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标题: 【构想】北站，13路 [打印本页]

作者: 隋董 时间: 2012-6-23 09:01
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作者: 我不是郭靖 时间: 2012-6-23 10:05
昼夜干嘛？半夜也没有火车。

作者: 公交联营人 时间: 2012-6-23 12:05
附加一条:取消1路

作者: lxc1212 时间: 2012-6-23 12:28
标题: RE: 【构想】北站，13路

公交联营人发表于 2012-6-23 12:05
附加一条:取消1路

不用走的路不同

作者: wts008 时间: 2012-6-23 13:40
不和1路走相同的路是不是很绕圈啊不过确实是要是从北站坐船确实很不方便出了地铁

作者: lxc1212 时间: 2012-6-23 14:02
标题: RE: 【构想】北站，13路

wts008 发表于 2012-6-23 13:40
不和1路走相同的路是不是很绕圈啊不过确实是要是从北站坐船确实很不方便出了地铁

不饶，可以走北岗桥后身到香炉礁上东快路泉水下道，还方便泉水居民

作者: wts008 时间: 2012-6-23 14:06
这样也行不过估计实施起来困难特别是地铁马上开通了再开线路不能影响地铁而且这样是不是会影响地铁的客流啊

作者: 我行我速 时间: 2012-6-23 14:12
有点意思，不过后半夜确实……走东快路。

作者: 110432134 时间: 2012-6-23 14:41

lxc1212 发表于 2012-6-23 14:02
不饶，可以走北岗桥后身到香炉礁上东快路泉水下道，还方便泉水居民

那你叫41路情何以堪

作者: mier 时间: 2012-6-23 15:45
本帖最后由 mier 于 2012-6-23 15:46 编辑

真希望楼主就是我市那传奇的隋董！！！

作者: All123 时间: 2012-6-23 17:44
那还不如开一条班车线路-

作者: ywk 时间: 2012-6-23 18:09
一直都没搞清楚在每趟船都有接送船车的情况下现13路有何必须现状保留的理由。

作者: lxc1212 时间: 2012-6-23 18:17
标题: RE: 【构想】北站，13路

110432134 发表于 2012-6-23 14:41
那你叫41路情何以堪

怎么了不会影响41路

作者: lxc1212 时间: 2012-6-23 18:18
标题: RE: 【构想】北站，13路

ywk 发表于 2012-6-23 18:09
一直都没搞清楚在每趟船都有接送船车的情况下现13路有何必须现状保留的理由。

下船坐车的人很多

作者: ywk 时间: 2012-6-23 20:16

lxc1212 发表于 2012-6-23 18:18
下船坐车的人很多

主要是对去大连站转火车的人吧？到市内的话就11、708了。

作者: lxc1212 时间: 2012-6-24 01:12

ywk 发表于 2012-6-23 20:16
主要是对去大连站转火车的人吧？到市内的话就11、708了。

要我去青泥洼桥当然是坐13路了、傻子才坐708，你看啊、13路路程短、快708绕圈、13路有座、11路也绕圈下车得走一段、13路穿胜利就行了

作者: wts008 时间: 2012-6-24 23:57

lxc1212 发表于 2012-6-24 01:12
要我去青泥洼桥当然是坐13路了、傻子才坐708，你看啊、13路路程短、快708绕圈、13路有座、11路也绕圈下车 ...

确实是一般人想不到啊

作者: dawaiyingyu 时间: 2012-6-25 13:52
将来的思路应该是，主干道撤销简并重复的线路，提高运输行业的规模经济性。
比如，中山路，解放路，华北路，保留一条到两条线路足够了。

作者: q2002hc 时间: 2012-6-25 14:06

公交联营人发表于 2012-6-23 12:05
附加一条:取消1路

这条建议不咋地啊！

作者: dalian201 时间: 2012-6-25 16:59

q2002hc 发表于 2012-6-25 14:06
这条建议不咋地啊！

取消1路不是不行，但是13路得沿着现在的1路的线路来跑，要不没意义了。可以开大站快车走东快路或是东联路，来提高车辆运转速度。

作者: 公交联营人 时间: 2012-6-25 18:02

dawaiyingyu 发表于 2012-6-25 13:52
将来的思路应该是，主干道撤销简并重复的线路，提高运输行业的规模经济性。
比如，中山路，解放路，华北路 ...

地铁就那么一趟固定的线,如果主干道只保留两趟线那么居民出行不就有很大不便了么

作者: q2002hc 时间: 2012-6-26 10:38

dalian201 发表于 2012-6-25 16:59
取消1路不是不行，但是13路得沿着现在的1路的线路来跑，要不没意义了。可以开大站快车走东快路或是东联路 ...

那还不如取消13路，把1路延到码头不就完了。

作者: wts008 时间: 2012-6-27 09:41
以后坐船是不是可以到大连湾了一点点码头不要建成旅游码头吗

作者: 110432134 时间: 2012-6-27 12:40

wts008 发表于 2012-6-27 09:41
以后坐船是不是可以到大连湾了一点点码头不要建成旅游码头吗

你要1路分段收费学习远大？线路太长一元不太现实

作者: wts008 时间: 2012-6-28 09:33

110432134 发表于 2012-6-27 12:40
你要1路分段收费学习远大？线路太长一元不太现实

没有我的意思是现在的码头以后变成旅游码头了乘船是不是就得去大连湾了

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-6-29 00:01
本帖最后由公汽联营公司于 2012-6-29 00:04 编辑

wts008 发表于 2012-6-27 09:41
以后坐船是不是可以到大连湾了一点点码头不要建成旅游码头吗

确实有这个问题。我觉得到那个时候13路的定位就不是简简单单的码头接送车了，整个东港商务区随便进

作者: ywk 时间: 2012-6-29 07:47

公汽联营公司发表于 2012-6-29 00:01
确实有这个问题。我觉得到那个时候13路的定位就不是简简单单的码头接送车了，整个东港商务区随便进

反正现13路是得进行根本性的调整、撤并了。“码头接送”本就不是非得由集团负责的。

作者: wts008 时间: 2012-6-29 09:30
本帖最后由 wts008 于 2012-6-29 09:32 编辑

ywk 发表于 2012-6-29 07:47
反正现13路是得进行根本性的调整、撤并了。“码头接送”本就不是非得由集团负责的。

现在我看有不少人买完船票都有车接送

作者: 大连港濠1094 时间: 2012-6-30 15:30
谁说半夜没有火车啦

作者: 隋董 时间: 2013-1-6 09:28
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作者: zjm 时间: 2013-1-6 11:09
为啥非要把13整合掉？多有意义的一条线路。曾经的电改汽啊。9路现在都已经跟当年的电车线差了十万八千里了还准备撤掉13？

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