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标题: 24路改线+延伸，411路延伸和加站。 [打印本页]

作者: QTTGFG 时间: 2012-6-29 19:48
标题: 24路改线+延伸，411路延伸和加站。
24路改线+延伸：寺儿沟方向不变，增设集贤街，万岁街，云山街（往复行）车站，取消新华街车站。五四广场车站人民广场-五四广场段改行五四路，万岁街，长兴街。取消拥警街（往复行），同泰街，长兴街车站，增设正仁街（往复行）万岁街，集贤街，玉华市场，至诚街站。改线：五四广场站改为经过站，并盖在10L站台上，经长兴街，五四广场，抚顺街，长江路，西安路，华北路，西南路，东方路，甘井子路（会成为甘井子街）延伸至甘井子。
站点:寺儿沟-春和街-朝阳街-桂林街-七七街-市政协-昆明街-劳动公园-唐山街-云山街-人民广场（沈阳路）-正仁街-万岁街-集贤街-玉华市场（五一路）-至诚街-五四广场-兴工街-沙河口火车站-香工街-车家村-春柳-春柳河-亿达世纪城-大纺-金三角市场-金家街-金家街快轨站-第四人民医院-椒房街-甘井子（回程在椒房街和甘井子之间增加文体街站。）
411路延伸+加站：往复行增加沙河口火车站车站，取消青泥洼桥车站，增设大连火车站车站，经长江路-上海路-中山广场-延安路-七七街-中南路（回程为朝阳街-春德街-南山路-解放街-中山广场-民生街-长江路）-迎宾路-虎滩路延伸至渔人码头。
站点：绿波小区-绿波桥-李家街-春柳隧道-车家村-香工街-沙河口火车站-抚顺街-鞍山路-大连西站-北岗桥-东关街-大连火车站-中山广场-武汉街-市政协-七七街-桂林街-南山宾馆-植物园-海港医院-兴隆屯-中翠街-迎宾路-新苑小区-虎山路-虎滩新区-渔人码头。

作者: songyutong29 时间: 2012-6-29 19:52
24路不可能这么改。就算是24延伸，最多延伸到金三角然后回库。要是到老甘井子就要归4分甘井子客运站了。

作者: QTTGFG 时间: 2012-6-29 19:54

songyutong29 发表于 2012-6-29 19:52
24路不可能这么改。就算是24延伸，最多延伸到金三角然后回库。要是到老甘井子就要归4分甘井子客运站了。

它要不延伸，要混合有何用？难道仅仅是走市委门口装一个面子嘛？

作者: 公交联营人 时间: 2012-6-29 20:05
楼主啊,醒醒吧!
你让6路、503路、712路情何以堪
第二条直接分段售票了,规划联营公司—但楼主的建议在实际中绝不会成真

作者: ywk 时间: 2012-6-29 21:25
延伸的事得比较慎重。个人比较关注24路的超长出入库空驶问题——这个该尽快解决。

作者: 隋董 时间: 2012-6-29 22:32
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-6-29 22:36

QTTGFG 发表于 2012-6-29 19:54
它要不延伸，要混合有何用？难道仅仅是走市委门口装一个面子嘛？

如果现在这个格局能够满足需要，不建议变动。另外混动这个东西本来就有点面子的成分，有没有用是车的事，就算设计线路，也应该讨论用什么样的车来跑什么样的线路，而不是让什么样的线路去适应什么样的车。线路是定的，车可以换

作者: ywk 时间: 2012-6-29 22:45

隋董发表于 2012-6-29 22:32
大家的思路改一改吧！
为什么要延伸？增加客流量吗？
可是，客流量增加了，其他线路的客流量下降了，有什 ...

国内所有已开通地铁城市都从来没有地铁开通后大幅撤并相关公交线路的（顶多就是局部线路微调；没有裁撤线路的），大连也不会例外。这点上地铁和BRT是不同的，至少在BRT属于既有公交运营系统而地铁并不属于的情况下。

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-6-29 22:50

隋董发表于 2012-6-29 22:32
大家的思路改一改吧！
为什么要延伸？增加客流量吗？
可是，客流量增加了，其他线路的客流量下降了，有什 ...

减车有可能，毕竟客流量就那些，但砍线不现实。发展方向应该是越来越方便，而不是越来越不方便。地铁是好，但地铁也不是万能的

作者: wts008 时间: 2012-6-30 10:51
24出入库确实能浪费不少油啊

作者: lxc1212 时间: 2012-6-30 11:41
标题: RE: 24路改线+延伸，411路延伸和加站。

QTTGFG 发表于 2012-6-29 19:54
它要不延伸，要混合有何用？难道仅仅是走市委门口装一个面子嘛？

它本身就是个面子工程啊

作者: lxc1212 时间: 2012-6-30 11:44
标题: RE: 24路改线+延伸，411路延伸和加站。

wts008 发表于 2012-6-30 10:51
24出入库确实能浪费不少油啊

我觉得24是不是要延伸东港区比较好点，

作者: 大连港濠1094 时间: 2012-6-30 15:27
倒不如让411路给2路加车收了

作者: moyn124 时间: 2012-6-30 15:37
与其它线重合又超长，不可能的。

作者: 110432134 时间: 2012-6-30 16:43

大连港濠1094 发表于 2012-6-30 15:27
倒不如让411路给2路加车收了

超级赞成捎带手把2路主线也收了吧

作者: QTTGFG 时间: 2012-6-30 19:23

ywk 发表于 2012-6-29 21:25
延伸的事得比较慎重。个人比较关注24路的超长出入库空驶问题——这个该尽快解决。

延伸，延伸到金三角市场，还可以给6路分流。

作者: QTTGFG 时间: 2012-6-30 19:26

大连港濠1094 发表于 2012-6-30 15:27
倒不如让411路给2路加车收了

那好，2加末车不到19：00,411末车12点多，你让411在剩余的时间里拉椅子玩吗？

作者: wts008 时间: 2012-7-1 12:17

QTTGFG 发表于 2012-6-30 19:26
那好，2加末车不到19：00,411末车12点多，你让411在剩余的时间里拉椅子玩吗？

各种问题啊现在还是不合并为好

作者: 110432134 时间: 2012-7-1 16:33

QTTGFG 发表于 2012-6-30 19:26
那好，2加末车不到19：00,411末车12点多，你让411在剩余的时间里拉椅子玩吗？

不是说了吗顺便把2路主线也收了吧

作者: All123 时间: 2012-7-1 19:38
本帖最后由 All123 于 2012-7-1 19:43 编辑

411这么低调的也中枪了发现楼主很多的延伸建议基本上属于把很多线路连成一条线
但是否考路过车辆周转调度客流等方面信息
如果这么延伸的话想必下一个会是市第六人民医院-虎滩新区这种横穿大连1路和2路的组合体····
理由是 “方便姚家市民去老虎滩极地馆的”盲区···
24路延伸到甘井子话说线路是不是太长了，让6路情何以堪是为了缓解压力还是在增加高度重复的线路··

作者: 张强通讯 时间: 2012-7-1 19:41
妈呀，如果411照这么改，联营车主回去6分车场闹事的。。。

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2012-7-1 20:27

隋董发表于 2012-6-29 22:32
大家的思路改一改吧！
为什么要延伸？增加客流量吗？
可是，客流量增加了，其他线路的客流量下降了，有什 ...

提高票价的最明显变化就是公交集团管理层的工资水平大幅提高

作者: 老七 时间: 2012-7-1 22:45
晕，小孩儿的看法哈哈。大连弄个环路得了一圈儿下来全包括哈哈

作者: zjm 时间: 2012-7-2 00:23

老七发表于 2012-7-1 22:45
晕，小孩儿的看法哈哈。大连弄个环路得了一圈儿下来全包括哈哈

照此看来集团可以直接考虑大连到庄河的公交车了

作者: wts008 时间: 2012-7-2 20:07

中华至尊唯大连发表于 2012-7-1 20:27
提高票价的最明显变化就是公交集团管理层的工资水平大幅提高

司机收入不能长啊

作者: 1-14-56110 时间: 2012-7-18 11:56
我个人看法：24延道金三角，确实太长了，不延吗，进出库还费油
不如把24划给6分台山站，延伸到台山村
这样还可以为15分担点客流，进出库费油问题也解决了
同时把6分的523给2分，进同德路，更改始末车时间：青林美地5：20-19：30，自然博物馆6：00-20：10

作者: dalian201 时间: 2012-7-18 12:54
本帖最后由 dalian201 于 2012-7-18 12:54 编辑

zjm 发表于 2012-7-2 00:23
照此看来集团可以直接考虑大连到庄河的公交车了

别就到庄河呀，直接大连到丹东的改成公交就得了呗。这条线大连市内一圈，开发区到双D港或是金石滩，之后再转到金州，然后龙王庙的啥地方都转一转，普兰店的、瓦房店的、尤其是长兴岛和花园口，最后到庄河奔丹东就行。估计这么个开法，司机得哭死。道都不认识。

作者: Suzuka 时间: 2012-7-18 17:45
本帖最后由 Suzuka 于 2012-7-18 17:47 编辑

1-14-56110 发表于 2012-7-18 11:56
我个人看法：24延道金三角，确实太长了，不延吗，进出库还费油
不如把24划给6分台山站，延伸到台山村
这样 ...

干脆在促进路一带找个地方做终点站得了，要是没回车地方，周水子火车站也可以，正好可以减轻一下6路的压力

作者: 1-14-56110 时间: 2012-7-18 17:59

Suzuka 发表于 2012-7-18 17:45
干脆在促进路一带找个地方做终点站得了，要是没回车地方，周水子火车站也可以，正好可以减轻一下6路的压力 ...

你没觉得523进出站也近乎长征么？

作者: wts008 时间: 2012-7-19 09:54

QTTGFG 发表于 2012-6-29 19:54
它要不延伸，要混合有何用？难道仅仅是走市委门口装一个面子嘛？

好像很真是

作者: dalian201 时间: 2012-7-19 11:14

dalian201 发表于 2012-7-18 12:54
别就到庄河呀，直接大连到丹东的改成公交就得了呗。这条线大连市内一圈，开发区到双D港或是金石滩，之后 ...

1圈能下来是司机的本事。

作者: QTTGFG 时间: 2012-7-19 20:22

dalian201 发表于 2012-7-19 11:14
1圈能下来是司机的本事。

谁去开？

作者: wts008 时间: 2012-7-21 00:26

dalian201 发表于 2012-7-19 11:14
1圈能下来是司机的本事。

好像别六路都长很多吧

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