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标题: 有关地铁六号线开通以后公交线路调整 [打印本页]

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-26 09:44
标题: 有关地铁六号线开通以后公交线路调整
地铁六号线和十号线下半年肯定开通运营，公交集团肯定又是配合这两条地铁线路大刀阔斧调整线路。您和想法和建议，我先提一条建议——81X系列（原来的930系列）中的一部分线路由燕郊地区出发终点站由八王坟调整至地铁六号线的东部终点草房。
以此缓解国贸和大望路的交通拥堵。

作者: 大力神腿 时间: 2012-6-26 10:16
。。。。。。。。那这样的话，六号线直接让给燕郊人民吧，我们挤不上去了~~~

作者: 357路 时间: 2012-6-26 10:28
6号线废了……10号线呼家楼表示扛不住……

作者: zbsmy0911 时间: 2012-6-26 12:42
直接缩到北苑吧，然后八通线地铁。
反正八通线已经挤不上去了，不在乎燕郊的客流

作者: 我能行 时间: 2012-6-26 12:52
听说草房要建公交换乘场站，不知道到时候会有什么动静？

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-26 13:02

我能行发表于 2012-6-26 12:52
听说草房要建公交换乘场站，不知道到时候会有什么动静？

是啊，我希望燕郊地区的81X系列可以到此，缓解京通快速路和大望路国贸地区的压力。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-26 13:03

zbsmy0911 发表于 2012-6-26 12:42
直接缩到北苑吧，然后八通线地铁。
反正八通线已经挤不上去了，不在乎燕郊的客流

衔接未来的六号线有什么问题吗？

作者: 午饭 时间: 2012-6-26 21:56
走北边的车客流饲喂给6号线的话，1线能缓解一点儿，不过到草房够呛
但是还得注意的是有乘客需要到国贸……作为高速巴士这种直通是有必要的……

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-26 22:12

午饭发表于 2012-6-26 21:56
走北边的车客流饲喂给6号线的话，1线能缓解一点儿，不过到草房够呛
但是还得注意的是有乘客需要到国贸…… ...

81X系列有数条线路，分为两部分，到国贸和地铁六号线终点站草房的两种形式并存，满足不同的人的需要。

作者: 午饭 时间: 2012-6-26 22:18

沁水丹泉发表于 2012-6-26 22:12
81X系列有数条线路，分为两部分，到国贸和地铁六号线终点站草房的两种形式并存，满足不同的人的需要。

草房那地方本身有巨大的居住区
所以接驳6号线的话尽量能往西几站，反正有的高速走，尽量别把压力都集中在一站上

作者: 603路 时间: 2012-6-26 22:24
就拿816、817哥俩来说，从郎家园上车1个小时能到大厂，要真要去草房换车我估计得2小时到

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