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标题: 公交车车轮爆胎撞轻轨站桥墩 车上乘客几乎全挂彩 [打印本页]
作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-6-11 08:43
标题: 公交车车轮爆胎撞轻轨站桥墩 车上乘客几乎全挂彩
本帖最后由 愿望宝盒儿 于 2012-6-11 08:44 编辑

[attach]788001[/attach][attach]788002[/attach][attach]788003[/attach]天津网讯 每日新报记者 王曾 随着“砰”的一声闷响，一辆公交车“骑”上便道，一头撞在轻轨站下的桥墩上，车厢猛晃，玻璃震碎，车内一片哭喊声。在旁边工地看门的52岁男子许寿闻声跑出来，赶紧设法救人，五六个人被他从车上救下。　　车轮爆胎 新车撞桥墩
　　“公交车撞桥了，车上有人受伤。”昨天市民张女士向记者反映。13：30左右，记者赶到一号桥轻轨站桥下，在津塘公路由市区往塘沽方向车道上，一辆679路公交车车头顶在桥墩下，前挡风玻璃撞成了“蜂窝”状，两侧有8块玻璃破碎，车门拧成“麻花”，车厢内散落着乘客掉落的物品，马路上满地都是玻璃碎片。桥下的便道上有四五米长的黑色橡胶划痕，右前轮车胎干瘪。
　　“听到‘砰’的一声闷响，抬头时车就撞桥墩了。”一名在事发现场捡垃圾的环卫工人说。据公交车司机介绍，这还是刚刚换的新车，行驶至1号桥车站附近时，右前轮突然爆胎，车辆失控撞上桥墩。
近20人受伤 一男孩伤势较重
　　据车上一名乘客介绍，爆胎后感觉车辆猛然摇晃，司机赶紧打轮试图控制住方向，可车辆还是失控撞了桥墩，当时车内一片哭喊声，坐在后排的人被甩到前面，人压人。“车上有近20人，还有一两个站着的，几乎都挂彩了。”该乘客说。
　　随后，记者赶到第三中心医院急诊室，据民警介绍，有15名伤者被送往医院救治，目前大部分伤者在急诊外科就医。据医生介绍，伤者大部分都是挫伤和划伤，并无大碍。其中一名15岁男孩坐在公交车靠前排位置，伤势较重，目前初步检查男孩可能骨折，**或有积水。目前伤者正在进一步检查救治，交管部门正在对事故原因进一步调查。
五旬大叔 第一时间救人 帮助伤者止血
　　记者从现场围观群众口中了解到，事发后，附近一工地男子第一时间赶来救人，把五六名伤者扶下车。随后，记者在事发现场不远处的工地找到救人男子——52岁的许寿。据老许介绍，他当时在工地看门，突然听到“砰”的撞击声，就赶紧跑出门口，看到公交车已经“骑”上了便道，车体损坏严重，车内一片混乱。
　　老许赶紧朝事故车辆跑去，只见车前面一位年轻小伙子被压在下面，表情痛苦，老许一把把他抱了起来，放到旁边的便道上并请求路过的市民报警。随后老许又跑到车上，这时一名年轻女子捂着胳膊，鲜血从指缝中往下滴，老许将她扶下车后，掏出随身携带的卫生纸给她止血，从轻轨站下车的乘客和路过的好心市民也纷纷赶来帮忙。随后，老许又从车上扶下三四名乘客，一直等到120急救车赶到后将伤者送上车老许才离开。“不光我一个人帮忙，当时好多路过的人都救人了，遇到这种情况，谁都会上前帮一把。”老许说。
作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-6-11 08:46
首先赞扬许师傅，这就是天津精神！真的很好！
还有就是想问这是新车啊，怎么会出这么大的事故啊。。。应该有防爆的装置吧？？
作者: lzw7616    时间: 2012-6-11 08:51
换车肯定是领导需要钱了，至于车的质量吗，还是听天由命吧
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-11 10:56
又一次看到了咱们天津的热心肠，为许师傅和热心市民鼓掌！
679新换的10米海格应该是一款质量不错的车。出这样的事真是没想到。
估计是因为爆胎才失控撞的吧。不知事故原因是否查出来了。
作者: 阿彪    时间: 2012-6-11 12:01
本帖最后由 阿彪 于 2012-6-11 12:02 编辑
乐在其中 发表于 2012-6-11 10:56
又一次看到了咱们天津的热心肠，为许师傅和热心市民鼓掌！
679新换的10米海格应该是一款质量不错的车 ...


问过搞客车的同行，客车本身就是根据不同的需要选用不同的配置。所以不能轻易评价产品的质量。另外，轮胎不是某韩系知名品牌吧？
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-11 12:18
阿彪 发表于 2012-6-11 12:01
问过搞客车的同行，客车本身就是根据不同的需要选用不同的配置。所以不能轻易评价产品的质量。另外，轮 ...

看来客车与德国的常规潜艇一样，都是模块化设计。轮胎若真是那个知名品牌就让人无语了。
作者: 阿彪    时间: 2012-6-11 12:20
乐在其中 发表于 2012-6-11 12:18
看来客车与德国的常规潜艇一样，都是模块化设计。轮胎若真是那个知名品牌就让人无语了。

没办法，谁叫咱们喜欢便宜车型来着，呵呵。
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-11 12:24
阿彪 发表于 2012-6-11 12:20
没办法，谁叫咱们喜欢便宜车型来着，呵呵。

大城市还这么小家子气，总和别人有差距。舒适度差一些还好接受，可不能牺牲安全性。车上、车下都是人命啊。
作者: 阿彪    时间: 2012-6-11 12:39
乐在其中 发表于 2012-6-11 12:24
大城市还这么小家子气，总和别人有差距。舒适度差一些还好接受，可不能牺牲安全性。车上、车下都是人命啊 ...

这个和政府的补贴有很大关系，如果都像北京那种补贴法，谁不愿意用好车（北京公交车普遍是康明斯动力+艾利逊波箱）
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-11 13:37
阿彪 发表于 2012-6-11 12:39
这个和政府的补贴有很大关系，如果都像北京那种补贴法，谁不愿意用好车（北京公交车普遍是康明斯动力+艾利 ...

咱们不全用好车，差一点的品牌也行；舒适度降低一些也可以；座椅及内饰降降档次也接受；空调差一点也忍了；动力咱用国产的。可是关系到行车安全的部件，不一定追求高档但得保证质量。
作者: 阿彪    时间: 2012-6-11 13:41
乐在其中 发表于 2012-6-11 13:37
咱们不全用好车，差一点的品牌也行；舒适度降低一些也可以；座椅及内饰降降档次也接受；空调差一点也忍了 ...

本身客车标准就不太高，哎，就这意思了。
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-11 13:48
阿彪 发表于 2012-6-11 13:41
本身客车标准就不太高，哎，就这意思了。

有机会请您讲讲客车标准。学习一下也好有个明晰的认识。谢谢！
作者: 阿彪    时间: 2012-6-11 13:58
乐在其中 发表于 2012-6-11 13:48
有机会请您讲讲客车标准。学习一下也好有个明晰的认识。谢谢！

这个恐怕这网站的人没有愿意听的，呵呵。
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-11 14:14
阿彪 发表于 2012-6-11 13:58
这个恐怕这网站的人没有愿意听的，呵呵。

这个专业性的确太强了。
作者: 阿彪    时间: 2012-6-12 09:01
乐在其中 发表于 2012-6-11 14:14
这个专业性的确太强了。

真正的客车标准，目前只有校车新国标，其他都是通用性标准。
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-12 09:44
阿彪 发表于 2012-6-12 09:01
真正的客车标准，目前只有校车新国标，其他都是通用性标准。

谢谢，知道了。
作者: 阿彪    时间: 2012-6-12 09:52
乐在其中 发表于 2012-6-12 09:44
谢谢，知道了。

搜集这些标准是咱的工作之一，呵呵。不过搜集的好辛苦。
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-12 10:37
阿彪 发表于 2012-6-12 09:52
搜集这些标准是咱的工作之一，呵呵。不过搜集的好辛苦。

技术含量很高的工作，辛苦了！
作者: 阿彪    时间: 2012-6-12 16:46
乐在其中 发表于 2012-6-12 10:37
技术含量很高的工作，辛苦了！

谁也不愿意干，咱就干呗。
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-12 17:10
阿彪 发表于 2012-6-12 16:46
谁也不愿意干，咱就干呗。

作者: 阿彪    时间: 2012-6-13 08:48
乐在其中 发表于 2012-6-12 17:10

过奖过奖，就是为了自己今后工作方便。
作者: 100    时间: 2012-6-16 13:26
这个肯定是质量问题……便宜没好货……虽然买的起青年，未必配置好……
作者: 我爱806    时间: 2012-6-17 21:35
那天4-1333就坏了，这1337又爆胎了，唉！
作者: 阿彪    时间: 2012-6-18 12:30
100 发表于 2012-6-16 13:26
这个肯定是质量问题……便宜没好货……虽然买的起青年，未必配置好……

天津青年配的是玉林机器。
作者: yayapei    时间: 2012-6-23 16:40
乐在其中 发表于 2012-6-11 10:56
又一次看到了咱们天津的热心肠，为许师傅和热心市民鼓掌！
679新换的10米海格应该是一款质量不错的车 ...

轮胎蹭道牙也可以爆胎  
作者: yayapei    时间: 2012-6-23 16:41
阿彪 发表于 2012-6-11 12:01
问过搞客车的同行，客车本身就是根据不同的需要选用不同的配置。所以不能轻易评价产品的质量。另外，轮 ...

天津公交应该用的米其林
作者: 阿彪    时间: 2012-6-25 08:56
yayapei 发表于 2012-6-23 16:41
天津公交应该用的米其林

米芝莲用的比较多了，643那种机械泵欧2都是米芝莲的，有耐用技术在里面。
作者: yayapei    时间: 2012-6-25 19:42
本帖最后由 yayapei 于 2012-6-25 19:43 编辑
阿彪 发表于 2012-6-25 08:56
米芝莲用的比较多了，643那种机械泵欧2都是米芝莲的，有耐用技术在里面。


米芝莲就是米其林 香港译为米芝莲
再好的轮胎蹭道牙也爆胎
作者: 阿彪    时间: 2012-6-26 08:54
yayapei 发表于 2012-6-25 19:42
米芝莲就是米其林 香港译为米芝莲
再好的轮胎蹭道牙也爆胎

是啊，玩命使用就是这个结果。
作者: 我是公交车迷    时间: 2012-6-26 12:47
新车啊就这样了不过修修应该还能用
作者: panli    时间: 2012-7-3 16:35
本帖最后由 panli 于 2012-7-3 16:37 编辑
阿彪 发表于 2012-6-11 12:39
这个和政府的补贴有很大关系，如果都像北京那种补贴法，谁不愿意用好车（北京公交车普遍是康明斯动力+艾利 ...


那是前两年的事儿了，现在开始大批量采购玉柴了，连天然气都开始用玉柴了，原来用的好好的依维柯也买不起了
其实北京买ALLISON的真正原因是ALLISON闸箱便宜，比ZF和Voith都要便宜不少，质量也差很多
作者: 阿彪    时间: 2012-7-4 08:47
panli 发表于 2012-7-3 16:35
那是前两年的事儿了，现在开始大批量采购玉柴了，连天然气都开始用玉柴了，原来用的好好的依维柯也买不 ...

谁说的，现在福田的新品燃气车还是依维柯机器，18米大通道是康明斯ISL机器。
作者: panli    时间: 2012-7-4 11:33
阿彪 发表于 2012-7-4 08:47
谁说的，现在福田的新品燃气车还是依维柯机器，18米大通道是康明斯ISL机器。

CNG和LNG福田BJ6123C7BTD，全部是YC6L240N-50的机器
北京最后一批京华18米，用的是YC6G240-30，最后一批黄海18米，DD6181S05用的是YC6L240-40。
新的福田18米一部分是ISLE280B
作者: 阿彪    时间: 2012-7-4 15:54
panli 发表于 2012-7-4 11:33
CNG和LNG福田BJ6123C7BTD，全部是YC6L240N-50的机器
北京最后一批京华18米，用的是YC6G240-30，最后一批 ...

官网看的吧？我坛foton版主已经介绍过北京用的是依维柯和康明斯机器，至于其他地方，可能有不同配置——即配置水平比北京低。
作者: panli    时间: 2012-7-4 21:49
本帖最后由 panli 于 2012-7-4 21:50 编辑
阿彪 发表于 2012-7-4 15:54
官网看的吧？我坛foton版主已经介绍过北京用的是依维柯和康明斯机器，至于其他地方，可能有不同配置——即 ...


我天天坐。。。只买依机和康机那都是2000年初的事儿了
作者: 阿彪    时间: 2012-7-5 08:48
panli 发表于 2012-7-4 21:49
我天天坐。。。只买依机和康机那都是2000年初的事儿了

福田是混动——121路可是康明斯机器的。2005-2006年北京更新了一批欧3车，几乎都是康明斯机器+艾利逊波箱。燃气车则配备依维柯FB机器——北京有一种金龙公交车就是这个机器。
作者: panli    时间: 2012-7-5 09:18
阿彪 发表于 2012-7-5 08:48
福田是混动——121路可是康明斯机器的。2005-2006年北京更新了一批欧3车，几乎都是康明斯机器+艾利逊波箱 ...

那会儿的京华6120N系列和黄小气都是依维柯147kw的机器，去年来了好几批新CNG，气宇，氨气，气福，有康机有玉柴
作者: 阿彪    时间: 2012-7-5 11:31
panli 发表于 2012-7-5 09:18
那会儿的京华6120N系列和黄小气都是依维柯147kw的机器，去年来了好几批新CNG，气宇，氨气，气福，有康机有 ...

那你感觉康明斯和玉柴两者差距大吗？
作者: panli    时间: 2012-7-5 14:14
本帖最后由 panli 于 2012-7-5 14:21 编辑
阿彪 发表于 2012-7-5 11:31
那你感觉康明斯和玉柴两者差距大吗？


玉柴排量大，明显起步有劲儿，但是拉起来，还是康明斯后劲儿足，依维柯跟康明斯差不多
北京647路原来用康明斯145kw的BK6111CNGZ1，上高速跑的那段，悠起来非常猛，跑了4年多的车，还是轻松破百
作者: 阿彪    时间: 2012-7-5 15:31
panli 发表于 2012-7-5 14:14
玉柴排量大，明显起步有劲儿，但是拉起来，还是康明斯后劲儿足，依维柯跟康明斯差不多
北京647路原来用 ...

论强化性能还是欧美日的品牌好，咱们机器的可靠性和维修周期都有差距。



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