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标题: 十余条电车线路因电网故障暂停 [打印本页]

作者: xwk300 时间: 2012-6-25 11:39
标题: 十余条电车线路因电网故障暂停
由于电网故障，城区内十余条电车线路运营受到影响，停运三四个小时，直到晚上7点半左右才基本恢复正常。

　　“美术馆电车线网故障，涉及101，103，104，109，124路电车。电车公司正在抢修，有乘坐上述线路的乘客请换乘其他线路。”昨天下午6点半，网友“普兰电车的家”在微博上如是说，在此前后，其他网友也反映了类似情况。

　　昨天晚上8点多，记者致电北京公交集团电车公司咨询此事，接线的工作人员解释说，由于电网故障，从下午3点多开始城区电车便大面积受到影响，无法运营。“北至西直门、南到西单、西至展览路、东到美术馆范围内的电车几乎都开不了了，受影响的线路有十好几条，车上的乘客只得下车换乘别的线路。”这位工作人员介绍说，大约5点多电网故障排除后才来了电，但由于刚通电的电网电压很低，一时还带不动电车，而且好多车都误在了路上，使得整个运营秩序直到晚上7点半左右才基本恢复正常。

http://bjyouth.ynet.com/3.1/1206/23/7218399.html

作者: 午饭 时间: 2012-6-25 11:43
辅源嘛去了？

作者: BK6180C 时间: 2012-6-25 20:35

午饭发表于 2012-6-25 11:43
辅源嘛去了？

用光了吧？

作者: edwin 时间: 2012-6-25 20:51
609，614，619借机火了一把

作者: Teutonic.K 时间: 2012-6-25 21:15
最怕电车出事故的消息了……

作者: zbsmy0911 时间: 2012-6-25 21:23
112没事？

作者: tel1990 时间: 2012-6-25 21:27
只有106、114、115不在这个范围内

作者: 402 时间: 2012-6-25 23:20
都是大雨惹的祸~~

作者: crazy929 时间: 2012-6-25 23:26
摘了辫子直接开啊

作者: syb0218 时间: 2012-6-26 19:24

午饭发表于 2012-6-25 11:43
辅源嘛去了？

就北京的辅源，洗洗睡吧。

作者: 午饭 时间: 2012-6-26 21:28

syb0218 发表于 2012-6-26 19:24
就北京的辅源，洗洗睡吧。

起码比就地停车强

作者: 午饭 时间: 2012-6-26 21:29

402 发表于 2012-6-25 23:20
都是大雨惹的祸~~

不考虑恶劣天气对线网的影响，设置了脆弱的线网，这就是有问题
大雨这绝不是第一回，哪年不下？去年那么大雨呢

作者: 午饭 时间: 2012-6-26 21:31

BK6180C 发表于 2012-6-25 20:35
用光了吧？

西四那地方南边来的102、105、103也就过长安街用那么一会儿，且光不了呢
103用的场点儿也不至于光啊
北边来的还没用呢
正好检验一下儿那新店车的加强版辅助电源

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 21:40

午饭发表于 2012-6-26 21:31
西四那地方南边来的102、105、103也就过长安街用那么一会儿，且光不了呢
103用的场点儿也不至于光啊
北 ...

玄，电尼才几块电池呀。如果电池一样的话，DK的辅源续驶里程没准儿比电尼长

作者: 午饭 时间: 2012-6-26 21:42

BK6180C 发表于 2012-6-26 21:40
玄，电尼才几块电池呀。如果电池一样的话，DK的辅源续驶里程没准儿比电尼长

据说那玩意儿能跑个十几公里的……

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 21:43

午饭发表于 2012-6-26 21:42
据说那玩意儿能跑个十几公里的……

103在动物园停车的那一会儿也充不满电呀，那不早晚还得趴路上

作者: 午饭 时间: 2012-6-26 21:46

BK6180C 发表于 2012-6-26 21:43
103在动物园停车的那一会儿也充不满电呀，那不早晚还得趴路上

随走随充

作者: syb0218 时间: 2012-6-27 19:54

午饭发表于 2012-6-26 21:42
据说那玩意儿能跑个十几公里的……

公交集团吹牛笔呢。

作者: pig-v 时间: 2012-6-27 19:56

午饭发表于 2012-6-26 21:42
据说那玩意儿能跑个十几公里的……

见过106从南站跑到北纬路才上杆的

作者: BK6180C 时间: 2012-6-27 21:46

午饭发表于 2012-6-26 21:46
随走随充

不可能的，电车的设计决定了现有的电车在接线运行时只能使用电网的电。通过观察可以知道，最典型的白色直角门的120电车，在接线运行时，只有一个电流表有电流显示。由此可以得知，电车从电网获得电流。如果电车在接线行驶时，使用蓄电池的电能，那么两块电流表会同时发生偏转。所以，现有电车不能在使用蓄电池的电能的情况下随走随充。如果电车升杆，则电机所需电流的来源上，双源电车与562,542，560没有任何区别。

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