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标题: 问几个尼奥普兰的问题 [打印本页]

作者: 7118    时间: 2008-8-11 21:23
标题: 问几个尼奥普兰的问题
尼奥普兰著名的双层铰接
(1)从厂方数据看,下层1820,上层1670,那么对于身材高大的欧美人,是不是很局促呢,此外,尼奥普兰德全部双层旅游车似乎都是统一的数据,限高4米,公交部分不太清楚,按说西方的双层车上下层空间都是很宽敞的
(2)此车是一踏还是二踏,如果作为旅游巴士,那么行李的空间够用够用
(3)此车的生产数量,是不是需求很有限

[ 本帖最后由 7118 于 2008-8-11 21:24 编辑 ]
作者: 11daye11    时间: 2008-8-11 21:27
好像就一辆还是两辆,现在这个样子是翻新过的,也是从一个论坛上看的,记不清了
作者: gary_y    时间: 2008-8-11 21:53
Neoplan  Jumbocruiser系列一直有在生产,数量也不少,主要是根据客户订单生产.
作者: ID4    时间: 2008-8-12 10:29
MS此车后半部分根本不是双层
作者: 稀里哗啦    时间: 2008-8-12 11:14
原帖由 ID4 于 2008-8-12 10:29 发表
MS此车后半部分根本不是双层

我感觉后半部分可能只有上层有座位,下层大部分空间都是发动机舱
作者: gary_y    时间: 2008-8-12 11:37
原帖由 稀里哗啦 于 2008-8-12 11:14 发表

我感觉后半部分可能只有上层有座位,下层大部分空间都是发动机舱


发动机与普通车一样在最后,其余部分是楼梯、储藏室、厕所等。
两种驱动形式的Jumbocruiser,第二种发动机在铰接棚下面,后半部分上下都有座位,有点类似一辆三轴单机拖一个半挂车:

[ 本帖最后由 gary_y 于 2008-8-12 11:42 编辑 ]




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