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标题: 你认为公交车做广告好不好? [打印本页]

作者: 笨狼    时间: 2012-6-5 11:43
标题: 你认为公交车做广告好不好?
也顺便说一下各自城市公交车广告情况吧……
作者: taianlizhi    时间: 2012-6-5 12:13
公交广告也是城市一道美丽的风景,当然车体广告设计要有过硬的美术功底,否则。。。。。你懂得
作者: jngjbus    时间: 2012-6-5 13:41
影响美观,这个车是五粮液,那个车是金六福,那个车是平安保险。。。。好看吗
济南公交从09年下半年开始已经陆续取消车体广告了

作者: 1-0001    时间: 2012-6-5 13:48
只要不是某医院之类的广告基本可以接受~
作者: LEVIS    时间: 2012-6-5 18:19
       要做广告就做该车的品牌广告,或者公益的广告。外国的的是全车体广告,看起来比较舒服,是城市内的“流动雕塑”。矩形广告用在有条纹的车上看着尤其难受。车体广告能起到保护车体的作用。至于LED广告,应该取消,不美观也不安全。
作者: ID4    时间: 2012-6-5 20:46
唉,没有强制规定绝不准打广告吧。
作者: latte    时间: 2012-6-6 10:40
广告吗,也是有好处的,增加收入,但是设计非整车时要与车的颜色相搭,如果是整车,也要考虑裸露部分,唐山的比较舒服的广告就差不多是D1路的新能源亚星了,现在有的车已经更改广告版面的大小了,旁边采用单色渐隐,但是有花纹的车看起来非常假。还有,千万别像21路凤凰医院那样,太难看了跟车颜色根本不搭,在此也建议设计方也考虑此问题。
作者: latte    时间: 2012-6-6 10:46

其实挺多广告我看都不顺眼

新车至今没上广告


作者: 乐在其中    时间: 2012-6-6 11:19
天津今年的新车为枣泥涂装,几乎所有车迷都说好,但没见有广告。现在大部分车辆都没有广告了。只有几年前的老车还留有广告。以前的8米单机涂上广告简直象个罐头盒。
在车厢内有一点贴纸广告还是可以的,但不用太大、太夸张。
公交车有自己的特色涂装才象一道城市的风景。
作者: 大桥    时间: 2012-6-6 14:30
只要广告是宣传公益或展示城市风景的,这里表示欢迎。
作者: wangtian2233    时间: 2012-6-6 17:48
还是有广告好,车体广告的收入还是很可观的 但是低俗的医院广告还不如不上 广告做的应该跟车的涂装融为一体
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-8 11:52
车厢内的小幅贴纸;椅背上;吊环拉手都可以安排广告(尽量制作精美,坚决反对低俗),不一定非得把车身涂得面目全非。
每条线路上的所有车辆不可能都喷涂同一种广告,经过某个路段的N条公交线路就更不可能做到外表统一。过来过去的大杂烩难道不让人视觉疲劳吗。
若是不幸喷了某某某代言而又被证明是假冒伪劣的产品广告,不马上弄下去岂不成了反讽?对公交自身的形象也有不好的影响。可要去除广告费时、费力还有成本,而且耽误运营。
广告不是不可以做,增加效益本来无可厚非。但要合理、有度。从今年1月1日国家不是规定电视剧中间不允许插播广告了吗。合理规范才能健康良性地发展。
作者: dalian201    时间: 2012-6-8 13:23
最好是一些宣传廉政等这些公益广告,要是美观一些或是有一些好的寓意的广告也行。现在有的大修车涂装的太那个啥了,还不如弄点好点的广告。
作者: 信息    时间: 2012-6-16 07:26
得看什么样的广告了,如果是有用的即可
作者: 小独    时间: 2012-6-24 23:02
国内某些牛皮癣广告太恶心,太难看
我不是反对车体广告,是在做的太难看,实在影响市容
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... E3%B8%E6&page=1
8L和16L 分别是国内外的优秀车体广告,如果能做成这样相信没人会反对的
作者: 热爱公交车    时间: 2012-6-24 23:18
凡是具有盈利目的的广告都不适合在公交车上出现 以为公交本事就不是以盈利为目的
作者: 泥马438    时间: 2012-6-27 22:46
不好不好,太花哨,要是公益广告还不错,看一个公交车花里胡哨,也不太爽
作者: 泥马438    时间: 2012-6-27 22:46
没有广告,就是唯美
作者: 信息    时间: 2012-6-28 06:59
随便了,怎么合适怎么来
作者: 热爱公交车    时间: 2012-6-28 08:49
给公交车上广告 中间肯定有人有利可图 而给乘客带来视觉污染
作者: 乐在其中    时间: 2012-6-28 15:15
涂装可以使公交车风格统一。几种风格迥异的优秀涂装互相搭配,即美观、整齐、特色鲜明而又不显得呆板、死气沉沉。这才能体现一个城市公交的风格,提升公交的形象。这些靠广告是万万做不到的。
每个电视频道都要自己的节目特色,如新闻、体育、综艺等等。广告却成不了节目特色,相反哪个电视台广告太多反而会被诟病。公交车亦是如此。
作者: 小独    时间: 2012-6-29 07:19
如果公交涂装能做成这样的广告,我想没人会反对了吧
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作者: 乐在其中    时间: 2012-6-29 10:31
小独 发表于 2012-6-29 07:19
如果公交涂装能做成这样的广告,我想没人会反对了吧

无论创意还是制作都够水平。在国内未必行得通,因为一方面是创意的水平问题,主要还是审美。广告最终还得产品厂家买账才行。创意再好,广告主不认可也是白费。中国的厂家眼光和国外存在差异。
作者: 赛岐城市公交    时间: 2012-7-11 19:18
有些广告设计的好看倒还行,关键是很多广告设计的花花绿绿、画面感极差,加上长期在外运营,把整个公交车的样子都弄得破败、难看了,拿漳州公交举例子,没有广告的统一草绿色、车中央配上一簇水仙花,整个车子清爽干净、水仙花又是漳州的市花,整体看起来既有漳州本地特色又很漂亮;厦门也是一样,BRT全部没有广告,看起来就很整洁,那些有广告的就很难看
作者: 信息    时间: 2012-7-11 20:23
小独 发表于 2012-6-29 07:19
如果公交涂装能做成这样的广告,我想没人会反对了吧

经典                  
作者: 一号公交    时间: 2012-7-15 08:05
加广告不美观
作者: 乐在其中    时间: 2012-7-16 13:02
商业广告的设计并不象艺术那样唯美。商业广告的目的是宣传商品或服务,投资方出了钱就有权利左右广告的内容和形式。视觉污染因此很难避免。
作者: liudajun    时间: 2012-7-16 20:11
公交广告是公交集团收入的一部分,它既可以填补车体的空白,还可以给商家带来收益,是一个双赢的好事,支持
作者: 乐在其中    时间: 2012-7-17 15:45
运行在城市大街小巷的公交车本身带有自己的涂装,设计、制作美观的公交涂装不但代表了公交自身的形象,还对扮美一座城市具有特殊的贡献。不管是外省还是国际的朋友,当他们来到一座城市,看到穿行于街道的公交车的漂亮涂装,会由衷地感到一个城市的品位。这也是他们了解一座城市的名片。如果让他们看到的是马路一个个来来往往的“铁皮罐头盒”,那对这个城市的第一印象就会比较糟糕。
再说公交行业盈利的方式有很多,提高服务稳抓客流才是正理。如果一门心思盯着商业广告,把自己的基本工作反倒放松了,岂不是舍本逐末?
作者: 东客站    时间: 2012-7-17 21:17
广告对于公交的帮助是相当大的,接下来,算笔账吧
一个实验,公交公司是否有能力自负盈亏,实验的原料是:一个足够清正廉洁的公交公司,和单一票制一元无月票的票价
以济南公交为例,济南公交日均运送乘客二百四十万,这里设所有公交车均为普通12米柴油车。
二百四十万乘客,由于单一票制无月票,则日收入为二百四十万元。
为便于计算,设公交辆数为五千辆,则单车日收入为四百八十元
设车辆百公里耗30个油,每升油7.3元,则百公里支出219元。
设每日每辆车行驶200公里,则每日支出438元。
鉴于有些车日营运里程高过200公里,暂且把480元全部算作油钱
根据道听途说的说法,一辆公交车挂十年的广告,其费用足以抵一辆新车。设一辆新车的费用为四十万,每年四万的全车身广告,相信广告商会被吸引
同时,公交车还有车内广告,如拉手、座椅靠背等,这些广告费用用作支付工资和车辆维护
由此得,一个公交公司完全有能力自负盈亏。但这是建立在微妙的平衡上的,如果除去广告,这必然导致公交公司的亏损。而这亏损的部分则要从政府补贴里要
设政府补贴为X万元,如果有广告,又假设所有盈利均用于购置新车,则可购买的车辆数目为X/60。而如果没有广告,假设亏损部分要用掉一半的政府补贴,则可购买车辆数目为0.5X/60,只有带广告的一半
以上数据,建立在“足够清正廉洁的公交公司”的基础上,而这显然不可能,所以我在计算时有把支出算多一些,比如把所有的车都按12M算,油钱按7.3元算(这是几个月以前的数据,现在济南油价不足七元)等。实际情况显然要比这复杂得多。至于单一票价不用月票看似会使客流减少,但如果真的是五千辆12M的话,显然吸引来的乘客数足以补这个亏空
至于如何争取到更多的政府补贴,我并不清楚。但如此长的时间里不进新车,少进新车,充分说明了济南公交不上广告,“公交亏损政府补”不如人意。公交的首要任务是大量、快速、安全的运送乘客。济南的地形不适合建轨道交通,就更需要足够多的线路和车辆。像现在这样不作为显然是不可取的。
城市之美美在面子更在里子。要提高城市形象,首先想到的应该是提高人口素质和文化水平,尽快推行素质教育改革,而公交车则在其次。
作者: gzy97210    时间: 2012-7-26 16:22
第一次上辩论性的帖子,济南已经没有车体广告了,不过站牌及站名上倒做了不少文章
作者: 1-14-56110    时间: 2012-7-27 10:20
好!
公交车上花花绿绿的广告正是在装点城市啊!
没有广告,就一种颜色多单调啊!




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