是自己把自己往悬崖下面退。。。

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-16 00:38
历山路如果设了护栏，不敢想像。。。

作者: 玉符 时间: 2008-8-16 11:17
历山路必须设护栏，否则到上下班高峰时BRT2只会沦为普通公交。

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-16 11:31
经十路上还想连专用道都不设呢

作者: george2007 时间: 2008-8-16 11:35
济南的领导给济南的定位是国际化大都市。那么国内相同定位城市的公共交通体系，济南一定会效仿。因为济南是一个喜欢讲究表面文章而且不注重细节的城市。
放心吧，未来，地铁或轻轨会有的。因为这样比较容易出政绩。

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-16 11:37
国际化大都市这个叫法最早见于济长巴士车内宣传

作者: tianyu9999 时间: 2008-8-16 15:22
跑题了啊各位。。。

建议楼主加一条到章丘的，呼应北京的八通，这样彻底成了北京模式了。。

作者: bmlmx3 时间: 2008-8-16 15:41
如果能建成这样真的很好
但是

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-16 16:33
标题: 这地图肯定是假的了
济南市城市总体规划（2006年—2020年）
第七章综合交通
第108条轨道交通线网
　　轨道交通线网由市区线、市域线构成。市区线有6条。1号线由新济南站经腊山新区、济南站、大明湖、济南东站、解放桥、甸柳庄、燕山新区，至奥体中心；2号线由西部城区经大学园、党家、济南南站、市立五院、五里牌坊、体育中心、甸柳庄，至高新区；3号线由高新区经唐冶、孙村，至两河片区；4号线由泺口经动物园、长途汽车总站、济南火车站、大观园、六里山、十六里河，至分水岭；5号线由大学园经经济开发区、腊山、王官庄、六里山、解放桥，至盖家沟；6号线由腊山片区经新济南站、黄岗、动物园、北湖、黄台、王舍人、空港，至济南机场。市域线有3条，在市区线的基础上，向外围延伸。7号线由2号线向外延伸至平阴；8号线在历城站附近和6号线相衔接，沿胶济铁路，向东延伸到章丘；9号线由6号线向北延伸，连接黄河以北的济阳县、商河县。

作者: jutiy 时间: 2008-9-11 11:07
济南要是正成这样的话也不会堵车那么严重了啊·~~~~

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-11 11:55
济南未必建的了，济南对轨道交通的基本定位就不对。

作者: 奇遇在 时间: 2008-9-11 12:29
有1 2 6足够

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-11 12:37

原帖由 奇遇在 于 2008-9-11 12:29 发表
有1 2 6足够

胡说八道

作者: orlick_102 时间: 2008-9-11 13:45
很好很娱乐

作者: 笛韵 时间: 2008-9-11 18:58
图上也就1号线和8号线,两条竖线还勉强行,横线和环线只能用BRT来实施了...

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