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标题: 南三环见闻 [打印本页]

作者: ncloli 时间: 2012-6-27 14:02
标题: 南三环见闻
原来南边有那么多有隔离带的公交港湾
三百的木樨园怎么挪到辅路桥底下去了
丰台还是十多年前的样子没什么变化

作者: xwk300 时间: 2012-6-27 14:41
本帖最后由 xwk300 于 2012-6-27 14:46 编辑

在辅路设站是要快1和300在木樨园桥下换乘.

下面是当时的新闻:
2005-12-28
为了方便三环上的乘客换乘大容量快速公交，公交集团决定300路、830路在木樨园桥正下方增加木樨园桥站，乘客可在此实现普通公交车与大容量快速公交的垂直换乘。同时，木樨园桥东双向和桥西两侧站位移至辅路。

作者: gangou9527 时间: 2012-6-27 15:07
话说，安贞桥应该设站，就在桥上，然后加天桥

作者: cs9299 时间: 2012-6-27 17:06
南三环必须T8、998、368.木樨园桥下=自杀

作者: ncloli 时间: 2012-6-27 21:22

gangou9527 发表于 2012-6-27 01:07
话说，安贞桥应该设站，就在桥上，然后加天桥

安贞桥下面四个灯~~跟个环岛似的~~不过你可以设计一下~~把桥东和西取消了

作者: yz8965 时间: 2012-6-27 22:21

cs9299 发表于 2012-6-27 17:06
南三环必须T8、998、368.木樨园桥下=自杀

桥下辅路就应该是公交专用道，社会车辆绕行

作者: zhe21808 时间: 2012-6-27 23:21

yz8965 发表于 2012-6-27 22:21
桥下辅路就应该是公交专用道，社会车辆绕行

那几个方向的盘桥匝道就全归公交专用了？

作者: 午饭 时间: 2012-6-28 08:44
欢迎楼主从冥王星归来~

作者: yz8965 时间: 2012-6-28 16:56

zhe21808 发表于 2012-6-27 23:21
那几个方向的盘桥匝道就全归公交专用了？

对，绕行地方也不太远。

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