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标题: 道里杂拍 [打印本页]

作者: 706572 时间: 2008-8-11 17:20
标题: 道里杂拍
爱建停车场+工程街+友谊路

作者: 野孩子 时间: 2008-8-11 17:52
74的新龙江看着还不错。103终点那秩序什么时候能好一点啊，每次在那上车我都等着最后一个才上，不是怕挤，实在是怕小偷，以前在哈站坐6路就被小偷偷过，从此以后要是人多，我都是最后一个才上车。

作者: 706572 时间: 2008-8-11 17:58
大家猜一猜倒数第三张图是几路车

作者: 野孩子 时间: 2008-8-11 18:07

原帖由 706572 于 2008-8-11 17:58 发表
大家猜一猜倒数第三张图是几路车

101？

作者: ljk 时间: 2008-8-11 18:36
不错的图，对比度显得比较大
倒数第三图不太好猜，101，102，103其中之一

作者: 变变 时间: 2008-8-11 21:24
看停车位置绝对的101路

作者: 流风 时间: 2008-8-11 23:45

原帖由 706572 于 2008-8-11 17:58 发表
大家猜一猜倒数第三张图是几路车

不是101就是102。
103没事从来不“串门”。如果102自己的地方有车占了。有时候会串门到101站点晒会太阳。但是上完客就走。一般不会停留太长时间。
从车体广告来看，我猜是102。

作者: 下午三点 时间: 2008-8-12 08:22
101的可能性最大.
理由一:红不红棕不棕颜色的广告101多些,102好像没有这种颜色的广告吧(要不就是有我记得也不多)
理由二:根据楼主拍的图的内容来看,很有可能是把线路凑齐.既然102和103在图片里出现了,那个未知线路就可能是101喽,嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻

作者: fxj002 时间: 2008-8-12 09:48
不错不错~

倒数第3张上车的人那么多啊？？？乌泱乌泱地。

还有那张74的没了后轮的小牡丹，挺惨。不过没有最惨，只有更惨。74终点那还有辆后PP被撞的稀烂的小牡丹呢。

第一张和第2张兰色的6107的17路估计自编号不是7052就是7051吧？

作者: 706572 时间: 2008-8-12 11:50

原帖由流风于 2008-8-11 23:45 发表

不是101就是102。
103没事从来不“串门”。如果102自己的地方有车占了。有时候会串门到101站点晒会太阳。但是上完客就走。一般不会停留太长时间。
从车体广告来看，我猜是102。

哈哈，你猜对啦，就是102，大家猜到10X就很好了，要是我猜首先想到的就是65......
另外有一条消息，118路不走海城桥了，改走哈站了.

作者: dapeng302 时间: 2008-8-12 12:14

原帖由 706572 于 2008-8-12 11:50 发表

哈哈，你猜对啦，就是102，大家猜到10X就很好了，要是我猜首先想到的就是65......
另外有一条消息，118路不走海城桥了，改走哈站了.

临时性的还是长久之计啊。站点怎么安排的呀。海城桥好好的，怎么不走了？

作者: 流风 时间: 2008-8-12 12:41

原帖由 706572 于 2008-8-12 11:50 发表

哈哈，你猜对啦，就是102，大家猜到10X就很好了，要是我猜首先想到的就是65......
另外有一条消息，118路不走海城桥了，改走哈站了.

我倒是没发现65在这里有捡客的情况。倒是晚上9：00以后。16路倒是喜欢来这里凑热闹。顺便赚点外快。一次还拉不少。

作者: 流风 时间: 2008-8-12 12:46
118改走哈站。好像是和16路友谊路到海城装饰市场跑重样了。
改线是因为运营不善么？

作者: 水灵神 时间: 2008-8-12 13:08
小朋友的图拍的不错，呵呵，赞一下先。
强烈鄙视118路走哈站，从道里往河沟街文明街方向，118路的优势就是不绕，比16快多了，现在要是也走哈站的话，车还那么少，我就改坐16路了，其实海城桥上的铁路街车站总会有一些客流的，怎么就放弃了呢？

作者: 水灵神 时间: 2008-8-12 13:15
118的客流可以说就集中在道里到香滨路这一段，优势就是不象16那么绕，从道里出来，到河沟街，电车公司和文明街三站车上能下三分之二，跟16比就算是车隔大也愿意等，毕竟快一些，现在118也走哈站的话，跟16比明显没有优势，线路长了配车不加，我觉得经营会更糟糕。

[ 本帖最后由水灵神于 2008-8-12 13:17 编辑 ]

作者: ljk 时间: 2008-8-12 16:18
那海城桥又光秃秃了，118和16重复的更厉害，车又少又破，早晚会停运的

作者: 野孩子 时间: 2008-8-12 17:12
是不是电车公司为了缓解101和103的压力才让118走哈站的？如果不是为了这个，那电车公司可太不明智了。

作者: fxj002 时间: 2008-8-12 23:53
为什么电车公司总喜欢扎堆的线路呢？以前有电线的时候还可以原谅。现在都是汽车了就不能把线路再重新调整下，使之更合理么？？？

作者: 流风 时间: 2008-8-12 23:57
应该不是。
103.101路早晚是客流的高峰期。平常时间运力是足够的。
电车公司晚10：00收车。118好像是8：00。中间差2个小时。
这两个小时是客流最紧张的时候。

作者: 水灵神 时间: 2008-8-13 00:43

原帖由 野孩子 于 2008-8-12 17:12 发表
是不是电车公司为了缓解101和103的压力才让118走哈站的？如果不是为了这个，那电车公司可太不明智了。

101和103已经跟电车公司一点关系也没有了，估计就是为了增加点客流，但是这样我觉得会失去一些原有的客流。

作者: 水灵神 时间: 2008-8-13 00:50
个人认为，118路最明智的选择是延长到孙家站，目前那一大片的棚户区人口众多，那里现在只有72到香坊和道外，18路到动力和南岗，就缺一个往道里去的线路，118延长过去正好弥补空白。但是恐怕不太可能。

作者: 706572 时间: 2008-8-13 13:25

原帖由 水灵神 于 2008-8-13 00:50 发表
个人认为，118路最明智的选择是延长到孙家站，目前那一大片的棚户区人口众多，那里现在只有72到香坊和道外，18路到动力和南岗，就缺一个往道里去的线路，118延长过去正好弥补空白。但是恐怕不太可能。

楼上的观点很好，但孙家站那里的路况不是很好，18、72早就想缩回哈慈终点，如果118进去，是能增加客流量，但是没几年就得跑零碎了。

作者: 化腐朽为绵掌 时间: 2008-8-13 16:21

原帖由 水灵神 于 2008-8-13 00:50 发表
个人认为，118路最明智的选择是延长到孙家站，目前那一大片的棚户区人口众多，那里现在只有72到香坊和道外，18路到动力和南岗，就缺一个往道里去的线路，118延长过去正好弥补空白。但是恐怕不太可能。

观点很好,那边的路刚好新近修整了,前一阵传说9路要过去,不过现在又没影了.

作者: fengxiao 时间: 2008-8-13 17:39
118也可以延到三合园或更远的地方，现在那些地方的人去道里得走到三大动力路上去坐101，非常不方便。

作者: 水灵神 时间: 2008-8-14 21:57
今天特意在友谊路上坐了一次118路，在海城路段没发现118路改线啊？

最近118路改线是在电塔街往三大动力路方向，取消了电塔街车站。

作者: fxj002 时间: 2008-8-14 22:01

原帖由 水灵神 于 2008-8-13 00:50 发表
个人认为，118路最明智的选择是延长到孙家站，目前那一大片的棚户区人口众多，那里现在只有72到香坊和道外，18路到动力和南岗，就缺一个往道里去的线路，118延长过去正好弥补空白。但是恐怕不太可能。

确实是好点子啊~~~~

作者: fxj002 时间: 2008-8-14 22:04

原帖由 fengxiao 于 2008-8-13 17:39 发表
118也可以延到三合园或更远的地方，现在那些地方的人去道里得走到三大动力路上去坐101，非常不方便。

三合去道里可以坐67呀。
三合那的车不少了啊。52，67，118，205（还有个202不算也可以）。不过，三合往外发车的末车时间太早。

作者: 龙江客车 时间: 2008-8-17 21:17

原帖由 706572 于 2008-8-13 13:25 发表

楼上的观点很好，但孙家站那里的路况不是很好，18、72早就想缩回哈慈终点，如果118进去，是能增加客流量，但是没几年就得跑零碎了。

现在孙家站那里的路况可以说是相当好，只有过了松江啤酒厂路才变得很糟糕。等明后年孙家站这动迁后，成片的小区就会盖起来，到时肯定会有几条线路延伸进来。现在不延伸其它的线路，是因为客流有限，72和18也就早晚高峰能从那里面挣点钱，平峰的时候客流太一般，再整进去几条线路，肯定都吃不饱！

作者: 龙江客车 时间: 2008-8-17 21:21

原帖由 fxj002 于 2008-8-14 22:04 发表

三合去道里可以坐67呀。
三合那的车不少了啊。52，67，118，205（还有个202不算也可以）。不过，三合往外发车的末车时间太早。

三合园里面的这几条线路的末车时间大概都在8点班左右吧！还可以吧！从外面回来的车到这一般都在9点以后，最晚的要在9点半以后，我感觉也还可以！呵呵！

作者: 插曲 时间: 2008-8-17 21:26
但三合园那边没有到尚志大街和友谊路的车，如果坐67的话有点太远了。

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