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标题: 26路好像要换车了。 [打印本页]

作者: dapeng302 时间: 2008-8-9 19:06
标题: 26路好像要换车了。
今天和朋友出去吃饭回来，走到马端街一品轩烤肉店的对面，看到一台原来338路的原色大黄海（后置的），前门和中门之间，靠近前门，贴着一张26路的牌子。当时挺高兴，心想，虽然是旧车，粉刷以后也很不错呀（当时我看到的颜色应该是原色：中间是白的那种），后门关的挺严实。后来一想，不对啊！政府已经对后置柴油车下了通缉令了，公交公司再换车，不允许上柴油的了，怎么这26胆子这么大，和政府对着干？仔细一想，没准是加车，但是加车也不能是柴油的啊，应该是燃气的，或是汽油车啊？汽车公司我真是搞不明白。他怎么不加到8路去呢。

作者: 野孩子 时间: 2008-8-9 19:32
太好了，26终于有车加入了，这回再去道里可方便多了。

作者: 下午三点 时间: 2008-8-9 22:12
没搞错吧??太阳从西边出来了??

买个二手的后置MAN跑公交

作者: 水灵神 时间: 2008-8-9 22:35
338的后置黄海不是MAN脸

作者: 下午三点 时间: 2008-8-9 23:32
哦,原来是用大润发的6102HSA呀.楼主的意思我刚才理解错了哈.不好意思喽.

作者: fxj002 时间: 2008-8-9 23:58
26在果园街那末车是7点整，太早了。我某天是7点12分到的，竟然赶上了。。。原因是末车在终点没等开就坏了。后来等了一辆从道理那面过来的车，才由那个末班司机开走。

作者: 口袋里的天空 时间: 2008-8-10 11:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 706572 时间: 2008-8-10 11:36

原帖由 口袋里的天空 于 2008-8-10 11:30 发表
愿哈尔滨公交越换越好

愿望总是美好的，但总是事与愿违

作者: 口袋里的天空 时间: 2008-8-10 12:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 流风 时间: 2008-8-10 13:08
是不是那种353路黄海车型？

作者: dapeng302 时间: 2008-8-10 13:37

原帖由流风于 2008-8-10 13:08 发表
是不是那种353路黄海车型？

不是是类似这种的。要是353那样的还好了呢。只是第一张图片中的6 变成了26而已，颜色换了，黄色的部分变白了

[ 本帖最后由 dapeng302 于 2008-8-10 13:40 编辑 ]

作者: 野孩子 时间: 2008-8-10 13:50

原帖由 fxj002 于 2008-8-9 23:58 发表
26在果园街那末车是7点整，太早了。我某天是7点12分到的，竟然赶上了。。。原因是末车在终点没等开就坏了。后来等了一辆从道理那面过来的车，才由那个末班司机开走。

这种事情太平常了，所以在终点坐26一定不能先投币，说不定这个车就不能走了，钱也白投了。

作者: 706572 时间: 2008-8-10 16:45
1路也有6102了

作者: fordbenson 时间: 2008-8-10 21:07
什么情况？？？？

作者: 流风 时间: 2008-8-10 22:09
一直就不喜欢南京依维柯的车。外形和性能都很差。
就是便宜。

作者: 流风 时间: 2008-8-10 22:13

原帖由 dapeng302 于 2008-8-10 13:37 发表

不是是类似这种的。要是353那样的还好了呢。只是第一张图片中的6 变成了26而已，颜色换了，黄色的部分变白了

还是后置柴油发动机的黄海？
很有可能是加车。

作者: 水灵神 时间: 2008-8-11 10:57

原帖由流风于 2008-8-10 22:09 发表
一直就不喜欢南京依维柯的车。外形和性能都很差。
就是便宜。

依维柯的发动机还是不错的。
以前沈阳铁西新区一线用了是号称造价70万的11米空调依维柯，一级踏步。一元空调可以划卡。后来公司觉得跑不起，就换了10米的黄海MAN后置了。

作者: 流风 时间: 2008-8-11 12:30
我倒是真没发现南京依维柯发动机哪里好。就像52路车。
它的依维柯发动机比较原始化。按理说比较省油。但是每次到站停车或者交通岗遇红灯。司机都会熄火省油。而且每台车都是惯例。别的公交车好像就没有这种集体情况。
不过他的发动机声音还是很独特的。

作者: ljk 时间: 2008-8-11 15:23

原帖由流风于 2008-8-11 12:30 发表
我倒是真没发现南京依维柯发动机哪里好。就像52路车。
它的依维柯发动机比较原始化。按理说比较省油。但是每次到站停车或者交通岗遇红灯。司机都会熄火省油。而且每台车都是惯例。别的公交车好像就没有这种集体情况 ...

52那车不是依维柯的发动机，虽然写着“常州依维柯”，但那只不过是长江和依维柯合资以后生产出来的东西，和依维柯没什么关系，使用的依然是东风140用的EQ6100汽油机。沈阳铁西1路那个是真正的依维柯技术。进口的依维柯发动机很贵的，能买好几辆DD6107呢！北京的新车有很大一部分采用依维柯的发动机。另外南京依维柯使用的索菲姆柴油机也是一款很经典的机器。

[ 本帖最后由 ljk 于 2008-8-11 18:30 编辑 ]

作者: 流风 时间: 2008-8-11 23:27

难道我记错了？
我最初认识这台车的时候。上面写的就是叫南京依维柯。但是还在想。这种糟糕的车怎么和柴油轻型车相媲美呢。后来的时间里发现很多车上面都写的是常州。但是我第一次看到的怎么是南京呢？
印象还很深刻。

作者: 下午三点 时间: 2008-8-12 08:27
52的东风也是EQ6100机？？我怎么觉得发动机的声音和67路换车前的绿玻璃龙江的EQ6100不一样捏。。

作者: fxj002 时间: 2008-8-12 09:35

原帖由流风于 2008-8-11 12:30 发表
我倒是真没发现南京依维柯发动机哪里好。就像52路车。
它的依维柯发动机比较原始化。按理说比较省油。但是每次到站停车或者交通岗遇红灯。司机都会熄火省油。而且每台车都是惯例。别的公交车好像就没有这种集体情况 ...

哦，今年2月份的时候，我在三合坐52的时候，听司机唠嗑说，那个时候他们马上就要（过去将来时。。）取消每个车200元（每个月？每周？司机没说）的油补了（烧汽油的？）。现在的话，估计早就取消了吧？所以，52 开的真是小心翼翼啊。1档起车的时候，基本刚刚起来就换成2档了，紧接着就换成3挡开始噶悠了。

所以我首选的肯定是62，不得已才坐52。

作者: liu446289136 时间: 2008-8-14 09:40
26那破车，早就该换了！

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