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标题: 大同：优先发展公交方便市民出行 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2012-6-23 10:49
标题: 大同：优先发展公交方便市民出行
本帖最后由金陵人于 2012-6-23 10:50 编辑

政协委员提案：发展城市公交突出公益性市政管委会：加大投入改革体制

　　随着城市规模的不断拓展，城市人口的不断增加，一度时期以来，公交车难等、拥挤等现象几成常态。特别是上下班高峰期，市内主干道更是拥堵不堪，既影响城市形象和群众出行，也与我市入列大古都的城市地位格格不入。这些问题引起了市政协委员付全生的密切关注。
　　
　　通过长期调研，付全生委员认为，城市公交是民生工程，它的公益性决定了发展公交事业必须要方便群众出行。在他看来，制约我市公交事业发展的几个关键问题，主要表现在公交行业历史欠账严重，难在短期内彻底改观；社会公益性和企业市场化运作之间存在矛盾；公交经营体系单一，公交事业发展步伐明显跟不上城市发展。
　　
　　在去年的市政协十二届四次会议上，付全生委员提交了《关于发展城市公共交通突出社会公益性的提案》，建议加大政府投入，把“公交优先”作为解决城市交通难题、提升市民生活质量的重要途径。城市公交规划要与城市总体布局和人口产业分布相协调，应制定发展战略目标、任务及有关技术要求和经济政策，将公共交通场站和配套设施纳入城市的旧城改造和新城建设规划，建立一套干支协调、结构合理、高效快捷并与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通系统。同时，市公交公司应进行企业内部改革，采取股份制、租赁、联营等多种投资经营方式逐步形成国有主导、多方参与的格局，想方设法筹集资金，更新并增加车辆，缓解城市公交压力。
　　
　　公共交通事业的发展水平，不仅关系到旅游业的发展，也关系到城市的服务功能和城市的对外形象。那么，一年来，付全生委员的这份提案得到了怎样的办理和落实？据市政管委会城市公共交通管理科负责人武述勤介绍，对于付全生委员的提案，市政管委会非常重视，专门召开会议进行研究。本着优先发展城市公交的理念，按照“财政安排优先、税费扶持优先、土地配置优先、路权使用优先”和“政府投入为主”的原则，政府先后筹资7000万余元更新了200余部车辆，并制定出台《关于特殊群体乘坐公交车实行免费的暂行办法》，对70周岁以上老年人、盲人和肢体残疾人、驻同部队离退休人员、现役军人和伤残军人，一律实行免费乘车。市公交公司现正着手内部改革，开展劳动竞赛，以促进行业文明建设。
　　
　　另外，根据市政府安排，今后两年，我市将以2013年“中国国际太阳能十项全能竞赛”为契机，继续加快现有公交车辆的更新速度，增开和延伸一批新线路，力争使我市公共交通实现“总量上规模、车型上档次、服务上台阶、管理上水平”的目标，促进公交线网与城市规模和城市品位相协调、相匹配，让市民出行更加便捷。
　

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