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标题: 包车宇通及627小财分配情况（5月22日更新631宇通号段） [打印本页]

作者: 366快车 时间: 2012-5-20 16:07
标题: 包车宇通及627小财分配情况（5月22日更新631宇通号段）
本帖最后由 366快车于 2012-5-21 22:36 编辑

既之前宇通和风圣被5队接走之外
剩下的8个（23121-23122，23125-23130）也有了下家——631路~
鉴于调整后客流不如从前估计是替青三的~

627小财
24428-24430、24449-24451、24455、24482-24483分到各队当机动车
24470-24473、24479下家是368

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-20 16:23
368把老B弄走？

631改嫁后大不如从前

作者: 366快车 时间: 2012-5-20 16:32
368那小财估计是单班加入吧~
631青三估计队内消化了~加车去366K或是631K

作者: HINAGIKU 时间: 2012-5-20 17:48
难道说那仨小财替24218-220？

作者: HINAGIKU 时间: 2012-5-20 17:48
对了还个217

作者: SANTANA200 时间: 2012-5-20 17:54
631慢改线以后感觉客流应该是好了吧

作者: BK6126S1 时间: 2012-5-20 18:05

HINAGIKU 发表于 2012-5-20 17:48
难道说那仨小财替24218-220？

看清楚，是5个小财

作者: BK6180B 时间: 2012-5-20 18:26

BK6126S1 发表于 2012-5-20 16:23
368把老B弄走？

631改嫁后大不如从前

跟改嫁有什么关系，地铁影响的客流，再正常不过了。。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2012-5-20 18:30
青三给快车加点吧，自从快车的青三全回慢车之后高峰快车半天才发一个车啊

作者: BK6180B 时间: 2012-5-20 18:31
627下来14个小财，看来573还保持了10多个铰接呢

573那线路换10个单机算了

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-5-20 18:32

BK6180B 发表于 2012-5-20 18:31
627下来14个小财，看来573还保持了10多个铰接呢
573那线路换10个单机算了

那现在573还剩多少量？有15辆么

作者: effren 时间: 2012-5-20 18:32
那627改573后还剩了几个车啊？

作者: BK6180B 时间: 2012-5-20 18:36

感情_，抵不过遗发表于 2012-5-20 18:32
那现在573还剩多少量？有15辆么

如果只下来了楼主说的那14辆，那573应该还有14-17辆车呢。

作者: 96321 时间: 2012-5-20 18:38

BK6180B 发表于 2012-5-20 18:31
627下来14个小财，看来573还保持了10多个铰接呢
573那线路换10个单机算了

高峰南行还是很火爆的……

作者: 366快车 时间: 2012-5-20 18:50
各线路有各线路的优势...
631补充的是兴华大街“黄村”与“西红门”到“西南三环”的快速沟通~黄村-西红门-玉泉营-六里桥的483、977、968里边~631刚好够这个条件~去西南三环的线路里边483是服务新发地市场的~堵里头半天回不来车~977、968线路过长也是堵~正好把631请来即弥补了西红门-黄村间的空白又优化了黄村地区的线路重复~鉴于之前530和957支2的惨状~把青三搁到需要他的地方这次调车木有不合理之处

573竟是一堆拿“证件”坐车的十里河花鸟市场-古玩城的老人乐专线~这么一改甭说本儿了换个零件的钱都收不回来~这线路撑到年底算是奇迹了

作者: 366快车 时间: 2012-5-20 18:52

感情_，抵不过遗发表于 2012-5-20 18:32
那现在573还剩多少量？有15辆么

24356-24368，24377-24379
573配车16辆

作者: effren 时间: 2012-5-20 19:41
13公里多的圈点线路才配16个车，间隔可想而知

作者: xwk300 时间: 2012-5-20 21:48
本帖最后由 xwk300 于 2012-5-20 21:49 编辑

effren 发表于 2012-5-20 19:41
13公里多的圈点线路才配16个车，间隔可想而知

晚上6点多在南站等627, 20多分钟一辆.
好像现在点卡得挺紧的, 周五坐回来, 司机一直在看手机的时间.

作者: ５０１ 时间: 2012-5-20 23:08
573的客流明显逊色多了，速度倒是还很威武的

作者: 旭旭小哥 时间: 2012-5-21 09:37

366快车发表于 2012-5-20 18:50
各线路有各线路的优势...
631补充的是兴华大街“黄村”与“西红门”到“西南三环”的快速沟通~黄村-西红门 ...

我觉得您说的很对很对

作者: 午饭 时间: 2012-5-21 10:49

effren 发表于 2012-5-20 19:41
13公里多的圈点线路才配16个车，间隔可想而知

明显的2厂风格

作者: 午饭 时间: 2012-5-21 10:50
631小财上高速，值得体验
368这回也有的看了

作者: yyu2008 时间: 2012-5-21 11:04

午饭发表于 2012-5-21 10:50
631小财上高速，值得体验
368这回也有的看了

631小财？

作者: 午饭 时间: 2012-5-21 11:09

yyu2008 发表于 2012-5-21 11:04
631小财？

哦……看错了

作者: kalagao123 时间: 2012-5-21 11:19
看来黄村北部的乘客还是喜欢坐八方达和当地小公共换地铁，再加上631的间隔大点，就拉不到人了。

作者: 我坐758 时间: 2012-5-21 12:30
627就这样被土崩瓦解！573现有多少车？

作者: HINAGIKU 时间: 2012-5-21 16:59

午饭发表于 2012-5-21 10:49
明显的2厂风格

是啊，人家28才不到15公里给了30个左右的18m，这K2怎敢想啊。。。

作者: 午饭 时间: 2012-5-21 17:34

午饭发表于 2012-5-21 10:50
631小财上高速，值得体验
368这回也有的看了

回复点评：
368时隔N多年终于回归14米了

作者: 366快车 时间: 2012-5-21 22:37
更新631宇通号段
631接8个宇通（23121-23122，23125-23130）
23123、23124是给610的

作者: 方庄地图 时间: 2012-5-22 19:29
631其实我觉得最该缩到西红门地铁站的，做成区内线路，取消一个6字头，631快转正。
其实627转573，间隔好不到哪，不会像751,变751+634，间隔还好点。
573如果每天能出来16个就谢天谢地了。

作者: 笑然6180C 时间: 2012-5-22 23:17
本帖最后由笑然6180C 于 2012-5-22 23:19 编辑

HINAGIKU 发表于 2012-5-20 17:48
难道说那仨小财替24218-220？

5个小的接走4个大的客二又找到所谓的平衡了数据上368又生加了一个车应该借客二这次大折腾 368把261和262接回来

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