公交迷网 - 巴士之家

标题: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了 [打印本页]

作者: 峥宝宝 时间: 2012-5-27 22:02
标题: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了
本帖最后由峥宝宝于 2012-5-27 23:07 编辑

神龙见首不见尾
[attach]782109[/attach]
车尾最后那绿皮车是拉工作人员的么？
[attach]782110[/attach]
车头看不见了怀疑是一堆车一起拉来
[attach]782111[/attach]
电弓
[attach]782112[/attach]
明黄色很不错
[attach]782113[/attach]
车厢特写
今天也是鄙人这个号注册论坛七周年！！！！！！这也是我的第2000个帖子！！！！撒花！

作者: 126快车 时间: 2012-5-27 22:10
这是哪照的啊？

作者: dreamtravel 时间: 2012-5-27 22:13
我去北京第一个非第三轨受电的线路？

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-27 22:14

126快车发表于 2012-5-27 22:10
这是哪照的啊？

二七厂呗还能有哪

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-27 22:16
那绿皮不是拉工作人员的吧？反正有地铁新车进京都在最后挂一个绿皮车。为了安全麽？

87的DKZ47！

作者: tianyu9999 时间: 2012-5-27 22:17

BK6126S1 发表于 2012-5-27 22:16
那绿皮不是拉工作人员的吧？反正有地铁新车进京都在最后挂一个绿皮车。为了安全麽？

87的DKZ47！

莫非类似于曾经的守车？？

作者: 峥宝宝 时间: 2012-5-27 22:17

BK6126S1 发表于 2012-5-27 22:14
二七厂呗还能有哪

这是长辛店火车站

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-27 22:17

dreamtravel 发表于 2012-5-27 22:13
我去北京第一个非第三轨受电的线路？

是的。目前在跑的都是三轨750V的线路

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-27 22:18
本帖最后由 BK6126S1 于 2012-5-27 22:20 编辑

峥宝宝发表于 2012-5-27 22:17
这是长辛店火车站

＞＿＜莫非是在往车辆段拉麽？

作者: JNP6120GV 时间: 2012-5-27 22:21
标题: RE: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了

BK6126S1 发表于 2012-5-27 22:18
＞＿＜莫非是在往车辆段拉麽？

五路或者五里桥

作者: ll0803 时间: 2012-5-27 22:23

灰白黄白灰。。。怪怪的。。

作者: 邯郸公交 时间: 2012-5-27 22:24
我擦嘞个去接触网供电？

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-27 22:26
本帖最后由 BK6126S1 于 2012-5-27 22:27 编辑

JNP6120GV 发表于 2012-5-27 22:21
五路或者五里桥

八成是五里桥……五路那是京门线走车的可能性不大，而且好像京门不通五路段吧？

作者: 木城涧 时间: 2012-5-27 22:28
话说北京地铁6号线应该与京门铁路有连接线吧？

作者: 从我做起 时间: 2012-5-27 22:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 126快车 时间: 2012-5-27 22:31
应该去五路吧，还近点，车看来都该来了

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-27 22:34

从我做起发表于 2012-5-27 22:28
这车样式还行,颜色不太好,这车是国产的吗?

DKZ47能不是国产麽？DKZ＝长春轨道客车制造厂缩写

话说DKZ47有没有京车的单？

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-27 22:34

木城涧发表于 2012-5-27 22:28
话说北京地铁6号线应该与京门铁路有连接线吧？

五路那边没发现有新道岔

作者: 午饭 时间: 2012-5-27 22:38

BK6126S1 发表于 2012-5-27 22:16
那绿皮不是拉工作人员的吧？反正有地铁新车进京都在最后挂一个绿皮车。为了安全麽？

87的DKZ47！

那是制动车
大铁列车排风制动，地铁电客充风制动，所以这时候电客的制动必须通过制动车转换才能完成

作者: 午饭 时间: 2012-5-27 22:39

BK6126S1 发表于 2012-5-27 22:34
五路那边没发现有新道岔

车送五里桥，汽车拉过去
送来估计是停丰台西

作者: 午饭 时间: 2012-5-27 22:40

BK6126S1 发表于 2012-5-27 22:34
DKZ47能不是国产麽？DKZ＝长春轨道客车制造厂缩写

话说DKZ47有没有京车的单？

DKZ是电动客车组，长客的缩写是CRC
这车没有大修厂转包的单子

作者: 北京625 时间: 2012-5-27 22:50
哇！！6号线新车

作者: 126快车 时间: 2012-5-27 22:52
6号线现在还没全线贯通呢吧？

作者: 午饭 时间: 2012-5-27 22:52
本帖最后由午饭于 2012-5-27 22:53 编辑

dreamtravel 发表于 2012-5-27 22:13
我去北京第一个非第三轨受电的线路？

三轨是供电，不能受电。受电的是受流器
北京第一个8编线路

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-5-27 22:53
这列，怎么得至少是两列重联。LZ没数数多少辆？

作者: 午饭 时间: 2012-5-27 22:55
这侧从侧面看怎么看怎么像日本或者南朝鲜的车……

作者: dreamtravel 时间: 2012-5-27 23:00

午饭发表于 2012-5-27 22:52
三轨是供电，不能受电。受电的是受流器
北京第一个8编线路

额好吧对于地铁等轨道交通系统的物件的术语不甚了解

作者: 峥宝宝 时间: 2012-5-27 23:01

感情_，抵不过遗发表于 2012-5-27 22:53
这列，怎么得至少是两列重联。LZ没数数多少辆？

真没数肯定有两列了

作者: 黄海126 时间: 2012-5-27 23:32
本帖最后由黄海126 于 2012-5-27 23:35 编辑

0014和0015看样子是到了，目前还差27组
这车走哪条线过来的啊？要是从长客过来的应该走京秦啊？

作者: david9079 时间: 2012-5-27 23:38
6号线几个亮点吧接触网、8编车、有快慢车、最高100km/h

作者: 午饭 时间: 2012-5-27 23:48

david9079 发表于 2012-5-27 23:38
6号线几个亮点吧接触网、8编车、有快慢车、最高100km/h

貌似快慢车没了吧……直接大站了……

作者: david9079 时间: 2012-5-27 23:50

午饭发表于 2012-5-27 23:48
貌似快慢车没了吧……直接大站了……

啊？我好像看原来人说是一期没有二期有

作者: 香水湾 时间: 2012-5-27 23:52

BK6126S1 发表于 2012-5-27 22:18
＞＿＜莫非是在往车辆段拉麽？

应该是长辛店——丰沙联——石景山——五路这么走吧

作者: 万能的果子 时间: 2012-5-28 00:12
不出意外的话是双桥下来走南环，南信，京沪丰沙联，西道口长辛店进27厂拆散装车，也有可能是要去圈铁来一圈玩玩

作者: 100 时间: 2012-5-28 00:30
某些论坛早就发过了……你家门口守着的车站发的这么晚不给力啊

作者: aldxy 时间: 2012-5-28 07:16
标题: RE: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了

午饭发表于 2012-5-27 23:48
貌似快慢车没了吧……直接大站了……

有。二期。

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-28 07:37

香水湾发表于 2012-5-27 23:52
应该是长辛店——丰沙联——石景山——五路这么走吧

京门貌似进不了五路段

作者: 65536 时间: 2012-5-28 08:41
真想知道车头什么样。

作者: 370路 时间: 2012-5-28 09:19
记得那会儿看拉创可贴进京时也是，车头+绿皮+两个编组+绿皮。。。

作者: 笨狼 时间: 2012-5-28 09:43
LZ注册7周年才2000帖……哈哈……要努力哟……

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2012-5-28 10:23
好么，这都第14列了。。。

作者: KUCE000 时间: 2012-5-28 10:55
非三轨的接触网？？

作者: david9079 时间: 2012-5-28 11:00
M6居然是黄色的一直以为用蓝色的表示呢

作者: czw906 时间: 2012-5-28 11:01
好图,楼主辛苦了.

作者: JNP6120GV 时间: 2012-5-28 11:13
标题: RE: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了

KUCE000 发表于 2012-5-28 10:55
非三轨的接触网？？

架空1500V线网供电

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 11:37

香水湾发表于 2012-5-27 23:52
应该是长辛店——丰沙联——石景山——五路这么走吧

楼上各位停止YY吧
新车去五里桥

作者: 城铁13号线 时间: 2012-5-28 12:08
同在卢沟桥道口遇到,这个地方拍车不错!
6号线新车很适合开行地面线路,弯道时很漂亮.
[attach]782206[/attach]
[attach]782207[/attach]
[attach]782205[/attach]

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-28 12:11

JNP6120GV 发表于 2012-5-28 11:13
架空1500V线网供电

北京据说是1200的

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 12:20

BK6126S1 发表于 2012-5-28 12:11
北京据说是1200的

显然1500

作者: xahu1125 时间: 2012-5-28 12:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 12:25

david9079 发表于 2012-5-27 23:38
6号线几个亮点吧接触网、8编车、有快慢车、最高100km/h

前俩没错

快慢车要等二期开通，现在没有

最高100km/h早在2010年底开通的五条郊区线中的三条（昌平、房山、15）就已经做到了

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 12:26

午饭发表于 2012-5-27 23:48
貌似快慢车没了吧……直接大站了……

快慢车等二期开通后才有

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 12:28

pig-v 发表于 2012-5-28 12:26
快慢车等二期开通后才有

基本确定到时候操规里得来个快车车站通过速度不得超过40……

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 12:28
我更期待7号线
北京第一条1500V三轨下部授流的线路

这是国内最先进的地铁授电模式
也是未来国内地铁授电模式的主流

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 12:29

午饭发表于 2012-5-28 12:28
基本确定到时候操规里得来个快车车站通过速度不得超过40……

这是没有屏蔽门的车站的规定
有屏蔽门的车站不受此限制

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 12:31

城铁13号线发表于 2012-5-28 12:08
同在卢沟桥道口遇到,这个地方拍车不错!
6号线新车很适合开行地面线路,弯道时很漂亮.

可惜6号线唯一的地面段在三期……

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 12:32

pig-v 发表于 2012-5-28 12:28
我更期待7号线
北京第一条1500V三轨下部授流的线路

这个受流器磨损和噪声相比接触网应该比较大

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 12:37

午饭发表于 2012-5-28 12:32
这个受流器磨损和噪声相比接触网应该比较大

看技术发展吧
毕竟三轨的维护成本远低于接触网（含刚式和柔式）
下部授流又很大程度上解决了三轨不安全的的缺点，并再度增强了对恶劣天气的耐候性

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 12:44

pig-v 发表于 2012-5-28 12:37
看技术发展吧
毕竟三轨的维护成本远低于接触网（含刚式和柔式）
下部授流又很大程度上解决了三轨不安全 ...

地下线恶劣天气和温度都不用过多考虑
三轨主要问题是不适宜高速行车。100公里的时候受流器磨损大，噪音大
隧道内采用刚性接触网的话，则克服了三轨这些缺点又能保持接触网自身的特性

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 12:58

午饭发表于 2012-5-28 12:44
地下线恶劣天气和温度都不用过多考虑
三轨主要问题是不适宜高速行车。100公里的时候受流器磨损大，噪音大 ...

深圳地铁的统计数据显示
刚式接触网的维护费用是三轨的数倍，仅比传统的柔式接触网稍少

100km没感觉噪音有多大
15号线也是100km的车，地下段也不少，没感觉有啥问题

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 13:01
本帖最后由午饭于 2012-5-28 13:03 编辑

pig-v 发表于 2012-5-28 12:58
深圳地铁的统计数据显示
刚式接触网的维护费用是三轨的数倍，仅比传统的柔式接触网稍少

受流器磨损大啊
而且下部接触式三轨和受流器造价高

深圳地铁的统计数据这还真说不好，南方地铁由于体制和管理问题，各种成本相对北京地铁普遍偏高

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 13:05

午饭发表于 2012-5-28 13:01
受流器磨损大啊
而且下部接触式三轨和受流器造价高

所以要逐渐研究完善啊

深圳那个是四条线路，三种供电模式一并做的分析
刚式、柔式、三轨下部授流
一个公司，误差不会差太多

作者: 天涯狂想 时间: 2012-5-28 13:11
快慢车模式是不是得弄站线？

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 13:12

pig-v 发表于 2012-5-28 13:05
所以要逐渐研究完善啊

深圳那个是四条线路，三种供电模式一并做的分析

关键他用的各种东西本身成本就高，进口设备相当多，积水合成木枕什么的，一根轨枕是普通混凝土枕造价的7倍
先把成本降下来，即使是数倍的价格差也就相对好办了。看运营一段时间以后看北京地铁怎么分析吧

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 13:13

天涯狂想发表于 2012-5-28 13:11
快慢车模式是不是得弄站线？

站线是肯定得有的
但是也得考虑北京地铁在运营上的一贯脑残，牺牲效率给你正线上开快车

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 13:19

午饭发表于 2012-5-28 13:12
关键他用的各种东西本身成本就高，进口设备相当多，积水合成木枕什么的，一根轨枕是普通混凝土枕造价的7倍 ...

人家统计的是维护的保养费用啊

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 13:21

pig-v 发表于 2012-5-28 13:19
人家统计的是维护的保养费用啊

维护保养也是有材料成本的
零件、焊剂什么的
根据南方地铁惯用进口货的恶习来看，成本居高不下也是正常的

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 13:22

午饭发表于 2012-5-28 13:13
站线是肯定得有的
但是也得考虑北京地铁在运营上的一贯脑残，牺牲效率给你正线上开快车

部分区间设越行线
部分快车站为四线
慢车在快车站停车等快车
然后快车先发，慢车后发

作者: Ly72586 时间: 2012-5-28 13:22
颜色看着不赖啊！

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 13:24

pig-v 发表于 2012-5-28 13:22
部分区间设越行线
部分快车站为四线
慢车在快车站停车等快车

到时候还真没准儿给你在没配线的车站上用快车通过拉大间隔的方式开快车……北京地铁干的出这事儿来

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 13:30

午饭发表于 2012-5-28 13:24
到时候还真没准儿给你在没配线的车站上用快车通过拉大间隔的方式开快车……北京地铁干的出这事儿来

真不会啊……
快慢车1：1
近期快慢车2.5分间隔，远期全慢车2分间隔

平峰有可能全慢车

作者: tearsboy 时间: 2012-5-28 13:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 661 时间: 2012-5-28 14:38

BK6126S1 发表于 2012-5-27 22:14
二七厂呗还能有哪

为你的回答感到悲哀，老站长辛店就被你给玷污了

作者: 天涯狂想 时间: 2012-5-28 14:57

午饭发表于 2012-5-28 13:24
到时候还真没准儿给你在没配线的车站上用快车通过拉大间隔的方式开快车……北京地铁干的出这事儿来

怕的就是这么干

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 16:06

天涯狂想发表于 2012-5-28 14:57
怕的就是这么干

平峰估计会全慢车

作者: JNP6120GV 时间: 2012-5-28 16:12
标题: RE: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了

pig-v 发表于 2012-5-28 16:06
平峰估计会全慢车

貌似在哪看过，快车只是高峰才开

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 16:20

JNP6120GV 发表于 2012-5-28 16:12
貌似在哪看过，快车只是高峰才开

平峰快慢车已经没有什么意义了
毕竟平峰间隔比较大，再在快车站换乘快车，时间快不了什么

作者: 661 时间: 2012-5-28 16:40
直接修个大站的多好

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 16:53

661 发表于 2012-5-28 16:40
直接修个大站的多好

一些车站也是有出行需求的
6号线一期是大站，举个例子，平安里一站车公庄，撤销了白塔寺站，直接导致了白塔寺去地铁需要倒车

作者: david9079 时间: 2012-5-28 17:23

661 发表于 2012-5-28 16:40
直接修个大站的多好

有些小站还是有些必要的。

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 17:31

午饭发表于 2012-5-28 16:53
一些车站也是有出行需求的
6号线一期是大站，举个例子，平安里一站车公庄，撤销了白塔寺站，直接导致了白 ...

平安里一直是一站车公庄的啊

作者: jimmydada 时间: 2012-5-28 18:55
终于见到接触网的北京地铁了……

作者: 童话007 时间: 2012-5-28 19:46
期待六号线提前开通

作者: JNP6120GV 时间: 2012-5-28 19:49
标题: RE: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了

童话007 发表于 2012-5-28 19:46
期待六号线提前开通

估计又得在12.28/29/30/31四天纠结

作者: 午饭 时间: 2012-5-28 19:51

童话007 发表于 2012-5-28 19:46
期待六号线提前开通

不延迟就是好事儿

作者: 邯郸公交 时间: 2012-5-28 20:22
是15号线施工被三轨打死人后才考虑的接触网

作者: 童话007 时间: 2012-5-28 20:47

JNP6120GV 发表于 2012-5-28 19:49
估计又得在12.28/29/30/31四天纠结

我觉得也是，当初15，大兴，昌平就是

作者: todayhigh 时间: 2012-5-28 20:58
果然不错
红色的弓子很帅...

作者: JNP6120GV 时间: 2012-5-28 21:44
标题: RE: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了

邯郸公交发表于 2012-5-28 20:22
是15号线施工被三轨打死人后才考虑的接触网

根本就不是这么回事儿

作者: pig-v 时间: 2012-5-28 22:08

邯郸公交发表于 2012-5-28 20:22
是15号线施工被三轨打死人后才考虑的接触网

完全无关

作者: 609路84506 时间: 2012-5-29 00:16
这颜色搭配...真是无语了

作者: 动力时代 时间: 2012-5-29 01:03
居然有受电弓！！！！

作者: aldxy 时间: 2012-5-29 08:35
标题: RE: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了

城铁13号线发表于 2012-5-28 12:08
同在卢沟桥道口遇到,这个地方拍车不错!
6号线新车很适合开行地面线路,弯道时很漂亮.

这RP！！我也想看哇……

作者: aldxy 时间: 2012-5-29 08:39
标题: RE: 地铁六号线新车浩浩荡荡进京了

JNP6120GV 发表于 2012-5-28 16:12
貌似在哪看过，快车只是高峰才开

地铁族永丰版主说过

作者: pig-v 时间: 2012-5-29 08:58

aldxy 发表于 2012-5-29 08:39
地铁族永丰版主说过

在8684，请叫永丰“汤河口—千家店”

作者: tt0000000000 时间: 2012-5-29 10:26
2000/7/365=0.78

作者: Harry624 时间: 2012-5-29 10:39

pig-v 发表于 2012-5-28 17:31
平安里一直是一站车公庄的啊

他想说西什库...

作者: Harry624 时间: 2012-5-29 10:41

jimmydada 发表于 2012-5-28 18:55
终于见到接触网的北京地铁了……

装上屏蔽门你什么也看不见........

作者: 我爱公交123 时间: 2012-5-29 17:21

JNP6120GV 发表于 2012-5-28 16:12
貌似在哪看过，快车只是高峰才开

1号线早高峰驿站玉泉路

作者: 我爱公交123 时间: 2012-5-29 17:23
颜色好看啊

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)