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标题: 转发京华时报的一篇文章 [打印本页]

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-19 11:57
标题: 转发京华时报的一篇文章
http://epaper.jinghua.cn/html/2012-05/19/content_790764.htm

作者: kalagao123 时间: 2012-5-19 12:08
打死都不承认自己错了，只能通过变相恢复627路北段的方式承认自己的失误，这就是线路调整的决策机关。

作者: imguangbak 时间: 2012-5-19 12:10
627车体大。。。。行吧，那三环上402甭过了

作者: 约顁 时间: 2012-5-19 12:32
扇自己嘴巴的事谁会干公交部门的下不了台了呗

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-5-19 12:39
希望LD不要总编造一些弱智的理由。“撤销627造成的影响不大，有代替线路”这种多少还有些道理。你要说车大有道理，那你就撤300系列。车大、车多、速度偏慢都占了……

作者: alljtcc 时间: 2012-5-19 12:41
增加替代新线路基本上也没戏了

作者: sgcv0102494 时间: 2012-5-19 12:50
他要是这么说那最该撤的应该是300

作者: 巴士爱好者 时间: 2012-5-19 12:52
本帖最后由巴士爱好者于 2012-5-19 12:52 编辑

公交集团，707，有本事你把限速撤了，还有关于最后一段里的某内容，我想问问729是怎么回事儿？

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-19 12:54

imguangbak 发表于 2012-5-19 12:10
627车体大。。。。行吧，那三环上402甭过了

是不是，照此推断北京的大通道公交车都撤销了？

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-19 12:55

约顁发表于 2012-5-19 12:32
扇自己嘴巴的事谁会干公交部门的下不了台了呗

我想起了一个词——自讨没趣。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-19 12:56

kalagao123 发表于 2012-5-19 12:08
打死都不承认自己错了，只能通过变相恢复627路北段的方式承认自己的失误，这就是线路调整的决策机关。

典型的“官式作风”。

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-19 12:56

alljtcc 发表于 2012-5-19 12:41
增加替代新线路基本上也没戏了

让我们一起拭目以待！

作者: 沁水丹泉 时间: 2012-5-19 12:59

巴士爱好者发表于 2012-5-19 12:52
公交集团，707，有本事你把限速撤了，还有关于最后一段里的某内容，我想问问729是怎么回事儿？

707路东三环部分走原来的627线路，三元桥——京顺路——望京地区。

作者: 动力时代 时间: 2012-5-19 13:15
减缓拥堵也不是撤这一条线路就可以解决的！呵呵！

作者: z-s-06 时间: 2012-5-19 13:30
本帖最后由 z-s-06 于 2012-5-19 13:30 编辑

关键问题还是要改变理念。。很不懂好多进取型的国企、大型企业也不会用这样不成逻辑的词句为自己辩白，错了就是错了，能用最小的代价挽回是最好的。现在车撤了没几天，原来的站牌也还都在，就势恢复解决问题明明是代价最小的方法，比起什么新开来容易得多了。
很多政府行业已经开始迈出透明化的一步了，说严重些，文革之后还知道去平反呢，公交这边真的是不可救药了么？

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-5-19 13:30
原则：撤一条总比多一条强。如果三环上没有公交，折合减少小客车通行几万辆。

作者: dreamtravel 时间: 2012-5-19 13:51
垄断型企业就是这样。。。

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