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标题: 640现在怎么全是区间 [打印本页]

作者: 126快车 时间: 2012-6-8 06:15
标题: 640现在怎么全是区间
640现在什么情况?怎么看都是区间车了?到底还有没有长趟的?间隔多少有个全程车啊?

作者: ct900701 时间: 2012-6-8 07:04
昨天下午坐850路过岗山村南站的场站，里面就3辆车…

作者: 大力神腿 时间: 2012-6-8 10:21
我上次去机场送人，回来时空港3路倒岗山村南站倒640回来的。上车后听到售票解答乘客的时候说，640从岗山村南站的发车间隔为半个小时，逢整点和半点发车。其余车次都是金盏发车的区间。基本上两者比例是1:3左右。

作者: kalagao123 时间: 2012-6-8 11:38

大力神腿发表于 2012-6-8 10:21
我上次去机场送人，回来时空港3路倒岗山村南站倒640回来的。上车后听到售票解答乘客的时候说，640从岗山村南 ...

看来是缩间隔了，刚开金盏区间的时候长趟是1小时一个，整点发车。

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-6-8 19:16
640区间尚没有正式站牌，只有金盏有一个临时的牌子。应该延金榆路深入……

作者: BK6126S1 时间: 2012-6-8 19:21
不仅仅发区间，还用639的东风发区间

作者: 402 时间: 2012-6-8 20:09
640城里间隔大为缩短~~ 长趟车客流很美好~

作者: 325路68081 时间: 2012-6-8 20:19
据说一天就十趟车去岗山。。剩下的全是金盏区间

作者: 菩提梵天 时间: 2012-6-8 20:26
坐过一次640，感觉机场那边岗山路客流挺大的啊，一天十趟哪够啊？

作者: 我坐758 时间: 2012-6-8 20:29
我在想，在不远的将来，637 638 639 640会否整合撤并？

作者: syb0218 时间: 2012-6-8 20:43
充分和客七竞争。

作者: 126快车 时间: 2012-6-9 07:25
岗山那边怎么了?是路不好走了吗?怎么就想着弄区间了?以前到顺义半壁店也不这样啊

作者: 96321 时间: 2012-6-9 11:03

126快车发表于 2012-6-9 07:25
岗山那边怎么了?是路不好走了吗?怎么就想着弄区间了?以前到顺义半壁店也不这样啊

苇沟太堵，回不来车……

作者: 午饭 时间: 2012-6-9 11:17

我坐758 发表于 2012-6-8 20:29
我在想，在不远的将来，637 638 639 640会否整合撤并？

907，907支
908，908支

作者: 126快车 时间: 2012-6-9 12:14
苇沟太堵?那不比城里好走多了,这么多年都没事,最近开始弄区间了

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-6-9 12:20
区间车只是措施，但是现在要把它发展为独立线路。堵车或就成理由了……
359就没什么问题……

作者: wlybjshy 时间: 2012-6-9 16:00
仅有的两条到顺义的集团的线路也要撤一个吗

作者: 午饭 时间: 2012-6-9 21:25

我坐758 发表于 2012-6-8 20:29
我在想，在不远的将来，637 638 639 640会否整合撤并？

所以说分开有分开的理由
走的都不是一条路咋合并？

作者: 黄海126 时间: 2012-6-10 14:11
哎........去机场另寻他路吧，跟这车着不起这急。

作者: 东四路口南 时间: 2012-6-10 20:05
本帖最后由东四路口南于 2012-6-10 20:05 编辑

我坐758 发表于 2012-6-8 20:29
我在想，在不远的将来，637 638 639 640会否整合撤并？

这话别让焦化厂和大柳树人民听见。。。。
457缩短已经让637北京站末二人满为患了

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