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标题: 朝阳路的快速公交专用道随拍 [打印本页]

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-23 23:36
标题: 朝阳路的快速公交专用道随拍
本帖最后由沁水丹泉于 2012-6-23 23:40 编辑

朝阳路的快2路快不起来，已经是常谈的内容了，无需再多废话了。可以说政府花了几千万元，花了五年的时间建设的快速公交专用道真的是劳民伤财，快二路车和快二支线现在就是植物人（死也死不了，也不会活泼起来）。
以下是本人近期在朝阳路的快速公交车道随拍：

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再次呼吁朝阳路的快速公交专用道真正的快速公交专用！！让植物人变得生机勃勃一些。

作者: gaochenxiao 时间: 2012-6-23 23:46
呵呵，早麻木了。也不能赖小车司机，没有物理隔离，看着边上的道路是空的，自己的车道却堵满了车，怎么会不起异心呢？

作者: 午饭 时间: 2012-6-24 00:43
如此景象，看来BRT2已然完蛋了

作者: ncloli 时间: 2012-6-24 08:34
对于煞笔天朝p民唯一解决方法就是加大处罚力度，五米一个摄像头。一路下来罚他个几万块钱。有给天朝增加收入多好！一举多得

作者: 855 时间: 2012-6-24 08:54
不过朝阳路上要是坐车还就是快2 最快每天下班都做快2 人不少速度也快很少能做到开的慢的车

作者: alexandsun 时间: 2012-6-24 09:25
两个想法：
1. 极大加大车辆涉牌违法（无牌，遮挡牌照，变造牌照）的处罚力度。和限行制度有关，目测北京是我去过的城市中涉牌违法最严重的地方。
2. 允许小车在公交车道真正的闲置时下进入公交车道，但支持K2车辆每辆车都安装前置摄像头。
K2到小车**后10或15秒，小车不挪地方，拍照留念。红绿灯以及“公交车道内的堵车”情形亦算小车活该。简单说，就是允许小车在K2**后面跟着跑，但是你不能挡K2的道路。当然，即便小车在K2**后面跑的时候也要估计一下后面会不会有另一辆K2追到你**后面，如果那样，你就得赶紧挪窝。如果担心并线出不去了，那就最好在进入公交车道前掂量掂量，你冒不冒这个风险。

之所以这样想是因为，早晚高峰朝阳路的车流量和路面宽度的对比还没有奢侈到足够让K2独享一条车道的地步。我也希望快速公交道路专用，只不过最好还是结合北京的实际情况。K2独享一条车道，把小车挤到其他车道和其他公交混行，也会对其他公交车辆有一定影响。折中一下会好一些。就如LZ图所见辅路的情形，如果只是简单笼统的把公交车道里那些小车哄到其他车道，辅路那群公交车得排到什么地方 ...

作者: 北京625 时间: 2012-6-24 09:59
看来快2快不起来了，就应该加大处罚力度，这就是素质问题

作者: alljtcc 时间: 2012-6-24 10:02
赶紧停止无休止的盖房才是真的

作者: 我坐758 时间: 2012-6-24 10:10
北京的快速公交存在一个普遍性问题——没有专用道。这一点是制约北京快速公交发展的根本原因。

作者: 午饭 时间: 2012-6-24 10:10

alexandsun 发表于 2012-6-24 09:25
两个想法：
1. 极大加大车辆涉牌违法（无牌，遮挡牌照，变造牌照）的处罚力度。和限行制度有关，目测北京是 ...

公交车引进来，别的车轰出去
快2改左开门岛式站台，走中心左车道，其他公交走右车道，社会车辆隔离带以外

作者: federico 时间: 2012-6-24 10:21
本帖最后由 federico 于 2012-6-24 10:21 编辑

将快速公交道进行物理隔离，在双向快速公交道和小车道之间各设置一道隔离栏，道路中间无需进行隔离，而且只对大路口设置开放路口，其余小路口左转需调头绕行。

作者: dreamtravel 时间: 2012-6-24 10:39
加大处罚力度，但是对一些官车没用。。。增设物理隔离还是会有车闯进来。。。难啊

作者: jc0043 时间: 2012-6-24 11:09
为啥专用道小车可以进去
小车进去了专用道还有什么意义

作者: xwk300 时间: 2012-6-24 12:22
本帖最后由 xwk300 于 2012-6-24 12:22 编辑

看来快1还行, 基本上没社会车

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-24 12:22

ncloli 发表于 2012-6-24 08:34
对于煞笔天朝p民唯一解决方法就是加大处罚力度，五米一个摄像头。一路下来罚他个几万块钱。有给天朝增加收入 ...

按道路交通法的规定，走一次公交车道就会扣分三分。一天被拍四次，就要重新考交规了。

作者: 357路 时间: 2012-6-24 13:35
学习一下京藏高速进京检查站那里……用墩子完全物理隔离一条车道……

作者: ncloli 时间: 2012-6-24 15:42

沁水丹泉发表于 2012-6-23 22:22
按道路交通法的规定，走一次公交车道就会扣分三分。一天被拍四次，就要重新考交规了。

要改革~~罚款照一次200~~别的分该扣扣~~学习班没用~~直接吊销驾照~~终身禁止重考

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-24 15:47

午饭发表于 2012-6-24 00:43
如此景象，看来BRT2已然完蛋了

政府花了几千万元，用时五年的时间建设的专用道，就这样糟蹋和浪费纳税人的钱了，可怜可悲可耻可笑。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-24 15:50

ncloli 发表于 2012-6-24 15:42
要改革~~罚款照一次200~~别的分该扣扣~~学习班没用~~直接吊销驾照~~终身禁止重考

不光是社会车辆走公交专用道这一项，所有的交通违法行为都是如此——违法成本太低，所以有越来越多的人斗胆违法。所有的交通违法都应当处罚数额翻五倍。

作者: icebcr 时间: 2012-6-24 16:17
本帖最后由 icebcr 于 2012-6-24 16:17 编辑

不行用隔离带也行啊...

作者: yz8965 时间: 2012-6-24 17:57

alexandsun 发表于 2012-6-24 09:25
两个想法：
1. 极大加大车辆涉牌违法（无牌，遮挡牌照，变造牌照）的处罚力度。和限行制度有关，目测北京是 ...

应该学学快1，怎么快1就很少有社会车
1、专道，里面的4条车道都应该为公交专道，2条BRT，2条普通公交道
2、摄像头的安装，BRT1的摄像头大部分都是拍前车牌，以至于很少有车去涉牌违法，再加上大红门路口有交警查

作者: 917直达松林店 时间: 2012-6-24 19:05
光靠罚款也不行。快速公交能做到高峰2分钟一个车吗？如果可以。再说占道的事。

作者: 陈十四 时间: 2012-6-24 19:11
没专用道就全完蛋了……好歹中关村北大街还有那么一骨节真正的的专用道呢……这样【慢2】情何以堪

作者: 午饭 时间: 2012-6-24 19:42
今天从呼家楼做到十里堡，一路出了站就过路口，过了路口就进站……外面488比我们跑得还快，我们十里堡停车人家都出站了

作者: wangtian2233 时间: 2012-6-24 22:31
一共双向4车道吗那还设置什么快速公交车道

作者: jhmap 时间: 2012-6-24 22:52
这样的话，只能物理隔离了！

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-24 22:54

jhmap 发表于 2012-6-24 22:52
这样的话，只能物理隔离了！

当初设计的时候，为何不是物理隔离？？

作者: zbsmy0911 时间: 2012-6-24 22:56
没拓宽之前，朝阳路就是双向四车道。

作者: dreamtravel 时间: 2012-6-24 23:06

ncloli 发表于 2012-6-24 22:07
应该阶梯形式~~例如第一个头拍了你罚200~~第二个你还不出去罚400~~第三个800~~以此类推~~这样一路下来罚他 ...

这招对数量庞大的官车军车无效。。。

作者: 克日洛夫斯基 时间: 2012-6-24 23:47
出现在别的地方就算了...帝都啊！

作者: kalagao123 时间: 2012-6-24 23:59
快速公交能做到高峰2分钟一个车吗？如果可以。再说占道的事+1

作者: 清晨1999 时间: 2012-6-25 08:56
为什么说这条线路是快速公交？有什么依据吗？
随便一条线路就可以说它是快速公交吗？13路是快速公交，345路是快速公交，运通105路是快速公交。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-25 09:14

清晨1999 发表于 2012-6-25 08:56
为什么说这条线路是快速公交？有什么依据吗？
随便一条线路就可以说它是快速公交吗？13路是快速公交，345路 ...

地下有公交专用道的标志标线，也有文字说明。
您亲自去看看吧。

作者: 清晨1999 时间: 2012-6-25 09:19

沁水丹泉发表于 2012-6-25 09:14
地下有公交专用道的标志标线，也有文字说明。
您亲自去看看吧。

那不知道是谁在路面上乱写的，我拿着涂料也可以去写。

作者: 午饭 时间: 2012-6-25 10:19

jhmap 发表于 2012-6-24 22:52
这样的话，只能物理隔离了！

在大陆这就必须物理隔离
怎么这种事儿现在才想起来

作者: ncloli 时间: 2012-6-25 10:23

kalagao123 发表于 2012-6-24 09:59
快速公交能做到高峰2分钟一个车吗？如果可以。再说占道的事+1

规定就是给人定的~~不会做人当然可以随便占道~~

作者: alljtcc 时间: 2012-6-25 10:41
物理隔离也不靠谱，坏一个车全SB了

作者: 泥马438 时间: 2012-6-25 11:01
看我的方法行不。现在BRT双向4车道，辅路双向6车道。
改革成：BRT和普通公交都放进来，双向公交改为5车道。
进京改为无公交道，小车道3车道。
出京改为无公交道，小车道2车道。
这样普通公交和BRT合起来，间隔肯定很和谐^_^。进来的车好办，直接撞X，撞坏了小车全责。嘻！

作者: 泥马438 时间: 2012-6-25 11:02

dreamtravel 发表于 2012-6-24 23:06
这招对数量庞大的官车军车无效。。。

查酒驾的力度拿出来，走公交道入刑

作者: 午饭 时间: 2012-6-25 11:18

泥马438 发表于 2012-6-25 11:01
看我的方法行不。现在BRT双向4车道，辅路双向6车道。
改革成：BRT和普通公交都放进来，双向公交改为5车道。 ...

你是公共汽车，不是坦克
拉着人呢你敢撞谁？

作者: 午饭 时间: 2012-6-25 11:19

ncloli 发表于 2012-6-25 10:23
规定就是给人定的~~不会做人当然可以随便占道~~

知道有个词儿叫浪费么？还有个词儿叫资源

作者: 午饭 时间: 2012-6-25 11:20

泥马438 发表于 2012-6-25 11:02
查酒驾的力度拿出来，走公交道入刑

怎么不就地正法呢？

作者: 小百一文 时间: 2012-6-25 11:24
快2站台多安的那个小售票亭不就是想为普通公交进去准备的嘛，后来没用上，肯定是不可行呗，猜测啊，站台只有两个18米停车位，留一个位置快2根本不够停，普通车车门不对应屏蔽门咋办？换车？拆了？这不就乱了，有人会下站台的。

作者: dreamtravel 时间: 2012-6-25 11:26

泥马438 发表于 2012-6-25 11:02
查酒驾的力度拿出来，走公交道入刑

你让当官的想辙治自己限制自己的各种便利你觉得他会这么这么做？军车我就不说什么了归根结底还是一些基本观念和素质问题短时间无解

作者: 泥马438 时间: 2012-6-25 11:32

午饭发表于 2012-6-25 11:18
你是公共汽车，不是坦克
拉着人呢你敢撞谁？

不小心，你懂，空车

作者: 午饭 时间: 2012-6-25 11:35

小百一文发表于 2012-6-25 11:24
快2站台多安的那个小售票亭不就是想为普通公交进去准备的嘛，后来没用上，肯定是不可行呗，猜测啊，站台只有 ...

站台延长即可，这都不是什么大事儿
非快速公交车站安护栏不对应安全门不就完了

作者: 小百一文 时间: 2012-6-25 12:00
午饭,有几站是真没地方扩大站台了,因为一边是天桥,另一边是路口

作者: 午饭 时间: 2012-6-25 12:05

小百一文发表于 2012-6-25 12:00
午饭,有几站是真没地方扩大站台了,因为一边是天桥,另一边是路口

所以最好的办法就是岛式站台改造，中间四车道中间两条给BRT，外面两条给普通公交
改造完了以后如果舍得花钱，车全改左开门或者重新换车，要么就得考虑BRT的左侧行车制，虽然乱，但是也是个办法

作者: ncloli 时间: 2012-6-25 16:30

午饭发表于 2012-6-24 21:19
知道有个词儿叫浪费么？还有个词儿叫资源

所以就都堵那了，快速公交不快，小车也嘎悠不动，天上有资源也不堵，空着多浪费啊

作者: alljtcc 时间: 2012-6-25 16:37
法律不是儿戏，不是什么事情都可以入刑的，还嫌中国renquan多的过剩是么

作者: 骗子南 时间: 2012-6-26 13:06
快3也好不到哪去

作者: syb0218 时间: 2012-6-26 19:33

骗子南发表于 2012-6-26 13:06
快3也好不到哪去

快3比快2强多了。

作者: 巴士爱好者 时间: 2012-6-26 20:49
政@！#￥府决策有问题+人民素质和自觉性太低，也不想想就当前人的素质，和小车混行，小车能不占道吗。
交管部门可以成立快速公交大队，专门看这个占道的，建一个罚200记6分

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 20:59

ncloli 发表于 2012-6-24 08:34
对于煞笔天朝p民唯一解决方法就是加大处罚力度，五米一个摄像头。一路下来罚他个几万块钱。有给天朝增加收入 ...

罚钱不管用，你再怎么依法罚还能超过￥200吗？除非更改法律或者，给那帮走公交车道的扣个什么大帽子拘留去或者送到劳改农场，才能解决

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 21:05

alexandsun 发表于 2012-6-24 09:25
两个想法：
1. 极大加大车辆涉牌违法（无牌，遮挡牌照，变造牌照）的处罚力度。和限行制度有关，目测北京是 ...

想法儿扣大帽子吧。
根据中华人民共和国刑法第291条之规定：聚众扰乱车站、码头、民用航空站、商场、公园、影剧院、展览会、YD场或者其他公共场所秩序，聚众堵塞交通或者破坏交通秩序，抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务，情节严重的，对首要分子，处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。
堵塞快速公交车道属于“聚众堵塞交通或者破坏交通秩序”，至少可以对这些人实行管制吧？

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 21:06

ncloli 发表于 2012-6-24 15:42
要改革~~罚款照一次200~~别的分该扣扣~~学习班没用~~直接吊销驾照~~终身禁止重考

不会开车的话可以找人帮着开，而且是遥控性质的。最好是给送进去。

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 21:08

午饭发表于 2012-6-24 19:42
今天从呼家楼做到十里堡，一路出了站就过路口，过了路口就进站……外面488比我们跑得还快，我们十里堡停车人 ...

你已经不错了，我有一会坐B2，一路上让N多120A给超了。从此之后，我再也不坐快速公交，改坐电车了

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 21:10

ncloli 发表于 2012-6-24 22:07
应该阶梯形式~~例如第一个头拍了你罚200~~第二个你还不出去罚400~~第三个800~~以此类推~~这样一路下来罚他 ...

没有用的，最好是乘方。第一次10块，第二次100，第三次1000，第四次10000......

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 21:12

dreamtravel 发表于 2012-6-24 23:06
这招对数量庞大的官车军车无效。。。

那就改LRT吧，全线有砟道床，水泥枕木，50Kg/m的重轨，看什么汽车还能上面跑。

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 21:15

午饭发表于 2012-6-25 11:20
怎么不就地正法呢？

太血腥了，影响国家形象。当然了，在以阶级斗争为纲的年代下，还是可以以扰乱社会主义经济建设为名批斗一下的。

作者: BK6180C 时间: 2012-6-26 21:17

ncloli 发表于 2012-6-25 16:30
所以就都堵那了，快速公交不快，小车也嘎悠不动，天上有资源也不堵，空着多浪费啊

那你从呼家楼到红庙坐飞机是吗？

作者: 午饭 时间: 2012-6-26 21:27
本帖最后由午饭于 2012-6-26 21:28 编辑

BK6180C 发表于 2012-6-26 21:08
你已经不错了，我有一会坐B2，一路上让N多120A给超了。从此之后，我再也不坐快速公交，改坐电车了

伟大领袖伟大导师列宁同志教导我们，电气化就是共产主义

作者: 午饭 时间: 2012-6-26 21:37

BK6180C 发表于 2012-6-26 21:12
那就改LRT吧，全线有砟道床，水泥枕木，50Kg/m的重轨，看什么汽车还能上面跑。

学学西欧，线路上种草坪，又走车又当隔离带
美观实用

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-6-26 21:47

午饭发表于 2012-6-26 21:37
学学西欧，线路上种草坪，又走车又当隔离带
美观实用

这个创意很好。

作者: 星尘 时间: 2012-6-28 18:17
这又不是长安街，谁管？楼上说的加大处罚力度什么的根本没用
我天朝子民素质摆在这里呢

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-29 12:47
该把所有的公交线路都引起中间的车道来，社会车辆全走两边，互不干扰，还能保证公交的权益

作者: k4428 时间: 2012-7-1 10:11
查处力度不够

作者: 朴峻必 时间: 2012-7-4 12:34
这快速公交和普通公交没区别啊

作者: 平衡人生2011 时间: 2012-7-4 17:30
没什么可说的了，中国总要和发达国家有区别吧。全国上下的各种面子工程，献礼工程数不胜数，建一条快速公交可以算是相关LD的业绩，这个可以看到，可以拍到，是客观的，是实在的。而交通堵塞的改观不是看出来的，是需要进行统计而得出来的，这个是看不见摸不着的，而这统计背后的故事一般人又怎么能知道呢？

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