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标题: 京广铁路与广州南岸公路交叉道口的十年变化 [打印本页]

作者: XM293 时间: 2012-6-17 20:56
标题: 京广铁路与广州南岸公路交叉道口的十年变化
从2002年至2012年

作者: ID4 时间: 2012-6-20 16:19
一停二看三通过还在。

作者: jc0043 时间: 2012-6-20 21:18
好经典哦~~~

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-25 12:39
发现广州高架路桥柱之间没有绿化带，车道划分也不明显，利弊哪个大？

作者: 隋董 时间: 2012-6-30 07:09
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作者: 快速公交 时间: 2012-6-30 11:21

木马巴士发表于 2012-6-25 12:39
发现广州高架路桥柱之间没有绿化带，车道划分也不明显，利弊哪个大？

门式梁高架下没必要再做绿化带，这样空间利用率高，中央柱的倒是需要中央隔离带，如果不绿化还可以做停车场。

至于车道划分不明显，应该是喷线时间长了掉了。。。

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