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标题: 汽车公司104台金旅真要来了 [打印本页]

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-6-27 20:51
标题: 汽车公司104台金旅真要来了
本帖最后由哈尔滨公交通于 2012-6-27 20:53 编辑

证据如下

锡柴天然气发动机哈尔滨受宠获大单

时间：2012/6/25 9:22:01 来源：中国城市车辆网
在6月这个阳光明媚的夏日里，“冰城”客车市场再传捷报，继去年70辆装载锡柴CNC天然气发动机客车成功进入哈尔滨公交公司上线运行以来【说的是去年343和338的金旅】，用户好评如潮，日前，锡柴再次在该公司招标中力拔头筹，喜获了104辆匹配锡柴CA 6SF2-23E4N1天然气机的客车动力大订单。
　　哈尔滨市是被国家交通运输部确定为第二批低碳交通运输体系建设试点城市和公交都市建设城市，目前公交已升级到了“天然气”时代。此次锡柴天然气发动机再次在众多竞争对手中脱颖而出，不仅凭借着产品品质的雄厚技术优势，更是锡柴在“冰城”品质服务上建立起的延续性优势，为锡柴机此次热销起到了推波助澜的作用。
　　“同样配置的前提下，去年70辆配锡柴天然气系列发动机的公交车上路运行以来，气耗比同类其他两家品牌的CNG天然气发动机产品低4～8立方米/百公里……”哈尔滨公交汽车总公司技术副总杨佑显欣喜地说，有比较才能显示其优越性，去年哈尔滨公交公司同期购入了200余辆CNG的天然气发动机的公交客车，其中锡柴天然气机客车70辆，其余是其他两家品牌的天然气机客车，通过一年的气耗跟踪数据比较，3家中气耗最低的是锡柴天然气发动机，同时，锡柴天然气发动机故障发生率也是3家中最低的。杨总说，锡柴与其他同类发动机相比，气耗量、动力性、操控性和可靠性上优势明显，尤其在气耗量指标上，锡柴天然气发动机占据着绝对的优势。因此，公司今年购车就认准了锡柴天然气发动机，选择了104辆装载锡柴CNC天然气发动机CA 6SF2-23E4N1的厦门金旅客车。
　　“锡柴"保姆"式的全程服务也是哈尔滨公交用户青睐锡柴天然气发动机的原因”。锡柴驻黑龙江省事业部经理刘国春说，去年锡柴组织了专业服务团队，对70辆配置锡柴天然气发动机的公交车进行了全程跟踪服务，并多次对相关维修人员、驾驶员进行了天然气发动机的相关专业知识、技术培训指导，使其充分掌握了天然气发动机的使用和维修技能，种种“贴心”的服务举措赢得了哈尔滨公交公司上下一致的交口称赞。
　　“锡柴天然气发动机CA 6SF2-23E4N1具有的最大优势体现在环保、气耗量、动力性、操控性和可靠性等方面。”据锡柴天然气项目组负责人林峰介绍，锡柴此次中标的该款天然气发动机采用CNG燃气多点喷射系统，具有起动性好、可靠性高等特点，尤其在环保、节能方面更具优势。并设有专门的进气混合系统，可确保空燃比的稳定性，实现各缸均衡燃烧；其先进的电控节气门、氧传感器和电控排气放气阀组成的空燃比闭环控制系统，可实现天然气燃料的精确控制；通过精确标定和采用氧化催化器，实现无烟排放，且气耗极低，运行成本可比柴油机降低30%。
　　种种迹象表明，锡柴系列天然气发动机凭借着“抢眼”的流畅外型、低碳环保的性能优势，已成为国内公交用户称道的亮点，更成为其占据市场制高点的重要砝码。随着节能减排政策的深入推进，有着专业化和系列化优势的锡柴天然气发动机产品将会迎来一个更广阔的发展空间。

作者: fxj002 时间: 2012-6-27 21:13
不错~~~

呼叫LJK，“CNC天然气发动机”CNC是神马意思？

另外，这104台小毛驴型号是什么的？和348的一样？

作者: thunderblue 时间: 2012-6-27 21:16
343和348吧。343金旅的发动机还好啊，我感觉没劲，还是司机开得肉的原因。104路是什么发动机，那个好，有劲，声音听着也动感

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2012-6-27 21:25
锡柴听着跟玉柴就不一样。据说2线配的就是锡柴？个人认为垃圾货。

作者: jiang112244 时间: 2012-6-27 21:28
锡柴无锡柴油机？ 55那种才知道啊我一直以为是玉柴呢

作者: jiang112244 时间: 2012-6-27 21:30

thunderblue 发表于 2012-6-27 21:16
343和348吧。343金旅的发动机还好啊，我感觉没劲，还是司机开得肉的原因。104路是什么发动机，那个好，有劲 ...

金旅车发闷不是机器的事 6线也那样

作者: 涛涛小爷 时间: 2012-6-27 21:36
这金旅、、没过保质期呢。全是坏的。个个毛病啊。。而且。没劲。。。

作者: jiang112244 时间: 2012-6-27 21:48
CA 6SF2-23E4N1 230马力 170kw 好像和343的机器一样

作者: ljk 时间: 2012-6-28 08:04
本帖最后由 ljk 于 2012-6-28 08:06 编辑

看来还是10米车
没有XMQ的事了？

作者: zly99801 时间: 2012-6-28 08:22
锡柴驻黑龙江省事业部经理看来以用国内通用“手法”打开汽车公司大门

作者: DANGDANG7777 时间: 2012-6-28 09:37
额今年能来 104路先在的车会给谁呢

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-6-28 10:10

ljk 发表于 2012-6-28 08:04
看来还是10米车
没有XMQ的事了？

难道大容量会是10米车，哦买噶的

作者: 353 时间: 2012-6-28 10:18
小毛驴算奸商不。。。
地板塌了，车还没劲，完了坏了一堆也不知现在修了没
就算他是因为6线那个质量好点。。那这记者怎么写343和348.。。

作者: 六月六呀六月六 时间: 2012-6-28 12:22
没意思整一堆10M 的车来干么

作者: dazui 时间: 2012-6-28 15:32
估计不全是招标车吧，前几天说是140台和金龙分，不可能给金旅这么多吧，估计包括像338的这样非招标的换车

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-6-28 15:36
标题: 米
本帖最后由被人上身的鬼于 2012-6-28 15:39 编辑

dazui 发表于 2012-6-28 15:32
估计不全是招标车吧，前几天说是140台和金龙分，不可能给金旅这么多吧，估计包括像338的这样非招标的换车

我感觉也是，可能像绿13和113飞鹰似的，是公司自己买的车。不过如果真是公司自己买的140台10米，也还算不错了。这样抛去可能上招标的140台，（大概四个线路？）还能给差不多四个线路更换车辆吧。这样剩下来的车辆开新线或者直接用新车开通新线路就够用了

作者: 龙江车迷 时间: 2012-6-28 15:51
“气耗比同类其他两家品牌的CNG天然气发动机产品低4～8立方米/百公里……”
这说的是哪两个品牌啊？14的金龙？

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-6-28 19:17

dazui 发表于 2012-6-28 15:32
估计不全是招标车吧，前几天说是140台和金龙分，不可能给金旅这么多吧，估计包括像338的这样非招标的换车

就是招标车，140汽车公司的.104台金旅，36个金龙，金龙估计是空调分给2和14.160台电车的，估计DD和ZK分

作者: jiang112244 时间: 2012-6-28 19:23
招标车应该是12m的弄不好是170kw拉12m车也有可能 10线好像就是

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-6-28 19:28

jiang112244 发表于 2012-6-28 19:23
招标车应该是12m的弄不好是170kw拉12m车也有可能 10线好像就是

但愿是，要来10M车就是逼我说脏话。

作者: 六月六呀六月六 时间: 2012-6-28 19:35
其实哈尔滨公交真应该弄的品牌好，车型统一些，件也好备啊，整些乱七八糟车件都得等着！

作者: thunderblue 时间: 2012-6-28 19:42
“气耗比同类其他两家品牌的CNG天然气发动机产品低4～8立方米/百公里……”
这个不太具备参考性吧
毕竟343、348是郊区线路，同样的车跑肯定也是郊区线路省气

作者: jiang112244 时间: 2012-6-28 20:31

哈尔滨公交通发表于 2012-6-28 19:28
但愿是，要来10M车就是逼我说脏话。

10m也挺好的

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-6-30 11:30
12M金旅悬了

作者: jiang112244 时间: 2012-6-30 19:10

哈尔滨公交通发表于 2012-6-30 11:30
12M金旅悬了

不一定 11.5也有可能不一定非得买12m的

作者: jiang112244 时间: 2012-6-30 19:11
11.5搭载230马力机器也不少

作者: dapeng302 时间: 2012-6-30 22:21

jiang112244 发表于 2012-6-28 20:31
10m也挺好的

就是的来10米车就不坐车了？不还得坐吗。

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