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标题: 济南铁路局关于实行2012年调整列车运行图的公告 [打印本页]
作者: 1986314 时间: 2012-6-18 22:38
标题: 济南铁路局关于实行2012年调整列车运行图的公告
关于实行2012年调整列车运行图的公告
为提高客货运输能力，自2012年7月1日0时起实行新的列车运行图，具体调整情况如下：
一、直通旅客列车变化
1．增开青岛～北京南高速动车组列车2对
自7月1日起，增开青岛～北京南高速动车组列车2对，车次为G188/G187和G190/G193次。
附：新增旅客列车停站表
序号 | 车次 | 运行区段 | 停站 |
1 | G187 | 北京南－青岛 | 廊坊 天津南 德州东 济南 淄博 潍坊 |
G188 | 青岛－北京南 | 潍坊 淄博 济南 德州东 天津南 |
2 | G193 | 北京南－青岛 | 沧州西 德州东 济南 淄博 潍坊 |
G190 | 青岛－北京南 | 潍坊 淄博 济南 济南西 沧州西 |
2．变更运行区段4.5对
（1）自7月1日起，北京南-济南西G181次延长至青岛，车次改为G195次。
（2）青岛～扬州K416/3/6、K415/4/5次延长至南京，车次改为K416/3/6/3 K414/5/4/5次。K416/3/6次由青岛自6月30日、K415/4/5次由南京自7月1日起按新时刻运行。
（3）自7月1日起，东营～南京K878/5、K876/7次变更为烟台～南京间开行。
（4）天津～郑州K332/29、K330/1次延长至洛阳。K332/29次由天津自6月30日、K330/1次由洛阳自7月1日起按新时刻运行。
（5）哈尔滨～南昌K1124/1 K1122/3延长至广州东，京九线龙川北至东莞东电化工程开通前，K1124/1次暂维持南昌终到，K1122/3次暂改为吉安始发。K1124/1次由哈尔滨自6月30日、K1122/3次由吉安自7月1日起按新时刻运行。
3．改经由27列
（1）包头～杭州T284/1 T282/3次在党家庄至桥南间由经京沪三、四线运行，改经京沪线运行。
（2）青岛～福州K70/67 K68/9次在鹰潭至福州间由经鹰厦、外南线运行，改经沪昆、峰福线运行。
（3）哈尔滨～武昌K976/3 K974/5次在狼窝铺至山海关间由经京哈线、龙山联络线运行，改经津山线运行。
（4）哈尔滨～重庆北K1062/3 K1064/1次在狼窝铺至山海关间由经京哈线、龙山联络线运行，改经津山线运行。
（5）齐齐哈尔－杭州1344/1次在狼窝铺至山海关间由经京哈线、龙山联络线运行，改经津山线运行。
（6）上海－大连T132/3/2次在狼窝铺至山海关间由经京哈线、龙山联络线运行，改经津山线运行。
（7）青岛－丹东K956/7次在狼窝铺至山海关间由经京哈线、龙山联络线运行，改经津山线运行。
（8）大连-上海T131/4/1次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（9）沈阳北～深圳T188/5 T186/7次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（10）丹东～上海K190/87 K188/9次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（11）佳木斯-烟台K1394/1次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（12）阜新～上海1230/27 1228/9次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（13）温州-沈阳北K348/5/8/5次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（14）青岛-延吉K1054/5次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（15）哈尔滨-南昌K1124/1次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（16）青岛-通化K970/1次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（17）菏泽-哈尔滨1416/7次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（18）徐州-哈尔滨1470/1次在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。
（19）北京～杭州T31/ T32次原经笕杭、沪昆、沪春、李莘联络、黄封、京沪线运行，改经笕杭、沪昆、黄封、京沪线运行。
4．提高等级1对
自6月30日起，石家庄北～烟台2244/5、2246/3次改为快速旅客列车，车次变为K1214/5、K1216/3次。
5．京沪高铁改车次6列
自7月1日起，青岛至北京南间开行的6列“G”字头列车按照开行时间先后顺序进行车次重新排序：
（1）北京南－济南西G183次改为G181次。
（2）青岛－北京南G192次改为G186次。
（3）青岛－北京南G184改为G192次。
（4）北京南－青岛G191改为G185次。
（5）北京南－青岛G193改为G189次。
（6）北京南－青岛G195改为G191次。
6．停运1对
北京南～济南西D405/D406次停运，D406次由济南西自7月1日、D405次由北京南自7月2日起停运。
7.恢复运行区段列车1对
自6月30日起日照开2152/49次由新乡始发终到恢复郑州始发终到。
二、管内旅客列车变化
1．开行管内动车组列车9对
自7月1日起，青岛～济南间开行6对管内动车组列车，车次为D6001、D6003、D6004、D6006、D6008、D6009、D6011、D6012、D6014、D6015、D6017、D6018次。
自7月1日起，青岛～济南西间开行3对管内动车组列车，车次为 D6002、D6005、D6007、D6010、D6013、D6016次。
2．增开旅客列车2对
（1）增开济南～日照K8283/K8284次快速旅客列车1对。K8283次由济南自7月1日、 K8284次由日照自7月2日起按新时刻开行。
（2）增开淄博～东营5015/5016次普快旅客列车1对。5015次由淄博、5016次由东营自7月1日起按新时刻运行。
3．变更运行区段3对
（1）青岛～曹县5022/3、5024/1次变更为青岛～菏泽间开行。 5022/3次由青岛自6月30日起，5024/1次由菏泽自7月1日起按新时刻运行。
（2）烟台～菏泽5018/9、5020/17次、青岛～菏泽5026/7 5028/5次均延长至曹县。5018/9次由烟台、5028/5次由曹县、5026/7次由青岛、5020/17次由曹县均自7月1日起按新时刻运行。
4．停运3对
自2012年7月1日，济南（东）～青岛D6019、D6020、D6021、D6022、D6023、D6024次3对管内动车组列车停运。
5.临时停运2列
因车底新旧交替关系，6月30日烟台～青岛K8254/1次、烟台～济南K8292次，7月1日烟台～济南K8292次停运。
列车开行情况及运行时刻如有变化，请以车站公告为准！
作者: 2453374321 时间: 2012-6-19 00:09
D6024竟然取消了！我看铁道部越来越不会抢钱了！
作者: 我改名了 时间: 2012-6-19 09:08
弱弱问一下，调整后，济青间管内动车哪些是380车底啊？
作者: 木马巴士 时间: 2012-6-19 11:26
济青之间增加了?
作者: 我改名了 时间: 2012-6-19 11:40
京沪高铁上首现动驴
作者: 济南公交 时间: 2012-6-19 11:42
京沪高铁原来用驴跑过
作者: 1986314 时间: 2012-6-19 12:33
京沪高铁的D基本是380A车底
作者: 济南公交 时间: 2012-6-19 12:49
济南西应该没这么多去青岛的车
作者: csf1018 时间: 2012-6-20 10:34
济南公交 发表于 2012-6-19 12:49 
济南西应该没这么多去青岛的车
但是有很多青岛到济南西的车，把去济南东的改到去济南西了
作者: orlick_102 时间: 2012-6-20 10:47
1986314 发表于 2012-6-19 12:33
京沪高铁的D基本是380A车底
6对，其中3.5对380BL，2.5对380A（2对重连0.5对单组）。
作者: orlick_102 时间: 2012-6-20 10:48
2453374321 发表于 2012-6-19 00:09
D6024竟然取消了！我看铁道部越来越不会抢钱了！
现在D6018就是原来D6024的时间。
作者: orlick_102 时间: 2012-6-20 10:49
木马巴士 发表于 2012-6-19 11:26
济青之间增加了?
本线车减少1.5对，跨线车增加2.5对，净增1对。
作者: Henein 时间: 2012-6-20 11:22
东站的车少了，唉，越来越不方便了
作者: 木马巴士 时间: 2012-6-20 11:25
东站两个月前在装修改造，不知弄完了吗
作者: csf1018 时间: 2012-6-20 11:56
木马巴士 发表于 2012-6-20 11:25
东站两个月前在装修改造，不知弄完了吗
话说济南站也该装修改造了
作者: 1986314 时间: 2012-6-20 13:06
济南站今年装闸机，
作者: 木马巴士 时间: 2012-6-20 14:46
现在用红票的反倒吃香了，特别是高铁车站，几十分之一的量，还有专人给检票，比排队走闸机可优待多了
作者: paiyenkun 时间: 2012-6-20 14:59
csf1018 发表于 2012-6-20 11:56
话说济南站也该装修改造了
济南站现在感觉好像已经改造了两个地方：西侧自售的南侧新增了网络购票取票处。进站口广场新增票证核查区，送客的人一般不得入内，十分坑人，运输高峰的话可以理解。
作者: paiyenkun 时间: 2012-6-20 15:05
1986314 发表于 2012-6-20 13:06
济南站今年装闸机，
好消息啊。不知道上行候车室装哪个地方呢。
作者: 1986314 时间: 2012-6-20 17:57
paiyenkun 发表于 2012-6-20 15:05 好消息啊。不知道上行候车室装哪个地方呢。
按照济南西模式全部改成开放式
作者: JNP6120GV 时间: 2012-6-20 20:05
青岛站貌似把2008年安装的闸机都拆了，换济南西站那种新闸机了
作者: csf1018 时间: 2012-6-20 21:27
1986314 发表于 2012-6-20 17:57
按照济南西模式全部改成开放式
济南站人太多太杂，而且老弱病残良莠不齐。还保留4个候车室即可，要不太乱了。
作者: 木马巴士 时间: 2012-6-20 22:34
全开放怎么可能，当初的建筑承重墙没法拆，再说本来就不是一个整体
作者: 2453374321 时间: 2012-6-21 01:04
D6018能用CRH380BL跑吗？就是说G191到青岛立折执行D6018回济南。
作者: orlick_102 时间: 2012-6-21 06:38
2453374321 发表于 2012-6-21 01:04
D6018能用CRH380BL跑吗？就是说G191到青岛立折执行D6018回济南。
不能 G191是青岛动车所的380A跑，D6018是5A跑。
作者: 2453374321 时间: 2012-6-21 10:18
orlick_102 发表于 2012-6-21 06:38
不能 G191是青岛动车所的380A跑，D6018是5A跑。
京青高铁的套跑可以是这样吗？
车型：CRH380BL，济局动车段
出库OD6003
D6003
济 南始发站08:25
淄 博09:07 09:08
潍 坊09:44 09:45
胶州北10:21 10:22
青 岛11:03 立折
D6003立折后，运行G192
G192
青 岛始发站12:00
潍 坊13:08 13:16
淄 博13:5113:52
济 南14:4014:42
济南西14:5915:01
沧州西15:4815:49
北京南16:40 立折
G192到达北京南后立折，执行G195
G195
北京南始发站17:10
天津南17:44 17:46
德州东18:30 18:32
济南西18:56 18:58
济 南19:15 19:17
淄 博20:00 20:01
昌 乐20:28 20:29
潍 坊20:41 20:43
高 密21:10 21:12
青 岛22:02 回场
港湾客技站出库OD334
D334
青 岛始发站08:30
高 密09:15 09:16
潍 坊09:43 09:45
淄 博10:21 10:23
章 丘10:49 10:51
济 南11:17 11:19
德州东11:59 12:15
沧州西12:45 13:02
北京南14:00 立折
D334到北京南后立折，执行G191
G191
北京南始发站15:48
廊 坊16:09 16:11
济 南17:38 17:40
潍 坊18:54 18:56
青 岛20:08 立折
G191到青岛立折，执行D6018
D6018
青 岛始发站20:28
高 密21:13 21:14
潍 坊21:41 21:43
淄 博22:18 22:19
济 南23:07 回场
OD6024→入库整备
作者: array88 时间: 2012-6-21 22:15
木马巴士 发表于 2012-6-20 14:46
现在用红票的反倒吃香了，特别是高铁车站，几十分之一的量，还有专人给检票，比排队走闸机可优待多了
强制蓝票啊……
作者: 济南公交 时间: 2012-6-21 22:27
现在济南红票很罕见了
作者: 木马巴士 时间: 2012-6-22 10:04
部分县区的代售点还是红票吧？那天见到还有人拿
作者: csf1018 时间: 2012-6-22 18:42
木马巴士 发表于 2012-6-22 10:04
部分县区的代售点还是红票吧？那天见到还有人拿
也不多了，不过外地还是有不少的，泰安高铁站还经常有很多拿红票的，泰山站就更是数不胜数了。
作者: csf1018 时间: 2012-6-24 20:14
506698381 发表于 2012-6-24 16:10
人杂应该不是根本吧……北京站 北京南站 天津站那人不更杂？
人多所以才杂。你不觉得天津站里面很乱吗，什么人都有在里面来回走动。有区域的候车室相对来说比一整个大候车室要好管理一些
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