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标题: 昨天晚报记者走转改。 [打印本页]

作者: 京华文哥 时间: 2012-6-19 18:29
标题: 昨天晚报记者走转改。
本帖最后由京华文哥于 2012-6-20 00:18 编辑

运转采访300路司机。。。。。。全世界最大车队全人员配置1400人这个数字接近90年代初各个场（公汽1公司下属场）的人数？

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-6-19 18:54
每条线路配350人。其中不上车的人也得有个几十位

现在应该想想M10完成后自己会被分去哪……

作者: 京华文哥 时间: 2012-6-19 19:02
标题: 北京环300司机38度高温下工作一圈3小时算万幸
说起京城的300路公交车，就因为它绕着三环路行驶一整圈，连不少外地来的游客也知道北京的300路。很多游客到京后，必须要坐坐300路，看看三环的风景，体验京城的公交。这也让这条市区内最长的环形线路每天都要面对巨大的客流。300路的线路总距离虽不是全市最长，但其行驶一圈所用的时间却每每创造京城之最。堵车、大客流、沿途无任何停靠站、无空调、冬冷夏热……300路司机长年坚守在这样的岗位上。　　位于十里河的300路外环线路的车队是最早的一批上路运营的300路公交车，1996年正式开线运营。吴刚自车队组建之后便一直在驾驶员的岗位上工作，十多年的公交司机生涯中，他无违章、无事故。说起驾驶员的辛苦，吴刚的第一反应是“习惯了”。
　　桑拿天风扇不管用
　　“痱子粉每年必发”
　　昨天北京气温达到38℃，对没有空调的300路司机而言，这是一年当中最痛苦的日子来了。
　　“冬天天气再冷，我多穿点，贴几个暖宝宝就能顶过去。但是夏天不行，穿得再少也还是热，况且我们也不能赤膊上阵啊。虽然车上驾驶员位置的正上方有一个小电扇，但几乎没有作用。”吴刚说，伏天里最热的时候，三环路上的地面温度常在四五十摄氏度以上。在这种环境下连续作业两三个小时之后，300路的司机们无一例外地都会起痱子。
　　“我比较胖，更容易起痱子，现在痱子粉是工会每年必发的东西。天热了之后，每天出去都得涂上一层。下班回家之后再好好洗个澡，可就这样，痱子还是每天都起。”
　　左胳膊比右胳膊黑
　　“凉毛巾擦几次就热”
　　吴刚的左胳膊比右胳膊黑了不少，这是因为左臂长年处在太阳的暴晒之下。“我们男同志还好，黑点就黑点了。女同志都爱美啊，只能大把大把的抹防晒霜。有的图省事儿，就戴上套袖。”
　　吴刚通常在手边放一条用凉水打湿的毛巾，出汗出多了，他就会拿起来擦擦。“以前我们这线路还有中途休息的中转站，中途还能再洗一次毛巾。现在都是直接跑完，从十里河出发，绕三环一圈再到十里河。毛巾基本上擦了几次就没作用了，因为都被烤热了。”
　　吴刚说车队的卢书记后来想出了一个办法，就是给司机和售票员发冰冻矿泉水。这水最大的用处不在解渴，而是用来降温。实在太热了，他们就把带着冰碴儿的矿泉水往身上敷一敷。吴刚说，带冰碴儿的水太凉了，他就算是用，最多也就是往小臂上敷两下。
　　线路沿途没有厕所
　　“只能回家多喝水”
　　按理说，天热了，应该多补水。可300路的司机们却不敢多喝，就怕喝多了找厕所麻烦。因为300路跑一圈最少都得两个小时，而且一直在三环的主路上行驶，沿途根本没有厕所。“这十几年我们都总结出经验来了，喝水的话开到一半再喝。有几个点儿，比如我到苏州桥了，差不多可以喝一点了，因为已经半圈了。”吴刚说，除了不敢喝水，东西他们也不敢乱吃，一旦吃坏了肚子，在路上出问题了，那可要命了。
　　虽然车队每年夏天都会准备各种各样的防暑降温的饮食，比如西瓜、绿豆汤、茶水、冰棍。可司机们都不敢喝，最多也就是下班以后，吃点喝点然后就回家了。“我们这只能回家多喝水，反正已经习惯了。”
　　一圈三小时算万幸
　　“早餐多吃午餐不吃”
　　三环路是北京城区内最堵的路段之一，而且有时候还会遇上交通管制，所以300路除了首班车、末班车能够准时准点地出发、返程外，其他所有班次的车大多都会晚点。
　　吴刚说，300路行车最难的就是进出站，车站大多在三环路上的各个桥区里，与主路的出入口紧邻，车流一大进出站就特别耗时。“我们常规时间是2小时一圈，但正常情况下，3小时以内回来就算是万幸。我们基本都赶不到饭点，但是车上又不能吃，所以我们就只能早餐多吃，午餐不吃。”
　　如今，公交集团正在逐批更新空调车，但目前更新计划还未波及这个超过1400人的全国最大车队300路车队。

作者: 泥马438 时间: 2012-6-19 21:19
不是常规90分钟吗？哦，看错了，大钟寺的300快外是90分钟每躺比晚，早晚也经常晚。据说，高考当天300WK创多年来第一次准点最多纪录

作者: dreamtravel 时间: 2012-6-19 21:28
走转改。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-6-19 21:47
速度比当年6170和大巡还慢……木樨园和限速贡献不小。不堵车的时候又在那嘎悠……

“冬天天气再冷”，黄前、黄后没有司机暖风？

“无违章”，绝对不信……

特8外比300累多了，为什么不写呢？名气问题

套袖本来是防止被油泥蹭上和防止袖子被刮到，现在成为防晒用品了……

“一直在主路”也不对，木樨园都出去多少年了……

西瓜能喝……

“不为解渴”，因为品露喝完了后果严重……

出汗出的多的话，喝完水是不会那么快的……或因人而异

作者: qiyinan 时间: 2012-6-20 00:05
本帖最后由 qiyinan 于 2012-6-20 00:07 编辑

"沿途无任何停靠站" 这句话我怎么看怎么不对劲，记者怎么想的，300司机开车兜圈玩吗？
我记得300内慢车一圈100分钟，几个月以前问过一个售票
严重同意6楼，出汗很多的话多喝水是不会上厕所的，而且如果不喝水会造成脱水，中暑，对于公交司机们来说后果很严重

总的来说这个记者的报道有些地方很不严谨

但是300路的司机确实很辛苦，堵车+高温
最后，谁能告诉我这1400人的车队中，真正每天在路上跑的司机和售票能有多少人

作者: xwk300 时间: 2012-6-21 09:37
本帖最后由 xwk300 于 2012-6-21 09:38 编辑

虽然300是一个队, 我想知道他们是不是还是各有各的小队长啊, 因为他们的规矩或规定不一样啊/

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-6-21 10:08
华威桥南大巡时代就有，但是站名MS是十里河什么什么。之后要等华威桥的灯才能过去。

作者: 午饭 时间: 2012-6-21 10:56
这个走转改，本来就是建立在自发的基础上的。非要行政的走转改，甚至以这个为标题大做文章，必然会出现下基层300路这种狗屁东西，跟没走转改是一样的

300这货当年挺风光，00、01年那会儿晚上N多人坐着转三环乘凉，也驾着那会儿人少大家都有月票……现在倒是应当多说说怎么不守规矩违章行车

作者: 917直达松林店 时间: 2012-6-22 18:21

午饭发表于 2012-6-21 10:56
这个走转改，本来就是建立在自发的基础上的。非要行政的走转改，甚至以这个为标题大做文章，必然会出现下基 ...

管得过来么。先别说公交。就各种军牌的。管公交算特么什么

作者: 午饭 时间: 2012-6-22 18:52

917直达松林店发表于 2012-6-22 18:21
管得过来么。先别说公交。就各种军牌的。管公交算特么什么

什么好管先管什么
什么影响大先管什么
军车出事儿能死几个人？公交车出事儿就是群死群伤

作者: alljtcc 时间: 2012-6-22 19:49
军车是国家机器，不是北京市政府管得了的

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